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2019年08月19日

点火系チューンで“乗っていて気持ちいい”をゲット!!

最近はツインプラグとか
ないのかなぁと、ふと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ヴェルファイアの点火系チューンを
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

プラズマダイレクトの装着ですが、
特注みたいですね。
それでは〜

「コクピットエイジ」より、
「またまた特注プラズマダイレクト」

いつも
コクピットエイジのブログをご覧頂き
ありがとうございます♡

本日の作業は30 ヴェルファイアHV。

取り付けるだけで、“燃費” もさることながら
俗に言う“リニア”なスムーズさがえられますので、
乗っていて気持ちがイイ！！！が得られる
オカダプロジェクツの「プラズマダイレクト」
イグニッションコイルをお取付いたしました♪

しかも、またまた特注品になります！

なぜハイブリッド車にも効果があるのかというと・・・

前回も書かせて頂いたので詳細は
割愛させていただきますが

“プラズマダイレクト”は
“点火エネルギーを約２倍に増加”したり
“マルチスパーク（複数回点火）”により、
適正なタイミングで点火することにより
ガソリンの燃焼効率UP →
“ノッキングの減少”＝“電費”の向上＝
“燃費の向上”につながる訳です！！

今回は通常ラインナップ外の特注商品のため、
岡田さんに無理を言い作っていただき
早速、作業開始です！

エアクリBOXを外すだけでアクセス可能ですので
４本とも交換完了！
取り付けはおよそ10分で完了です。

何度も同じことを言いますが
何がオススメかと申しますと、“燃費”　もさること
ながら俗に言う“リニア”なスムーズさがえられますの
で、乗っていて気持ちがイイ！！！

特注や仕様変更も可能であれば承ります。
“プラズマダイレクト”のご用命は
コクピットエイジまで！！

また、最近、
「中古品でプラズマダイレクトを購入したのですが、
　いまいち効果がない？」
等のお問合せが多いのですが、
残念ながらイグニッションコイルも機械ですので
寿命がございます。

因みに純正は約8万キロを目安に火花は飛ばしますが、
緩やかに出力が弱っていき約11万キロぐらいで
新品時の70％ぐらいまで劣化が進みます。

この件を岡田さんに聞いた所、
プラズマダイレクトは通常走行ですと約10万キロあたり、
サーキットを走るお車ですと6～7万キロぐらいから
出力が弱って行くとの事〔熱で弱っていくそうです〕。
　
岡田さんでは有料とはなりますが
愛用のプラズマダイレクトの単体での点検も
受けてくれます。
新品もしくは点検表がついた物以外は
購入されませんように気をつけてくださいね♡

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットエイジへお願いします。

それとコクピットエイジのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

コクピットエイジのホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/08/19 20:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2019年08月19日

タイヤ&ホイール、マフラー。まずはこんなところから。アルファロメオ･ジュリアをカスタマイズ。

ルノーやアルピーヌじゃなくても
青いクルマはいいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルファロメオ･ジュリアの
タイヤ、ホイール、マフラーの
交換作業を
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

Prodrive GC-05R、
似合いますね。
そしてS007Aの組み合わせも
間違いナシですね。
それでは〜

「スタイルコクピット桑名」より、
「本日のタイヤ・ホイール・
　レーダー取付け」

お盆休み明け、みなさん、
おはこんばんちわ！
スタイルコクピット桑名の
イサムです！

お盆休みは、
自転車で琵琶湖を
一周してきました＼(^_^)／

さて、本日はアルファロメオ
ジュリア・ヴェローチェに、

Prodrive『GC-05R』に
ポテンザS007Aをセットして
取り付けました！

GC-05Rは
カラーがブラッシュドフィニッシュです。

タイヤ&ホイールサイズは
フロント：225/40R19 ＋ 19×8.5+37
リア：255/35R19 ＋ 19×10.0+49。

かっこいいですネ！

そして、マフラーは、
REMUSのスポーツマフラーに
タイコはカーボンをチョイス。

取り付け完了。
ちなみにバンパーに
写っているのは私（勇）です！

室内には、ユピテルの指定店モデル、
プレミアムレーダー『Z291Csd』を
取付けました。

とってもイイ感じですね('ω')ノ

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
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Posted at 2019/08/19 17:01:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記

