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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2018年10月05日 イイね！

200系ハイエースにハヤシレーシングという選択肢！

200系ハイエースにハヤシレーシングという選択肢！三連休、さてどうしようか
まだ考え中の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新車のハイエースの
ホイール交換を
コクピット121の
レポートでご紹介します。

純正タイヤをそのまま使用して
ホイールのみの交換ですが、
とってもいい感じ。

ハヤシストリートは
やっぱり名作ですね。
それでは〜


「コクピット121」より、
「200系ハイエースに
　ハヤシレーシングという選択肢」

稲刈り作業真っ只中の
田舎町からお届けする本日の作業は
200系ハイエースにオールドファン必見！
ハヤシレーシングの200系ハイエース専用
『ハヤシストリートType STH』のお取り付け。

オーナー様のご意向で純正サイズでの装着です。

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渋い！！

alt

渋すぎる！！

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デザインに古さを感じない！！！

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おクルマの走行距離がまだ2000km未満のため、
純正タイヤに組み込みです。

ハヤシストリートType STHには
インチアップサイズもラインナップされてますので、
気になった方は是非ご来店のうえ、ご相談ください。

この記事紹介は
コクピット121のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット121へお願いします。

それとコクピット121のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット121のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2018/10/05 20:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年10月05日 イイね！

SACHSパフォーマンスプラスで足回りをシャキッと復活!!

SACHSパフォーマンスプラスで足回りをシャキッと復活!!ちょっと長く歩いたら
筋肉痛になった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先代ミニ･クラブマンの
サスキット装着を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

今回は
SACHS パフォーマンスプラスを
チョイスしました。
紫色のスプリングに興味津々です。

クルマは
クーパーSクラブマンですが、
ルーフなど各所に
ゴールドカラーを配した
特別仕様車の
ボンドストリートですね。

ミニってスペシャルモデルが
たくさんあるので
その中からお気に入りの一台を
見つけるのもいいかも。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「クーパーSの足廻り!!!」

MINI/クーパーS　クラブマン　R55

2018年に麻生にて、にわかブーム!?笑
またしても登場のMINI☆
こちらのオーナー様は、
以前より当店をご利用頂いており
この度、車検受付と一緒に
足回りのリフレッシュ依頼を受けました!!!

オーナー様自身が
変更に興味を持っていて…
「車検のついでにやっちゃおうか!?」
という今回の流れでございます!　

走行距離自体も良い感じに伸びていたので
そろそろ頃合ではなかろうか!?
そんな時期も手伝って・・・
車検から帰ってきた車両へ着手致します!

alt

タイヤ＆ホイールサイズは純正品。
17インチ。
元々のクリアランスは、画像の通り。

alt

街乗りオンリーの走行83000キロ車。

alt

今回チョイスさせて頂いた足廻り
SACHS パフォーマンスプラスKIT
でございます☆

純正形状のショック+スプリングのセット品!!

前回のメンテナンスショックではなく…
こちらは同時にローダウンもする商品♪
な～の～で～す～が～
SACHSに問い合わせても…
「R55＝クラブマンでの適合は取っているものの…
チェックは行っておらず…
ダウン量は不明。　

掲載ダウン量はR56ハッチバックのもの!
R55はR56対比で、ローダウン済みらしく
未確認。ただ取り付けは問題無し。
との事でした
その旨、オーナー様にも確認を取り、
進めさせて頂きました。

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施工の基本は メンテナンスですので、
当店お得意!?
の純正部品は今回も多量に用意!!!
サポート部品+スタビリンク
ってとこですかね♪

alt

これらを用意し
お疲れ様な足廻りの
リフレッシュに入ります!!!!

元々、オーナー様が足廻り交換に
興味を抱いていたのも
「乗り心地は硬い方が好き!!!」
というのが根底に有りましたので
足廻り交換ついでに強化してまえば?? と
ご提案しておりました。

alt

こちらは使用前後の
フロントストラット。
ほとんどの部品が新品になります!!

