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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年05月21日 イイね！

快適で豪華な近頃の軽自動車だってローダウンとホイール交換はオシャレのキホン!! RSR Ti2000で車高を落とし、BBSでビシッとキメました!!

快適で豪華な近頃の軽自動車だってローダウンとホイール交換はオシャレのキホン!! RSR Ti2000で車高を落とし、BBSでビシッとキメました!!赤いセンターエンブレムが
とっても利いていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ムーヴカスタムの足回り作業を
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

RSR Ti2000でローダウンして
BBS RG-Fを装着。
見違えちゃいましたね。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「ダイハツ ムーヴカスタム、
　ダウンサス 取り付け」

お世話になっております♫
店長の気まぐれすぎるぐらいすぎる
日記でございます(笑

まだまだ気軽に遊べない
雰囲気ではございますが
好きな車をドライブして
リフレッシュいたしましょう^^

さて本日登場のオーナーさまは、
ダイハツ ムーヴにお乗りの
Kさまでございます^^

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毎回、乗り換えの度に
足回りを交換いただいておりますKさま。

今回はこちらをチョイス。
そんなムーヴを
ごらんくださいませ♫

今回のご用命は、
RSR Ti2000 ダウンサスの
取り付けでございました♫

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そしてこちらが装着後。
これを見ちゃうと、
やはり純正は高いですよね〜^^

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手持ちだったBBS RG-Fを
同時に装着させていただきました。

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慣らし後の
アライメント調整にて
フィニッシュでございますので
ご相談下さいませ♫

これからも末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット亀岡のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/05/21 19:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年05月21日 イイね！

クルマを乗り換えたら、まずはココに手を入れます。大径チタンテールが美しい“BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR”と“BLITZ Thro Con”を装着しました!!

クルマを乗り換えたら、まずはココに手を入れます。大径チタンテールが美しい“BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION VSR”と“BLITZ Thro Con”を装着しました!!お次はタイヤ･ホイールに
いってほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスRSの作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

乗り替えにあたって
ひとまずココは
手を入れたいという部分に
BLITZのアイテムを投入。
こういうこだわりって
あると思いますが、
まずは楽しさアップですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「さっそくいつもの仕様に
　カスタムアップ!!」

本日はMXPA12 GRヤリスの
作業をご紹介します。

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いつもおクルマを乗り換える度に
交換されるパーツを、
今回もご用意しました。

まずは見た目的にも機能的にも
ワンランクアップさせるために
こちらの純正マフラーを・・・

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「BLITZ NUR-SPEC
　CUSTOM EDITION VSR」に
交換いたします。

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取り付け完了。

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音も純正よりは少々大きくなりますので、
走行時には気持ちのいいサウンドを
聞きながら走れますね。

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続いてはスロットルコントローラーです。
こちらもいつも取付させていただいている
「BLITZ Thro Con」をご用意しました。

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『AUTOモード』や燃費重視の『ECOモード』、
スムーズな加速が楽しめる『SPORTモード』と、
お好みに合わせて選べて楽しめるパーツです。

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モニター部は運転席から触りやすく、
見やすい場所に固定しております。

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本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/05/21 16:01:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年05月21日 イイね！

なかなかカラッと晴れませんが、このまま梅雨に突入しちゃうんでしょうか・・・もし、“雨の日になんだか滑るような・・・”と思ったらタイヤがすり減っているかも!? 点検も大事ですよ。

なかなかカラッと晴れませんが、このまま梅雨に突入しちゃうんでしょうか・・・もし、“雨の日になんだか滑るような・・・”と思ったらタイヤがすり減っているかも!? 点検も大事ですよ。天パなので
梅雨時は髪がクルクルな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そろそろやってくる梅雨の前に
ぜひチェックしておいてほしい
タイヤのコンディションについて
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

残り溝の状態は重要ですが、
経年劣化による
ゴムの硬化やひび割れなども
意外に見過ごしがち。

点検は無料で行っていますので
タイヤのことは
ぜひコクピットにご相談ください。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「“雨の日に滑るような・・・”と思ったら
　タイヤがすり減っているかも!?」

