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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年09月10日 イイね！

軽快な走りは実に魅力的なのだけれど、さらなるしっかり感を求めて“tanabe ストラットタワーバー”を装着。エンジンルームにアルマイトレッドの差し色が加わって華やかさも増しました。

軽快な走りは実に魅力的なのだけれど、さらなるしっかり感を求めて“tanabe ストラットタワーバー”を装着。エンジンルームにアルマイトレッドの差し色が加わって華やかさも増しました。電動4輪駆動システムを
体感してみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
E13日産ノートの作業を
スタイルコクピットズームの
レポートでご紹介します。

フロントのストラットバーを
取り付けて剛性アップ!!
ブラケットの取り付け位置が
とっても気になりますが、
エンジンルーム内における
存在感バツグンです。
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「日産 ノート E13、
　タナベ ストラットタワーバー取り付け」

日産ノート E13の作業をご紹介します。
tanabe ストラットタワーバーをご用意しました。

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スロットルペダルの操作のみ、
ワンペダルで加速も減速もできてキビキ走る
e-POWERモデルは
初代ノートの『低燃費系で ビュンビュン系』を
彷彿とさせるキャラクターで人気ですね。

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以前当店にてローダウンし、
よりカッコよく仕上げたのですが、
もう少しボディを剛性アップしたいとのこと。

そこでtanabe ストラットタワーバーを
装着することになりました。

取り付け前のエンジンルームがこちら。

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そして装着後。
タワーバーを装着するだけで
雰囲気がかなり変わりましたね。
そしてしっかりと効果を発揮してくれます！！

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タナベのストラットタワーバーの取り付けや
補強パーツのことなら
スタイルコクピットズームにお任せください。

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メールでのお見積り（簡易お見積り）も
実施していますので
下記のリンクから車種・車両型式・
希望商品等をご記入の上ご相談ください。 
WEBメール相談はこちらから♪ 

WEBからの作業予約も受け付け中です♪
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お電話でのお問い合わせもお気軽にどうぞ♪
tel:078-946-2885

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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2023/09/10 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年09月10日 イイね！

フロントには車高調整機能付きの減衰力調整式ダンパーを組み合わせた“JAOS BATTLEZ リフトアップセット”を取り付け、より凛々しい見た目に仕上げました!!

フロントには車高調整機能付きの減衰力調整式ダンパーを組み合わせた“JAOS BATTLEZ リフトアップセット”を取り付け、より凛々しい見た目に仕上げました!!さび止めは大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイラックス GRスポーツの
足回り作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

JAOS BATTLEZ
リフトアップセットを取り付け。
フロントダンパーは
きめ細かなセッティングが可能な
車高調整機能が備わっているタイプなので
VFCA ver.Aかと思いますが、
JAOSのサスペンションパーツは、
好みや目指すところに応じて
幅広いラインナップがあるのが
さすがという感じですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ ハイラックス GR SPORT、
　JAOS（ジャオス）BATTLEZ
　リフトアップセットの取付作業」

北海道の
JAOS（ジャオス）屋さんで
札幌市の
4輪アライメント屋さんこと
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」。

いつも
お付き合い頂いている
お客様からご紹介を頂き
当店に初めてご来店を頂いたオーナー。

トヨタ ハイラックス GR SPORT
「あるある」の
「前傾姿勢」･･･
「前下がり」を補正する為の
サスペンション交換と
4輪アライメント調整作業を
オーダー頂きました。

下の写真は
ハイラックス GR SPORT のノーマル車高
タイヤとフェンダーのクリアランスも
フロントの方が
少ない･･･?
狭い?
ですよね。

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今回 装着する･･･
もとい
今回も!!
装着するサスペンションキットは
「日本のオフロードは任せておけ」という
創業当時の
気概が込められた
「JAPAN OFFROAD SERVICE」の
頭文字を
その名とした
JAOS（ジャオス）の
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”。

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では、
早速 作業を開始しましょう。

JAOS（ジャオス）
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”
とは･･･

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フロントは車高調整機能付きで
減衰力調整式ダンパーの
フロント＆リアセット。

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フロントスプリングには
チタン配合材ならではの
「柔らかいけどコシがある」という
まるで･･･
「讃〇ウドン」の様な（？）
特性を活かした
リフトアップスプリングを採用。

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「前下がり」の
姿勢を補正しながら、
減衰力調整式BATTLEZダンパーで
快適なドライビングを実現。

フロントスプリングには
ヘタリ保証付きの
Ti-Wを採用している
BATTLEZ リフトアップセット
for ハイラックス 125系 Z“GR SPORT”。

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なぁ～んて
色々と
説明を書いているうちに
取付け作業が完成。

防錆の為
ショックアブソーバのネジ部に
TEIN（テイン）の
強力防錆スプレー
「RUST PROOF」をスプレーして

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着地。
どうでしょうか。
前傾姿勢･･･
「前下がり」が
改善した事により
前下がりだった（？）
オーナーのテンションも
もちろん!!
アガっております。