アッパーマウントはSACHS品が
納期にて間に合わなかったので
ちょっと高く付いちゃいますが
MINI純正品を用意!
純正形状ですので・・・・
色が違って、綺麗になった位しか
ここではわかりませんね♪

alt

こちらのボルトは
ナックルに差し込んだショックを
抜け防止の為に固定するボルト。

流石の80000キロ!!!　
当然、風化による錆が! 汗
外すときもギシギシいってました。汗!!!

alt

そんな錆付いたボルトは、
ワイヤーブラシ等で磨き、錆を落とします。
この段階で、
ねじ山にも目を光らせます!!!!

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錆を落とし、
ねじ山が綺麗に露になった段階で
恒例の赤茶色いスプレーを吹き付けます☆

齧り防止+錆び止め+耐熱
これらの三位一体の効果を期待して
活用させて頂いている代物です!!!
ネジの回りやスムーズさを取り戻してから、
車体へ戻します。

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こちらはリアショック。
分かりにくいかも知れませんが
縮めても、戻ってきません!!!
前回のメンテナンスMINI同様ですね。

alt

まぁ～でも…
ショックごと交換しますから…
用無しです!
アッパーシートあたりだけは使いまわし。
それ以外のゴム製品+マウント+樹脂類は皆交換です♪
後ろはSACHSにてアッパーマウントが
間に合いましたので、SACHS品を使用!

alt

こうして前後共に完成☆

alt

あっ！！！！！！
画像でも薄っすら
分かるかも知れませんが・・・・
前後共にスタビリンクも
新品へ交換済みです。

alt

そして締めの作業は
4輪アライメント調整♪
4輪の軸出しをきちっと行うことで、
動きのスムーズさが変わるんです!!!
ハンドルの重たさや…
安定感といった部分まで♪

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直進安定性やハンドリングも
試走にて確認させて頂き
完成です♪

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気にしていたダウン量 ですが
どうですか??　
良い感じでは??

alt

と言うより
結構落ちましたかね!? 汗。

alt

正直、意外な落ち幅に驚きました!!!!!!!
結構、落ちてるじゃん♪

alt

上画像のメジャーは
下リム～の数字です。
施工前を撮っていなかったので、
なんとも言えませんが・・・・
パフォーマンスキットをR55に装着しても、
十二分にローダウンはされます♪
宜しければ、参考にしてください!

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Posted at 2018/10/05 17:02:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年10月05日 イイね！

86 ZN6に、ダウンサスからの車高調！

86 ZN6に、ダウンサスからの車高調！ロケットバニーの
エアロでばっちりキメた
CUSCOのデモカー 86が
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
86の車高調装着を、
コクピット107の
レポートでご紹介します。

車高調は文字通り
お好みの車高に
セットできるのが魅力ですね。

CUSCO street ZERO Aは
高品質･高性能でお馴染みの
オススメの車高調。
減衰力調整で乗り味も
理想に近づけられますよ。
それでは〜


「コクピット107」より、
「86 ZN6にダウンサスからの車高調！」

こんにちは、コクピット107です。
先日、スロットルコントローラーの（←以前の日記）
装着を紹介させていただいた86ですが
続いて車高調を装着です。

alt

2年前にダウンサスを装着済み（以前の日記）
ですが「やっぱものたんないで車高調にすっぺ！」
の一言で車高調にチェンジです！

alt

先週のクスコフェア（以前の日記）で
言葉巧みに押し売り？した
クスコのストリート･ゼロAです！

alt

減衰力40段調整で
乗り心地も自由自在に！！

alt

86＆BRZのリアの
減衰力調整ダイヤル部分は
内装に若干のカットが必要です！

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ダウンサス対比
フロント15ミリダウン

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リアも15ミリダウンでセット！

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後日、再度車高セッティングと
仕上げのアライメント調整です。

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これからもオンリーワンのカスタマイズ、
一緒に楽しみましょう♪♪

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Posted at 2018/10/05 14:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2018年10月05日 イイね！

