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cockpitのブログ一覧

2017年11月25日 イイね！

美しいエキマニと美しいマフラー、いい音です

美しいエキマニと美しいマフラー、いい音です本格的に冬突入の
北海道なのに
こんなカスタマイズが
進行中だったりするのが
ちょっとうれしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ステキな排気系チューンを
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

クルマはNCロードスターで
エキマニとマフラーの交換。
仕上げのいいタコ足、
いやエキマニを見ると
テンション上がるのは
ワタシだけでしょうか……
マフラーもいい感じ。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「NCロードスター
　マフラー＆EXマニ交換の巻」

皆さんもう冬ですね～！寒い寒い！
昨日、今日と少しずつロードスターに
EXマニ、&マフラーの取付を致しました。

昨日の夜は、
とりあえずバッテリ～はずし～の、
オルタはずし～の！
いろいろ細かい部品を外し、
メインの純正EXマニを外した感じで終了！

ちなみに、車はNCEC型ロードスターです！
個人的に大好きな一台です。
!(^^)!かっこえ～、オーナー様の几帳面さが
滲み出ているコンディション。

マキシムオートの絶品マニホールドを
装着します！!(^^)!
純正と比べてみました。



美しいです！
しかもパイプ内の仕上がりはかなり、
綺麗で滑らか！
仕上がりが楽しみです！!(^^)!

というわけで取り付け開始！



⇩　⇩　⇩　⇩　⇩　⇩　⇩　



一方、マフラーはオーデュラRS-spec！
こちらも純正と並べてみました。



リアエンドの焼き上げが、やばいです！
美しい仕上がり！早く音聞きたいよ～！

で、いろいろな作業の合間を縫って本日時完成！





〇〇様！音、はやばいです！
素晴らし〜音とゆうか、音色！!(^^)!
さすが！マキシムオート！!(^^)! & オーデュラのコラボです！

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/11/25 20:03:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年11月25日 イイね！

C-HRは純正平面座ナット対応ホイールで冬もスタイリッシュに！

C-HRは純正平面座ナット対応ホイールで冬もスタイリッシュに！そろそろ
スタッドレスに履き替えなきゃと
焦り始めている
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

関東でも今週末に
交換される方が
多いみたいですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C-HRのスタッドレス＆アルミホイール
交換作業を、
コクピットモリオカ、
そしてコクピット前橋の2店舗の
レポートでご紹介します。

コクピットモリオカのほうは
トヨタ車にジャストフィットする
平面座ナット仕様
ECO FORMEシリーズの
ホイールをチョイスしました。

コクピット前橋で作業したC-HRは
ホント純正みたいに
ホイールが馴染んじゃってますね。

スタッドレスはどちらも
BLIZZAK VRX2でキマリ。
今年イチオシです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「平面座ナット対応 ホイール
　“ECO FORME CRS15”」

当店の人気ホイールでご紹介した
『ECO FORME CRS15』には、
トヨタ車の純正平面座ナットに
対応しているサイズがあります。

このホイールだとトヨタ車によくある
夏用と冬用の別々のナットを用意しなくても、
標準で付いてくる
純正平面座ナットだけでOKなんですね。

『ECO FORME』には
デザインや軽さや価格の魅力もありますが、
この機能も人気の要素のひとつなのです。

こちらの画像は同じECOFORMEの《SE-15》です。
カラーは違いますが《CRS15》と
同じ仕様のホイールです。



注目はナット締め付け部分です。
よく見ると純正と同じ形になっています。

裏側で見えませんが
ハブ径（真ん中の大きな穴）も
純正と同じサイズになっています。

本日、装着したこちらのトヨタ C-HRも
ブリザックVRX2とトヨタ純正ナット対応の
『ECO FORME CRS15』の
17インチを選んで頂きました。

デザインもカラーもピッタリですね。



15インチから18インチまで
トヨタ車（コンパクトカーからミニバン、SUVまで）に
ピッタリなサイズを10サイズも用意していますので、
マッチング等ぜひご相談ください。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。


続いては
「コクピット前橋」より、
「大好評のブリザックVRX2を
　C-HRに装着！」

群馬県北部でも降雪があり、
スタッドレスタイヤへ
交換されるお客様が増えてきました。

新商品VRX2を装着されたお客様からは、
「夏用のタイヤと変わらないしっかり感がある」
「タイヤの音が気にならない」
「スタッドレスタイヤじゃないみたい」
というような良い評価をいただいています。

そんな高評価のVRX2を、
高崎市よりお越しのお客様のC-HRに装着しました。



サイズは夏用と同じ225/50R18としました。

ホイールはブリヂストンのアルミホイール
「トップラン RD5」を組み合わせています。



ボディカラーとホイールのカラーがピッタリで、
まるで純正品じゃないのと思ってしまうほど
良く似合っています。

いつもコクピット前橋をご利用頂き
誠にありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「テクニカルショーケース」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/11/25 18:01:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年11月25日 イイね！

ドライブレコーダーの駐車監視機能、ここから電源供給すればクルマのバッテリー上がりナシ

ドライブレコーダーの駐車監視機能、ここから電源供給すればクルマのバッテリー上がりナシ外部電源というか、
おなか周りに
たっぷりエネルギーのもとを
ため込んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドライブレコーダーの取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

で、そうなんだ〜と思ったのは
外部電源の“マルチバッテリー”。
これを追加しておけば
駐車中にドライブレコーダーを
オンにしていても
クルマのバッテリー上がりの
心配は要らないですよね。

