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cockpitのブログ一覧

2025年06月09日 イイね！

ホイールの次はマフラー交換に着手。品質、性能、エキゾーストノート、見た目、すべてのトータルバランスを重視したスタイリッシュモデル、“フジツボ A-S”を取り付けました!!

ホイールの次はマフラー交換に着手。品質、性能、エキゾーストノート、見た目、すべてのトータルバランスを重視したスタイリッシュモデル、“フジツボ A-S”を取り付けました!!サークルホールスタイルの
PPX MIL:8が
とってもお似合いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ クロスビーの
マフラー交換について
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

“FUJITSUBO A-S”を
お取り付けしました。
オーバル形状のテールが
とてもスタイリッシュなデザイン。
トータルバランスに
プライオリティをおいて、
ハイレベルチューンナップされた
フジツボならではのマフラーです。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「スズキ クロスビーのマフラーを交換。
　“FUJITSUBO A-S”を装着」

お世話になっております♫
今年も梅雨の季節となりましたが
いかがお過ごしでしょうか？
タイヤの残り溝の確認をお忘れなきように。

さて、本日登場のオーナーさまは、
スズキ クロスビーにお乗りのOさまです。

ホイールを交換し、
これからさらなるカスタムが始まりますね。

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今回のご用命は、
フジツボ マフラーの取り付けでした。

■Before

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■After

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装着したのは
“FUJITSUBO A-S”シリーズです。

音量は加速するにつれて
大きく太くなる感じでして
低速からの加速が少し良くなるようです。
もちろん
見た目もステンレスの輝きが
後続車に何かしらを
アピールすることでしょう。

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ご利用ありがとうございました。
これからも末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット亀岡へお願いします。

それとコクピット亀岡のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/06/09 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月08日 イイね！

マフラー交換でスタイルアップ。チタンカラーが美しい、スラッシュカットの二重ディフューザーテールを採用した“柿本改 Class KR”を取り付けました。

マフラー交換でスタイルアップ。チタンカラーが美しい、スラッシュカットの二重ディフューザーテールを採用した“柿本改 Class KR”を取り付けました。マフラーの存在感は
やっぱり大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニー JB64Wの
マフラー交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

柿本改のプレミアムなマフラー
“Class KR”を
お取り付けしました。

チタンカラーが美しい、
スラッシュカットの
二重ディフューザーテールを採用。
テールピースのみの交換ですが、
リアビューがより印象的に。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スズキ ジムニー JB64Wのマフラーを交換
　“柿本改 Class KR”マフラーを装着」

新規でご来店いただきました
スズキ ジムニー（JB64W）の
マフラー交換をご紹介します。

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柿本製の保安基準適合スポーツマフラー
“Class KR”を装着いたしました。

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純正マフラーを取り外し

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“柿本改 Class KR”マフラーを装着。

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ビフォー＆アフターはこんな感じ。

■Before

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■After

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■Before

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■After

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/06/08 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月06日 イイね！

タービン交換でパワーアップ。大径コンプレッサーインペラー＆タービンホイールを採用した、“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を装着しました。もちろんECUも書き換えです。

タービン交換でパワーアップ。大径コンプレッサーインペラー＆タービンホイールを採用した、“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を装着しました。もちろんECUも書き換えです。そろそろ梅雨到来らしいので
その前にワイパー交換したい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33Sの
メカニカルチューンを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

タービン交換でパワーアップ！
“CIRCO JAPAN
アップグレードターボ”を
装着しました。
20～30％のパワーアップが
見込めるようですね。
さらに速くなりそうです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スイフトスポーツ ZC33Sに、
　“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”装着」

いつも当店をご利用頂いている
スイフトスポーツの作業をご紹介します。

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今回は、先日のフェアでご購入頂きました
“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”を
お取り付けします。

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純正タービンを交換することで、
パワーアップが可能なCIRCO JAPANの
アップグレードターボですが、
装着にあわせたECUチューニングも必要になります。

ECUチューニングはもちろん先日のフェアで
“AUTO PRODUCE BOSS”の藤岡代表に
書き換えしてもらっています。

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まずはいつものように
純正タービンを取り外します。

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取り外し完了。

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そして、
“CIRCO JAPAN アップグレードターボ”
を装着！

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試乗後、問題ないことを確認して
作業完了です。

慣らしが終わってエンジンを回せるようになったら、
感想をお聞かせください！
いつも当店のご利用ありがとうございます。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2025/06/06 21:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月06日 イイね！

マフラー交換で後ろ姿がぐっと精悍になりました。砲弾型、ストレート構造で、心地よいエキゾーストノートを奏でる“HKS silent Hi Power”を装着!!

マフラー交換で後ろ姿がぐっと精悍になりました。砲弾型、ストレート構造で、心地よいエキゾーストノートを奏でる“HKS silent Hi Power”を装着!!マフラー交換は
スポーツモデルにとって
とても重要なカスタムだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの
マフラー交換について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

砲弾型、ストレート構造の
“HKS silent Hi Power”を
お取り付けしました。

存在感なる砲弾型マフラーは、
アルトワークスに
すごく似合うと思います。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「スズキ アルトワークス HA36S、
　“HKS silent Hi Power”マフラーへ交換」

アルトワークス（HA36S）の
マフラー交換をご紹介します。

HA36S型アルトのマフラー交換は
以前にもご紹介したことがありますが、
1本モノの純正マフラーを切断して、
社外マフラーを取り付けるという作業となります。
輸入車に多い交換方法でもありますね。

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早速作業を進めますが、
スポーツグレードのワークスでも、
純正マフラーの存在感はほぼ皆無です。
下から覗くとテールエンドは
下向きなのがわかりますね。

