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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年10月13日 イイね！

新しいクルマがやってきたらまずはスピーカー交換。カロッツェリア”TS-C1730SⅡ ＆ TS-C1630”で、しっかり聴けるリスニング空間に仕上げました。

新しいクルマがやってきたらまずはスピーカー交換。カロッツェリア”TS-C1730SⅡ ＆ TS-C1630”で、しっかり聴けるリスニング空間に仕上げました。スピーカーの音割れが
気になっている
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スペーシアカスタムの
スピーカー取り付けを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

交換はもちろんのこと
ついていないところに
新たに取り付ければ
大きな差が出ること間違いなし。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「スズキ スペーシアカスタム、
　カロッツェリア スピーカー取り付け」

スペーシアカスタムの
スピーカー取り付けをご紹介します。

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当店の常連様のおクルマなのですが、
8月に新車に乗りかえたので
作業のご依頼です(^O^)／

これまでお乗りになったおクルマは
絶対スピーカー交換を行っているので、
今回も施工させて頂きます。

商品はカロッツェリア製で、
フロントが“TS-C1730SⅡ”、
リアが“TS-C1630Ⅱ”に決まりました。

alt

では早速やっちゃいます。
まずはフロントから。
純正スピーカーを取り外しまして、

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ドア側は作業完了しました。

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お次はツィーターを車内に取り付けるために、
ナビ廻りを分解しまして
ネットワークを取り付け、
ツィーターの線も取り付けていきます。

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ツィーターはお決まりの位置に！

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alt

フロントが終わりましたので、
リアの作業に移ります。
この内張りを完全に取り外すと、

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リアはもともと装着されていませんでした。

alt

バッフルとスピーカー本体を
取り付けていきますと、

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リア側も完成となります。

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最後にナビ側で音質の調整を行えば
終了となります(＾◇＾)

純正とは比べ物にならないほど
ええ音を奏でております。

そして追加でご注文頂きましたのは
ルームランプのLED化です。
ノーマルがあまりにも暗すぎて(>_<)
商品は「YOURS」です。

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交換自体は至って簡単なのでサクッと終了です。

「フロント」

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「センター」

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「トランク」

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これでさらに楽しく運転できますね。
次回はあれでの交換でお待ちしております。

当店ではオーディオ作業も大得意なので、
ナビやスピーカーやサブウーファーなどの
取り付けを検討されている方は
一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

それとコクピットさつま岸和田のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/10/13 19:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2023年10月13日 イイね！

ほんの少しの違いですが、印象が変わりましたね。スポーツカーは車高が大事なので”アイバッハ PRO-KIT”で絶妙にローダウン。アライメントできっちり仕上げて、いい出来映えです。

ほんの少しの違いですが、印象が変わりましたね。スポーツカーは車高が大事なので”アイバッハ PRO-KIT”で絶妙にローダウン。アライメントできっちり仕上げて、いい出来映えです。黄色いスポーツカーって
すごくあこがれる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GRスープラの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

スプリング交換にて
ローダウンしましたが、
もともとが低いので
ほどよい感じの仕上がりです。

とは言え、
やっぱり違いますね。
いい感じです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ GRスープラ、
　アイバッハ PRO-KITでローダウン」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はトヨタ GRスープラがご来店！
ありがとうございます。

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2019年に復活を遂げたスープラ。
GRモデルとなって登場しました！

復活したスープラはBMW Z4の兄弟車です。
そのため足回りにもBMWの文字がありました。

新型スープラもTHEスポーツカーの見た目で
とてもかっこいいですね！

そんなスープラに
ダウンサスを装着します。

取り付けた商品は
“アイバッハ PRO-KIT”です。

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程よく車高を落としながら、
純正のショックも活かせるような商品です。

純正と比較しても
さほど長さは変わりませんが
フロント、リア、
それぞれ15〜20mm程度落ちてくれます。

【フロント】（上：アイバッハ、下：純正）

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【リア】（上：アイバッハ、下：純正）

alt

リアはアイバッハのほうが
スプリングの巻が多いですね。
今回はショックなどは再利用しました。

それではビフォー＆アフターです。

【before】

■フロント

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■リア

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■全景

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【after】

■フロント

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■リア

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■全景

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十分わかる落ち具合ですね！
メーカー記載のダウン量は
フロント:20mm
リア:20mm

