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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年09月20日 イイね!

いや〜、くすんだヘッドライト、こんなにきれいになるんですね。

いや〜、くすんだヘッドライト、こんなにきれいになるんですね。こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヘッドライトのレンズ磨きを
コクピット城南のレポートで
ご紹介します。

いや〜、ちょっとビックリです。
こんなにきれいになっちゃうんですね。

もちろんくすみがひどかったり
内側が汚れていると
なかなかこうはいかないでしょうが
早めの手だてで、
こんなふうに激変するかもですよ。

WAKO'Sの製品は
磨いた後にコーティングもするので
きれいが長持ちするようですね。
それでは〜



「コクピット城南」より、
「ヴォクシーのヘッドライトが・・・」

コクピット城南ブログを
ご覧頂いております皆様こんにちは、
スタッフの田平です。

台風の影響は、ここ福岡では
雨はそうでもなかったですが、
終日、風が強かったですねぇ。



さて本日は、常連様の
ヴォクシーのヘッドライトを
ワコーズのハードコート復元キットで
磨いております!

街中で見るこの70ヴォクシーと
ひとつ前の型の60ヴォクシーは、
結構ヘッドライトがくすんでいるクルマが
多いように感じます。



このヘッドライトのくすみを
気になさっている方が、
潜在的にいらっしゃるのでは⁉︎
と思っております。

まずベース処理剤を使って、
くすみを磨きとります。



きれいになったら
コート剤でレンズをコーティングして、
綺麗な状態を長持ちさせます!





レンズ磨きを施工された方々には、
Before➡︎Afterの
この違いに大満足頂けております!



ヘッドライトがくすんでいますと、
クルマが古く見えてしまうので、
くすみが気になる方は、コクピット城南へ➡︎GO


この記事紹介は
コクピット城南のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット城南へお願いします。

それとコクピット城南のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット城南のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック!
Posted at 2016/09/20 20:05:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2016年09月20日 イイね!

もうひとつS660×RECAROですよ!

もうひとつS660×RECAROですよ!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
本日ひとつめのブログに
関連するネタを
コクピット前橋のレポートで
ご紹介します。

S660にレカロのフルバケ装着、
という、コクピット55の
作業紹介と同じなんですが、
こちらは、レカロがRS-G、
そしてシートステーが
カワイ製作所という組み合わせ。

いかがでしょうか〜
それでは〜



「コクピット前橋」より、
「S660 × レカロ RS-G GK」

先日柿本改マフラーを
取り付け作業させて頂いた
S660の運転席に、
レカロ RS-Gフルバケットシートを
取り付けました。

フルバケ用のシートレールは
レカロから発売されていないので、
今回はカワイ製作所さんの
シートレールを使用しました。

カワイ製作所さんは
レカロでシートレールの設定がない車種や
ポジションに難がある車種の
設定があったりして、
とても頼りになるメーカーさんです。

ショップさんのオリジナルレールなども
作られているみたいです。

今回はスーパーダウンシートレール
HDタイプのダブルロック仕様を使用します。

このレールはサイドステー部が前側4段、
後ろ側3段の調整が可能です。
純正に近いポジションで取り付けたいので、
まずは前後共に一番高くなる位置で
取り付けました。

しかし、一番高い位置だと
ロールトップ後部のカバーに干渉して
後ろにスライドできません。

そこでサイドステーの後ろ側を
1段下げてみました。



この位置ですとロールトップ後部のカバーに
少し干渉ありますが、
後ろまでスライドできます。
ドア部にもシートのショルダーが
少し干渉しますが、
ドアの開閉に支障ありません。
ほんの少し触れる感じです。

ポジションは
純正に近い位置かと感じたので、
まずはこのポジションで
使ってもらう事になりました。



S660の純正シートも
しっかり作り込まれていますが、
レカロRS-Gに座ってみると
やはりぜんぜん違います。
シートに包み込まれる一体感は抜群です。

シートポジションの調整の際は
お待ちしております。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカル・ショーケース」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。
最新のカスタマイズカーは
とってもステキなN-ONEですよ。

それと、最初に書いた
もう1台のS660のレカロ装着作業は
こちらでご覧になれますよ。


こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ!
取り付けもコクピットにおまかせください。
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Posted at 2016/09/20 17:02:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年09月20日 イイね!

