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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2020年10月11日 イイね！

プレムアムスポーツサルーンをさらに自分好みに仕上げるために“オーリンズDFV”をチョイス。ホイールエクステンダーによるアライメント調整も施しました。

プレムアムスポーツサルーンをさらに自分好みに仕上げるために“オーリンズDFV”をチョイス。ホイールエクステンダーによるアライメント調整も施しました。いつかは高性能サルーンに
乗ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス GS-Fの
車高調取り付けを
コクピット56の
レポートでご紹介します。

ハイクオリティでお馴染みの
オーリンズDFV車高調を
チョイスしました。

より豊かなドライブフィールを
実現しつつ快適性にもこだわる
ハイエンド車高調なら
GS-Fにもピッタリですね。
それでは〜


「コクピット56」より、
「レクサス GS-F
　オーリンズDFV装着」

本日の作業をご紹介します
レクサス GS-F（URL10）に
オーリンズDFVダンパーキットを装着しました。

alt

「F」のエンブレムに相応しいダンパー、
オーリンズDFVキット。

alt

DFVとは“デュアル・フロー・バルブ”を意味する
オーリンズ・サスペンション・テクノロジーの集大成。
その構造は伸び側、圧縮側
それぞれのバルブセッティングが独立して行え、
ストロークを犠牲にしないよう
コンパクトに仕上がっています。

alt

最近のショックアブソーバーのセッティング傾向は、
突き上げ感のある硬い乗り心地を嫌い、
縮みは低く、伸びは高めの減衰力が主流となっています。

特性は低速域を重視し、低速域を高く、
高速域は低くなるよう
全体に寝かせたカーブとなっています。

この特性は運動性と乗り心地を両立させる上で
非常に有効な手段ですが、
縮みに対して伸びが著しく高い（特に低速域）
セッティングは多くの場合、
ギャップを越えた後にドスンという不快な落下Gを
感じることにつながります。

DFVを投入することにより、
高すぎる傾向になる中速から高速域にかけての減衰力を
適切にカットすることが可能です。
これにより低速域はしなやかさと
運動性能を両立した特性のまま、
乗り心地にも優れた理想的な減衰力特性を実現しています。
（HPより引用）

alt

組付け時にはスプリングシート、
ダンパー調整ねじ部分に防錆材をしっかり塗布します。

【フロント】

alt

【リア】

alt

リヤダンパーの減衰力調整は
トランク内張り部分を加工させて頂いて、
フレキシブルホースを使ってダイヤルを装着。

alt

仕上げはアライメントセッティング。
コクピット独自の作業、
ホイールエクステンダーを使用し、
直進安定性を重視したセッティングを施します。

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こんな感じの車高に仕上がりました。

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alt

お待たせいたしました！

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/10/11 17:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2020年10月11日 イイね！

キャラはかなり違いますが、どちらも人気のRECARO、PRO RACER RMS 2700GとSR-7。お気に入りの愛車がさらに楽しくなるように装着デス!!

キャラはかなり違いますが、どちらも人気のRECARO、PRO RACER RMS 2700GとSR-7。お気に入りの愛車がさらに楽しくなるように装着デス!!86にPRO RACER RMSは
やっぱりよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートへの交換を
コクピットロフト長岡川崎店と
コクピット荒井の2店舗の
レポートでご紹介します。

トヨタ86はフルバケの
PRO RACER RMS 2700Gを
F55クーパーSは
セミバケットのSR-7をセット。

RECAROはシートポジションの
微妙な調整が大事ですので
ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「86にレカロシート
　PRO RACER RMSを取付！」

週末土曜日の作業のご紹介です！
県外のお客様の86に
レカロシートを取付いたしました(*^-^*)

alt

PRO RACER RMS 2700G 認証マークなし。
このシートは納期が
すごくかかっております( ;∀;)

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RMS専用のアダプターもセットで
無事に取り付け致しました(^_^)

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遠いところよりご来店頂き
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットロフト長岡川崎店のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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続いては
「コクピット荒井」より、
「ミニ クーパーS F55
　RECAROシート取り付け」

どうもこんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

え〜今回のお仕事は、
ミニ クーパーS 5ドアハッチバック。

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alt

RECAROシート SR-7のお取り付けです！
前回フロントのタワーバーを
お取付けした車輌です！

alt

今回の主役は、このシートです！

alt

大抵の車は車輌側にシートベルトが
固定されてますが
この車種はシートのレールに
付いてますので外すのを忘れないように作業。

alt

シートベルトのカプラーは、
ちゃんと写真を撮ったうえでバラしましょう。

何も考えないでバラすと、
2つあるのでどっちか分からなくなります。

alt

シートの高さは奥様に合わせた
少し高めのセッティングさせていただきました。

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はい！本日のお仕事は、これにて終了です！
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ
では！

この記事紹介は
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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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そしてRECAROシートのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2020/10/11 14:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2020年10月11日 イイね！

