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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年08月28日 イイね!

脈絡ありませんが、スポーツカーです!

脈絡ありませんが、スポーツカーです!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピット川越のレポートで
スポーツモデルの作業を
まとめてご紹介します。

脈絡はありませんが、
このあたりの年代の
スポーツカーって
やっぱりいいですね〜

でもこまめなメンテナンスは
必要なんでしょうね。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「最近の作業をまとめて」

三菱 ランサーエボリューション4(CN9A)に
オーバーホールした当店オリジナル、
エナペタル製ショックアブソーバー
「エナペタルZスペシャル(ノーマル形状)」に
現在装着されておりますノーマルのスプリングを
組んで車両に装着致しました。





足回りをバラしたので
アライメント測定&調整作業も行いました。



この車の標準アライメント調整箇所は
リヤキャンバーと前後のトーの調整となります。


続いては
ホンダ シビックタイプR(FD2)です。



サード製のスポーツキャタライザー
(車検対応スポーツ触媒)を
装着致しました。






さらに、
トヨタ MR2(SW20:ターボ)。



ガレージT2様製の
FRP製エンジンフードカバーを装着致しました。


↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 



日産 シルビア SPEC-S(S15:NA)の
エンジンオイルとオイルフィルターの
交換作業を行いました。



使用したエンジンオイルは
ルブロス R-SPEC 5W40です。





みなさま、
いつもご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/08/28 20:03:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年08月28日 イイね!

GS-Fにハイパーフォージド!!

GS-Fにハイパーフォージド!!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新旧レクサスGSの
カスタマイズを
コクピット豊洲のレポートで
ご紹介します。

1台目は19系 GSで
ボディブレースの取付け。

そして2台目は
GS-Fデスね〜
こちらはホイール交換で、
ハイパーフォージドHF-LC5 を
チョイスしましたよ。

どちらもバッチリ
仕上げました。
それでは〜



「コクピット豊洲」より、
「LEXUS GS ボディ補強
     &
 LEXUS GS-F ホイール交換」

先日車高調を装着しました
LEXUS GSに今回はボディ補強です。



巷ではボディ補強は
某社の青い棒シリーズが大人気ですが、
当店ではこの銀色の棒が大人気なんです。

青い棒=クスコのアンダーブレース
銀色の棒=TOM'S製のアンダーブレース
・・・ですね。

ノーマルでも補強のバーは
装着されているのが
さすがLEXUSなんですが、
純正は横の棒が細いんです。



一方、「コの字型」TOM'S製は
この部分が四角くなっていて
剛性は段違いです。



足回りを固めた車両なら
ボディ補強の効果は一目瞭然。

まだつけたことないよ~という方は
一度ボディ補強部品をつけてみませんか?
クルマの挙動すら変わるのでビックリしますよ!




続いてもレクサスGSですが、
こちらは最新のレクサスGS-Fです。

以前、TOM'S製車高調を
装着いただきましたお客様ですが、
今回はアルミホイールを交換しました。

純正でもBBS製の鍛造ホイールですが、
あくまで純正では・・・
という事でHYPERFORGED製に交換です。



オーダーからかなりのお時間を
頂きましたが、待ちに待った
装着の日になりました。



諸事情あり、純正と同等のサイズスペックを
チョイスしましたが、
リヤのコーンケーブを見れば
納得のかっこよさですね!



ありがとうございました。



この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2016/08/28 17:21:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年08月28日 イイね!

ワイパーブレード取付部にはいろいろありますね

ワイパーブレード取付部にはいろいろありますねこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ワイパーに関する
コクピット21世田谷の
ブログをご紹介します。

豊富なアタッチメントを用意し、
さまざまな取付けタイプに
対応するBELLOFの
アイ・ビューティー フラットワイパーは
とても魅力なのですが、
最近のW205 Cクラスの
ワイパーはかなり特殊なようで
付かないみたいですね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「W205 ワイパーブレードは要注意」