視界が悪く、道路が滑りやすくなる
雨の日の運転って、ちょっと憂鬱ですよね。
ヒヤッとされた経験をお持ちの方も多いでしょうし、
より一層注意しながら走ると疲れ方も違うと思います。

そんな雨の日もより快適にクルマで移動したいなら、
やはりタイヤのコンディションが重要です。

タイヤがすり減り、溝が浅くなると、
クルマを進める駆動力だけでなく、
しっかり止めるための制動力も不足し、
制動距離がのびることあります。

雨中ではその傾向が顕著になりますので、
タイヤのすり減り具合には気をつけたいところです。

とくに雨の日の高速道路等では、
溝が浅くなっているとタイヤと
路面の間の水をかき出す力（排水性能）が低くなり、
タイヤが路面から浮く状態になることで、
ハンドルやブレーキが利かなくなる
ハイドロプレーニング現象が発生しやすくなります。

【「スリップサイン」が露出したら使用NG!!】

「じゃあタイヤってどこまですり減ったら交換なの？」
と悩まれる方もいらっしゃることでしょう。
じつはタイヤがどの程度まで減ったら、
交換しなければならないのかということには
ちゃんと決まりがあります。

タイヤには、残り溝が溝深さの使用限度である
1.6ミリになる目安として
「スリップサイン」が設けられています。

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摩耗したタイヤで走ると危険なため、
スリップサインがタイヤの周上で1ヵ所でも露出すると、
そのタイヤは使用してはいけないことが
法律で定められています。

もちろんタイヤのコンディションについては、
ひび割れやキズなどそのほかの劣化具合も重要ですが、
摩耗度合いについてはスリップサインが基準になります。

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ちなみに、スタッドレスタイヤにも同様に
スリップサインがありますが、
これとは別に「プラットホーム」があります。

スタッドレスタイヤの場合は、
溝深さが新品時の50％に減って
「プラットホーム」がタイヤの周上で
1ヵ所でも露出すると、
冬用タイヤとしては使用できません。

ただし、50%以上摩耗した冬用タイヤは、
スリップサインの露出までは
夏用タイヤとして使用できます。

このようなスリップサインや
プラットホームの確認については
当店で承っていますので、
気になる方はぜひご相談くださいね。

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Posted at 2022/05/21 13:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2022年05月21日 イイね！

“RAYS VOLK RACING G025”のシャープなスポークラインで愛車の印象がガラッと変わりました。そして“BR/C、ボルドーレッドクリア”が華を添えます!!

“RAYS VOLK RACING G025”のシャープなスポークラインで愛車の印象がガラッと変わりました。そして“BR/C、ボルドーレッドクリア”が華を添えます!!ステキなホイールチョイスを
見かけると気分があがる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW 3シリーズ グランツーリスモの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

輸入車にも人気の高い
ボルクレーシングG025ですが、
昨年の限定カラー“G025 BR/C”を
チョイスしました。

長くお待ちいただいたようですが、
美しいボルドーレッドクリアの
G025装着で大変身です。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「赤い閃光!!
　BMW3シリーズ F34
　アルミホイール交換♪」

こんにちは!! 本日はこちら、
BMW 3シリーズ･グランツーリスモ F34の
アルミホイール交換をご紹介致します♪

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純正18インチから1インチアップして
見た目をスタイリッシュにしたい、
とのことでご来店いただきました。
いいですね!!

“街中で走っていて、
　他のクルマとホイールが被らない”
　そして差をつけたい”
というご希望のもとご相談させていただきました♪

その気持ち、すごく分かります。
真新しさがあった方がいいですよね。
そしてご用意させて頂いたホイールが
「RAYS VOLK RACING G025」です。

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コクピット麻生イチオシホイールメーカー
“RAYS”より鍛造モデルの
VOLK RACING 025をチョイスしていただきました♪
サイズはもちろん19インチです。

こちらのアルミホイール自体
人気のあるシリーズなのですが、
ご用意したのは
「ボルドーレッドクリア BR/C」カラーです。

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こちらは“限定色”でございまして、
2021年末で生産終了となっております。
はい。実は昨年の11月初旬に
オーダーさせていただき、
生産納期、約半年の期間を経て
やっと入荷した次第です。

お客様もこの日をやっと迎えることができました♪
それにしても、かなりインパクトのある
アルミホイールですね!!

