専用サイズだとハブ径もぴったりでより安心。純正センターキャップを装着してさりげなくスタッドレスタイヤセットに履き替えです。“レフィナーダ モーション3”と”ブリザック DM-V3”の組み合わせで装着！ 
車種専用設計エンクロージュアタイプのスピーカー”ソニックプラス”でキレのある高密度サウンドをゲット。そして”WAKO'S RECS”は清浄剤をじっくり吸わせていくのがポイント!! 
スタッドレスタイヤの装着はいろいろ考えるとホイールとセットの購入が賢い選択。ホンダ車専用のハブセントリック設計＆純正球面座ナット対応ホイールや輸入車向けサイズも揃っています!! 
一気に寒波到来。延ばし延ばしにしていた冬支度を行ってBLIZZAK VRX3に履き替えました。凍結路でも強い味方になってくれ、雪のない道でも夏タイヤに遜色なく走れる高性能スタッドレスです。 
17万キロ走れば足回りだってくたびれます。でもまだまだ乗り続けたいので”TEIN EnduraPro PLUS”でリフレッシュ。“H.B.S.”＆“16段減衰力調整機構”は大きな魅力ですね。 
すでに装着済みの”ナルディ クラシック”はウッドリムを選んだので、これに合わせてシフトノブも“ナルディ プレステージ マホガニーウッド”に交換。見た目はもちろん、操作感と触り心地もステキです。 
ホイールハウスが雪だらけですが車高調取り付けます!! ”TEIN FLEX Z”で20mmほどローダウンしたら、滑りやすい冬道ではとくに大事なので、しっかりアライメント測定･調整しました。 
CUSCOストリートゼロでローダウンしていたので、積もる前に車高調整。冬も元気に走れるよう”パワークラスター ビレンザ漆黒”でエンジンオイルも交換しました。 
スタッドレスタイヤに組み合わせるホイールにもこだわりを！ 美しいボディカラーを引き立たせてくれる“Weds LEONIS GX”をチョイスして、”BLIZZAK VRX3”を装着しました。 
17インチの純正タイヤサイズ、足回りもノーマルのままでスポーティにキメるなら、このホイールがドンピシャ!! パールブラックの”POTENZA SW010”を装着しました。 
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