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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2022年08月13日 イイね！

タイヤを点検したら溝がなくなってスチールベルトが露出していました。内側の減り方はなかなか分かりにくいものですね。新品に交換して、もったい減り方をしないようにアライメント測定･調整も行いました。

タイヤを点検したら溝がなくなってスチールベルトが露出していました。内側の減り方はなかなか分かりにくいものですね。新品に交換して、もったい減り方をしないようにアライメント測定･調整も行いました。車重のあるクルマや
背の高い車種の場合は、
タイヤ選びも大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ点検からの
交換＆アライメント作業を
コクピット北6の
レポートでご紹介します。

2代目セレナの
タイヤセーフティー点検を
行ったところ、
なかなかアブナイ偏摩耗を発見。
ミニバン用タイヤ
ルフトRVⅡに交換して
しっかりアライメントです。
それでは〜


「コクピット北6」より、
「タイヤ点検のすすめ!!」

こんにちはコクピット北6です。
さてみなさんは
定期的にタイヤ点検してますか？

と言われても何をどうすれば？
という方もいらっしゃると思います。

まずは空気圧点検ですね！
空気圧不足のまま走行していると
走行性能にも影響しますし、
燃費が悪化したり、
タイヤが偏った減り方を
してしまうこともあります。

空気圧のほか、
偏摩耗や残溝、キズ等についても
しっかり点検いたします。
点検は無料にて実施しておりますので
お気軽にゴリ層ください。

さて、本日も点検から
タイヤを交換して頂きました。
履いていらっしゃったタイヤがこちら。

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タイヤの右側ですが、
片減りして内部構造のスチールベルトが
露出しています。

片減りしていたのは車両装着状態で
内側に位置していましたので、
これに気づくのは
なかなか難しいかもしれませんね。
それゆえ定期的に点検をおすすめします。

このような偏摩耗に至った原因は
いろいろと考えられますが、
今回はアライメント不良を疑い
タイヤ交換とともに
アライメント調整も致しました。

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アライメントは
タイヤ＆ホイールが
取り付けられる角度や位置関係のことで
経年変化でもずれることがあります。

車両の基準値に調整して
ハンドルのセンターを整えて終了です。

クルマの走行時の違和感や
タイヤの減り方の問題が
アライメントですべてが直るわけではありませんが、
こちらも定期的な点検が大切です。

ご利用ありがとうございました。
今後も大事にお乗りくさいね。

この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット北6へお願いします。

それとコクピット北6のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2022/08/13 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2022年08月13日 イイね！

マストアイテムのナビ＆ドラレコは何を付けるかが大事。フローティングタイプの大画面ナビ“ストラーダCN-F1X10HD”と360度タイプにリアカメラをプラスしたドラレコ“コムテックZDR037”を装着。

マストアイテムのナビ＆ドラレコは何を付けるかが大事。フローティングタイプの大画面ナビ“ストラーダCN-F1X10HD”と360度タイプにリアカメラをプラスしたドラレコ“コムテックZDR037”を装着。2トーンボディカラーの
N-BOXコーディネートスタイルは
ホイールもオシャレだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新車のホンダN-BOXの
ナビ＆ドラレコ取り付けを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

フローティングタイプの
10型大画面ナビと
360度タイプにリアカメラを
プラスしたドラレコを装着。

より快適でより安心なチョイスで
気持ちよく走り出せそうです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「“N-BOX”に
　Panasonic strada CN-F1X10HD、
　コムテックドライブレコーダー ZDR037を
　取り付けました」

新車のホンダN-BOXに、
大画面のナビ Panasonic strada「CN-F1X10HD」と、
安心・安全のためのドライブレコーダー、
コムテック「ZDR037」を取り付けしました。

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純正のモニターは9型までは取り付けできますが、
なるべく大画面でよりキレイな地図と映像を
観たいというご希望でした。

そこでいろんな車種に装着可能な 10型モニターの
Panasonic strada「CN-F1X10HD」を
選んでいただきました。

バックカメラはメーカーオプションの
純正カメラに接続します。
ステアリングに付いている純正のボリュームスイッチも
使用できるようにします。

そして、作業はいつものように分解から始まります。

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今回は前後カメラのドライブレコーダー
コムテック「ZDR037」も取り付けするので、
必要な部分を同時に分解していきます。

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リアに付けるドラレコのカメラハーネスを
きれいに隠すために、内張も外していきます。

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そしてリアのカメラはこんな感じに・・・

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リアワイパーや熱線の位置を考慮して
この位置に取り付けです。

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ドライブレコーダーは、
360°タイプでリアカメラも欲しい。
というご希望でした。

