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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年04月10日 イイね！

メンテナンスも大事。で、ついでに高性能イグニッションコイルを取り付けました。

メンテナンスも大事。で、ついでに高性能イグニッションコイルを取り付けました。腰とか膝とかメンテナンスしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

メンテナンスを兼ねた
スパークプラグと
イグニッションコイルの交換が
メインの作業。

ダイレクトイグニッションコイルの
交換による燃焼効率アップは
最近注目のカスタマイズですね。

今回チョイスしたKCテクニカの
ハイパワーイグニッションコイルも
同様の商品のようです。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「アルトワークス　メンテナンス！」

本日のご紹介はアルトワークスです。

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いつもの常連様です(^O^)／
今回は前回のスパークプラグ交換です。
そしてついでにイグニッションコイルも
強化品に交換することになりました(^^♪

プラグはNGKレーシングプラグをチョイス。

alt

コイルはKCテクニカ製の
ハイパワーイグニッションコイルです。


左が純正品ですが、
トップ部の大きさや形状が違いますね。
これは効果ありそう(^^♪

alt

装着後はこんな感じになりました。

alt

そして追加でミッションオイルも
交換となりました(＾◇＾)

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これで安心してお乗り頂けますね。
本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

それとコクピットさつま岸和田のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2020/04/10 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年04月10日 イイね！

還暦おめでとうございます。おめでたいホイールお取り付け!!

還暦おめでとうございます。おめでたいホイールお取り付け!!赤い跳ね馬が欲しい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイワゴンの
タイヤ･ホイール交換を
スタイルコクピット桑名の
レポートでご紹介します。

赤いちゃんちゃんこならぬ
真っ赤なレオニスMX 。

POTENZA Adrenalin RE004と
組み合わせて、
これからも楽しく走れそうですね。
それでは〜


「スタイルコクピット桑名」より、
「おめでたいホイールお取り付け」

お客様の還暦のお祝いに、
エブリイワゴンのパールホワイトへ、
アルミホイールを装着しました。
ホイールはウェッズ レオニスMXの限定カラー
レッド！

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紅白カラーでメデタイですねぇ。

alt

タイヤは、新商品の
ポテンザ アドレナリンRE004。
サイズは165/55R15。

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還暦おめでとうございます。
そして、いつもありがとうございます。
これからも末永くよろしくお願い致します。
(^.^)(-.-)(__)

この記事紹介は
スタイルコクピット桑名のホームページ内のブログ、
「よ～ひんのさぎょうにっき」
からのピックアップですので、
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Posted at 2020/04/10 14:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年04月10日 イイね！

失敗しない絶妙のリフトアップは車高調で!! “走れるアゲ”が完成です。

失敗しない絶妙のリフトアップは車高調で!! “走れるアゲ”が完成です。まずは収入を上げたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
デリカD:5の足まわり作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

さらに迫力満点の
リフトアップですが、
今回は車高調で実現します。

このところ“上げる車高調”が
増えてきましたので、
見た目はもちろん、
走りにもこだわるなら、
かなり注目のチョイスですよ〜
それでは〜


「コクピット55」より、
「“いつもはサゲ⇩ですが、今日はアゲ⇧”
　デリカD:5（CV1W）に
　タナベ DEVIDE UP40車高調の取り付け！」

皆様こんにちは
自称「高知のデリカD:5屋さん？」
いや、「高知のタナベ車高調屋さん？」
もしかして「高知のリフトアップ屋さん？」
と、家族に自慢しているコクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
私の入社前からお世話になっている、
後期型デリカD:5（CV1W）に乗る常連さん。

ちなみに今回は、

「やっぱりデリカはリフトアップしないとダメでしょ！　
　でもどの足が良いんだろう？」

というご相談があり、
オーナーと一緒にいろんな商品を厳選した結果、
幅の広い「40段階の減衰力（硬さ）調整」が可能で、

alt

リフトアップで逆ハの字になったキャンバー値を、
理想的な数値に変更可能な
「調整式フロントアッパーマウント」が
標準装備になっている

alt

タナベのリフトアップ車高調
「DEVIDE UP40
　（デバイド アップフォーティー）」を
チョイスしました！

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alt

ちなみに、そんなDEVIDE UP40の取り付けの方は？
まず最初にボンネットを開けると、

alt

最近のミニバンと同じく、
フロントのアッパーマウントが
まったく見えないので・・・(T_T)

alt

ワイパー周辺の部品を全て取り外し、

alt

工具が入る状態にしてから作業を開始します！

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そこから、「できるだけ高めで！」と
言っていたオーナーの希望を叶えるべく、
今回はメーカーの推奨値である
約1インチアップから、限界の高さに挑戦します！

