高性能なAGM、アブソーブド・グラスマット・バッテリーに交換しました。搭載位置が後部座席の右側座面下だったので汗だくで作業しましたが、無事に30kgの“BOSCH BLACK-AGM”に交換終了です。
DB11に標準装着の

200PSオーバーのMR16DDTユニットを搭載したハイパフォーマンスバージョン“NISMO RS”に、マットスーパーダークガンメタの“ベルサスVV21S”を装着。品があるのに凄みを感じます。
実は写り込んでいる

“BLITZ RACING METER SDセット”でダッシュパネルにド〜ンと、水温、油温、油圧の3連メーターをインストール!! BLITZ TUNING ECU STEP-02で戦闘力もアップです。
BLITZレーシングメーターパネルは






少し背の高いクルマへのRECARO装着なら、サイドサポートが低いF座面を採用したモデルがおすすめ。車内の雰囲気に合わせて、ブラウンのウルトラスエードを採用したSR-7F GUをチョイスしました。
トヨタの販売する

理想のカスタムの仕上げは“WORK MEISTER M1”&“POTENZA Adrenalin RE004”の取り付け。同時にディスプレイオーディオ“アルパインDA7Z”装着でイッキに機能拡張です!
オシャレなジェラートの場合も








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