2019年08月19日

C-HRのホイール交換。この立体感がいい感じ。

水分補給は麦茶がメインの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C-HRのホイール交換と
スイフトスポーツの
車高調取り付けを
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

先日も書きましたが、
白×黒ルーフの2トーンカラー、
人気みたいですね。
レイナー25Wsがお似合いです。
それでは〜

「スタイルコクピット新潟青山」より、
「C-HR ホイール交換＆
　スイフトスポーツ車高調取り付け」

暑さがしっかり？戻ってきた新潟市内、
皆さん水分補給と
適宜に休憩を取りましょうね。

でも天気がイイのは決して嫌いではない、
むしろ大好きな私でした(^^)vハイ

今日のPIT作業の紹介です。
トヨタ C-HRは、
ホイール交換＆キャンセラーの取付です。

ホイールはREIGNER（レイナー）BW25s。
この立体感がいい感じです。

お待たせいたしました。
お買上ありがとうございました。

他のPITでは
スズキスイフトスポーツ（ZC33S）に、
HKSさんの車高調
ハイパーマックスIV GTの取付です。

サクッと終了しました^^;

エンジンオイル交換、
タイヤ点検などで入庫が多数ありました。
また色々な相談事も頂きました。

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。
皆様ご来店、
お買上ありがとうございました。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「ひが日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/08/19 14:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記

2019年08月19日

シビックタイプRユーロ FN2を美しくローダウン!!

休み明け、
カラ元気のわりには眠い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプRユーロ FN2の
車高調装着を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

続くときは続くもので
このレアなモデルを
別のお店のブログで紹介しましたが、
今回はKW Version-2を装着。
やっぱり欧州車・・・
ってことでしょうか。

ステキなローダウンフォルムですが
乗っても痛快なはず。

この個性的なプロポーション、
個人的にはとても好みです。
それでは〜

「スタイルコクピットフィール」より、
「シビックタイプRユーロ FN2
　KW（カーヴェー）Version-2 取付」

フィールチャンネルをご覧のみなさま、
こんにちは。

当店のホームページをご覧頂き
初めてご来店頂いたオーナー。

シビック FN2 TYPE R EURO の
サスペンション交換をオーダー頂きました。

素敵なレッドが映える
コンパクトなボディーの
シビック TYPE R EURO FN2

EURO（ユーロ）の名が示す様に
海外･･･
イギリスで生産されて
国内でホンダから
正規に販売されたモデルです。

下の写真は･･･

ノーマルサスペンションの車高
もう少し･･･
もう少しだけ『ワクワク』したいですよね～

そして、
車高を下げるだけではなく
キチンと走れるサスペンションとして
オーナーがチョイスしたのは･･･

輸入車用のサスペンションメーカーとして
知らない人はいない !?
レベルの知名度を誇る･･･

KW（カーヴェー）の Version-2
減衰力16段階調整（伸び側）で
耐久性と強度に優れた
ステンレスケース“inox-line”が採用されており
降雪地区で冬に撒かれる
“塩カル”にも強く錆びにくい
北海道には特にオススメの車高調です。

なぁ～んて
文を書いているうちに
取付け作業は･･･

完成 ♪

クルマを動かし
サスペンションを軽く馴染ませてから
車高をチェックして
4輪アライメントの測定＆調整を開始。

この後は実走にて
サスペンションを慣らして頂いてから
後日、車高のリセッティングと
4輪アライメント調整を作業します。

作業はバッチリ完成 ♪
どうですか ??
少し車高が下がると良い感じですよね ❤

オーナー。
お買い上げありがとうございました。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。

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スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/08/19 10:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記

2019年08月19日

新型ジムニー（JB64W）にナビとバックカメラの取り付け！そして軽やかな走りを楽しめるあれも!!

