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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年11月26日 イイね！

オーラでまくりのフェアレディZ、ミッションオイル・デフオイル交換

オーラでまくりのフェアレディZ、ミッションオイル・デフオイル交換フロア全面を撮影した
写真を使用した雑誌広告で、
Z32に強烈な憧れを
抱いたことを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そんなフェアレディZの登場ですが、
一部しか写っていないものの
オーラでまくりですね。

そんなZ32をNUTECで
きっちりメンテナンスした作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「フェアレディZ、
　ミッションオイル・デフオイル交換」

本日、御紹介させて頂くのは
日産フェアレディZ（Z32）です。

作業内容はミッションオイルと
デフオイルを交換しました。

ミッションオイルは、
NUTEC NC-70 75W90





デフオイルは、
NUTEC NC-71 80W140





ミッション・デフオイル共に
NUTECを使用させて頂きました!!
WEBからもNUTECのお問い合わせを
多数頂いております♪

当店ではNUTECは
最新車種からヴィンテージカーまで
幅広く御対応させて頂く為に
御予約にて承っております!!

私事では有りますが・・・
私も愛車にNUTECを使用しております!!
（エンジンオイル・オートマチックフルード共に）
NUTECも当店に是非、御相談くださいませ（＾＾）

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット21大阪のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/11/26 20:02:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年11月26日 イイね！

純正より太いフロントパイプ交換でまた進化したスイフトスポーツ

純正より太いフロントパイプ交換でまた進化したスイフトスポーツ排気系チューンは
足回りの次に手を付けたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC32Sの
排気系カスタマイズを
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

かなり仕上がっている
スイスポですが、
今回はフロントパイプの交換。

パワーブレースを
装着済みだったので
ちょっと手間取りましたが、
無事に作業終了です。

エキマニとマフラーは
交換済みだったので
これで前から出口まで完成ですね。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「スイフトスポーツZC32S
　マフラーフロントパイプ交換！」

こんにちは！スタッフの石井です。
風が強い日はかなり寒いですが、
おクルマのバッテリーは大丈夫ですか？
当店でもバッテリーが上がって
右往左往してしまう方がかなり多くなっています。
ちょっとでも『ん？』と感じましたら
即座に点検してくださいネ。

もちろん当店で無料点検しておりますので、
遠慮なくご来店ください！

本日は当店でも何度かご紹介しております、
こちらのスイフトスポーツのマフラーの
フロントパイプを交換していきます！



普段乗りはもちろんですが、
サーキット走行も楽しめる仕様です。
そして本日はこの部品。

純正から『アールズ』に交換です。
形はご覧の通りほぼほぼ同じで、
外径が純正に比べると約7～8mm太くなっています。



しかし！純正を外す段階で、
以前に装着しましたクスコの
アンダーブレースが干渉してしまい、
やむなく取り外してから作業します。



少し分かりにくいですが交換終了です！



ついでにメンテナンスがてら
アライメントの測定と調整をして本日の作業完了！



サーキット前も走行後も
しっかりメンテナンスをするのが、
クルマを調子良く、長く乗っていく秘訣ですよね！
またのメンテナンスお待ちしております！

この記事紹介は
スタイルコクピットズームのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットズームへお願いします。

それとスタイルコクピットズームのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

ちなみにこのZC32Sも掲載されていますよ。
コチラから〜

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/11/26 17:01:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年11月26日 イイね！

フィットの雨漏りの原因を探せ!!

