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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2016年12月17日 イイね！

RECAROは2脚揃えたいですね〜

RECAROは2脚揃えたいですね〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイールガラスコーティングと
RECAROの装着を
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

新品時に
ホイールコーティングをしておくと
長く輝きを保てますね。

こういうこだわりのカラーも
より引き立つのではないでしょうか。

そしてRECARO！
スポーツスターは
ほんとスタイリッシュ。
2脚揃えて、
助手席がクロススポーツスター
ってチョイスがステキですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「冬支度 ＆ カスタマイズ」



今年からおススメしております、
any any ホイールガラスコーティングを
RAYS HOMURA 2×5 へ施工いたしました。



あとは　ブリザック VRXを
セットすれば完了となります。



冬タイヤもオシャレに、優れた性能を！！


続いては、FIAT 500に
お待たせしておりました、
レカロ スポーツスター
パンチングレザーモデルLL100Hを運転席に、
クロススポーツスター LL100Hを助手席に
2脚セットにて取り付けました。





これまではSR-7F LASSICを
お使いただいていましたが
スポーツスターにチェンジ。
レッド & レッド で内装一新です。





この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「★メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

ちなみにWRX STIのRECARO装着作業も
コクピット荒井のブログで紹介しています。
運転席にSR-7をチョイスしましたが、
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット荒井のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2016/12/17 20:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年12月17日 イイね！

インチダウンで20インチスタッドレス装着〜

インチダウンで20インチスタッドレス装着〜こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッドレスタイヤの装着を
コクピット福島のレポートで
ご紹介します。

インチダウンで
20インチを装着ですが、

サイズをいろいろ考慮して
DM-V2をチョイスし
AGA S-10に組んで
装着したようです。

スタッドレスならBLIZZAK、
BLIZZAKのことなら
コクピットにお任せくださいね。

キャリパー、でか〜
それでは〜


「コクピット福島」より、
「BLIZZAK DM-V2 275/40R20装着」

コクピット福島では
タイヤお預かりサービスをやってます。

もうこの時期ですので
クローク内のスタッドレスタイヤは、
ほぼ100％近くご主人様のもとへお返ししました。

引き続き夏タイヤは責任を持ってお預かりします。

本日ご来店されるお客様のタイヤを
綺麗にしてスタンバイです。





さて、こちらのBLIZZAK、275/40R20です。
どんなおクルマでしょう？




ドイツ発モンスターセダンAudi S8でした。
A8のお化けバージョンです（笑）



夏タイヤは265/35R21です。純正装着ですよ。



冬ですもの、スタッドレスタイヤをご所望です。

って、そんなスタッドレスタイヤねぇよ！？
（あっ、すみません。取り乱してしまいました(=o=;)笑）

そこで救世主登場！
BLIZZAK DM-V2 275/40R20 106Q XLの登場です。



ロードインデックスもバッチリなので
耐舳荷重もクリアしてますし
この超ヘビー級セダンにはもってこいです。

あ、速度記号が「Q」なので
160km/h以上は出しちゃダメですよ。
ココは日本ですしスタッドレスタイヤですからね。

見てくださいこの恐ろしいキャリパー！！
わかります？
ローターの半分被っちゃてんじゃないのって感じ！
ENDLESSやbremboが可愛く見えちゃいます。



20インチでもギリギリだったりして(・_・;)
インチダウンで20インチってお話でした。

Oさま、いつもご利用有難うございますm(_ _)m
いやぁ〜それにしてもいつ見ても漂うオーラが
ハンパない超高級サルーンでした。



この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット福島へお願いします。

ちなみにBMW 535iに
BLIZZA VRX 18インチを装着した作業も
コクピット福島のブログで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

それとコクピット福島のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2016/12/17 18:02:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2016年12月17日 イイね！

ボルクレーシングG25Edge、20インチ装着！

ボルクレーシングG25Edge、20インチ装着！昨日からのすんごい寒さで
肩こりがひどい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

運動してほぐさないとなぁ……
なんて思ってますが、
ひんやりした空気に
負けてしまい、
引きこもり中です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイール交換を
コクピット西部のレポートで
ご紹介します。

