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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年05月10日 イイね！

梅雨時もエアコンは多用するので、そろそろ注入して準備万端というのがいいかも。“WAKO'S PAC Plus（ワコーズ パワーエアコンプラス）”でこれからの季節に備えます。

梅雨時もエアコンは多用するので、そろそろ注入して準備万端というのがいいかも。“WAKO'S PAC Plus（ワコーズ パワーエアコンプラス）”でこれからの季節に備えます。夏はかなり苦手な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
“WAKO'S PAC Plus”の施工を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

コンプレッサーの潤滑性を向上させ、
エアコンのフリクションを軽減し、
燃費悪化とパワーロスを低減。

さらに振動低減、
エアコンの冷房効率アップ、
システム各部の耐久性向上などなど、
WAKO'S PAC Plusの効果は
もりだくさん。

暑くなる前に
プシュッと注入しちゃってください。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「エアコン添加剤施工作業」

いつもご覧いただきありがとうございます！
さて、本日ご紹介させていただくのは、
エアコン添加剤の施工です。
作業するお車は、BMW 1シリーズ E88。

alt

ガスチャージ用バルブから
WAKO'S PAC Plusを
エアコンコンプレッサー内の
コンプレッサーオイルに注入して、
回転の抵抗を軽減させます。

コンプレッサーのフリクションを減らして
パワーロスを減らす効果があります。

alt

低排気量車、軽自動車、ミニバン等
エアコンによって
燃費、走りに影響を受けやすい
おクルマにはとくにおすすめです。
実際私も軽自動車ユーザーなので、
使用しております。

エアコンをガンガン使う、
これからの時期にぴったりですので
是非施工してみてください。

写真の掲載にご協力いただき
ありがとうございます！
今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。

コクピット21大阪の
電話番号はコチラ⇒06-6538-0210
皆様のご来店を心よりお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2022/05/10 19:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2022年05月10日 イイね！

優れたグリップ力を味わってしまったら、もう目移りしない!? しっかり使いきったので、また“POTENZA RE-71RS”を装着しました。その性能を発揮させるために、アライメントは大事ですね。

優れたグリップ力を味わってしまったら、もう目移りしない!? しっかり使いきったので、また“POTENZA RE-71RS”を装着しました。その性能を発揮させるために、アライメントは大事ですね。タイヤのすり減り具合が
気になったら、
ぜひ梅雨前に交換していただきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86のタイヤ交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

スポーツカーには
やっぱりこれですね。
しっかり使いきった
POTENZA RE-71RSから
今回もPOTENZA RE-71RSに
交換しました。

そして、RE-71RSをまたまた
きれいに使いきるために
仕上げはアライメント調整です。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「トヨタ86、
　走りと安全の為にアレを交換！」

本日の紹介はトヨタ86です。

alt

当店の常連様のおクルマですが、
最近雨の日に滑りやすくなってきたからと
タイヤ点検のご依頼でした!(^^)!

早速タイヤの点検を行ってみると
見事なまでに溝が無くなっていました！

alt

ここまで使い切ればタイヤも本望ですよね。
そこで商品はというと・・・
同じPOTENZA RE-71RSに決まりました！！

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スポーツカーで
このグリップ力と安心感を味わってしまうと、
もう戻れませんからね(*^^)v
では早速作業に取り掛かっていきます。

alt

タイヤを取り外しまして、
ゴムバルブの交換に始まり、
ホイールにこびり付いた
タイヤカスの除去を行います(*^▽^*)

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いつものように綺麗になりましたら
新品タイヤを組み込んでいきます。
そしてホイールバランスの調整を行い、
ホイールの洗浄を行えば
タイヤ交換完了とです(＾◇＾)

そしてご提案させていただき、
アライメント測定を行いました。

alt

今年の初めごろに車検を受けて
足廻りの整備を行っているみたいなのですが、
測定結果はというと・・・
大きなズレというのは無かったのですが、
前後トーとフロントキャンバーの
左右差が出ていましたので基準値内にて
しっかりと調整させて頂きました(＾◇＾)

これでポテンザ本来の性能が発揮でき、
さらに楽しく運転できますね！
またのご利用をお待ちしております。

当店のタイヤ交換ではお客様の
使用用途やご予算に合わせて
ご提案、お見積りを行っております。
梅雨に入る前にタイヤ交換をお考えの方は、
コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2022/05/10 16:01:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年05月10日 イイね！

リフトアップをはじめマッシブなエクステリアに変身したエブリイ。カスタムの仕上げに“RECARO SR-7F GU100”を装着しました。上質感を湛えたブラウン･ウルトラスエードがいいですね。

リフトアップをはじめマッシブなエクステリアに変身したエブリイ。カスタムの仕上げに“RECARO SR-7F GU100”を装着しました。上質感を湛えたブラウン･ウルトラスエードがいいですね。グラスメッシュと
ウルトラスエードの組み合わせは
やっぱりいいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エブリイのシート交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

さまざまなタイプのクルマに
しっくりくるRECARO SR-7F GUを
装着しましたが、
落ち着いたカラーもステキです。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「エブリイ DA17Vに、
　RECARO SR-7F GU100を装着」

お客様には新規でご来店頂きました。
いろいろとカスタマイズされていらっしゃり、
ご本人曰く、RECAROで"完成"との事で
本日の装着となりました。

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純正シートから・・・

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RECARO SR-7F GU100
Brown × Black × Black です。
落ち着いた感じで内装カラーとの
バランスも良いですね。

