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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年10月05日 イイね！

走行5万kmほど頑張ってくれましたが、すり減り具合がスリップサインまであとわずかになったので新品へ交換。今回も専用に開発された純正装着タイヤ“REGNO GR001”を装着しました!!

走行5万kmほど頑張ってくれましたが、すり減り具合がスリップサインまであとわずかになったので新品へ交換。今回も専用に開発された純正装着タイヤ“REGNO GR001”を装着しました!!REGNO GR001は、
快適性と操縦安定性を
高いレベルで両立してるいるに
違いないと想像している、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S22系クラウンのタイヤ交換を
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

“REGNO GR001”は、
S22系クラウンの
18インチ新車装着用タイヤとして
開発された、言わば専用タイヤ。

サイドに“分銅繋ぎ”デザインを
盛り込んだりとREGNOらしさも
感じられますが、
トレッドデザインは
なんとなくPOTENZAっぽいですね。

そんなREGNOに履き替えて、
仕上げはアライメント調整です。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「クラウン GWS224　タイヤ交換」

本日はクラウンのタイヤ交換を
ご紹介します。

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走行距離約5万キロで
ご覧のようにスリップサインまで
あとわずかですので

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こちらの純正装着タイヤ、
“REGNO GR001”に交換します。

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エコタイヤ全盛になってからは、
あまり見なくなったリムガードですが、
“REGNO GR001”にはあるんです！

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念の為にアライメント測定して、
若干のトー角ずれがありましたので
調整いたしました。

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オーナー様、
本日はありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット豊洲のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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それとコクピット豊洲のホームページでは
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Posted at 2023/10/05 19:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年10月05日 イイね！

すでに”SPOON プログレッシブスプリング”を装着していましたが、純正ダンパーも交換することに。相性が良さそうな“SPOON DAMPER KIT FIX TYPE”を組み合わせました。

すでに”SPOON プログレッシブスプリング”を装着していましたが、純正ダンパーも交換することに。相性が良さそうな“SPOON DAMPER KIT FIX TYPE”を組み合わせました。これはなかなか楽しそうな
組み合わせだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NｰONE RSの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

装着した
“SPOON DAMPER KIT
FIX TYPE”は
ノーマルの操縦性を基準に、
よりスポーツ指向の
セッティングを施した
ショックアブソーバーです。

同じくスプーンの人気商品
PROGRESSIVE SPRINGとの
組み合わせで
より楽しく走れそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ NｰONE（JG3）に
　SPOON DAMPER KIT（FIX）装着
　＆アライメント作業」

ホンダ　NｰONE RS（JG3）の
足回り作業をご紹介します。

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“SPOON DAMPER KIT（FIX TYPE）”を
装着致しました。

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スプリングはこれまで使用していた
SPOON プログレッシブスプリングを
組み合わせて作業を進めます。

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【フロント】

交換前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

組み込み作業

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

交換後

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【リア】

交換前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

交換後

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足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/10/05 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月05日 イイね！

磨いても磨いてもヘッドライトレンズがくすんでくるので、ついに新品に交換してリフレッシュ。さらにロービーム＆ハイビームをLED化して、見違えるほどきれいに明るくなりました!!

磨いても磨いてもヘッドライトレンズがくすんでくるので、ついに新品に交換してリフレッシュ。さらにロービーム＆ハイビームをLED化して、見違えるほどきれいに明るくなりました!!ヘッドライトがきれいだと
クルマが新しくなったように
感じると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STI GRBの
光り物リフレッシュを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

ヘッドライトユニットの
くすみや汚れが
かなり気になる状態で
装着しているHIDも
少し暗くなってきた様子。

そこでLED化を行うとともに
ヘッドライトユニットを
新品に交換しました。

ヘッドライトが明るくなり、
みためもきれいに!!
それでは〜


「コクピット107」より、
「インプレッサ WRX STI GRB、
　ヘッドライト
ユニット交換、
　LEDバルブ取り付け」

こんにちは、北上市のコクピット107です。
GRBインプレッサがピットイン。
今回は「ライトが暗い！」というご相談です。

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車検ごとに磨いてはいるのですが
確かにヘッドライトレンズは
だいぶお疲れのようですし・・・

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３年ほど前に交換した
ロービームのHIDの光量も
落ちてきてるようです。

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今回は一式リフレッシュさせていただきました。
ロービームの純正HIDはスフィアライト製LEDへ変更
ハイビームはハロゲンからFET製LEDにチェンジです。

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そしてヘッドライトユニットも
新品に交換しました！

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輝きがまったく違いますね（＾＾）

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明るさもバッチリ！
後はライトテスターで
調整して完成です。

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ガラッと見た目も変わり
ナイトドライブも安心感が違いますね！

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ご利用ありがとうございました。
これからもオンリーワンのカスタマイズ
一緒に楽しみましょう(^^♪

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/10/05 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(1) | メンテナンス | 日記
2023年10月05日 イイね！

6速MTで操るコンパクトスポーツをさらに楽しく乗りこなすために、“Eibach プロストリートS”車高調と、“MILLTEK”マフラーを装着。見た目もグッと精悍に仕上がりました!!

6速MTで操るコンパクトスポーツをさらに楽しく乗りこなすために、“Eibach プロストリートS”車高調と、“MILLTEK”マフラーを装着。見た目もグッと精悍に仕上がりました!!コンパクトスポーツの
ファンとしては、
ルポGTIとup!GTIは
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フォルクスワーゲンup!GTIの
車高調取り付けと
マフラー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

英国のマフラーブランド
MILLTEKはeマークを取得した
高品質マフラーですが、
胸のすく中高速の回転フィールと
扱いやすさを両立。

一方Eibachは
ダウンサスでお馴染みですが
こちらのup!GTIには
プロストリートS車高調を
取り付けました。
楽しさマシマシですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「VW up！ GTI（AADKR）に
　車高調＆マフラー取り付けます！」

今回は、こちらのEibach（アイバッハ）車高調と、

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こちらのMILLTEK（ミルテック）マフラーの
取り付けをご紹介します!(^^)!

