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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年09月17日

およそ100,000キロ走行した純正の“ビルシュタイン＋STIスプリング”を交換して足回りをリフレッシュ。スタイリッシュなローダウンフォルムを実現するために“TEIN FLEX Z”を装着しました!!

およそ100,000キロ走行した純正の“ビルシュタイン＋STIスプリング”を交換して足回りをリフレッシュ。スタイリッシュなローダウンフォルムを実現するために“TEIN FLEX Z”を装着しました!! リアバンパーの穴の開き方が
衝撃的だった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VM4 レヴォーグ STIスポーツの
足回り交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

STIスポーツですので
ビルシュタイン＋STIスプリングの
組み合わせから、
よりスタイリッシュな
ローダウンフォルムを目指して
“TEIN FLEX Z”へ。

とってもいい感じの落ち具合ですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「レヴォーグ STIスポーツ VM4に
　車高調を取り付け。
　“TEIN FLEX Z”を装着」

スバル レヴォーグ STIスポーツの
足回り作業をご紹介します。

alt

当店一番人気の車高調、
“TEIN FLEX Z”を取り付けます。

alt

車種別専用設計のアッパーマウントが付属し、
今回取り付けるレヴォーグの場合、
アッパーマウントにてキャンバー調整が可能で、
16段伸/縮同時減衰力調整機構
＋ADVANCEニードルを採用。
好みのセッティングが見つけやすいですよ。

alt

すでに装着が進んでいますが、
フロントはアッパーマウントのナットが
見えてるので作業がしやすいですね。

alt

フロント取り付け完了です。

alt

そして車高調のブラケットナットが
非常に高トルクにての締め付けなので、
TEIN製の専用工具ブラケットクワガタレンチにて
しっかり締め付けます。

alt

リヤも取り付け完了。

alt

大事な1G締め付けを行ってから、

alt

アライメント測定･調整を実施。

alt

アライメント調整が終わったら、
当店にてエアコンフィルター、
エンジンオイルなど交換後に、
リヤバンパーサイドに空いた穴を
提携板金工場にて修理してもらいます！

alt

高速道路走行中異音がして
パーキングにて確認したら
こんな穴が開いていたそうですが、
何が当たったらこうなるんでしょうか・・・

でもバンパー交換せずに
しっかり直していただきましたよ！
ありがとうございます！

alt

こちらは約100,000㌔使用した
純正ショック＆スプリングです。

alt

それではビフォー＆アフターです。
そしてこちらはノーマル車高。

alt

こちらはTEIN推奨車高にて取り付け後、
前後とも約20㎜ダウン。

alt

遠方よりご来店ありがとうございました！
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

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