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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2017年08月10日 イイね!

やっぱりポイントは車高調!

やっぱりポイントは車高調!お盆休みに
お出かけするみなさん、
楽しんでくださいね〜

どこかに行きたいけど、
結局予定が立たない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660の車高調取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

車高調は
TEIN FLEX Zをチョイス。

カーニバルイエローでしたっけ。
黄色のS660もいいですね〜
それでは〜



「スタイルコクピットフィール」より、
「ホンダ S660 & N-ONEに
 TEIN 車高調取付けと
 4輪アライメント測定&調整作業」

フィール日記をご覧のみなさま 
こんにちは。

足回り交換のご相談で
ご来店 頂いたオーナー。

色々と打ち合わせさせて頂き
車高調の取付作業と
4輪アライメント測定&調整作業を
オーダー頂きました。



上の写真がストックの車高。

HONDA S660
もともと『ワクワク』な車なのですが、
もう少し・・・ 
もう少し・・・
オーナーも僕らも
『ワクワク』したいんですよネ♪



早速 『ワクワク』をカタチにする
作業を開始しましょう。

純正のサスペンションを取外して



じゃん!
記念撮影。
取付する車高調は
TEIN(テイン)FLEX Zです。



コクピットフィールで作業時に大事な事・・・
覚えていますか?



そうです!
正解です!
〇説明書を良く読み理解する。
〇商品を研究する。
ですネ
今回も研究していますよ~


なんて書いている間に取付作業は完成。



どうですか??
少し車高が下がるだけで
ぐっ!と 凛々しくなりましたよネ。



今回は 4輪アライメント調整も
同時に作業していますが
サスペンションの慣らしが終了後に
再度 4輪アライメントの調整を作業します。



オーナー。
お買い上げ、ありがとうございました。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。


さて、別の日の作業をもうひとつご紹介。
同じホンダの軽自動車です。

以前にお乗りのお車で
お付き合い頂いていたオーナー。
 
新車の
ホンダ  N-ONE  JG2 4WDが
納車されたとの事だったのですが・・・


 
あまりにも車高が高いので
『ちょっと車高を下げたい・・・(汗』
とのご相談を頂きました。 
 
上の写真がストックの車高・・・
確かにFFモデルの 
JG1 より車高が高い気がします・・・

では早速、車高短・・・
いえっ! ローダウンする為の
サスペンション交換作業を開始しましょう。 


 
なにかを見ている“まも”


 
今回 取付する車高調
TEIN STREET BASIS Zと
純正サスペンションを並べて研究しています。


 
なんて書いているうちに・・・
取付作業はバッチリ完成。
 



 
今回は 4輪アライメント調整も
同時に作業していますが
サスペンションの慣らしが終了後に
再度、4輪アライメントの調整を作業します。


 
オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/08/10 20:02:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年08月10日 イイね!

ますますカッコイイ、F56ミニクーパーSになっちゃいましたよ!

ますますカッコイイ、F56ミニクーパーSになっちゃいましたよ!ひとつ前のブログに続いて、
ミニも車高を落とすと
やっぱりいいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
F56 ミニのいろいろ作業を、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

メインはサスキット装着ですが、
NMエンジニアリングの
フロントアッパータワーバーも
ステキですね。
今回は赤を装着していますが
アルミ製のバーは
ブルーとブラックも
用意されているのですよね。
オシャレです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「F56 MINI クーパーSに
 ビルシュタインB14、
 REMUSマフラーを取り付け」

こんにちはコクピット107です。
F56 ミニ クーパーSに
車高調&マフラー装着です。



車高調はビルシュタインB14!



まんずノーマルを取り外し~~

フロント



そしてリヤ



BILSTEIN B16
SUSPENSION KITにチェ~ンジ!!

フロント



リヤ



さらにフロントには
NMエンジニアリングの
フロントアッパータワーバーも取り付け!



以前に装着させていただいた
同じくNMエンジニアリングの
REDのハイフロインテークキットとの
マッチング?もバッチリです☆



まだまだ続きますよ。
お次はREMUS(レムス)の
SPORTS LABELマフラーの装着です。
                                                                                                            がっ・・・・・

痛恨の装着時の画像撮り忘れ・・・・・・

テールはゴージャスなカーボンチタンテール × 2!!
オプションセンターマフラーも追加で装着しました。



E~音出てます♪



このマフラーはバルブシステムコントロール付!
このリモコンで音量調整ができます♪



車高はFR共25ミリダウンでセッティング!





ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう!


この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
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Posted at 2017/08/10 17:03:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年08月10日 イイね!

C-HR、このくらい車高を落とすと印象変わりますね〜

C-HR、このくらい車高を落とすと印象変わりますね〜C-HRのエアロは
TRDのAggressive Styleも
いいなぁと思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ C-HRの足回り作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

相変わらず人気の高い
モデリスタの
BOOST IMPULSE STYLEの
C-HRを
ダウンサスで下げたわけですが、
いい感じに落ちましたね〜

もともとスポーティな
エクステリアデザインなので
ローダウンがとってもお似合いです。
それでは〜



「スタイルコクピットズーム」より、
「トヨタ C-HR
 RS-R ダウンサス お取り付け」

こんにちは、
スタッフの清水です。

今日は台風が過ぎて
真夏日となりましたね(^_^;)
暑い中でも
しっかり作業させていただいております!

さて本日の作業は、
トヨタ C-HRにダウンサスのお取付です。

お取り付け商品は、
RS-R Ti2000ダウンサスです☆



ブラックカラーのサスペンションで、
ロゴが無いと純正のような見た目!
サスペンションのカラーで
好き嫌いがあるオーナー様もいらっしゃいますが、
こちらは、交換しても派手な印象にはなりませんよ。

お取り付け後のお写真!
1Gでのお取り付けで、
しっかり作業させていただきました☆



サイドビュー
前後ともイイ感じにダウンしましたね~



次回は、タイヤ&ホイールのご購入、
お待ちしておりますm(__)m
いつも、スタイルコクピットZOOMでのお買い上げ、
誠にありがとうごいます。

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Posted at 2017/08/10 14:01:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年08月10日 イイね!

