エンジンリッドを開けてもエレメントにたどり着くまでいろいろ外す必要があって少々大変。暖機しながらディスプレイで油量をチェックし、承認オイル Mobil 1 0W-40できっちりエンジンオイル交換完了！ 
タイヤ･ホイールを交換したら、やっぱりローダウンしなくちゃ。マウント付きで至れり尽くせりな全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”でしっかりローダウンし、理想のカスタムが完結です。 
飛び石でフロントガラスにヒビが入ってしまったので、交換することになりました。どうせならと紫外線と赤外線をカットする画期的な合わせガラス“クールベール”を取り付けて快適性をぐっとアップ!! 
ストリートをメインに走りを楽しんでいるけど、ときにはサーキットも走行する。そんなクルマの使い方にフィットするハイクオリティフルバケットシート“BRIDE ZETA Ⅳ”を取り付けました。 
ハイトダウンブロックシステム、前後バンプストッパー、リバンプストッパー、OHレベリングアジャスター、フューエルラインエスケープキットを用意しローダウン。ビルシュタインB8で乗り味にもこだわりました！ 
精悍な印象の“ワークエモーションZR10”を、カラーはブラックダイヤリップカットをチョイスして装着。インチアップの強い味方、“セイバーリングSL201”と組み合わせ、キリッとイメージチェンジです!! 
“パワークラスター レーシング漆黒”でエンジンオイルを交換。極圧性能向上、摩擦係数低減効果により、金属同士がこすりあったり極度の加重がかかる場所を飛躍的に保護する能力を持たせたスペシャルなオイルです。 
定番のダウンスサス“スプーン プログレッシブスプリング”に、相性バツグンのショックアブソーバー“ダンパーキット FIX TYPE”を組み合わせて装着。スポーティなハンドリングと快適性を両立しました！ 
“テイン エンデュラプロ プラス”にショックアブソーバーを交換。ハイドロ・バンプ・ストッパー＋16段減衰力調整機構で、快適性にこだわっているから、家族みんなが乗るクルマにはぴったりですね。 
型紙を用意し、OZレーシング レッジェーラHLTとのマッチングを事前にチェック。F：6POT、R：4POT、前後ともφ330ローターの“D2ジャパン SPORT HOLLOW CARIPER”を装着！ 
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このお年頃のクルマこそLEDヘッドランプがおすすめ！ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/02/20 11:53:42 |
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BRIDGESTONE POTENZA POTENZA S001 245/35R20 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/09/23 20:02:03 |
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