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2025年08月28日

グリップ部分の表皮が破れてきたので交換を検討。純正ステアリングヒーターがそのまま使えるタイプを探して見つけたのが“LANBO オリジナルステアリング”で、スポーティな見た目もいい感じです。

夏場は屋外の駐車場に停めておくと
ハンドルが握れないほど
熱くなることがあるので、
サンシェードが欠かせないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30系アルファードの
ステアリング交換について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

エアバッグやスイッチ類を
移植するタイプを選びましたが
純正のステアリングヒーターが
そのまま使用できる
“LANBO オリジナルステアリング”を
お取り付けしました。
それでは〜

「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタアルファード AGH35W、
　LANBO オリジナルステアリング装着」

AGH35W アルファードの
ステアリング交換をご紹介します。

純正のステアリングの
グリップ部の表皮が破れてきました。

運転中は常に触れる部分ですので
乗るたびに気になります。
そこでステアリングを交換することになりました。

純正ステアリングには
ヒーターが付いていますので、
この機能が無くなるのはチョットもったいない。
冬場に結構、活躍します。

それゆえ純正新品への交換も考えたのですが、
価格的に・・・
そしていろいろ探して見つけたのが、
“LANBO オリジナルステアリング
ガングリップヒーター付き”です。
（エアバッグ部以外、純正部品移植済みの画像です）

ガングリップタイプなので
これまでよりスポーティな雰囲気に変わり、
ステアリングヒーターもバッチリ機能します。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/08/28 18:45:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2025年08月27日

取り回しの最適化で低速トルクを犠牲にすることなく中高速域の出力向上を実現した高性能マフラー“SPOON N1 マフラーキット”を取り付け。シンプルなセンター1本出しに、心躍ります。

オープンにして
エキゾーストノートを聴きながら
走りを楽しむのは
気持ちいいだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S660のマフラー交換を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

作業前は社外マフラーもしくは
マフラーカッターを
装着していたようですが、
“SPOON N1 MUFFLER KIT”を
お取り付けしました。

センターパイプφ50、メインパイプφ60
そしてテールフィニッシャーは
φ65の1本出しで、
じつにシンプルなデザインですが、
精悍な装い。
排気効率はとてもよさそうですね。
それでは〜

「コクピットコジマ」より、
「HONDA S660のマフラーを交換。
　“SPOON N1 MUFFLER KIT”を取り付け」

いつも当店をご利用いただいている
HONDA S660の作業をご紹介します。

マフラー交換を承り、
“SPOON N1 マフラーキット”を
お取り付けいたしました。

センター1本出し、
2分割タイプのマフラーです。

まずはバンパーを取り外すのに
傷がつかないよう
しっかり厳重に養生します。

遮熱板のほか、装着済みの
スプーンモーションコントロールビームも
取り外し、ようやく本題のマフラー交換へ。

取り付け完了です。
SPOON N1 マフラーならではの
1本出しフィニッシャーは
シンプルですが個性的です。

マフラー音はとても心地いいものでした。
なかなか文字では伝えきれませんが・・・

K様、いつも当店をご利用頂き
誠にありがとうございます。
またのご利用を心よりお待ちしております。

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Posted at 2025/08/27 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2025年08月27日

アルミ2層、コア厚36㎜の“KOYORAD レーシングラジエーターTYPE-M”を装着。接続ホースやサーモスタット、ラジエータキャップなども交換、クーラントは“KEMITEC PG55ｰRC”を使用。

この暑さゆえ余裕ある冷却性能は
しっかりと性能を引き出すのに
欠かせないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX STI VABの
ラジエーター交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

VABのなかでも
現手500台のレアな特別仕様、
WRX STI TYPE RA-Rですね。

329PSのEJ20エンジンを搭載し、
軽量化も施されたスペシャルモデルの
ラジエーターを
“KOYORAD
レーシングラジエーターTYPE-M”に
交換しました。

