ヴィンテージカーも油脂類交換はきっちりと。ミッションオイルは“オメガ 690 75W90 FFｰSP”を、リヤデフオイルは“オメガ 690 85W140”を使用してメンテナンスしました。 
オーディオレスで購入して、この2点を付ければ機能的にはバッチリ。7型ディスプレイオーディオ“アルパインDA7Z”とドラレコ載デジタルミラー“アルパインDVR-DM1000A-IC”をインストール。 
純正ダンパーの電子制御がそのまま使えるのがいいですね。車高調整機能を追加するアジャスタブルスプリングキット“HKS ハイパーマックスツーリング”を装着。30mmダウンで、よりスポーティに仕上げました。 
マットブラック･フルポリッシュとマットブラック･リムポリッシュの2種類のカラーがあるのも惹かれます。懐かしくも新しいデザインのホイール、“アウトストラーダ クラシケ スピードスター”に注目です!! 
新車が納車されたら、なにはなくともホイール交換です!! 純正装着タイヤをそのまま使用して、高品質を体現する美しいメッシュデザインが印象的な “ENKEI PFM1”を装着しました。 
“スプーン プログレッシブスプリング”でローダウン。フロント15mm、リア20mmですが、やっぱり違いますね。すらりと伸びやかなプロポーションがさらに美しくスポーティに際立ちました。 
エンジンオイルだけじゃなくてギアオイルにも“漆黒”がありますよ。“パワークラスター ギアオイル漆黒 75W-90”で、ガッツリ汚れていたフロントデフとリアデフのオイルを交換しました!! 
エキゾーストノート、レスポンス、そして迫力の見た目で魅了しちゃいます。チタンフェイスのカールテールが美しい正統派砲弾型マフラー“柿本改 GTbox 06&S”を取り付けました!! 
20インチにインチアップしてタイヤ･ホイールを交換。RS-R Best-i Activeで落とした車高に合わせマッチングをとった“RAYS ボルクレーシングG025”と“ポテンザS007A”を装着!! 
艶ありブラックの“BALMINUM LS10”でイメージ一新！シャープな10本スポークをセンターからリムエンドに向け放射状に配し、ひとまわり大きく見えるデザインがスポーティ＆スタイリッシュです。 
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