最近、先代ジムニーも
いいなぁなんて思っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
新型ジムニーの作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

万能感いっぱいのジムニーですから
できるだけ快適に過ごせるよう
装備にはこだわりたいですね。

バックカメラの取り付けも
気になりますが、
New PPTの相性にも興味津々。
それでは〜

「コクピット55」より、
「新型ジムニー（JB64W）に
　ナビとバックカメラの取り付け！
　そしてもちろん人気のあれも・・・」

待ちに待った4日間の夏休みでしたが、
今年は台風で予定が全滅！(T_T)(T_T)(T_T)

ちなみに15日の朝起きると、
家の前の大木が風で折れて道路をふさいでいたらしく、
高知市の職員の方がチェーンソーで
切っているのには驚きましたが、(・o・)

県内では、特に大きな被害も無かったみたいで、
本当に良かったです（＾－＾）

でも・・・
そんな天候だった事もあり、
朝からビールの消費量が劇的に増えたのは
言うまでもありません・・・(>_<)

さて本日ご紹介するのは、
当店のWebを見て、
遠方の愛媛県から初めてご来店いただいた
納車直後の新型ジムニーにお乗りのオーナー。

当初は、以前から当店で大人気のスロコン
「New PPT」だけを購入予定だったみたいですが、
（人気のスロコン“PPT”の
　取り付け記事はこちらをクリック！）

Webで新型ジムニーへの
ナビやバックカメラの取り付け記事を見て、
（その記事はこちら！）

「この取り付け方なら、
　いっしょにお願いしたい！」ということで、
今回、全て同時に取り付ける事となりました（＾－＾）

ちなみに今回チョイスした商品は、
カロッツェリアの8インチ楽ナビ「AVIC-RL710」と

同じくカロッツェリアの
バックカメラ「ND-BC8Ⅱ」という、
ある意味、当店では定番の組み合わせ！

さらに今回は、
ナビ連動型の小型ドライブレコーダー
「VREC-DS600」も同時に取り付けしますよ！

それでは、こんな無音のオーディオレスパネルで、
オーナーも寂しい思いをしていたので、
早速作業開始！

まずはナビを取り付けるために、
いつも通りバラバラに分解して、

GPSアンテナの方も、
目立たないダッシュボード内の
“いつものあの場所”にセット！

連動させるドライブレコーダーの
カメラを張り付けると、
あっという間にナビは完了です！

ちなみに現行の楽ナビは、
誰もがビックリするぐらい
本当に画質がキレイなんです！(・o・)

さらに今回取り付けた
連動型のドライブレコーダーなら、
操作もナビ画面で行えますよ！

そしてお次は、新型ジムニーでは難関となる
そのままでは取り付けができないと評判の、
バックカメラ取り付け。

でもご安心ください！
当店なら、いつも通りリアバンパーを外し、

新型ジムニー専用の
朝子ブラケット（通称アサブラ）に
カメラを取り付けるだけで、
あら不思議！？(・_・;)

今回も、まるで純正オプションのように
仕上がりましたよ！（＾－＾）

ちなみに、
ちゃんと実測でガイド線を調整すると、

こんな感じの仕上がりになりますよ！

そして、今回追加でご購入いただいた、
いま当店で爆発的な人気の
レーザー&レーダー探知機とOBDアダプター
「ユピテル Z100L」と「OBD12-MⅢ」を
取り付けると、ナビ関連はすべて終了！

今回のようにOBDアダプターを追加すると、
ほとんどの国産車では、ブーストや水温、
バッテリー電圧なども表示できますので、
とっても便利ですよ！（＾－＾）
（適合等はお気軽にご相談ください）

そして最後の仕上げは、
今回の大本命となる「New PPT」の取り付け！

ちなみに作業の方は、
いつも通り“サクッと”終了しましたが、

新型ジムニーで不満の声が多い、
60km/hまでのもっさりとした加速感が劇的に解消し、
いつも通りの軽～いジムニーに変化しましたよ！（＾－＾）

こんな感じで作業はすべて終了しましたが、
これから始まるジムニーライフも、
いろんなパーツの恩恵で楽しくなること間違いなし！

操作等でご不明な点がありましたら、
お気軽に連絡してくださいね。

今回は遠方からのご来店、
本当にありがとうございました。

今度時間ができたら、
“あの店”のウナギを食べに来てくださいね（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2019/08/19 08:01:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン

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「“VARTA シルバー AGM ダイナミック”にバッテリーを交換。ちなみに取り外したバッテリーの重量を測ってみると25kg超え。なかなかの重労働ですが、慎重に作業して無事交換完了です。 http://cvw.jp/b/2160915/48590330/」

何シテル？ 08/09 21:42

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