とは言っても、デリカD:5のリフトアップは、
“フロントのあの部分” と
“リアのあの部分” が干渉しやすいので、
DEVIDE UP40のもうひとつの特徴でもある
「前後全長調整式」をフル活用し、

alt

ボディや周辺部品と
ギリギリ干渉しないポイントを探し出しながら、
物理的に可能な
最大の高さでセットしましたよ！（＾－＾）

フロント完成図

alt

リア完成図

alt

そして最後の仕上げは、
車高アップによって大きく変化したタイヤの角度を、
当店がこだわりにこだわっている
「匠アライメント」を施工して、
車高調の性能を最大限引き出すために、
当店オリジナルの数値に調整します！
あくまでもメーカー基準値は “ノーマル車高” なので、
今まで作業した多くの経験だけが
頼りになるんですよ～！（＾－＾）

alt

そんなアライメント調整を終えると、
ついに今回の作業はすべて終了！

そして、ノーマルとリフトアップ後を画像で比べてみると、
やっぱりデリカは「アゲ⇧」が似合いますよね！（＾－＾）

フロント（上：取り付け前　下：取り付け後）

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

alt

リア（上：取り付け前　下：取り付け後）

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

alt

全体図（上：取り付け前　下：取り付け後）

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

alt

最後は、オーナーに近隣を試乗してもらって、
減衰力を細かく調整させて頂きましたが
車高だけでなく、ノーマルに比べて
激変した走りを体感したオーナーからは、

「リフトアップにありがちなロールも少ないし、
　硬さもちょうど良いし、この足良いね！」

と、大満足のお言葉も頂きましたよ！（＾－＾）

今回のようなリフトアップをされる場合は、
ダンパーや車高調のチョイス、
さらにアライメントの調整値などが、
その後の走りに “かなり” 影響します！

また、最近ローダウンも含め、
足回りに関して車高や乗り心地、
異音などのご相談をたくさん頂きますが、
すでに商品を購入されている方に関しては、
買い直し以外の選択が無い場合もあり、
結果的に多くの出費を
経験されている方も多く見かけます。

「安く仕上げるつもりだったけど、
　買い直すと結果的に高くなっちゃった・・・(T_T)」

なんて事にならないためにも、
今後足回りパーツを購入予定の方は
できれば購入前に一度ご相談くださいね。

オーナー、今回もお買い上げいただき
本当に有難うございました。

リフトアップを感じさせないような楽しい走りを、
思いっきり満喫してくださいね！（＾－＾）
今後とも末長く宜しくお願い致します。

alt

当店での「デリカD:5カスタム事例」は、
こちらをクリック！

当店での「新型ジムニーなど各種リフトアップ事例」は、
こちらをクリック！

当店での「タナベパーツ装着事例」は、
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Posted at 2020/04/10 10:03:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年04月10日 イイね！

新車でもアライメントはチェックしておくといいですよ。でも、このポロGTIはとっても優秀でした。

新車でもアライメントはチェックしておくといいですよ。でも、このポロGTIはとっても優秀でした。三寒四温だなぁとしみじみ思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
乗り味に違和感を感じたときや
足まわり作業を行ったときには
ぜひおすすめの
アライメント測定･調整について、
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

加えて今回は
新車でもアライメント測定を
実施しました。
チェックしてみると
ズレていることがあるんですよ。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「４輪アライメント作業は
　やっぱり大切ですね！」

こんにちは！店長の倉又です。
今日はPIT作業が朝から夜まで
ご予約のタイヤ交換でフル稼働でした。
ありがとうございます。

そんな中、ご予約の4輪アライメント作業も
順次ご入庫いただきました。

まずは足回りをリセッティングした
ホンダ シビックタイプR FD2。

調整後にご連絡頂き
「ビシッとキマッテました」とのこと。
ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

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続いて本日ご納車のVW ポロ GTIが入庫。
以前お出かけの際、
駐車場で当て逃げにあったため
駐車監視付ドライブレコーダーBREX BCC510、
そしてレーダーを取り付けし、
あわせて4輪アライメントも一緒に作業。

新車でもズレがある可能性があるので
今回の作業となりました。
まずはセンサーをセットして

alt

測定からのステアリングセンターをだしました。
データはハイこの通り、
大きなズレはなく優秀な値でした。
さすがフォルクスワーゲン！やるな！！
とても優秀なお車でした。
これから安心して乗るためにも
一度データを確認しておくことは大切ですね。

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本日は他に日産 ノート、BMW 3シリーズ F31も
4輪アライメント作業を実施いたしました、
写真は撮れてません^^; ごめんなさい^^;^^;

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。
ご来店、お買上ありがとうございました。

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Posted at 2020/04/10 08:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | イベント・キャンペーン
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