V10のアウディR8、車高短です。

V10のアウディR8、車高短です。いつかはミドシップスポーツを
手許に置きたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディのスーパースポーツ
R8の足回り作業を中心に
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

現行R8はさらに
シャープなフォルムで
惚れ惚れしちゃいますが、
ホイール交換とローダウンで
圧倒的な存在感を獲得。

やっぱり、あこがれちゃいますね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro
　＋BC-FORGED HB04」

いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回は Audi R8 Coupé V10 plus の
仕上げ作業をオーダー頂きました。

alt


まずは 仕上げの基礎
車高短･･･
いえっ！ローダウンとホイールの交換
４輪アライメント測定＆調整作業に
映像視聴制限解除･･･
俗称 “TVキャンセラー”の作業です。

ストックでも“ペタっ”と低いR8を
さらに下げて
BC-FORGEDの HB04 を装着。

車高短にしたら必須の作業
４輪アライメントの測定＆調整も作業済み。

そして映像視聴制限解除･･･
俗称 “TVキャンセラー”には
PLUG TV! 使って施工しています。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。。。

それではディテールチェック！

BC-FORGED HB04
スズカグレーメタリックのボディーに
ブラッシュドブラックのディスクカラーを
対比で合わせ
ブラッシュドのリムをアクセントに
足元のカラーを引き締めています。

alt


KW（カーヴェー） HAS
Height（ハイト）
Adjustable（アジャスタブル）
Spring（スプリング）。

純正のショックアブソーバーをそのまま使い
スプリング部に車高調整用のネジと
新たなスプリングを取付するキットで
アウディ純正のショックアブソーバー減衰力調整機能
マグネティックライドがそのまま使えて
更に車高を調整出来ちゃうキットです。

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PLUG CONCEPT!のPLUG TV!
（プラグティーヴィー）
技術的な作業は一切必要無く、
車両の OBD2 ポートに差し込むだけで
TVキャンセラー出来ちゃいます。

alt


車高を下げたら必須の作業、
4輪アライメント測定＆調整作業。

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迫力のリアビュー
オーナーの希望する
スタイリングを創るため
車高、出面は徹底的にこだわって
作成させて頂きました。

alt


仕上げの最後は･･･
“フィールステッカー”を勝手に貼って･･･
といきたいトコロですが
あまりに高額な車両で新車の為
ワタクシ“舘”
ビビッて勝手には貼れませんでした（汗
オーナー。
次回ステッカー貼らせてください （笑

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【スペック】
＜ホイール＞
BC-FORGED（ビーシーフォージド）
HB04 ブラッシュドブラックディスク

＜サスペンション関連＞
KW（カーヴェー） HAS

＜A&V・カーナビ＞
PLUG CONCEPT!
PLUG TV!（プラグティーヴィー）

＜その他＞
４輪アライメント測定＆調整作業。
舘にオマカセ “ビッタビタ”コース
コクピットフィールステッカー（仮）

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Posted at 2018/10/05 10:11:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2018年10月05日 イイね！

エアロ装着、こんな理由もあります。

エアロ装着、こんな理由もあります。からっと爽やかな
秋晴れの中をドライブしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴォクシーの
フロントリップ取付けを
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

ばっちり装着できましたが、
さて、どうして作業を
おこなったかというと・・・

エアロ装着が
こんな理由の場合もあるんですね。
でもカッコよくなったから
ノープロブレム。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「トヨタ ヴォクシー
　フロントスポイラー取り付け」

何時もお世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
トヨタ ヴォクシーにお乗りのSさまでございます^^

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今回は、
縁石でヒットし
一部 破損してしまった
フロントバンパーを
何事もなかったかのようにする事が
ミッションでございます^^

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なかなかの
状態ではございませんか!!
どこかに落ちてるんでしょうね…

そして
純正カラーにペイントを施し
装着すると
あら不思議
奇麗に隠れてくれました^^

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これからは
お気をつけて運転なさってくださいね〜〜笑

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Posted at 2018/10/05 08:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
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何シテル？   06/13 21:53
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