アルミ2層タイプ、コア厚36㎜で
クーリング能力をアップ！
それでは〜

「コクピット川越」より、
「スバル WRX STI TYPE RA-R VABに
　“KOYORADレーシングラジエーターTYPE-M”を装着」

新規で作業いたしました
スバル WRX STI TYPE RA-R VABの
作業をご紹介します。

コーヨーラド製の
アルミ2層タイプ、コア厚36㎜の
“KOYORADレーシングラジエーターTYPE-M”を
お取り付けしました。

ラジエーターの交換に伴い、
ラジエーターホース（アッパー＆ロワー）や
ホースバンドも交換。

さらにサーモスタット、
ラジエータキャップなどの純正部品も
新品へと交換しました。

冷却水（クーラント）は
熱の吸収性に優れ、放熱性も高い
“KEMITEC PG55ｰRC”を使用しました。

作業はまず冷却水を抜きます。

そして純正のラジエーターのほか
接続ホース、電動ファンを取り外します。

サーモスタットを交換。

ラジエターを設置し、

電動ファンを取り付け、

ホースを装着。

ラジエター交換の完了です。

ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/08/27 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2025年08月26日

存在感のあるリアビューですが、大人っぽい見た目とエキゾーストノートでクオリティの高さを感じさせます。スペシャリストのノウハウが詰まった“ダイエーモーターススポーツマフラー”を装着!!

黄色いMR2もかっこいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ MR2 SW20の
マフラー交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

オールステンレス製の高品質モデル
“ダイエーモータース
スポーツマフラー”を装着。

MR2専門店のオリジナルマフラーで
しっかりパフォーマンスを発揮させます。
それでは〜

「コクピット川越」より、
「トヨタ MR2（SW20：NA）、
　“ダイエーモーターススポーツマフラー”装着」

トヨタ MR2（SW20：NA）の
マフラー交換をご紹介します。

AW11、SW20、そしてMRｰSに強い、
ダイエーモータースがリリースする、
“ダイエーモーターススポーツマフラー”を
装着しました。

排気効率を追求しつつ、
大人のサウンドを奏でるマフラーです。

現在装着しているマフラーを取り外し、

“ダイエーモーターススポーツマフラー”を装着。

純正マフラーと同様左右2本出しですが、
テールパイプ径を拡大して
より存在感があるリアビューとなっています。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/08/26 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2025年08月25日

エアロはイメージチェンジの効果が大きいですね。“インパルエアロダイナミクスクスシステム”のボディパーツを前後左右に取り付けて，よりダイナミックに仕上げました!!

日産車を知り尽くした
インパルだけに、
クオリティもフィッティングも
バッチリに違いないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産エクストレイルの
エアロパーツ取り付けを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

“IMPUL X-TRAIL
AERODYNAMICS SYSTEM”の
前後スポイラーのほか、
サイドステップ、リアサイドを
取り付けてボリューム感アップ。
グッと精悍さが増しました。
それでは〜

「スタイルコクピットズーム」より、
「日産エクストレイル T33に
　“IMPUL X-TRAIL
　 AERODYNAMICS SYSTEM”を取り付け」

日産エクストレイルの
エアロパーツ取り付けをご紹介します。

日産車のオーソリティ『インパル』の
“IMPUL X-TRAIL
AERODYNAMICS SYSTEM”
をご用意しました。

おっきな荷物が届いたかと思ったら、
塗装済みのエアロパーツが
みっしり収まっていました。

細かなパーツもたくさん届きました。
ビシッと取り付けていきましょう！

まずはボディパーツ取り付け前の
ノーマルスタイルをご覧ください。

サイドビュー

リヤからも。

ここから3人がかりで一気に取りつけました。
完成した姿がこちらです。

フロントからサイド。
フロントリップでかなり印象が変わりますね。

サイドビュー。
取り付け前は腰高感がありましたが
サイドステップを取り付けることによって
かなり引き締まって見えますね。

そしてリヤ。
こちらはリヤスポイラーとリヤサイドの
2点を装着したので
迫力がかなり増しました。

ローダウンしているおクルマですので
さらにビシッと決まって見えます。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

エアロパーツのご相談なら
スタイルコクピットズームにお任せ下さい！！

なお、ご来店の際はWEBやアプリからも

ご来店予約が可能ですので、是非ご利用ください。

メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。
WEBメール相談はこちらから♪

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
WEB作業予約はこちらから♪

お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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Posted at 2025/08/25 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

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