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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2016年12月29日 イイね！

スピードスターホイール!!

スピードスターホイール!!こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SSRホイールの装着作業を
コクピット107のレポートで
ご紹介します。

SSRといえば
プロフェッサーとか
エグゼキューターとか
GTシリーズとかが人気で、
みんカラブログでも
よくとりあげていますが、
今回はSPEEDSTAR！
懐かしいですね〜

いまでもちゃんと手に入りますよ。
旧車じゃなくても、
上手に組み合わせれば
とっても新鮮かも。
それでは〜


「コクピット107」より、
「スピードスター MK-Ⅱ 装着！」

本日もオープン前の
雪かきからスタートのCP107です。



雪山もだいぶ高くなってきて
店頭のぼりの高さを越えそうです（汗





さて、作業のほうは・・・
画像のSSR、SPEEDSTAR MK-Ⅱ
（スピードスター マークツー）。



スノーモービル等を積載する
トレーラーに現在付いている
純正鉄ッチンホイールをはずし装着します！
（シャレオツですね！！）



スピードスターというと
自分も10代の頃、愛車AE86に
装着していた思い出深いホイールですが、
今でも販売してますよ！
　　　　　
コクピット107には
デッドストックのMK-Ⅰの在庫もあったりして……
お気軽にご相談下さいっ！！





そして氷上のF1マシ～ン　
スノーモービルを積載するトレーラーに装着です！



ちなみにこちらは
以前に作業させていただいたもの。

珍しいクラシックミニの
クラブマンエステートに
スピードスター FL-Ⅱを装着です！





これも定番ですね。
ご利用ありがとうございましたっ！


この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット107へお願いします。

それとコクピット107のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2016/12/29 20:03:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2016年12月29日 イイね！

ロワリング作業で手羽先を思い出す!?

ロワリング作業で手羽先を思い出す!?こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大型SUVのロワリング作業を
コクピット21世田谷のレポートで
ご紹介します。

そしてほぼ写真1点のみですが、
往年のスーパースポーツの
アライメント調整風景も
合わせて盛り込みました。

全景写真1点ですが、
作業、大変だったんだろうなぁ・・・
という雰囲気が伝わってきましたので。
これオリジナルモデルでしょうか。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「メルセデス･ベンツ GLS
　ロワリングなど」

今日は、コブラのアライメント！！
繁忙期にはチトきびしい作業でした。汗



続いてのご紹介は
メルセデスの巨大なSUV、
GLS350dの登場です。
ロワリングでワイドなGLSを
ローフォルムに仕立てました！



お決まりのアライメント調整も
バッチリです！

GLSは最近のメルセデスでは珍しく、
リアのキャンバーの調整が可能。
この車輌は、前後のトゥとリアのキャンバーで
合計６ヶ所の調整が可能という事になります。



さてこれは、ロワリングキット
取り付け工程でのワンシーンです。

ボールジョイント部を抜きかえるのですが、
このようにグキッと脱臼させます。
この動作が〝手羽先〟を
残さず食べようとする時とリンクしてしまい。
いつも、ロワリングの時、
手羽先が食べたくなっちゃいます。
鳥良商店の手羽先のから揚げがいいなあ。

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Posted at 2016/12/29 17:01:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年12月29日 イイね！

プリウス モデリスタ･アイコニックスタイル、マフラー交換

プリウス モデリスタ･アイコニックスタイル、マフラー交換こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50プリウスのマフラー交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

クルマがモデリスタの
エアロキットを装着していたので
それに対応するマフラーを
チョイスしましたよ。

ハイブリッドもカッコよく
スポーティに乗るなら
こんなふうにマフラー交換したいですね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「プリウス モデリスタ アイコニック
　待望のマフラー登場！」

現行プリウスも
街中でだいぶ見かけるようになりましね。

しかし本日ご紹介するのは
モデリスタのアイコニックスタイルなんです。

アイコニックのリヤスカートは
存在感抜群でカッコいいんですが、
マフラーを替えようとしても
対応しているマフラーが無かったんです。

しかしようやくガナドールより
アイコニック用のマフラーが登場し、
早速取付けすることになりました。



こちらはノーマルマフラー時の写真。



下から覗いてみると
こんな感じです。



そしてコチラが交換後。



スカートから覗くブルーの４本出しマフラーは
迫力とスタイリッシュさが絶妙でカッコいいです！



このガナドールノマフラーは、
パワーブーストシステム（P.B.S）を採用し
パワー特性が向上、
しかも燃費も良くなるそう。



実際の走行インプレッションは、
またお客様から感想を聞いて
後日掲載しますのでお楽しみに！！



この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「すたっふぅ～日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

