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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年10月10日 イイね！

タイヤ･ホイールを交換したらホイールハウスのスキマが気になるので、やっぱりローダウンはマスト。”RS★R Best☆i C＆K”でしっかり落として、らしく仕上げました!!

タイヤ･ホイールを交換したらホイールハウスのスキマが気になるので、やっぱりローダウンはマスト。”RS★R Best☆i C＆K”でしっかり落として、らしく仕上げました!!見た目だけでなく
ドライビングフィールも
大きく変わるだろうなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
MAZDA2の車高調取り付けを
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

シャープなフォルムを
手に入れるために
車高調でしっかりとローダウン。

軽コン向けに開発された
“RS★R Best☆i C＆K”を
取り付けました。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「新車ですでにホイール交換済みなら、
　次は車高が気になりますね」

MAZDA2（DJLFS）の
サスペンション交換作業をご紹介します。

新車ですがタイヤ･ホイールは
すでにインチアップされています。

ですがサスペンションは純正のままゆえ
全体のバランスが崩れてしまっているので、
車高を下げてバランスを整えます。

そんな訳でピッカピカの
純正ショックアブソーバーを外して、
コンパクトカー向けのサスペンションキット
“RS★R Best☆i C＆K”を取り付けます。

専用のアッパーマウントが付いてるので、
純正のアッパーマウントを
移植したりすることなく
スムーズに換装出来ますね。

RS★R Best☆i C＆Kの詳細は
コチラをクリック

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それではフロントから交換します。
RS★R Best☆i C＆Kの広い車高調整幅と
細かい減衰力調整幅で、
オーナー様の好みに調整しつつ作業を進めます。

【FRONT】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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リヤも同様に組み付けます。

【REAR】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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取り付け後は
車高調整ネジ部の腐食や固着を避けるべく、
WAKO'S THC（スレッドコンパウンド）を
たっぷり吹き付けておきます。

ネジ部が錆や腐食で調整が利かない車高調って
実は結構多いので、
新品組み付け時のネジ部潤滑はオススメですよ。

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錆対策を行ったら
仮り組みだったボルトナットを
仮想1G状態でしっかり締め付けます。
そしてタイヤ･ホイールを戻したら作業完了です。

すると作業前のアンバランスな状態から、
一気にシャープなスタイリングへと
変貌を遂げました。

作業前はまるでリフトアップスタイルの様な
スタイリングでしたが、
作業後は打って変わって
バッチリとローダウンスタイルが決まってます。

アライメント調整は慣らし後に施工しますが、
見た目のバランスは完璧ですね。

【BEFORE】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

【AFTER】

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RS★R Best☆i C＆Kは全長調整式車高調なので
特性をガッツリ活用して、
可能な限りのローダウンを実現しました。

全長調整式車高調で
ネジ式車高調では実現出来ない
ローダウンをしてみたい方は、
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
TEL:072-432-1818

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/10/10 20:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月10日 イイね！

リフレッシュにも”brembo”はアリですよ。制動性能もしっかり確保しつつ、ダスト低減タイプのパッドとさびにくいローターを組み合わせた”brembo”セットにて交換しました。

リフレッシュにも”brembo”はアリですよ。制動性能もしっかり確保しつつ、ダスト低減タイプのパッドとさびにくいローターを組み合わせた”brembo”セットにて交換しました。黒いホイールも
思いのほかダスト汚れって
目立つと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW F30 3シリーズセダンの
ブレーキ関連作業を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

ブレーキローターとパッドを
ブレンボ製に交換しました。
ブレーキパッドは
低ダストタイプをチョイス。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「BMW 3シリーズ F30に
　ブレンボ（brembo）
　ブレーキローター＆パッド装着！」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

PIT作業のご紹介は、
KさんのBMW 3シリーズ F30です。

奥様のBMWのブレーキ交換で
気に入っていただいたそうで
ブレンボのブレーキローター＆パッド交換です。
何時もの様に姉妹店の認証工場に赴き作業。
予約してましたので即PITへ。

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こちらはビフォー。
今まで頑張ったブレーキです。

左のフロント。

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左のリヤ。

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そして交換。
まずはローター交換済み。
ハイカーボン（スタンダードタイプ）を
チョイスし、錆びにくくなってます！

