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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年01月07日

点検でブレーキパッドの減りを指摘され、ローターも一緒に交換。“DIXCEL M-Type”パッドと“DIXCEL PD-Type”ローターにて、ダスト低減しつつリフレッシュです!!

点検でブレーキパッドの減りを指摘され、ローターも一緒に交換。“DIXCEL M-Type”パッドと“DIXCEL PD-Type”ローターにて、ダスト低減しつつリフレッシュです!! お財布にやさしいところも
なかなか魅力的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
3シリーズ ツーリング G21の
ブレーキ関連作業を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

リアブレーキパッド＆ローターの
交換ですが、
ブレーキダストの少ない
DIXCEL M-Type パッドと、
国産車から輸入車まで
幅広くラインアップする
DIXCEL PD-Type ローターにて
リフレッシュしました。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「BMW 3シリーズ ツーリング、
　ブレーキパッド＆ローター交換！」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

PIT作業のご紹介は
KさんのBMW 3シリーズツーリング G21の
ブレーキパッド＆ローター交換です。

姉妹店の認証工場に赴き作業しました。
予約していましたので即PITへ入庫。

alt

ディーラーさんの点検で
リヤブレーキパッドの減りを指摘され、
今回ご相談を頂き交換作業となりました。
パッドはもちろん
ブレーキローターもかなり減っているので
どちらも交換します。

alt

ブレーキパッドは、
“DIXCEL Mタイプ”をチョイス。
ストリート用でダスト超低減パッドとして
お馴染みですね。

一方ブレーキローターは
“DIXCEL PDタイプ”。
同じくストリート用で
防錆処理済ローターです。
パッドセンサーも新しくします。

alt

そして交換。
新品はこんな感じです。

alt

alt

交換作業が完了し
スタイルコクピット新潟青山に戻り、
さらにバッテリー交換も行いました。
テスターでチョコチョコ調整して
作業完了です。

alt

Kさん、お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/01/07 10:00:53

   

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