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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年03月26日

あまり下げすぎると不便なこともあるから、使い勝手を考慮しつつスプリングを“RS-R Ti2000 ハーフダウン”に交換しました。20mmのダウン量ですが、腰高感解消です。

あまり下げすぎると不便なこともあるから、使い勝手を考慮しつつスプリングを“RS-R Ti2000 ハーフダウン”に交換しました。20mmのダウン量ですが、腰高感解消です。 これから
新型アルヴェルのカスタムが
どんどん進むのを楽しみにしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ヴェルファイアの
足回り作業について
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

ホイールハウスのスキマを埋めて
腰高感を払拭するために
スプリングを
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”に
交換しました。

使い勝手を考慮して
20mmダウンのハーフダウンを装着。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「トヨタ ヴェルファイア AAHH40W、
　RS-R Ti2000 ハーフダウン 装着」

いつもコクピット21大阪の
ホームページをご覧いただき
ありがとうございます！

トヨタ ヴェルファイアの
ダウンサスペンション取り付け作業を
ご紹介します。

alt

当店スタッフ日記に初登場の
NEWトヨタ ヴェルファイア AAHH40Wです。

いつもの足回りの作業風景ですが、
すごい低空作業です。

alt

実はアッパーマウントの取り付けボルトが
かなり奥にあります。

alt

当店の主任が、
少々背丈が届かず苦戦しております。

見た目的にヴェルファイアに
食べられてるみたいですが、そこはご愛敬で。

alt

40型の30型との大きい違いは
フロントのアッパーマウントの取り外し方で、
大幅に変更になっています。

取り付ける商品は、ダウンスプリングの
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”です。

alt

何故ハーフダウンかと言いますと、
このお車はエアロ装着車両なので、
あまり下げてしまうと、道
を選ぶことになりますので
マイカーでは不便な結果になります。

そのようなときのための、
“RS-R Ti2000 ハーフダウン”です。
おクルマの状態、使用条件、
ドライバーの方のご要望とか
いろいろ教えていただいての
チョイスとなっています。

そして完成車両は約20mmのダウン量です。

alt

腰高感が軽減されましたね。
20mmほどのダウンですが、
それでも乗り心地は大きく変わります。

重心とロールセンターの変化によって
横揺れの軽減、コーナリング時の安定感、
それと乗り込み易さが改善されて
オーナー様は喜んでいらっしゃいました。

alt

いつもコクピット21大阪を
ご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。
またのご来店をお待ちしております。
その際は、アルミホイールのご注文を
お待ちしておりますので
ご検討の程よろしくお願いいたします。

タイヤ交換・アルミホイール交換などを検討中の方や
皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

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Posted at 2024/03/26 13:01:01

   

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