W205 メルセデス・ベンツCクラスなのですが、
初期モノを除く最近のモデルでは
ワイパーの付け根が特殊タイプとなった模様です。



ワイパーアームの浮かし方もブレードの脱着も
最初は???でした。

もう解明したので大丈夫なんですが、
純正部品での対応とさせていただきます。

ワイパーアームのフィッティングの形状ですが
国産車などでは、U字フック等が有名です。

一方、欧州車では、
U字はほとんど見かけないようになり、
様々なタイプが存在します。

アウディA4などでは、最近の年式で
3種類はあったように記憶しております。

なぜ、形状を変えるのでしょう??
統一規格でいいじゃないですか。
・・・なんて心の中で思ってみたりしています。

しかし余りに特別な形状ですと
社外パーツののシリコンワイパーなどが
装着できないのは残念ですね。
シリコンワイパーには、
拭き続けるだけで撥水効果が生まれるので
とても便利なんですが・・・。

また、HIDやライティングで有名な
BELLOF さんより
ワイパーブレードが発売されています。
様々なアタッチメントを用意していて
多くの輸入車、国産車に対応します。

しかいS、残念なことに、
W205のこの特殊タイプは合いませんでした。



ストレスのないドライビングのために
雨の日の視界確保は欠かせません。
ワイパーのチェックも
是非、コクピット21世田谷で!


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Posted at 2016/08/28 13:40:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年08月28日 イイね!

イマドキの高性能マフラーはジェントルですよ

イマドキの高性能マフラーはジェントルですよこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マフラー交換を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

クルマは180SX。
なかなかいい感じのクルマですね。
チョイスしたのはカキモトです。

それにプラスして、
別のクルマに装着する
ホイールの準備も
チラリとご紹介。

BBS RI-Aと
RAYS GRAM LIGHTS 57Xtreme、
こちらもステキです。
それでは〜



「スタイルコクピットズーム」より、
「180SXマフラー交換」

スタイルコクピットズーム、
チーフの宮本です。

世間でホンダ車好き疑惑がある模様ですが、
実は日産車好きのわたくしです。

現在はホンダ車オーナーですが、
日産車に戻ることを夢見つつ
ホンダ車の魅力にも夢中です。

そんな日産車好きが、日産車の作業紹介です。
日産の名車180SXのマフラー交換を実施しました。



もともと社外品のマフラーを装着していましたが、
経年変化により音量が大きくなってきたための変更です。

音は静かにしたいものの、
パワーダウンは最小限にしたいという事で
商品を吟味した結果選んだのは

カキモト製『HYPER FULLMEGA N1+ Rev.』。



レース用マフラーの性能をストリートレベルに
フィードバックというテーマのもと、
ストリートという分野で必要とされる
中低速でのトルクをできるだけ確保し、
高回転でのパワー・レスポンスを実現させた
パワーレデューサー&内燃機構造の採用により、
音量はインナーサイレンサーなしで
JASMA基準に適合しています。

うんちくはさておき新品マフラーでは
もう定番の防錆コーティングを実施し、
ツヤッツヤに仕上げてから装着です。



作業自体は特に難しいところはありませんが、
社外品エアロとの兼ね合いで
クリアランスが少しタイトであったため
ひと工夫でクリアランスを確保して装着しました。



文章にするとあっという間でいて、
これ以上を私の文章力ではお伝えできないので
いい感じに取付けしましたと言う感じです。

以前装着の商品は、エアロの迫力に対し出口が
ちょっと引っ込み具合だったのですが、
今回はちょうどいい感じです。

チラリ見えるカキモトロゴが
ワンポイントアクセントです。



取付けが完了したら、さっそくエンジン始動です。
あれ?
と一瞬耳を疑うほど静かになりました。



軽くレーシングをすると吹け上がりは、
軽やかなままです。
音量は静かにパワーはしっかり確保の
今どきスポーツカー仕上げですね。
全開走行後の感想もまたお待ちしております。



続いては週末に向けての作業準備中です。

大変お待たせしましたの、
タイヤ&ホイールが入荷中ですので
組み付けをしていきますよ!

完成をお楽しみにと言うところもあるので、
この辺はチョイ見せです。

まずはBBS製RI-A。
軽量化の為、バルブはショートタイプの
ゴムバルブです。



そんなコンセプトを邪魔しないように、
バランスウェイトが少なくなりますようにと
願掛けしながら組み付けました。

願が効いたのかバランスウェイトは
最小限で仕上がりましたよ。
(商品の精度がよいためです(笑))

続いては、グラムライツ57エクストリームに
ポテンザRE-71Rのセット。



なんだかスポーティな予感の組み合わせです。
順次取り付けを実施していきますのでお楽しみに♪

今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。


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スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
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それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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Posted at 2016/08/28 09:51:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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