何種類かある360°カメラ搭載モデルの中から、
フロントガラスの大きさ・角度・
ルームミラーの位置など、現車で確認しながら、
なるべく死角が少なくより広範囲を録画できる
モデルを選ぶことになりました。

今回、ドライブレコーダーに関しては、
何種類かの候補の中から実際に取り付ける機種は
当店任せとなりました。

作業しながら、ご要望に合うように選んだのは
360°カメラ+リアカメラ搭載の、
コムテック「ZDR037」です。

そしてフロントカメラは
運転していて、視界の邪魔にならないよう
この位置に取り付けしています。



各社、カーナビの納期も不安定ですが、
今回はおクルマの発注と同時に
ナビ・ドライブレコーダーなどのご相談をいただき、
時間をかけて選べたので納車直後に
確実に取り付けする事ができました。

早めの準備が大切ですね。
お早めのご相談、お待ちしております。

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「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/08/13 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2022年08月13日 イイね！

ミニバンの車高調と言ったらやっぱりこれでしょ、ということでハイドロ･バンプ･ストッパー（H.B.S.）採用の「EIN FLEX A」を装着。実用性を損ねないバランスのいい車高に調整しました。

ミニバンの車高調と言ったらやっぱりこれでしょ、ということでハイドロ･バンプ･ストッパー（H.B.S.）採用の「EIN FLEX A」を装着。実用性を損ねないバランスのいい車高に調整しました。モデリスタのエアロ仕様なら
やっぱりこのくらい
下げるのが似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
80ノアハイブリッドの
車高調取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

もうちょっとだけ
ほどよく下げたいということで
快適性にも定評のある
TEIN FLEX Aを装着しました。
気になるお尻上がりも
改善されたみたいですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ノアハイブリッド ZWR80W
　車高調取り付けます！」

今回は、ミニバンにフル乗車でも全席快適な
「TEIN FLEX A」を取り付けたいと思います！

ショック本体の表面処理には
高い防錆性能と耐久性の実現のため、
2コート1ベーク粉体塗装が採用されています。

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また、16段伸/縮同時減衰力調整機構により
さまざまなセッティングが楽しめます。

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冷間成形を行うことでへたりに強い
スプリングを採用しています。

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しかも特許機構の
ハイドロ･バンプ･ストッパー（H.B.S.）を搭載！
これが“ミニバンの全席快適”に大きく貢献します。

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こちらのノアハイブリッド（FF）ですが、
あまり車高を下げたくないとのことで
あえて4WD用のをTEIN FLEX A使って
前後の車高を調整して取り付けております！

【フロント取付完了】

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【リア取付完了】

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試乗後に仮のアライメント調整をしてから
お客様にお渡しします。
慣らし終了後本アライメント調整となります。

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それではビフォア＆アフターを
ごらんください。

こちらは取り付け前ですが、
トヨタ純正オプションの足回りが入っており
約20㎜程ダウンとなっています。

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そしてこちらが取り付け後。
取り付け前より約10㎜程ダウンで調整しました。

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ご利用ありがとうございました。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2022/08/13 13:53:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年08月13日 イイね！

ボディカラーに4本出しチタンテールが呼応して、美しすぎるスポーツセダンの完成です。迫力の見た目とジェントルなエキゾーストノートを両立した“HKSスーパーターボマフラー”を装着しました。

ボディカラーに4本出しチタンテールが呼応して、美しすぎるスポーツセダンの完成です。迫力の見た目とジェントルなエキゾーストノートを両立した“HKSスーパーターボマフラー”を装着しました。CUSCO強化マフラーリングも
いい仕事してくれそうだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4 VAGのマフラー交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。


HKS独自のインナースリット形状を
採用して静粛性にも配慮した
HKSスーパーターボマフラーを
チョイスしました。

それでも気持ちのいい音は
しっかり楽しめ
美しい4本出しチタンテールも
WRXによくお似合いですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「スバル WRX S4　マフラー交換、
　HKS Super Turbo Muffler装着」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございます( ´ ▽ ` )
森浦です。

本日ご紹介は常連様のWRX S4の
マフラー交換をさせて頂きましたので、
ご紹介します。

取付けするのはコクピット荒井イチバン人気！
『HKS Super Turbo Muffler』です。
HKSのスーパーターボマフラーは、
性能UPはもちろん、
音質にもこだわったジェントルな音量！
そして・・
なによりカッコイイ！
左右4本出しのブルーグラデーションテールが
印象的なリアビューを生み出します。