まさ見るものに“赤い閃光”の如く衝撃を与える
至極の一品と感じます。

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こういったアルミホイールを履いたおクルマは
街中ではそうそう見かけないですよね。
このG025は年によって
限定カラーを出しておりまして、
年度ごとのカラーがあるのが面白さでもあります。

ちなみに今年の限定カラーは、
“ダークアンバークリア”。
ベースカラーがアンバー
その上にブラッククリアを施しています。
こちらもかっこいいですよ～
余談はここまでにしてさっそく取り付けへ・・・

タイヤはブリヂストンの
「POTENZA S007A」をチョイス！！
乗り心地と走行性を高い次元で両立した
プレミアムスポーツタイヤです♪
欧州車との相性がいいんですよ。

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組みあがりました♪
このチョイ引っ張り感がいいですね～

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早く装着したい！！
さっそくお取り付けへ。

【装着前：純正18インチホイール】

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【RAYS VOLK RACING G025：19インチ】

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足元のイメージがガラッと変わりましたね。
光の反射加減によって
明るい赤になったり漆黒になったり
面白いカラーです♪

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艶やかな赤い色が走り去っていく様は
まさに“赤い閃光”でしょう。

このスポークのコンケーブも躍動感があって
見ていると吸い込まれそうですね～

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ちなみに夜だとこの見映えになります♪
赤黒さが増して、夜もカッコイイですね！！

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オーナー様にも大変満足頂きました♪
「信号待ちでホイールに視線を感じる」
という後日談を頂きました！！
これは狙い通りですね。

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今回はコクピット麻生店をご利用いただき、
誠にありがとうございました♪
またのご来店をお待ちしております！！

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コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
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Posted at 2022/05/21 11:08:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2022年05月21日 イイね！

“ブルー”の車高調に、“グリーン”の減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを組み合わせて、思い通りの乗り味とステキな見た目を手に入れました。こんな組み合わせもアリですね!!

“ブルー”の車高調に、“グリーン”の減衰力調整ダイヤル延長ケーブルを組み合わせて、思い通りの乗り味とステキな見た目を手に入れました。こんな組み合わせもアリですね!!毎度この世代の4駆スポーツには
ワクワクが止まらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランサーエボリューションXの
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

リフレッシュでの
車高調交換のようですが、
新たに装着したのは
クスコ･ストリートゼロAです。

で、リアには減衰力調整を
手軽にできるように
TEINフレキシブルコントローラーを
組み合わせました!!
450mmってことは
オーダーサイズでしょうか。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ランサーエボリューションX CZ4A
　車高調取り付けます！」

ランサーエボリューションXの
足回り作業をご紹介します。

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車高調を取り付けます。
CUSCO street ZERO Aをご用意しました!(^^)!

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40段のワイドな減衰力調整を採用し、
好みの乗り心地に調整出来ます！

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ランエボのリヤの減衰力を調整するには、
延長のケーブルを使用する必要があるので、
今回はこちらのケーブルを使って取り付けます！

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長さは450㎜です。

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まずはフロント取り付け作業完了です。

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リヤも装着完了です。

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リヤの減衰力を調整するためのケーブルは
こんな感じに出してあります。

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試乗後には
アライメント調整を行いました。

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こちらはリヤの調整箇所。
キャンバーとトーの調整が出来ます。

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フロントもキャンバーとトーの調整が出来るので、
しっかり合わせこみます。

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ちなみにこちらが
取り外した車高調です。

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車高はCUSCO推奨値より
若干上げています。

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ご利用ありがとうございます！

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
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Posted at 2022/05/21 08:01:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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