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着座位置は純正比+7mmUP、
コンソール側に5mmオフセットするようですが
実際には問題ないレベルです。

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そのほか不具合等ございましたら、
何なりとご相談くださいね。
本日はありがとうございます!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/05/10 13:01:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2022年05月10日 イイね！

ブッシュフル交換したら、ちゃんと走らなくなっちゃったのでアライメントです。びっくりするほどズレてましたが、何度も調整を繰り返し気持ちよく走れる数値に仕上がりました！フル調整はしっかり結果を出せますね。

ブッシュフル交換したら、ちゃんと走らなくなっちゃったのでアライメントです。びっくりするほどズレてましたが、何度も調整を繰り返し気持ちよく走れる数値に仕上がりました！フル調整はしっかり結果を出せますね。こういうブログを見ると
スポーツカーが欲しくなる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS2000の
アライメント測定･調整について
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

足回りの作業を行ったので
測定してみましたが、
やはりズレズレだったようです。
キャンバーは付けつつ
何度も微調整を繰り返し、
ビシッと調整。
楽しく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「ホンダ S2000 AP1、
　アライメント調整」

当店の作業を気に入って頂き、
事あるごとにご利用頂いている
オーナー様の車両、S2000の
作業をご紹介します。

4輪アライメント調整にて、
ご予約を承りご来店頂きました♪

オーナー様がアライメント作業を
ご要望された理由を伺うと、
「フルブッシュ交換をした」とのお答え。
「そうしたらちゃんと走れなくなった」そうです。

alt

まずは測定。
こちらはフロントのデータ画像ですが、
大変なことになっていますね。
これでは走りに違和感が出るはずです。

alt

キャンバー、キャスターの数値はまだしも、
トータルトーで +13.6㎜ って・・・
まぁでも、理由がわかっていますから
しっかり調整していくのみ。

AP1 S2000はいわゆるフル調整です。
フロント調整箇所は、
・トー（タイロッド）
・キャンバー（ロアAアーム前）
・キャスター（ロアAアーム後）

alt

リア調整箇所は
・トー（トーコントロールアーム）
・キャンバー（ロアアーム）

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左右合わせて10箇所が調整できます。
手間はかかりますが、
きめ細かく調整できるメリットは計り知れません。

そして1回目の前後調整で、
ここまで詰めました。
全ブッシュ打ち換えたというだけあって、
さすがに足の動きはスムーズで
癖もありませんでした。

alt

ちなみにフロントキャンバーは
ネガティブ方向（マイナス＝ハの字）に調整。
ここはオーナー様からのご依頼で調整しています。

制動性能においてマイナス要素が出そうですが、
2’30程度ならそこまで大きなネガはでないはず。
その分単純には、横グリップ、
つまりコーナリングでは
タイヤをしっかり接地させることができます。

要はどちらを優先するか。
用途や好みにあわせたセッティングです。
ここ以外は基準値に収めています。

その後、幾度となく微調整を繰り返し、完結！
フル調整可能マシンのフル調整後データは、
見てて気持ちいいですね～～♪♪♪

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調整後には試走させて頂き“車軸”を確認。
ハンドルセンター確認もさる事ながら、
4輪の車軸を感じられるか否か？？
アライメント調整には必須です。

いやぁ～それにしてもS2000は
NA乗りにはたまらない1台ですよね。
気持ちよく走れる一台に仕上がりました。

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アライメント測定･調整は
ぜひコクピットにご相談ください。
ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2022/05/10 10:30:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2022年05月10日 イイね！

VARISのフルエアロで武装したGR86。マットガンブラックの“VOLK RACING NE24”、プレスドグラファイトの“VOLK RACING TE37 SAGA SL"。どちらもウットリです。

VARISのフルエアロで武装したGR86。マットガンブラックの“VOLK RACING NE24”、プレスドグラファイトの“VOLK RACING TE37 SAGA SL"。どちらもウットリです。右と左でずいぶん
雰囲気が違うなぁと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GR86のホイールについて
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

といっても、
RAYSのステキなデモカーの
ご来店です。
VARISのエアロが
カッコよすぎですが、
それ以上にオーラを放つのが
VOLK RACING!!
しかも左右で異なるモデルを
装着しています。
さて、どちらがお好みですか？
それでは〜


「コクピット福島」より、
「RAYSさんのデモカー♪」

いつもご利用ありがとうございます。
今回ご紹介するのは、
RAYSさんのデモカーGR86です！

alt

装着したホイールは、
「VOLK RACING NE24
　マットガンブラック（MT）」

alt

Gr.Nの「N」。「2x4」スポークで“NE24”。
なのですが、
かなりひねった（捻った）デザイン。

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う〜ん。これはビタッと履いたら
かなりカッコいい♡

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alt

ちなみに左サイドは、

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「VOLK RACING TE37 SAGA SL
　プレスドグラファイト（PG）」

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逆光で後光が差してますがｗ
軽量モデルの極み『SAGA SL』。
E3かな？

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軽々しく「強さと軽量性を求めた」とは言わせない。
なぜなら
真にそう言える資格のあるものだけに許されるから。
そう、TE37 SAGA SLにはその資格がある。
＊RAYS HPより

と、言い切っているあたりがシビれるwww

ちなみに新製品のこちらも装着。

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この「37」オーナメント大好きデス。

レイズさんのデモカー。
エンジンオイル交換しておきましたｗ

本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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Posted at 2022/05/10 08:01:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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