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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年01月22日 イイね！

ノーマル18クラウンをこんなところからカスタマイズ開始！

ノーマル18クラウンをこんなところからカスタマイズ開始！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンのカスタマイズの
はじめの一歩を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

フルノーマルの18クラウンを
自分好みにしていくというのも
いいですね〜

まずは足まわりですが、
これからイロイロ夢が広がり
とっても楽しそう。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「18クラウン　車高調装着」



今日は、
18系クラウンの足廻り作業です。

若い後輩君がノーマルのクラウンを
中古で購入しました。
さっそくカスタマイズスタート！



予算は多くはありませんが、
希望は多い(；一_一)
予算内でお任せするので、
今風にかっこよくしといてください！
って言いながら、帰って行きました(^_^;)

まぁ、得意分野なので予算内で
カッチョ良くしてあげましょう～♪

まずはこのノーマルのアシへ
車高調を装着！





全長式の車高調
TEIN FLEX-Zでローダウンします。
減衰力機能も備わっています(^^ゞ



そしてアルミホイールは
19インチを装着しました！



最後にアライメント調整を行って
終了でございます(^^)/



なかなか満足して頂いたようで、
次は何しようかな～？とのこと。

次は光物とエアロかな！
私の頭の中では、
ある程度出来上がっていますよ(笑)
また、ご予算が取れたら
お任せでご依頼くださいませ(^^ゞ
本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2017/01/22 21:02:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月22日 イイね！

スバル用ハーネス新設定で、レヴォーグにエンスタ取り付け

スバル用ハーネス新設定で、レヴォーグにエンスタ取り付けこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この季節、かなり重宝する
エンジンスターターの取り付けを
コクピット魚津のレポートで
ご紹介します。

寒い日の早朝など、
ステアリングを握る手が
凍えますよね〜

そんなとき、
エンスタがあればなぁと
思うことがあります。
きっと雪国では
人気なんでしょうね。

今回は、
スバル･レヴォーグへの取り付け。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「朗報！ユピテルから
　スバル用のエンジンスターターが
　登場しました」

ユピテルから発売されている
エンジンスターター VE-E1100ps。

これはスペアキーが不要のモデルなのですが、
今までトヨタ用のハーネスしか
設定がありませんでした。

そこへいよいよスバル用が追加されました。
下の画像の品物でリモコンで
エンジンをかけた場合にも
ドアのロック・アンロックも可能です。



取り付けたクルマはレヴォーグです。



作業は運転席の右足元付近でほとんど終わるはず……



と思いきや、こういうスペアキー不要の
エンジンスターターはどういうわけか、
各メーカー電波の届く距離が短いんですよね。

そのせいか本体内蔵のアンテナじゃなく、
別体式になってます。
ユピテルはアンテナユニット自体が小さいので
ルームミラー裏に張り付けました。



レヴォーグはクルマ側のアンテナが
リヤシート下に隠してあるので、
それもユニットと接続します。
ちなみにこの形、
他メーカーでも見たことあるような……？



スペースがあまり無いのですが、
なんとか配線をまとめて終了です。



この日はサブかったのと加齢と
狭いスペースでの作業のためキズだらけです（泣



オーナーさんはレヴォーグ用が発売されるのを
まだかまだかと待っておられたので、
「ようやく！」といった感じでしょうか。

お買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

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Posted at 2017/01/22 19:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月22日 イイね！

20インチのディープコンケイブ、ステキすぎます

20インチのディープコンケイブ、ステキすぎますこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

ビッグサルーン、
Y51フーガのインチアップ！

コーンケイブのZEAST ST1が
素晴らしくお似合いです。

かなりのド迫力ですが
気品も感じますね〜
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「Y51フーガにジースト装着」