【フロント】

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【リヤ】

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パッドは機能性を追及した、
ブレーキダスト低減パッド
“CERAMIC”をチョイス。

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サクサク順調に進んでフィニッシュ。

【フロント】

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【リヤ】

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Kさん、BBSホイールについたダスト、
今後は軽減されますよ！

最終チェックが完了したので帰路につきます。
Kさん、お待たせいたしました、
BMW 3シリーズ F30で
ブレンボのブレーキローター＆パッドを
ご堪能ください。
次回カスタマイズのご相談待ちですね^^;
お買上ありがとうございます。

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。
お車のカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へご相談ください。

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Posted at 2023/10/10 17:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2023年10月10日 イイね！

強度を犠牲にせずさらなる軽量化を図り、スポーツ性能にこだわった”RAYS ボルクレーシング TE37XT for J UL”を装着!! マットガンブラックの精悍なフェイスもたまりません。

強度を犠牲にせずさらなる軽量化を図り、スポーツ性能にこだわった”RAYS ボルクレーシング TE37XT for J UL”を装着!! マットガンブラックの精悍なフェイスもたまりません。このホイールは
ジムニーにビシッとキマると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーの
ホイール交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

オフロード向けの
ボルクレーシング、TE37XTを
ジムニーなどコンパクトな
4×4用に仕立て直したのが
”TE37XT for J”ですが、
”UL”＝ウルトラライト、つまり
さらなる軽量化を図ったのが
”TE37XT for J UL”です。

TE37XT for Jの
ブラストブラックとは
またひと味異なる
マットガンブラックもいいですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「スズキ ジムニーに
　RAYS VOLK RACING TE37XT forJ UL装着」

皆さまこんにちは！
コクピット21世田谷です。

先日、JB64ジムニーの
ホイール交換をいたしました。
いつもご利用頂き、
誠にありがとうございます！

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夏用のタイヤに新たなホイールを装着し
純正のホイールは冬用へ組み替えとなります！

本日ご用意したホイールは
“RAYS VOLK RACING TE37XT forJ UL”

サイズは
16x5.5J 5/139 inset:19
です！

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純正の最適性能を追求し、
さらにスポーツ性能も重視した
ジムニー/シエラ用のホイール。

通常のTE37XT forJに比べて
さらなる軽量化を実現しており、
よりハンドルの切り返しの滑らかさや
走行性能を高めた商品になります！

マットガンメタリックのカラーも
車両のカッコ良さを損なうことなく
綺麗にドレスアップできますね！

【純正ホイール】

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【TE37XT forJ UL 装着後】

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ホイールを換えるだけでも
おクルマの印象はガラッと変わります！

ナットはDIGICAMの
チタンレーシングナットを使用！
ホイールとしっかりマッチした
見た目になりました。

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ジムニー用のホイールも
コクピット21世田谷にお任せください！

本日はご来店いただきありがとうございました！
またのご利用をお待ち申し上げております。

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Posted at 2023/10/10 14:28:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2023年10月10日 イイね！

アンテナはフロントガラス上の左側ですが、モニターは操作性と視認性にこだわり、こんな場所に取り付けました！セパレートタイプの“ユピテルMSSS対応レーザー＆レーダー探知機Z2100”を超スマートに装着。

アンテナはフロントガラス上の左側ですが、モニターは操作性と視認性にこだわり、こんな場所に取り付けました！セパレートタイプの“ユピテルMSSS対応レーザー＆レーダー探知機Z2100”を超スマートに装着。メーター機能の活用を考えると
この位置は絶妙だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
本団も新型SUV、
”ZR-V”の作業について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

大人気のレーザー＆レーダー探知機
”ユピテル スーパーキャット Z2100”を
取り付けました。

モニターとアンテナ部が分かれた
セパレートタイプなので
モニターをこんなところに装着。
これは便利そうですし、
なによりもカッコいいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「操作性と視認性にこだわって、
　こんな場所に取り付けました！
　“ホンダ ZR-V（RZ5）”に
　“ユピテル MSSS対応 レーザー＆レーダー探知機
　 Z2100"の取り付け！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
ユピテルの指定店！
さらに
MSSS対応レーザー＆レーダー探知機屋さん！
とも呼ばれている
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
少し前に
COMTECのドライブレコーダー取り付けた