クルマを
軽く動かしてから
再び車高をチェックして
4輪アライメントの測定＆調整を作業。

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車高を上げた事に起因する
「逆八の字」こと
ポジティブキャンバー･･･
僕らの呼称
「逆ハ」に
ズレたキャンバーを
ほぼほぼ「垂直」に調整して
キャスターとトーインの
左右の数値も揃えたら、

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オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です ♪

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「前下がり」が
改善した事により
ハイラックス GR SPORT が
まるで
「胸を張った」様な･･･
「凛々しい」感じに
見えてきますよね。

オーナー。
お買い上げ ありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

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Posted at 2023/09/10 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年09月10日 イイね！

これから進めたいカスタムはいろいろありますが、まずはココから。あまり見えないのは残念ですが、“CUSCO ストラットバー Type OS フロント”を取り付け剛性アップです。

これから進めたいカスタムはいろいろありますが、まずはココから。あまり見えないのは残念ですが、“CUSCO ストラットバー Type OS フロント”を取り付け剛性アップです。ああしよう、こうしようと
考えを巡らせている時間って
楽しいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
三菱デリカD:5の
補強パーツ取り付けを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

定番のCUSCOストラットバーを
フロントに取り付けましたが、
いろいろ元に戻すと
残念ながら隠れてしまって、
エンジンルームのドレスアップ、
という感じにはなりません。

けれど、
効果大の機能パーツなので
しっかり利いてくれればオッケー。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「デリカD:5、
　CUSCO ストラットバー（フロント）取付」

三菱デリカD:5の作業をご紹介します。
カスタマイズの手始めにという事で、
補強パーツの定番商品をお取り付け致しました。

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オーナー様お気に入りのデリカD:5には、
いろいろと手を入れたいところがあるそうです。
ご相談をいっぱい頂いた中で、
まずはタワーバーからいきましょうという事で、
“CUSCO ストラットバー Type OS フロント”
をご用意しました。

それでは作業を進めます。

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カウルトップを外すと、
アッパーマウントが見えました。

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CUSCO ストラットバーの取付が完了。
この時点で、オーナー様に商品がどの様に
装着されたのか見て頂きました。

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かなり奥まったところにセットしていますが、
カウルトップが付いてしまうと
ほとんど確認が出来ませんので…

完成ですが、
こんな感じしか見えません。

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オーナー様、ご利用ありがとうございます。
タイヤ・ホイール・足回り・ランプ類、etc.
少しずつ楽しんで理想に近づけていきましょう。
お手伝いさせて頂きます！！

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Posted at 2023/09/10 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年09月10日 イイね！

マットブロンズが印象的なBBS RI-Aの奥に覗く黄色いキャリパーが実にスポーティ。“ENDLESSブレーキキャリパーキット”の装着で、より強力なストッピングパワーを手に入れました!!

マットブロンズが印象的なBBS RI-Aの奥に覗く黄色いキャリパーが実にスポーティ。“ENDLESSブレーキキャリパーキット”の装着で、より強力なストッピングパワーを手に入れました!!BBS RI-AとPOTENZA S007Aの
組み合わせにも心躍る、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4のブレーキ関連作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

キャリパー＆ディスクローターの
セット交換でブレーキを強化。
イエローのビッグキャリパーと
スリットローターの組み合わせが
高性能を印象づけます。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「スバル WRX S4 VAG、
　ENDLESSブレーキキャリパーキット取り付け」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

スバルのWRX S4の作業をご紹介します。

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alt

エンドレス製キャリパーキットの
取り付けで入庫いただきました。

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■フロント

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■リア

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■フロントのバックプレートも交換します。

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まずブレーキのメンテナンスモードに
移行してから作業を進めます。

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【フロント作業】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【リア作業】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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交換後に
タイヤ・ホイールを装着すると
このようになります。

まずはフロント。

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そしてリア。

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております。
以上國分でした！

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Posted at 2023/09/10 10:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年09月10日 イイね！

新車を購入し、すぐカスタムしたのはコレ。前後ドラレコ機能搭載のデジタルインナーミラー“COMTEC ZDR038”、“カロッツェリア C1730SⅡ”、そして“DENSO JHORN HYPER”!!

新車を購入し、すぐカスタムしたのはコレ。前後ドラレコ機能搭載のデジタルインナーミラー“COMTEC ZDR038”、“カロッツェリア C1730SⅡ”、そして“DENSO JHORN HYPER”!!初代ステップワゴンへの回帰は
ワタシもウェルカムな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型ステップワゴンの
納車後すぐのカスタムを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

このところ、
デジタルインナーミラーが
人気ですね。
ドラレコ搭載タイプが主流ですが、
見やすさも重要なポイントです。

さらに、スピーカーとホーンを
交換しました。
いろいろ“音”って大事ですよね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「前後ドラレコ機能も搭載した
　オールインワンのデジタルインナーミラー
　“COMTEC ZDR038”を
　新型ステップワゴン（RP8）に取り付けました！」