フィットの雨漏りの原因を探せ!!オープンカーの幌の
立て付けが悪くて、
豪雨の中の走行で
びしょ濡れになったことはある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
突然のトラブルで入庫した
フィットの作業を、
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

トランクルームが
水浸しになってしまったフィット。
原因はこんなところにありました。
よくルーフまわりの
ドレンとかの詰まりが
原因になることがありますが、
こんなこともあるんですね。

機転を利かして
修理完了です。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「フィットの雨漏りの原因を探せ！！」

当店のカスタマイズカーにも
掲載させて頂いている
ホンダ GD3フィットが入庫！！

「あの～･･･クルマの中が
　水浸しになっちゃうんです。。。泣」

とオーナー様。
まずは現状を確認すべく荷物を下ろして
見てみると・・・・



トランクのカーペーットをはがしてみると
スペアタイヤに水滴がっ！！！



スペアタイヤを外してみると
トランクには水溜りが出来ておりました (汗



後席の足元のカーペーットも
画像では分りづらいかもしれませんが、
湿ってます・・・



カーペットを剥がすと、
ご覧の通りの水溜りがここにも！！



溜まった水を排出していきます！



続いて、雨漏りの原因を探します！
よくあるあるのガラスモールからではなく
こんな所に犯人がいました！！！



外から水をかけてチェックしていると
クリップから水がポタポタと浸入してきました！



PITに入庫し、
リアバンパーを外します！



雨漏りの原因のリアバンパーステー。



このクリップに挟まっている
干渉材が経年劣化にてやせ細ってしまってます。



さすがに干渉材は当店にはないので
代用品としてAV作業に使用する干渉材を
同じ大きさにカットして作りました！！



かなりの高クオリティでしょ！？
バンパーステーには
あと同じ物が２個使われていたので
他の干渉材も交換しました～☆



いざ雨漏りチェックしてみると・・・
バッチリ止まりました～！！

なかなかのレアケースではございましたが
無事に一件落着しました～☆

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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

おクルマの困ったトラブルも
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2017/11/26 15:01:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年11月26日 イイね！

ピカピカのケンメリ、足回りさらにリフレッシュ！

ピカピカのケンメリ、足回りさらにリフレッシュ！朝はとても
冷え込んできましたね。
天気のいいうちに
洗車して
気持ちよく
一週間を過ごそうと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GT-Rなのでしょうか、
美しく作り込んだのでしょうか、
ちょっとよくわからないのですが、
ケンメリのハードトップの作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

足回りのパーツ交換と
仕上げのアライメント作業ですが、
下から覗いてもホントにピカピカ。
大事にしていることが
写真を見ているだけで
伝わってきます。

ケンとメリーでケンメリ。
ワタシたちオジサンには
説明不要ですが、
名車なんですよ〜
これからもピカピカで、
楽しんでくださいね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「スカイライン ケンメリ
　テンションロッド交換、アライメント調整」

こんばんは、二見です。
連日朝はかなり冷え込んでいますね。
一年ほど前の11月23日には、
関東に初雪が降りました。

今年のスタッドレスの履き替えの
ご来店も早い感じがします。
今週末土日からは、履き替えのお客様で
作業待ち時間がかなり
出る恐れがあります。

ご来店のお客様方には
たいへんご迷惑をお掛け致します。
どうぞお時間に余裕をもって
ご来店いただければと思います。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

さて、本日のご案内は　
スカイラインのテンションロッド交換、
リアショックダストブーツ、
上下ブッシュ交換、車高調整です！

以前もご紹介させて頂いたおクルマです。
日産の名車、スカイラインの“通称ケンメリ”。
フルレストアされた車両です。



今回はこちらのリアショック廻りの
消耗部品の交換とリ、アの車高上げを行います。



切れたダストブーツ。



ロアのブッシュ。



切れたアッパーブッシュ。



こちらはブッシュ類の新品。



ショックを外した左側。



ブッシュ交換して車高上げ完了。
下回りもピカピカなおクルマです。



お次はこちらのテンションロッド交換。



ナギサオートの調整式アームに交換します。



アーム装着完了！







足回りの作業をしましたので
仕上げはアライメント調整！











無事作業完了！
今回もなかなか触れることのできない
価値ある一台を作業させて頂きました！

オーバーフェンダーに
ハヤシレーシングのホイールかっこいいです！
H様、いつもありがとうございます！！



この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
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Posted at 2017/11/26 10:12:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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何シテル？   10/29 15:28
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