ボルクレーシングG25を
さらに高剛性＆軽量化した
G25EdgeをM5に装着。

迫力の20インチですが、
このカラーもステキですね〜
それでは〜


「コクピット西部」より、
「BMW M5 × 20インチG25Edge」

20インチの
RAYS VOLK RACINNG G25Edgeを
BMW M5にセットいたしました。



受注生産カラーの
GF（ゴールド/スポークFDMC）が
予定より早く入荷しましたので、
福島は雪マークでしたが
夏タイヤに装着させて頂きました!



当店ではG25のゴールドは初めてでしたが、
実物はカタログより質感が良く感じられ
迫力も満点です!





パッションゴールドのように見えて、
とても上品に仕上がりました。

装着に関しましても昨日のマッチングの通り、
問題無くOKです。



本日はご購入ありがとうございます。
そしてこれからも宜しくお願い致します!!



この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内の
「オーナーズカー紹介」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。

ちなみにRAYS VOLK RACINGのGシリーズと言えば
G27 プログレッシブモデルの20インチを装着した
WRX STIもコクピット西部のHPで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/12/17 16:02:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年12月17日 イイね！

オーバーフェンダーで、迫力増しましたよ

オーバーフェンダーで、迫力増しましたよ東京はとってもいい天気の
週末を迎えていますが、
そろそろスキー場から
雪だよりが聞こえてきて
ちょっとそわそわしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

今日あたり、
気持ちよく滑っている方も
いらっしゃるんでしょうね。
スタッドレスタイヤ、
ちゃんとグリップしてますか〜
気になったら
コクピットにご相談くださいね。
防錆コーティングもおすすめですよ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキイグニスの
カスタマイズを
コクピット56のレポートで
ご紹介します。

今回は2台のイグニスを
ピックアップしました。
いろいろパーツが
リリースされていて、
これから楽しくなりそうですね。
それでは〜


「コクピット56」より、
「2台のイグニス!! 作業進行中」

こんにちは\(^0^)/

コクピット56のHPをご覧いただき
ありがとうございます。

今日は・・・先日ご来店いただいた
『Ｓさん』のイグニスの作業です。

待ちに待ったマフラー！
先日、やっと入荷し取り付けました\(^0^)/

今回チョイスしたのは
FUJITSUBO EXHAUST SYSTEMS RIVID。



このほかにも
RAZO SUPER GRIP PEDAL SET AT-S RP121
を取り付け、防錆コーティングも施工しました。



ご注文の際、マフラーの音がどんな音だろう
・・・って気になっていましたが
エンジンをかけてみると、いい感じでしたね!!

アイドリング時にはそれほど大きくなく、
踏むといい音が出てました\(^0^)/

Ｓさんも気に入ってもらって良かったです☆★☆
ペダルカバーも純正に比べ、
スポーティーに仕上がり、
室内の足元もビシッとしまりましたね☆
防錆施工もバッチリです。




さて続いては、
『Ｋさん』のイグニスです(^0^)/
Ｋさんいつもありがとうございますm(^0^)m

Jaos オーバーフェンダーがやっと入荷し、
取り付けました\(^0^)/



取付け時は雨が降り、気温も低めだったので、
ヒートガンをあてながらの取付け。
少し時間がかかってしまい、
お待たせして申し訳ございませんでした(>0<)



さすがJAOS!! 作りが細かく
キレイにフィットしました☆☆☆

全体的にさりげなくワイド感がでて、
クールです!!



カッコよく仕上がりました!!
次は足廻りですね(^0^)/

みなさま、いつもご来店・
ご購入頂きありがとうございます。
またお店にいつでも遊びに寄って下さいm(^0^)m
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

ちなみにコクピット56ではイグニスの作業がけっこう多くて
もう一台、白いイグニスもブログで紹介していますので
是非ごらんになってくださいね。コチラからどうぞ!!