皆様こんにちは
四国高知の
デジタルインナーミラー屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
今回の入庫前に
新車が納車されたばかりという
ステップワゴン ハイブリッド（RP8）の常連さん。

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そんな新型ステップワゴンは
私も初めて近くで見ましたが、
カクカクしたボディ形状と
後ろから見た時の雰囲気が
当時爆発的人気を誇った
初代ステップワゴンに似ているので
個人的にも好みなんですよね～（＾－＾）

alt

ちなみに今回取り付けるのは、
納車の数か月前から打ち合わせしていた
①デジタルインナーミラー
②フロントスピーカー
③ホーン
という3つのパーツ。

半導体等の影響で
納車が遅れに遅れて
長期間待ち続けたオーナーなので
早速デジタルインナーミラーから
作業を開始しますよ！（＾－＾）

今回チョイスした商品は
美しいワイドな映像はもちろんのこと
フロント＆リアの2カメラが標準装備で
ドライブレコーダー機能も搭載した
当店でも人気のデジタルインナーミラー
「COMTEC ZDR038」

さらに、
もともとZDR038に内蔵されている
駐車監視機能を使いたかったのと、
標準のシガーソケットのコードは
配線がゴチャゴチャしてイヤだったこともあり
オプションの駐車監視・直接配線コード
「HDROP-14」を使って
配線をスマートに処理しますよ！（＾－＾）

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そんなデジタルインナーミラーの取り付けは
今までに何度も経験しているので、
フロント周りを分解して
出来るだけ後付け感が出ないように
ミラー本体・電源コード・
フロントカメラを取り付けし、

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alt

リアカメラの配線を
リアハッチまで配線して、
小型のカメラ本体を
ワイパーの可動範囲内に取り付けたら、

alt

デジタルインナーミラーの取り付けは
すべて終了！（＾－＾）

alt

そんなZDR038は
画面をタッチすると
こんな表示が出てくるんですが、
上下の矢印を押すことで
ミラーに表示する映像を
好みの位置に変更できるので
とっても便利！（＾－＾）

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さらに
ミラー右側の赤丸部分を押すと
フロントカメラ映像にも
切り替え可能なんですよ！（＾－＾）

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そんなインナーミラーの作業が終わったら
お次はスピーカーの取り付け！

チョイスした商品は
音場が足元になりがちな
ミニバンにオススメのセパレートタイプ
「カロッツェリア C1730SⅡ」と、
スピーカーの性能を最大限引き出す
メタルタイプのインナーバッフル
「カロッツェリア UD-K614」

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まずはドア内にある
こんな純正スピーカーを取り外し、

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アルミダイキャストフレームの恩恵で
純正スピーカーとは別物の
迫力のあるクリアな中低音を実現する
ウーファーユニットを、
不要な振動を排除する
頑丈なインナーバッフルを使って取り付け、

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トゥイーター部分は
オーナーの希望でもあった
“さりげない雰囲気”を実現するために、
こんな純正トゥイーターカバーから

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トゥイーター部分だけを取り外し、

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カロッツェリアのトゥイーターを
付属のアダプターを使って
同じ部分に埋め込むと、

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純正と全く同じ見た目ながら
サウンドが全く別物になった
スピーカーの取り付けが終了！

alt

ちなみに今回のお車は
デッキ本体が
純正のディスプレイオーディオでしたが、
後日オーナーに聞くと
“音の透明度”が
かなり上がったみたいですよ！（＾－＾）

そんな感じで
2つの作業が終わったんですが、
最後の仕上げは
オーナーがどうしても交換したかったという
ホーンの取り付け！

とは言っても、
令和時代の
それなりに高価なお車なので
「ホーン交換って必要なの？」と
私も内心思ってましたが、
試しに純正ホーンを鳴らしてみると
すぐさまオーナーの気持ちに共感！

なぜかと言いますと？
純正ホーンが
まさかの1個タイプなうえに
故障してるんじゃないかと思うほど
悲しい音色だったんです！(T_T)
（あくまでも私の個人的な感想ですが・・・）

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そんな悲しい事実を
事前に知っていたオーナーが
チョイスしたホーンは、
以前のお車にも装着していた
「DENSO JHORN HYPER」

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ちなみに取り付けの方は
純正ステーを少し加工して
LOW側とHI側を
純正ホーンと同じ位置に取り付けたんですが、
もちろん取り付け後は
車格に合った高級感のある音色に
大変身しましたよ！（＾－＾）

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そんな感じで
作業は全て終了しましたが、
今回はオーナー選りすぐりの
いろんなアフターパーツを取り付けたので
これから始まる
ご家族でのドライブも
より一層楽しい時間になるんでしょうね！（＾－＾）
10年後に見た家族写真に
ステップワゴンが多く写ってる事を
私も願ってますよ！（＾－＾）

オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今後、気になるパーツが出てきた時は
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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コクピット55
ドライブレコーダー･レーダー探知機取付事例

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Posted at 2023/09/10 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
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