スタイルコクピットズーム、
チーフの宮本です。

本日の作業紹介は、
タイヤ屋さんのメイン業務のひとつ
ホイール交換です。

ノーマルの写真を撮り忘れましたが、
ホイールの変更はクルマの
印象をガラリとかえますよ。

今回のチョイスは、
ワーク製5本スポークのシンプルデザイン
『ZEAST ST1』です。



シンプルなホイールは、
サイズで活かすと言う事で
フロント10J・リア10.5Jの
幅広サイズの20インチを装着しました。

今回の車両の場合、
前後ディープコーンケイプを
チョイスできましたので、
なかなかの迫力です！



インセットに関しては、
まーあのあれです。

見た目から想像してみてください。
それが正解です。
ちなみにスペーサー等は一切なしの
一発勝負ですよ。

ZOOM定番のノーマルフェンダー
MAXサイズのチョイスですので、
仕上げはモチロンアライメント調整。



タイヤの接地感やフェンダークリアランス、
はたまた走行中のトー変化などなど
妄想しながら適正値に調整を実施しました。

念のため恒例のフルストロークテストを
実施しましたが、勿論一発OKです。



見た目とは裏腹に、
不便さのまったくない
快適ちょい悪セダンの完成です。

シンプルなデザインでも
全体のバランスが良いと
本当にかっこいいですね。



今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきまして
ありがとうございました。

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スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

ちなみにアライメント調整については
コクピットプレスの記事で紹介していますので
ぜひご覧になってくださいね。コチラですよ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/01/22 16:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月22日 イイね！

レカロ オルソペド、座ってみませんか？

レカロ オルソペド、座ってみませんか？これから近場に
ドライブへ行こうと思いますが
その前に、
今回紹介するブログを読んで、
シートやその下とかを
きれいに掃除した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

よく見ると
シートバックと座面の間に
ホコリが溜まってるんですよね。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
RECAROシートの取り付けを
コクピット荒井のレポートで
ご紹介します。

そしてコクピット荒井は
RECAROシートの店内展示が
とても充実しているのですが
さらにORTHOPADが
増えたようです。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「レカロシート体感コーナーへ
　ORTHOPADがラインナップ❣️」

インプレッサ G4
レカロシートとナビ交換です。



レールだけ新調して、
他は以前お乗りの車輌からの載せ替えです。
新品同様にクリーニングもして
取り付けました。



レカロシートは長く使えるので
こういうお客様が多いですね。



さて、当店のレカロシート体感コーナーに
ORTHOPAD 『オルソペド』が加わりました。



人間工学と整形医学に基づく
レカロ腰痛予防シートの最高峰モデルです。

このほかにもスポーツスターやLX-Fの
レザーモデルも展示してありますので、
レカロが気になる方は
ぜひコクピット荒井までご来店ください。



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Posted at 2017/01/22 13:26:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月22日 イイね！

ウインドウガラス、落ちちゃいました

ウインドウガラス、落ちちゃいました東京は
とてもいい天気なので
今日は遊びに行く気満々の
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

久しぶりに気の向くまま、
ドライブもいいかなぁ。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
突然のトラブルの修理なんですが、
少し古いおクルマ、
とくに輸入車については、
コレ、よく耳にします。

雪とか降っていたら
かなり悲しいですよね。

クルマは名車、W126 Sクラス。
まだパーツがちゃんとありました。

サクッと交換、
とはいかなかったようですが
そんな作業を
コクピットモリオカのレポートで
ご紹介します。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「W126、ウインドウが……」

週末、土曜日の作業をご紹介します。
たくさん入っている作業の中で
貴重なおクルマのメンテナンスです。

パワーウィンドウが動かなくなってしまった
メルセデス Ｓクラス W126 300SEです。



雪が降るこの時期にはツライ故障で、
ガラスが落ちたまま
上がらなくなってしまいました。



内張を外してみると
壊れている部品がわかりました。
ヤナセさんに問い合わせしてみると
まだ部品があるんですね。



しかし、
届いた部品はすんなりと交換とはいかず、
レギュレーターの加工が必要でした。

丁寧に削ってカシメを外していきます。



細かい位置合わせをして
動作を確認します。





なんとか完成です。





次はどこの窓が……(^_^;)

でも、部品が手に入るので大丈夫ですね。
大切に乗りましょうね。

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Posted at 2017/01/22 09:48:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
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