超レア、トミーカイラ25Rのリフレッシュ大作戦

超レア、トミーカイラ25Rのリフレッシュ大作戦腰痛や肩こりに
悩まされている年齢の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ER34スカイラインベースの
コンプリートカー、
トミーカイラ25Rの作業を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

この大胆なサイドのデカール、
タマリマセンね〜

車高調装着に
ボディ補強パーツの投入、
そしてマフラー交換など、
クルマをさらにシャキッと
甦らせる作業を行った様子。

トミーカイラ25Rを
ふか〜く愛するオーナーの
情熱が伝わってくるようです。
これからも大切に、
そして楽しんで乗り続けてくださいね。
それでは〜



「コクピット55」より、
「トミーカイラの
 ER34スカイラインコンプリートカーを、
 最新パーツでリフレッシュ♪」

トミーカイラと聞いて

「おぉぉぉぉ!」

と言っているそこのあなたは、
たぶん腰痛や肩こりでお悩みの年齢・・・(>_<)

ちなみに本日ご紹介するのは、
そんなトミーカイラの
ER34スカイラインコンプリートカーをこよなく愛し、
かなり昔から2台連続で所有しているオーナー。



今回は先日行われたクスコ体感試乗会に
ご来店いただき、
「最近通勤中でもフワフワ・フラフラがひどいので、
 足回りをリフレッシュしたい!」
ということで、クスコ車高調をご購入いただきました。

チョイスしたのは、
幅広い40段階の減衰力(硬さ)調整や、



車高によって乗り心地が変わらない
全長調整が標準装備の



「クスコ STREET ZERO A(ストリート ゼロ エー)」



まずは、33・34スカイラインでは必須となる、
リアのシートと内装を外すところから作業開始です!



ちなみに、過去には何台やったか
分からないほどスカイライン系は経験しているので、
ビックリするほどあっという間に組み付け完了!

【フロント】



【リア】



車高は通勤なども考慮して、
以前のローダウンキットと同じになるようにmm単位で調整し、
リアのマルチリンクがスムーズに動くように、
実際の接地状態で締め付けさせていただきました。

マルチリンク車は、
1G締め付けをやるとやらないとでかなり動きが変わりますので、
足回りの交換時には必須の項目なんですよ!
(段差で突っ張った動きになります)

さらに今回のER34は、
リアのアッパーマウントがスピーカーボードの下にあり、
そのままでは減衰力の調整ができないんですが、
クスコの延長ケーブルをさりげなく取り付けし、
いつでも調整可能な状態に加工取り付けさせていただきました。





本来なら、
あとは仕上げのアライメントで完了になるんですが、
今回はオーナーと相談して少し味付け!

まずはフロントのテンションロッド部分を左右で連結して、
走行中のアライメント変化を少なくする
「クスコテンションロッドバー」。



こちらは装着前。



そして装着後。



さらに頼りない純正を取り外し、
強靱な太さでボディ補強のカナメとなる
「クスコストラットバー Type OS」を同時装着!



装着前のエンジンルーム。



そしてこちらが、交換後。



今回はBCS(ブレーキシリンダーストッパー)付きだったので、
ブレーキペダルのダイレクトなタッチも同時に味わえます。





そしていよいよ最終仕上げとなる、
「匠アライメントER34スカイラインVer」を施すと作業は終了!
のはずだったんですが・・・



最終点検の結果、
サビによるマフラーの穴あきが発覚!!!( ・_・;)



せっかくのトミーカイラオリジナルマフラーだったので
修理も検討しましたが、



他の部分にもサビ多数ということで、



「今後長~く大切に乗りたい!」
というオーナーの意向も考慮し、泣く泣く交換を決意!

トミーカイラの雰囲気に合わせ、
できるだけさりげないデザインで選んだ
「フジツボ レガリスR type EVOLUTION」を
チョイスしてみました!



結果、こんな感じで狙い通りの雰囲気をGet!(^.^)







こんな感じでER34リフレッシュ計画は
すべて終了しましたが、
今回のように、以前のお車へ最新のパーツを投入することで、
ワンランク上の快適性やドライビング性能が手に入り、
さらにクルマが楽しくなること間違いなし!

当店でも、同じパーツを何度も交換された
当時の名車が多数いらっしゃいますが、
交換するたびにマイカーへの愛着は大きくなり、
最高の笑顔でお帰りになります。
(逆に調子が悪いと、ものすごく不機嫌になるのも
 クルマ好きの特徴です(>_<))

「いつの時代でも色あせないデザインと雰囲気!」
そんなクルマを毎日見ることができるこの仕事が、
私にとっては最大の幸せです(^.^)



今回はいろいろとお買い上げいただき、
本当にありがとうございました。

数少ないトミーカイラのコンプリートカーを、
今後も大切に乗ってあげて下さいね。

今後とも宜しくお願いいたします。


この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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ちなみにコクピット55の以前のブログを
振り返ってみたら、このトミーカイラ25R、
登場してましたね。

そこには、こんなメーターパネルの写真が!



いや〜、カッコ良すぎです!

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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Posted at 2017/08/10 10:04:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「ほどよい車高に仕上がって、シャープなデザインをまとった“BBS RE-V7”の魅力がさらに際立ちました。定評ある“RS-R Ti2000”で、美しくスポーティにローダウン!! http://cvw.jp/b/2160915/48484809/
何シテル?   06/14 10:31
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