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ホンダ ZR-V（RZ5）の常連さん。

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今回は
秋の交通安全週間中に、
いたるところで
“記念写真”のカメラを見かけたみたいで・・・(+_+)
転ばぬ先の杖として
レーダー探知機をご依頼頂きました！（＾－＾）

今回チョイスした商品は、
従来のレーダー探知機が
全く反応しないと言われている新レーダー波
“MSSS”に対応した
ユピテルの指定店モデル
“Z2100”です。

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そんなZ2100は
受信部とモニター部が別体になった
2ピースタイプなので
オーナー好みの場所へ
スマートに取り付け可能なんですよ！（＾－＾）

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そんな2ピースタイプの取り付け作業は、
最初に
こんなセンターのカバーを

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すべて取り外し、

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アンテナ部を
フロントガラスの左側に取り付けてから、

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モニター部を取り付けていくんですが、
ZR-Vのダッシュボードは
かなり湾曲していることもあり
良い場所が見つからない(T_T)

でも今回のオーナーとは
以前から
取り付け場所などに関して
打ち合わせも行っておらず、
「朝子ちゃん、あとはよろしく♪」
といった感じで
いつも全てお任せ頂いているので・・・
（実は責任重大なんです！(T_T)）

そこから
「もしZR-Vが自分のクルマだとしたら？」
と考えながら
いろんな場所を検討した結果、
こんな運転席右側のダクトを外して、

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適当なステーを
曲げたり削ったりしながら加工し、
スマートな見た目になるように
順番に仕上げていくと、
やっと良い感じで完成！（●＾o＾●）

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この場所なら
運転中でも視認性が良いうえに
操作性も抜群ですし、

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なにより
配線が全く見えないので
見た目もスマート！

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さらに今回は
最新の公開取締情報や

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最新のバージョンアップを
当店のWi-Fiでダウンロードしましたし、

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面倒な初期設定も
全て行いましたので
納車直後から
最適な状態で
お使い頂けますよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
もし操作等で不明な点がありましたら
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
ドライブレコーダー・レーダー探知機取付事例

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2023/10/10 11:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2023年10月10日 イイね！

2脚お揃いで装着したのは”RECARO SR-7F GU”。シックなブラウン×ブラックを選んで、運転席にはアームレストも組み合わせました。快適性向上にはこれがイチバン!!

2脚お揃いで装着したのは”RECARO SR-7F GU”。シックなブラウン×ブラックを選んで、運転席にはアームレストも組み合わせました。快適性向上にはこれがイチバン!!アームレスト装着も
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S710V ダイハツ アトレーの
上級グレード RSの
シート交換について
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

運転席、助手席ともに
装着したのは
乗り降りのしやすさと
ホールド性能のバランスが
バツグンの”RECARO SR-7F”。

ウルトラスエード採用の
”GU”ですが、
ブラウン×ブラックは
上質感に溢れた見ためも
オススメポイントですね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「S710V アトレーRS、
　RECARO SR-7F GU装着です♪」

さぁ～今回のご入庫車両のご紹介は、
納車したてのS710V アトレーRSです。

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納車前よりオーダー頂いておりました、
“RECARO SR-7F GU”の装着で
ご入庫いただきました。

納車したてなので、
シートもピカピカ (*'▽')

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各部を養生しながら
ピカピカシートを降ろしまして、
ベースフレームを仮付けします。

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各部を調整しながら、
本体をセットしていきます。

お選びいただいたカラーは
ブラウン×ブラック。
ブラウンのウルトラスエードが素敵です。

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助手席の着座センサーも配線し、
クリアランス＆ポジションを
数回にわたり微調整。

また、運転席にはアームレストも装着し、
取り付け完了です。

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やはり2脚セットの装着は
カッコ良さも倍増ですね (#^.^#)

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オーナー様、この度は当店のご利用
ありがとうございました。
快適なドライビングをお楽しみください♪

RECAROシート装着のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にご相談ください！

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Posted at 2023/10/10 08:59:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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