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マフラーは冒頭で説明したように
前から後ろまで“”１本モノ”です。
近年のおクルマはボディサイズに関わらず、
1本モノのマフラーを
採用することが多くなったと思います。

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触媒の関係でボルトオン交換が
厳しいのかなぁと推察しますが、
切断はオーナー様にご了承いただいていますので、
この位置で潔くカット。

カットして使用する部分は
フロント側のほんの少しだけで
1本モノの約9割は廃棄となります。

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そして切断面をならしてから、
接続ジョイントを取り付けて
社外マフラーとドッキング。
ピカピカのタイコがチラッと映り込んでますね。

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取り付けるマフラーは
砲弾型でスポーティなリヤビューを演出する
“HKS silent Hi Power”です。
ストレート構造による抜群の排気効率も魅力です。

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alt

バンパーとテールエンドの
クリアランスを確認しながら、
テールエンド位置の調整をしたら終了です。

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マフラー交換後は立派なリヤビューとなり、
ターボ車らしいスポーツサウンドを
奏でるようになりました。

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マニュアルシフトとスポーツマフラーの排気音で、
さらに楽しいアルトワークスになりましたね。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

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コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/06/06 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月05日 イイね！

生産終了前に運良く購入できたので、こんなところからカスタム。マフラーを“フジツボ A-RM+C”に交換し、ディスプレイオーディオ“カロッツェリア FH6500DVD”をインストールしました。

生産終了前に運良く購入できたので、こんなところからカスタム。マフラーを“フジツボ A-RM+C”に交換し、ディスプレイオーディオ“カロッツェリア FH6500DVD”をインストールしました。スピーディーブルーメタリックは
やっぱりいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの
作業について、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

購入したばかりの
スイフトスポーツですが、
まずはオーディオ、
マフラー、フォグバルブと
手を入れていきました。
これからのカスタムも楽しみですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「運良く購入できた33スイスポのカスタマイズは
　“こだわりのサウンド”からスタート！
　スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）に
　“カロッツェリア FH6500DVD”&
　“FUJITSUBO A-RM+C”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
オーディオ屋さん兼
マフラー屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
あらゆる世代の方から
絶大なる人気を誇るホットハッチ
スズキスイフトスポーツ（ZC33S）の常連さん。

alt

ちなみに
33スイスポの標準車は
すでに生産が終了してますが、
今回のオーナーは日頃の行いが良かったのか？
運良くゲット出来た強運の持ち主！（＾－＾）
ファイナルエディションは
カラーが限定されていることもあり
標準車を探している人は
意外に多かったみたいです！(・_・;)

そんな新車のスイスポが納車されたので
早速カスタマイズのご相談を頂きましたが、
今回のお車はオーディオレス車だったので
まずはCD・DVD・iPhoneの音楽が再生可能な
コスパに優れたディスプレイオーディオ
「カロッツェリア FH-6500DVD」を
インストールしちゃいます！

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作業はサクサクっと分解して

alt

こちらの純正USB端子とデッキ本体を
いつも通りの方法で接続すると

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alt

今まで苦痛だった
“The無音”から脱出！（＾－＾）

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これからは
好みの音楽を楽しめますし、
もちろんステアリングリモコンも
操作可能なので
かなり便利なこと
間違い無しですぞ！（＾－＾）

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そんなオーディオ関連が完成したら
お次はスポーツカーサウンドを
楽しむための必須パーツ
マフラー交換！
今回チョイスした商品は
あまりの人気で
発注時には欠品だった
「FUJITSUBO A-RM+C（センターパイプ付き）」

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φ118という
カーボンの大口径デュアルテールが
走りのスイスポには
メッチャ似合いそうですよね！（＾－＾）

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そんな特徴を紹介している間にも
作業は進んでおりまして・・・
まずはこんな純正マフラーを

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サクッと取り外し、

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全体を仮組みして
タテと

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ヨコのバランスを
左右で整えながら本締めして、

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最後に
作業中の手跡が付いてると
そのまま焼けてしまうので
『簡単すぎてすみません！』でおなじみの
当店で一番人気を誇る簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェンCS3」で
ピッカピカ☆に磨きあげたら

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店長も納得の仕上がりで
バッチリ完成！（＾－＾）

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さらに！
こちらも欠品だったので
マフラー取り付け後に入荷した
「FUJITSUBOフロントパイプ」も
後日追加で装着しましたよ！（＾－＾）

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これで触媒以降は
全てフジツボ製品で統一された
今回のスイスポですが、

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同一メーカーだと
抜群のフィッティングはもちろんのこと、
ジョイント部分の段差が無いので
排気効率もアップしそう！（＾－＾）

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もちろん今回のマフラーは
車検対応品なので
“トタンが揺れる”ような
爆音ではありませんが・・・(>_<)
ドライバーを
その気にさせる音質は標準装備！
マフラーを知り尽くした
フジツボならではサウンドでしたよ！（●＾o＾●）

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そんな感じで
車内と車外のサウンドを一気に変更した
今回のスイスポですが、
最後のシメは
フォグランプのバルブを
ホワイト色とイエロー色に切り替え可能な
「IPF デュアルカラーフォグランプバルブ Fシリーズ」
に交換！

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これさえあれば
天候やその日の気分に合わせて
即座にカラーが変更できるので
かなり便利ですよ！（＾－＾）

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そんな感じで
33スイスポのカスタム第一弾は
全て終了しましたが、
今後の変貌が
かなり気になる1台です！
これからスタートするカスタムライフを
思いっきり楽しみましょうね！（＾－＾）

オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
スイフトスポーツカスタム事例”

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Posted at 2025/06/05 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
 
 
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