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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年01月19日 イイね！

ポルシェだって防錆コーティング

ポルシェだって防錆コーティング明日のお天気が
どうも気にかかる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

東京は、
雪、降るんでしょうか？

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
あなたのクルマを錆から守る
コクピットの
防錆コーティングを
コクピット21大阪のレポートで
ご紹介します。

思いのほかお手軽な作業ですが
マフラーや足まわりにも
施工できるのがいいんです！

タイヤ履き替えや
車高調取り付け作業などの
ついでにぜひ！
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ポルシェ 911カレラ４に
　当店オススメ防錆コーティング♪」

本日は、先日タイヤ交換頂いた
御客様が点検に御来店。



その際に当店おすすめの
クルマの下回りに施工する
防錆コーティングを行いました（＾＾）
特に、マフラーにも施工可能と
いうところがPOINTです!!



今回は、マフラー部の作業の写真を
掲載しますが、
マフラー・足廻り（サスペンション）・
車体下部に施工しました!!





マフラーや高温になる部分にも施工可能ですが
温度上昇に伴い短期ではあるものの
臭いが発生する場合があります。

インポートカー・国産車共に施工可能です（＾＾）
凍結防止剤等が散布されていない道路でも・・・・・
塩分は存在しています。

そして、マフラー・ボルトが徐々に錆びます・・・・
錆びてしまっても、進行を抑制する事は可能です。
また、新車時に施工の御依頼も多数頂いております。
新車時にボディー・ホイールコーティングと共に
当店でマフラー・アンダーコーティング、
いかがですか？？（＾＾）

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

ちなみに防錆コーティングについては
コクピットプレスでも紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。コチラですよ。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット21大阪のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」はこちらをクリック！
Posted at 2017/01/19 20:02:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年01月19日 イイね！

アルトターボRS　HA36Sに、こんな裏ワザ、いいですよね

アルトターボRS　HA36Sに、こんな裏ワザ、いいですよねこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピット麻生のレポートで
ご紹介します。

なるほどね〜、な裏ワザですが
最近のクルマは
同メーカーだと
けっこう部品共用が
進んでいるので
こういうことがカンタンに
できちゃうんでしょうね。
純正部品だから
いろいろ安心だし。

なんかほかにも
けっこうありそうな気がします。

確かに降る雨に合わせて
調整できる間欠ワイパーは
ないとけっこう不便です。
アルトのみなさん、
いかがですか〜
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「かゆい所に手が届く感じ!?笑」

どうして、どうやって？
手が届いたかと言いますと・・・

ワイパーのINT（イント）機構、
これなんです!!!!!

コンパクトカーでもある事なんですが、
大半は軽自動車でしょうか。
セダン・ミニバンなら
当然の様に備わっている・・・
ワイパーのINT機構!!

LOでもMIDでもHIでも無い・・・
ワイパーが動く間隔を、
雨の強さによって
調整する事が出来る機構ですね!!!

何故、ここをケチったのかは不明ですが
装着されていない車種は多々存在。

一度でもINT機構を使った事がある人なら、
無い事の不便さは分かると思います。

ただ、最近はそれを解消する
裏ワザがチラホラと☆

今回は、ワイパースイッチを
差し替えるだけで可能になりました！

作業したのは　
スズキ/アルトターボRS　HA36S
でございます。

用意したのは、ソリオの純正品!!
なんと!?　スイッチ自体の付け根は共用。



レバーのデザインも基本的には同じで
ソリオにはINT機構が付いており、
アルトには付いていないのです。

そこでソリオ用をアルトに装着☆





コラムをばらして・・・
コネクター抜いて・・・
そのものも抜いて・・・
差し替えるだけ！！！！



あっという間に、純正ではない
ワイパーINT機構が備わりました♪

純正部品ですが、10000円程度の部品。



純正ならではの部品です。
これで、小雨の時に丁度良い間隔で
ワイパーを動かせますよ♪



この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/01/19 16:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月19日 イイね！

これで、キャンバー調整が出来るようになる！

これで、キャンバー調整が出来るようになる！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント測定で発覚した
数値のズレを修正する調整作業を
コクピット城南のレポートで
ご紹介します。

車高調装着など
ローダウン時には
アライメント調整できちんと
適正値に合わせることが
必要ですね。

今回はこんな
ボルトを使用して
調整しましたよ。

タイヤの偏摩耗の抑制や
乗り味の改善にもつながりますので
気になったらぜひご相談を。
それでは〜


「コクピット城南」より、
「これで、
　キャンバー調整が出来るようになる！」

コクピット城南ブログを
ご覧頂いております皆様
こんにちは
スタッフの田平です。

本日は、常連様のエスクァイアの
アライメントの測定・調整を
させて頂いております。

先日アライメント測定を
させて頂きました時に
フロントのキャンバー角が
ネガティブキャンバー過ぎたので、
それを改善する為にアムテックスの
キャンバーボルトを装着する事に。





ショックアブソーバーの取り付けボルトを
アムテックスのキャンバーボルトに交換する事で、
アライメントのキャンバー角の調整が
ネガティブにもポジティブにも出来る様になります！



ボルトの取り付けが完了したところで、
4輪アライメントの測定・調整を
させて頂いております。

フロントのキャンバーとトウを整えまして、
本日の作業を完了しております。



皆様からのアライメントの
ご用命をお待ちしております！

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Posted at 2017/01/19 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月19日 イイね！

整備&修理も大事です

整備&修理も大事です東京でも金曜日に
雪予報が出てますね。
もし降ったら、
クルマでの移動は
お気をつけくださいね。

スキー場の雪だよりは
大歓迎の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ありがちな整備作業を
コクピット福島のレポートで
ご紹介します。

タイミングベルト交換と
オイル漏れ修理ですね。

大切な愛車を
いいコンディションで
気持ちよく乗るために
メンテナンスは大切ですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「整備が続いてました」

先週からすっかり整備工場と化している
毎度ありがとうございますCOCKPIT福島です。

タイヤ屋です。で・す・が、
当店は東北運輸局認証工場です。
車検（法定24ヶ月点検）・一般整備・
メンテナンス・ドシドシ承ります。щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

さて本日はRC1・スバル・R2が
タイミングベルト交換で入庫です。



この顔の撮り方、マイブームかも（笑）
片っ端からバラします。



スーチャーが無いと
タイベルへのアクセスもスムーズです。



走行距離97,000kmでのタイベル交換でした。
備えあれば憂いなし？患いなし？後者かな？
ご利用ありがとうございましたm(_ _)m


そして続いても整備。
QNC21・トヨタ・bBがオイル漏れで入庫です。



駐車場が虹色になっていたということで
下から覗くと.....。



ココ数日の雪道走行でわりと流されてますが、
上はヘッドカバー周辺、
下はミッションオイルパン廻りに
明らかなオイル漏れを発見。こ
れ以上ひどくなる前に早速オペです。



まずはサクッとヘッドカバーを外して
タペットパッキンを交換。



おやっ？こちらのオーナー様は
普段からきちんとオイル・メンテンナンス管理を
されているそうで、
たしかに14万キロ超とは思えないほど
カム周り、ヘッドカバー裏もとっても綺麗です。
やっぱり普段のメンテナンスって重要ですね。



続いてミッションオイルパンを外して……



綺麗に掃除してからガスケット交換です。
ATF、ストレーナともに綺麗でした。
たいへんよくできました☀

まだまだ大事に乗ってください。
Sさま、遠方からのご利用
ありがとうございましたm(_ _)m

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Posted at 2017/01/19 10:04:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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