ちなみに4本出しマフラーといえば
NDロードスターのフジツボ･オーソライズRMの装着作業も
コクピットさつま貝塚のブログで紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。コチラですよ。

片側2本出しから、4本出しに交換するのに
ロードスターは対応のディフューザーが
必要だったみたいですね。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2016/12/29 14:02:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2016年12月29日 イイね！

S660に理想的なバケットシート登場！

S660に理想的なバケットシート登場！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

師走ですね〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660に興味のある方には
かなり注目していただきたい作業を
コクピット55のレポートで
ご紹介します。

バケットシートの装着なんですが
スペースが狭い軽自動車、
とくにS660にも
無理なく装着できるみたいですよ。

サポートのいいシート、
ほしいですよね〜
それでは〜


「コクピット55」より、
「S660にブリッドの新型シート
「A.I.R」を取り付け！」

12月24日の早朝のこと。
普段よりかなり早起きした我が家の次男が、
起きるなり家中をうろうろして
再度布団に帰ってきたんですが、
「こんなに早くどうした？」
と聞くと、
「クリスマスを一日間違えた・・・」
と恥ずかしそうに笑っていました(^.^)

そんな次男を見ながら
「明日はサンタが来るかな？」と
財布を眺める店長でした(>_<)
（ちなみに当日は、
　「サンタさんプレゼント間違ってる(T_T)」と、
　かなり怒ってました・・・）

さて本日ご紹介するのは、
以前クスコ車高調などをご購入いただいた
ホンダS660のお客様。



今回は、以前イベントで試座したブリッドの
新型フルバケットシート「A.I.R」が忘れられず、
先日当店で「清水の舞台」からジャンプされました(^.^)

ちなみに「A.I.R」の特徴を簡単にご紹介しますと、
S660など車内空間の狭い2シーターでも
ラクラク取り付けが可能なほど、
シート本体がスリムな設計なんです。



でも、身長の高い人が乗っても全く窮屈さもなく、
シートをレールの間に落とし込むなど
究極のローポジションが可能な設計で、
ある意味理想的なシートなんですよ。



でもこんな人気のシートだけに、
発注時は予想通り欠品状態で納期は約1ヶ月。

その間、いまか？いまか？と
首を長～くしてお待ちいただいたので、
先日到着するとすぐに取り付け開始となりました。



ちなみに最大限のローダウン化を実現するため、
シートレールは同じくブリッドのLFタイプをチョイス！



純正シートがエアバッグ内蔵タイプなので、
警告灯をキャンセルするために、
「エアバッグキャンセラー」も同時に取り付けします。



さて作業の方は、
いつも通り純正シートを外して車内を清掃



お次はエアバッグキャンセラーを装着するために、
配線を加工します。



そしてシートとドアとのクリアランスや、
シートベルトバックルとセンターコンソールとの
クリアランスを何度も調整すると
ついに装着が完了！

ちなみに装着前はこんな感じでしたが……



完成するとこんな感じ。



ヘッドレスト部分もこんなに下がっていますので、
サーキットなどでヘルメットを装着しても
大丈夫そうですよ！



そして最後に、運転席へ取り付けしていた
「バックヤードスペシャル
　ローポジションシートレール」を助手席に移設。



シートとのクリアランスもこんな感じで
「ギリッギリ」なので、助手席もかなり低くなりますよ～



こんな感じで今回の作業はすべて終了。

「車内がタイトなS660にA.I.R」
今回の取り付けが、今後この組み合わせが増える
予兆かもしれませんね～(^.^)

今回は入荷まで長期間お待たせしてしまい、
大変申し訳ありませんでした。

今後は念願だったフルバケで、
クルマの動きを体で細かく感じ、
思いっきりS660を楽しんでくださいね(^.^)
今後とも宜しくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
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ちなみにこのクルマではありませんが
S660の車高調 クスコ･ストリート装着作業も
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Posted at 2016/12/29 10:03:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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