これはいいかも。
それでは〜


「コクピット107」より、
「今日のドラレコ！」

こんちはコクピット107です。

このところ作業の多い
ドライブレコーダーの取付け。
本日もハリキって作業スタ～ト～！
今回はコチラの
インプレッサWRX STI GVBへ
お取付します！



チョイスしたドライブレコーダーは
「ユピテル DRY-ST1500c」



今回はオプション品の
「マルチバッテリーOP-MB4000」を
追加で取付めす。

このマルチバッテリーは
走行中に充電し
エンジンOFF時でもドラレコへ
電源が供給できるもので、
駐車録画が可能になります。



つまり駐車録画の場合は
クルマのバッテリーから
電源供給ではないので
バッテリー上がりの心配がありません（＾＾）

バッテリーというだけあって
ズッシリと重いです（汗



ウェイトバランスを考慮し？？
マルチバッテリーをナビ席下に設置！
ディップスイッチで録画時間の設定ができます♪
（最大12間録画です）



本体も装着OK！
これで運転中だけでなく
長時間の駐車中も安心ですね♪



ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪

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Posted at 2017/11/25 15:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2017年11月25日 イイね！

必見！あこがれのレカロシートはこうやって作られてました！

必見！あこがれのレカロシートはこうやって作られてました！デスクワークが続いて
腰がいたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROの工場の様子を、
研修で見学してきた
コクピット55の
レポートでご紹介します。

普段はなかなか覗くことが
難しい工場内。
ブログからはクリーンで
整然とした雰囲気が
伝わってきますが、
思いのほか手作業で
仕上げる工程が多いのに
ちょっとびっくりです。

やっぱりRECARO、ほしいなぁと
思っちゃいました。

おっ、エントランスには
最初期のシートが展示されていますね。
60〜70年代のポルシェとか
BMWに用意されていた
スポーツシートですよね。
これいいなぁ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「必見！あこがれのレカロシートは
　こうやって作られてました！」

昨日（22日）は朝から曇り空で、
気温も低く肌寒い1日だったんですが、
私は「定休日返上（文字を大きく赤字で！）」で、
今年最後の研修に行ってました。

ちなみに今回の研修先は、
滋賀県東近江市にある
クルマ好きなら誰もが知っている
シートメーカー「RECARO（レカロ）」。



まず玄関を入ると、
たくさんのレカロシートが
お出迎えしてくれました！(^.^)



その中には、ヤフオクドームなどに
使われているスタジアムシートもあれば、
一脚約80万円！カーボンシェルの「SP-X」も！( ･_･;)





さらに初代レカロを
レストアしたシートもあれば、



待合いのイスまでレカロ仕様に！( ･_･;)



そんな各種シートに驚きながら、
時間になったので研修会場の会議室に入ると、
なんと！この部屋のイスも全てレカロシート！
（お皿の中身は昼食の天ぷらのダシ(^.^)　
　後ろのパイプイスはレカロの営業マン用です(T_T)）



さすがシートメーカーだけあって、
他の場所でもほとんど普通のイスを
見かけませんでしたよ！

そんな会議室で専門的な座学を終えると、
いよいよお待ちかねの工場見学がスタート！

「いつもデカイ箱で送られてくるけど、
　レカロシートはどうやって作ってるんだろ？」

そう思ってたお客様も多いと思いますが、
クルマ好きな私達も実は同じ気持ちなんですよ！(^.^)

そして気になる工場内に入ると、
まず目にしたのが
シート生地を裁断する大型の機械。



さらにその奥には、
「RECARO」の文字を刺繍する機械が、
私、朝子以上に動いていました(^.^)





そして私が個人的に驚いたのが、
画像の縫製部門。

そうなんです！
積み上げられた赤い物は、
レカロが販売しているベルトカバーなんですが、
その他にも各種パーツや、シートの部材など、
すべて人の手によって縫製されているんですよ！
（かなり技術レベルが高いそうです）



そんな縫製部門の次は、
いよいよシート本体の組み付け行程。

こんな専用台に載った、



フルバケットシート「RS-G」の組み付けや、



ここ数年大人気のスポーツスターの
組み付けを見学して、



さらに進むと、
おなじみ「LX-F」の最終行程も行っており、



各部のネジをトルクレンチで
正確に締め付けていくと、
3つ光っている上のランプが、



全点灯になり、「LX-F」がついに完成！



ちなみに、このゲートで全点灯しないと
次の行程に行けないシステムになっているらしく、
「あ！締め忘れた！」
なんて事が絶対起きない、
品質管理に対するレカロの高い意識を、
私も目の前で実感しました！

そんな数々の行程を無事に終えると、
すぐに梱包され出荷場へ！



こんな感じで、待ちに待った
レカロシートがお店にやってくるんですね！

ちなみに今回の研修中に、
数多くいるレカロのスタッフを見ながら感じたのが、
「レカロシートに対する妥協のない
　深いこだわりと絶対的な自信！」

もちろん、お安いとは言えない
価格のレカロシートですが、
100年を越える長い歴史で培った独自の理論や、
職人がほぼ手作業で、
長時間こだわりの仕上げを
しているのを見ていると、
帰りには「超割安」と思ってしまうほど、
今回の研修は驚きの連続でした！(^.^)

腰痛の予防や対策、抜群のホールド性能、
さらには、見た瞬間にすべての毛穴が開くような
スリリングなデザイン！
そして最高に楽しいドライビングは、
レカロオーナーだけの特権ですよ！

あなたのお車のシートには
「RECARO」の６文字がありますか？

レカロシートに関するお問い合わせは、
コクピット55までお気軽にご相談下さいませ。
今回の研修を企画・開催していただいた
レカロスタッフの皆様、
本当にありがとうございました！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2017/11/25 09:51:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | イベント・キャンペーン
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