自分好みの仕様を実現できるオリジナルメーターで、運転中のテンションアップ!!この仕上がりに大満足です。

自分好みの仕様を実現できるオリジナルメーターで、運転中のテンションアップ!!この仕上がりに大満足です。グリーンのメーター照明は
かなり好みの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NA8CE ユーノスロードスターの
とってもいい感じのカスタムを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

メーターパネル全体の交換ですが、
M2 1001を彷彿とさせる
ブリティッシュクラシックな
雰囲気アリアリに大変身。

こだわりの一品。
いやぁ、ステキです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「NA8CE ユーノスロードスター
　RSプロダクツ メーター取り付け」

こんにちはコクピット107です。
今日は以前、
『オクヤマ オイルキャッチタンク』や、
新車時の純正タイヤを復刻した
『ブリヂストンSF-325』の装着をはじめ
カスタム満載、
NAロードスターのレベル上げです。

alt

まずは下準備から。

NA8の油圧センサーを
NA6の油圧センサーに交換です。

小さいほうがNA8用、
大きいほうがNA6用です。
（なんか排気量が大きいほうが
　大きいんだと思ってた 汗）

alt

交換した理由はNA8の油圧計は
オンかオフかでしたが
NA6の油圧計はビンビン動くので。

今回、メーターを一新するので
それに合わせて交換しました。

alt

分かりにくいですがマルハさんの
リモートキットの少し上くらいに
センサーがあります。
（・・・手が届かない、いや入らないかなぁ）

目視はできませんが、
手で何となくわかる感じです。

alt

交換完了ですが、
そのままだとリモートキットに近すぎるので
緩めて、締めて、合わせてを繰り返し
なんとか作業完了しました。

そして大本命のメーター交換です。
交換前はこんな感じ

純正メーターに右下の水温計だけ
アライブ石井さんの
マルチメーターに交換してあります。

alt

このままだと真ん中上部にある
油圧計は動かないので
油圧計もNA6用に変更します。

そしてメーター交換後。
画像がもやもやですみません。

alt

油圧がL/H表記から0/6表記に代わりました。

メーターパネルを
『RSプロダクツ ビンテージクラスター』に
変更しました。

納期に納得のクオリティです！！
（いや完全に想像の上をいかれました！！）

セミオーダーで数パターンから選択して
自分の好みに合わせて製作できる商品です。
（初見で品質のちがいに気づくはずです！！）

ドア側からライトオン

alt

ドア側からライトオフ

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助手席側から

alt

メーターのつやっつや感が何とも言えんです。
（かっこいいわこれ・・・）

乗り込んだ瞬間から降りるまで
常にチラチラ見る部品ですので
交換した後の満足感は・・・想像できますよね？
（数日はニヤニヤしながら運転してたはず　笑）

またのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2020/10/11 10:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2020年10月11日 イイね！

シブ〜いマットグレイのBBS RI-Aに施工したのは、その格調高い風合いを損なわない“anyanyホイールガラスコーティング”。そしてあのクルマに装着します!!

シブ〜いマットグレイのBBS RI-Aに施工したのは、その格調高い風合いを損なわない“anyanyホイールガラスコーティング”。そしてあのクルマに装着します!!艶アリか、艶ナシか、
ホイール選びでは
とても大事なポイントだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホイールコーティングについて
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ピカピカの美しい状態を保ち、
汚れても洗い流しやすくする
anyanyホイールガラスコーティング。

最初のから拭きを
しっかり行うのも大事みたいですね。
そして見えない裏側も
きっちり施工します。

そして、1カットだけある
BBS RI-Aを装着したこのクルマは!!
あの超レアモデルですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「マットカラーにこそ
　anyanyホイールガラスコーティング」

毎年の事ですが、
スタッドレスタイヤへの交換時期になると
同時にこの施工も増えてきます。

「anyanyホイールガラスコーティング」です!!

alt

今回 施工するのはこちらのホイール
「マットグレイ」な「BBS RI-A」です。

alt

艶消しカラーのホイールの風合いを、
新品の状態で維持することって
なかなか難しいですよね。

そんなマットカラーのホイールにも、
この「anyanyホイールガラスコーティング」
は効果があります。

表面を薄くて硬度のある
特殊ケイ素樹脂でコーティングするので
マットな風合いはそのまま、
汚れを洗浄しやすい仕上がりになるのです。

さて施工なんですが、
はじめはマイクロファイバークロスで
ホイールの乾拭きから・・・

alt

丁寧にから拭きしたら
「anyanyホイールガラスコーティング剤」
を薄く塗り込みます。

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乾かないうちに、また拭き取り。
ムラにならないように、しっかりと。

alt

ホイールのデザイン面も
裏側もしっかりと拭き上げます。

その後は24時間乾燥させてから、
タイヤの組み込みです。

装着した画像を少しだけ・・・!!

alt

詳しくは次のスタッフ日記で・・・

当店では、
「anyanyホイールガラスコーティング」の
施工作業も、タイヤ交換の繁忙期には
時間の都合でお受けできない場合があります。

ピーク時期が過ぎてから、
お時間を頂いて作業を進めたいと思います。
ご相談くださいね。

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Posted at 2020/10/11 08:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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