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作業するおクルマは、
こちらの“フォルクスワーゲンup！GTI”です。

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まずはマフラーから交換。
差し込み式のため、
純正マフラーをカットして取り付けます。

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こちらが純正マフラーです。

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中間タイコの前でカットしました。

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カットした純正マフラーがこちらです。

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オールステンレスマフラーで錆にも強く
安心ですね!(^^)!

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マフラー出口はセラコートブラック仕様です。
これでマフラー交換は完了です。

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次に車高調を取り付けますが、
ご用意した“Eibach プロストリートS”は
ネジ式車高調で、減衰力固定式です。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了です。

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最後に大事な1G締め付けを行い、

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試乗後仮のアライメント調整行い、
慣らし終了後に本アライメント調整します。

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それではビフォー＆アフターです。
こちらはノーマル車高です。

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こちらは車高調取り付け後ですが、
フロント約20㎜ダウン、
リヤ約40㎜ダウンで調整しました。

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マフラー音はスポーティでちょうど良い感じです。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2023/10/05 10:27:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年10月05日 イイね！

人と違う商品を選ぶのがカスタムの醍醐味ですが、あまりにもカッコ良かったので同じ商品を選んじゃいました！専用の“KENSTYLE リアディフューザー”とともに“フジツボ オーソライズRM”取り付け!!

人と違う商品を選ぶのがカスタムの醍醐味ですが、あまりにもカッコ良かったので同じ商品を選んじゃいました！専用の“KENSTYLE リアディフューザー”とともに“フジツボ オーソライズRM”取り付け!!専用ディフューザーと
一緒に取り付けると
迫力とまとまり感が
段違いだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの
マフラー交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

性能、品質、仕上がり等々
間違いなしのフジツボ製品を
取り付けました。

しかも4本出しのスペシャルモデル
オーソライズRMをセット。
カスタム感がハンパありません。
それでは〜


「コクピット55」より、
「人と違う商品を選ぶのがカスタムの醍醐味ですが、
　あまりにもカッコ良かったので
　同じ商品を選んじゃいました！
　“マツダ ロードスター（ND5RC）”に
　“フジツボ オーソライズRM ＆
　KENSTYLE リアディフューザー”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
FUJITSUBOフジツボマフラー屋さん♪
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前作業していたものの
私のミスで投稿が出来ていなかった
マツダ ロードスター（ND5RC）の常連さん。
（オーナー、かなり遅くなって本当にすみません）

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今回は
新車の納車前から
いろんなカスタマイズのご相談を頂き、
納車に合わせて
たくさんの商品を取り付けましたので
今日から順番にご紹介しますね！（＾－＾）

まず最初に取り付けたのは
オーナーが商談時に
「いろんな商品をネットで探してたんだけど
　“この画像”が頻繁に出てくるから困るんだよね！
　人と同じ商品は嫌だけど
　やっぱり一番カッコ良いからこれにするよ！」
と言われていたマフラー。

ちなみに
オーナーが言っていた
“この画像”を見せてもらうと、
なんと！
以前、当店のホームページでご紹介した
こんな画像だったので(>_<)

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今回は
美しいチタニウムテールエンドの
4本出しマフラーと

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KEN STYLEさんの
専用エアロがセットになった

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“FUJITSUBO AUTHORIZE RM
（フジツボ オーソライズ アールエム）”
を取り付けちゃいますよ！（＾－＾）

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まずはお車をピットに入れて
右側2本出しのノーマルマフラーを
じっくり眺めてから、

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いつも通り
サクサクっと取り外し、

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型紙に合わせて
バンパーの左側をカットします！

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そんな下準備が終わったら、
KEN STYLEさんの専用リアディフューザーを
バンパーラインに合わせながら慎重に取り付け、

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マフラー本体を仮組みして
左右のクリアランスを細かく調整し、
最後の仕上げに
当店で大人気の簡易コーティング剤
「アダムスポリッシュ グラフェンCS3」で
ピッカピカ☆に仕上げたら

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今回もリアビューが激変した
かなり男前なロードスターが
ついに完成！（●＾o＾●）

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そんな今回のマフラーは
JQRプレートが付いてるので
もちろん車検にも対応しますし、

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後ろからチラッと見える
「FUJITSUBO」のプレートも
かなり魅力的！（＾－＾）

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さらに
専用のリアディフューザーは
ノーマルには無い
ワイドで迫力のある
リアビューを演出してくれますし、

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美しい4本のチタニウムテールから奏でる
ロードスターらしい乾いたサウンドも
人気の理由なんだと思いますよ！（●＾o＾●）

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ちなみに
オーナーが商談中に言っていた
「出来れば誰も付けていない商品を選びたい！」
というお言葉は、
他のお客様からもよく聞きますし
カスタマイズの醍醐味でもあるんですが、
逆に考えると
良い商品でカッコ良いから
多くの方に選ばれているとも
言えるんですよね！（＾－＾）

もちろん
どちらを選ぶかは
人それぞれになりますが、
そんなこだわりを捨ててまで
このマフラー選んだオーナーは
サウンドも見た目も
大満足の様子でしたよ！（●＾o＾●）

そんな感じで
マフラーの取り付けが終了した
今回のロードスターですが、
排気の次は
やっぱり吸気ですよね！（＾－＾）

長くなったので
続きは後日お伝えしますね！

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
マツダ ロードスター作業事例

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/10/05 07:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
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