何度もスタッフ日記などに登場頂いた
常連様の“WRX S4”。
いつもありがとうございます！
例のブツもそろそろ入荷するはず。
もう少々お待ちくださいませ。

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ではさっそく準備をして作業スタート♡

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これまで装着していた
STIのパフォーマンスマフラーを取り外します。

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純正マフラーゴムから
『CUSCO 強化マフラーリング』へ
要所、要所で交換(´∀｀=)
不要な揺れや、バンパー干渉を防ぎます！

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中間パイプにもHKSの工夫が！
チャンバーで音量を抑える効果があります！

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完成です(・ω<)/
STIもステキでしたが、
やっぱりHKS！美しい〜

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今回もご利用頂き誠にありがとうございました。
次回！例の ※ ※ ※ ※ もそろそろ届くはず！
今後ともよろしくお願い致します(^-^;

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大変申し訳ありませんm(_ _)m
ブリヂストンタイヤは
9月より夏・冬タイヤ共に
値上げとなります。
お早目のご注文をお待ちしております。

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さて秋には走行会！
つ・ついに
伝統のエビス西コース復活です(＾ｰ^)
エントリー受付中！！

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“俺のホイール
　ENKEI エンケイホイールフェア！！”
期間は7月30日(土曜日)
〜8月21日(日曜日) までの
ロングラン開催です！！

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Posted at 2022/08/13 11:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年08月13日 イイね！

ダッシュホワイトのTE37ってゾクゾクしますが、ブロンズやSL Verのプレスドグラファイトもサイコー!! RE30、CE28N、ZE40、G025、そして21Cも含め“ボルクレーシング”大集合です。

ダッシュホワイトのTE37ってゾクゾクしますが、ブロンズやSL Verのプレスドグラファイトもサイコー!! RE30、CE28N、ZE40、G025、そして21Cも含め“ボルクレーシング”大集合です。ブロンズのTE37を
さらりと履きこなしてみたい、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
各店舗のカスタマイズカー紹介から
ホイールの装着例を
一気にご紹介する第2弾、
レイズ ボルクレーシング装着車を
まとめて18台!!ご紹介します。

そしてこちらで紹介したカスタマイズカーは
開催中の“CCC”、
“コクピットカスタマイズカーコンテスト”に
エントリーしてますので
ぜひそちらもご覧になってくださいね!!

スペシャルサイトはこちらですよ。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST


とどまるところを知らぬ進化で
クルマ好きを魅了し続ける
TE37シリーズを筆頭に、
温故知新なニューカマー“21C”や
RE30、CE28N、ZE40、G025など、
高剛性＆軽量な
鍛造1ピースホイール装着車がずらり。

さて、あなたにとっての
ボルクレーシングって、
どんなイメージですか。
それでは〜

日産 マーチNISMO Sに
「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC SL」
を装着。

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スズキ スイフトスポーツ ZC33Sに
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA」
を装着。

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ホンダ シビックタイプR FD2に
「RAYS VOLK RACING CE28N」
を装着。

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三菱 ランサーエボリューションXに
「RAYS VOLK RACING RE30」
を装着。

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ホンダ シビックタイプR FK8に
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA」
を装着。

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レクサス UXに
「RAYS VOLK RACING
　TE37 ultra TRACK EDITIONⅡ」
を装着。

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ルノー トゥインゴGTに
「RAYS VOLK RACING TE37」
を装着。

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日産 フェアレディZ Z32に
「RAYS VOLK RACING 21C」
を装着。

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右：ブロンズアルマイト

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左：ダークガンメタ-リム/DC

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スバル インプレッサSTI GVBに
「RAYS VOLK RACING ZE40」
を装着。

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マツダ ロードスター ND5RCに
「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」
を装着。

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スバル インプレッサWRX STI GRBに
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus」
を装着。

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ホンダ S660に
「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC」
を装着。

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日産 ノートNISMOに
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA」
を装着。

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レクサス RC350 Fスポーツに
「RAYS VOLK RACING G025」
を装着。

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スバル WRX STI VABに
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus」
を装着。

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トヨタ 86 ZN6に
「RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus」
を装着。

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ダイハツ タントカスタムに
「RAYS VOLK RACING TE37 SONIC MD/B」
を装着。

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スバル WRX STI VABに
「RAYS VOLK RACING
　TE37 ultra TRACK EDITIONⅡ」
を装着。

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開催中の“CCC”、
コクピットカスタマイズカーコンテストでは
幅広い車種のカスタムをご覧いただけますので
そちらもぜひ覗いてみてくださいね。

こちらからどうぞ。
⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
COCKPIT CUSTOMIZECAR CONTEST

そしてRAYSホイールをはじめ
タイヤ＆ホイールのことなら
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/08/13 08:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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