それとコクピット56のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業に関するご相談も、ぜひコクピットへ！
取り付けもコクピットにおまかせください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2016/12/17 14:02:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年12月17日 イイね！

スワンネックGTウイングが似合う32GT-R、いろいろやりましたよ〜

スワンネックGTウイングが似合う32GT-R、いろいろやりましたよ〜重大なトラブルにつながる
パーツ劣化などは
見つからなかったものの、
今回の車検は
けっこう出費が
大きそうなので、
年末年始にかけて
節約することにした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
32GT-Rのモディファイを
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

いろいろと
作業したようですが
パーツのセレクトに
オーナーのこだわりを
感じさせられます。

なかでも注目は
GTウイングですね〜

これで戦闘力アップ！
こんなふうに
きちんと仕上げて
走りを楽しんだら
シアワセ感じるだろうな〜
それでは〜


「コクピット55」より、
「BNR32GT-Rに
　スワンネックGTウイングを投入！」

以前レカロのフルバケットシートを
ご購入いただいたスカイラインGT-R（BNR32）のお客様。

今回は楽しみにされていた走行会前に、
各種補強パーツなどをご購入いただきました。

ちなみにチョイスしたパーツは、「補強と言えばココ！」
と思わず言ってしまうメーカーCUSCO（クスコ）。

まずフロントのストラットバーは、
クスコ最強のタワーバー「Type40」をチョイス。



そしてビフォア＆アフターです。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



一方リアには、
私のシルビアにも取り付けている
強力な3点支持のトライアングルタイプの
ストラットバーをそう装着。



そしてビフォア＆アフター〜



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



さらに！ オーバーハング部分を補強する
テンションロッドバーも同時に取り付け。



こちらもビフォア＆アフター。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



さらにさらに、約15年前に取り付けたという
32GT-Rの弱点とも言えるフロントアッパーアームは、
以前と同じく耐久性の高いクスコのアームに
交換させていただきました。



ちなみにスカイライン系のクスコアッパーアームは、
純正と同じ長さや短い物長い物など、
ローダウンの度合によって長さを選べるのでとっても便利！



今回はサーキットメインなので
一番短い物をチョイスしましたよ。

あとリアのブレーキパッドは、
前後バランスを調整するために利きの強い
「エンドレスCC-Rg」をチョイス。



そしてゴムがかなりひび割れしていた
リアのスタブブッシュの方も、
新品の純正部品に同時交換しました。

だいぶお疲れですね。



そして交換。



仕上げはもちろん、アライメント調整です。



完成後少し試乗させていただきましたが、
明らかに全体の剛性がアップしているので、
ハンドルの応答性も良く、狙ったラインに一直線！(^.^)

後で試乗したお客様の方も、
サーキットが待ち遠しくなったのか!?
かなりの笑顔でそわそわしていました！

そしてそして！！！
6月に発注していた今回の目玉パーツ
「VOLTEX GTウイング スワンネック」
が先日ついに入荷。





それでは作業スタートです。



まず土台を取り付け、
裏側に補強プレートを設置。







最後にウイング本体を取り付けると
作業はすべて終了です。





実は今回の製作にあたり、
事前にオーナーの希望を伝えて、
ほぼワンオフで製作していただいたんですが、
一緒に取り付けていたオーナーが
「朝子君、このセンス凄すぎ！！！」
と驚かれるほど、抜群のデザインと
細部までこだわった完璧な仕上がり！



既製品ではあまり前例のない
GT500風の四角い翼端板が、
32Rのボディデザインに
自然な感じで上手く溶け込んでいました。

ウイングをゲットした今回の32GT-Rですが、
次回パーツの計画も着々と進行中！
この先も目が離せませんよ～(^.^)

今回はウイング到着まで大変お待たせしました。

これからは、街乗り・サーキット走行と、
思う存分楽しんでくださいね。
今後とも宜しくお願いいたします。

追伸

今回ご協力いただきましたVOLTEX様。
いろんな無理を聞いていただいて
本当にありがとうございした！



この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

ちなみに別の32GT-RのCUSCO STREET ZERO-A装着作業も
コクピット55のブログで紹介していますので
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Posted at 2016/12/17 09:41:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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