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2025年01月22日

定評のあるアイテムを同時に取り付け、一気に進化させました。“TEIN FLEX Z”で好みの乗り味を実現しつつスッキリローダウンしたら、“スプーン リジカラ”でクルマを“剛体化”!!

定評のあるアイテムを同時に取り付け、一気に進化させました。“TEIN FLEX Z”で好みの乗り味を実現しつつスッキリローダウンしたら、“スプーン リジカラ”でクルマを“剛体化”!! 車高調とリジカラを
セットで装着するのって
なかなかいいじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONEの作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

人気の車高調
“TEIN FLEX Zで
きっちりローダウンして、
“リジカラ”でボディとメンバーを
しっかり締結し
剛性アップを図りました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ NｰONE（JG3）、
　“TEIN FLEX Z” ＆
　“SPOON リジカラ”取り付け」

新規で来店いただきました
ホンダ　NｰONE（JG3）の
作業をご紹介します。

alt

TEINの車高調“FLEX Z”を装着して
スプーン製の“リジカラ”を前後に
装着いたしました。

ご用意した“TEIN FLEX Z”。
全長調整式の車高調で
16段減衰力調整機構を採用。

alt

alt

車高調の装着に伴い
アッパーマウントやベアリング、
ラバーシート等の純正部品も
新品へと交換しました。

■フロント用

alt

■リア用

alt

このように組み合わせます。

alt

そしてリジカラ。

alt

フロントは左右合わせて4ヵ所。

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alt

そしてリアは2ヵ所に取り付けます。

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alt

それではまず車高調装着から
ご紹介します。

alt

純正の足回りを取り外して
TEIN FLEX Zを取り付け。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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alt

リアも同様に交換。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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alt

これで車高調装着は作業完了です。
続いてリジカラを取り付けます。

フロントはサブフレームと
ボディの締結部に組み込みます。

alt

■フロント前側

alt

■フロント後ろ側

alt

リアはトレーリングアームの
ボディ締結部に組み込みます。

alt

これでリジカラも取り付け完了。
足回りをバラしメンバーもずらして車高も
フロント約25mm、
リヤ約35mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

alt

遠方よりご御来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/01/22 07:01:01

   

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