3D 4輪アライメントテスターの凄さ✨

3D 4輪アライメントテスターの凄さ✨今週も雨が心配ですね。
ちょっとワイパーの
拭き残し跡が気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

そろそろ替え時かなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメントテスターのお話。

進化した機械をを使いこなせば
さらに奥深い調整ができます。

そんな最新のテスターを導入した
コクピット荒井のブログを
ピックアップしました。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「3D 4輪アライメントテスターの凄さ✨」

実は当社の 4輪アライメントテスター、
4代目、最新式の
3D 4輪アライメントテスターなんですよ(*^^*)

精度はデータも初代のものとは
比べられないほどに進化しております。
性能が素晴らしいので、
使う人次第でいろいろなデータを活用して、
様々な角度から検証、
セッティングをする事が可能です。

技術の進歩は、素晴らしい❣️
ちなみにこちらのデータは、
最近入庫の多いハイエース。





調整機構が無いリア側も、
可能な限り調整させていただきました。



何と言っても、クルマ好き以外の方にも
非常にわかり易いデータがしっかり確認できますので
カーディーラー様、鈑金工場はじめ、
一般のお客様からも大変好評頂いております。



随時作業受付しておりますので、
お気軽にお問い合わせください❤️



この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「★メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2016/09/20 14:02:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2016年09月20日 イイね!

S660、フルバケ装着はタイヘンでしたが、きっちり収まりましたよ

S660、フルバケ装着はタイヘンでしたが、きっちり収まりましたよ連休明けは、
意識的にテンションあげて
前半を乗りきろうと思う
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

おっ、そんな気分を
グッと盛り上げてくれる
ステキなS660の作業が
届きましたよ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660のフルバケ装着を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

居住スペースがタイトなので
シート交換は、みなさん
結構苦労しているみたいですね。

でも、楽しさアップには
とっても効果的。いかがですか〜

それともうひとつの
取り付けパーツ、
ドライブシャフトの
ヒートプロテクターも
なかなかよさそうですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「RECARO TS-Gで
 S660がもっと楽しく♪」



以前クスコ車高調やBBSホイールを
ご購入いただいた、S660(JW5)のお客様。

先日のご来店時に
「レカロのフルバケが欲しい!」
とご相談があり、取り付け可否も含めて
いろいろと調べてみました。

「取り付け可否って、
 レカロはどんなクルマにも
 取り付けできるでしょ!」
と思っている方が多いんですが、
レカロは汎用商品なので
基本的に車種専用レールがなければ
取り付けができません。

特に今回のような軽カーは
純正シートに対してシート幅が広いので、
ドアや内装などと干渉して
物理的に装着できないケースも多いんです。

そこで詳しく調べていくと、
シートレールは大阪にある
トライアルさんオリジナルがドンピシャ!

またシートの方は、
お客様の身長・体重などを細かくお聞きし、
アイポイントがより低い
レカロのフルバケットシート
「RECARO TS-G GK(ブラック/シルバー)」を
オススメしてみました。



するとお客様から「やっちょいて!」と
オーダーをいただき、
到着後すぐに取り付け開始となりました。

作業の方は、
まず純正シートを外して
シート下を清掃。



そして、エアバッグの警告を防ぐ
エアバッグキャンセラーを取り付け。



さらに純正シートから
シートベルトホルダーを移植し、
シート本体をレールと合体します。



この時にネジで無理に組み付けると
前後のスライドが極端に重くなりますので、
ストレスの無いように組むのがコツですよ!
(これでかなり変わります)

これらが終わると、
いよいよお車にシートを取り付け。
シートベルトの擦れを防ぐ、
VENUS(ビーナス)製のシートベルトガイドと、
乗り降り時の擦れを防ぐ、
レカロ純正サイドプロテクターを取り付けると
シート作業はほぼ終了です。





最後にドアとのクリアランスを調整しますが、
画像のようなギリッギリの状態(汗)。



でもシート角度や、
純正に比べてかなり低いシートポジションには、
お客様も大絶賛でしたし、
開発された方の
強いこだわりが各部に表れていましたよ!

【純正シート】



↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

【RECARO TS-G




そして今回は、仕上げに、
「バックヤードスペシャル ヒートプロテクター」を
取り付けます。




これは高温のマフラー真上にある
ドライブシャフトブーツを熱から保護するものです。







こうして作業はすべて終了。

「クスコ」に「BBS」に「レカロ」とくれば、
次回はご紹介した「アレ」しかありませんね!(^_^)
今回もお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。



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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2016/09/20 10:02:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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