取り付け後のダウン量は
フロント:20mm
リア:12mm

という数値でした。
リアは馴染みで車高が変動するので
ひとまず様子見です。
最後はアライメント調整。
足回り交換でずれた箇所を修正し、
調整後はお客様にも
お乗りいただいて実感していただきました！

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これで街中もカッコよく走れますね。
ご満足いただけたようで何よりです！

本日はありがとうございました！
またのご利用をお待ちしております。

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この記事紹介は
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Posted at 2023/10/13 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月13日 イイね！

走行9万キロほどで足回りリフレッシュ。ちょいさげフォルムと小気味いいハンドリングでコンパクトスポーツらしさを際立たせるため、”KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”を装着です!!

走行9万キロほどで足回りリフレッシュ。ちょいさげフォルムと小気味いいハンドリングでコンパクトスポーツらしさを際立たせるため、”KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”を装着です!!リフレッシュプラスアルファの
カスタムはオススメだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ アルトワークスの
足回り作業を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

長年頑張ってきた
純正の足回りを外して
リフレッシュいたしますが、
チョイスしたのは
”KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT”。

よりスポーティな
純正形状ショックアブソーバーと
ローダウンフォルムを
手に入れることができる
専用スプリングの組み合わせで、
さらに楽しめるワークスへ！
それでは〜


「コクピット107」より、
「HA36Sアルトワークス、
　KYB Lowfer Sports PLUS L-KIT、
　SWK強化スタビライザーリンク取り付け」

こんにちは、北上市のコクピット107です。
アルトワークスHA36Sがピットイン。
今回はリフレッシュついでの
ローダウンのお手伝いをさせていただきました。

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まずはフロントサスペンションを取外し。
走行距離約9万キロですが固着はありませんでした。

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そしてリアサスペンションも
固着も無くスムーズに・・・

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では無くガッツリ固着しておりました。。。
エンドアイブッシュと固定ボルトが
錆で一体化しており１ミリも動きません(-_-;)
なのでサンダーでカットです。

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チョイスしたアイテムは
カヤバのローファースポーツプラスです。
ローダウンスプリングと専用セッティングされた
KYBショックとのセット品です。
関係する純正パーツ類もすべて新品交換です。

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スラビリンクのみSWKさんの
強化タイプに変更です。

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通常の Lowfer Sportsキットに
減衰力調整機能はありませんが
Lowfer Sports PLUSキットには
リアに14段の減衰力調整を装備していて
さまざまなシーンに合わせたお好みの
乗り味へセッティングが可能です（＾＾）

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あとはアライメント調整して完成です。
遠方よりのご来店誠にありがとうございます(^^♪
また何でもご相談ください。

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Posted at 2023/10/13 13:14:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月13日 イイね！

適度な快音とカッコイイ見た目で気分は爆上がり。オールステンレス製の“GT CAR PRODUCE タイプS-X2マフラー”を装着し、あわせて”スポーツエアフィルター”に交換です。

適度な快音とカッコイイ見た目で気分は爆上がり。オールステンレス製の“GT CAR PRODUCE タイプS-X2マフラー”を装着し、あわせて”スポーツエアフィルター”に交換です。いよいよ
ドライブの季節なので
空気圧のチェックをしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ キャリイの
マフラー交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

“GT CAR PRODUCE
タイプS-X2マフラー”を
取り付けましたが、
存在感たっぷりのテールエンドが
とっても素敵です。
それでは〜


「コクピット55」より、
「待ちに待った6型用マフラーを
　早速取り付けました！
　スズキ キャリイ（DA16T）に
　“GT CAR PRODUCE タイプS-X2マフラー”
　の取り付け！」

皆様こんにちは
四国の高知にある
軽トラ・軽バンのカスタム専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
昨年、ナビゲーションや

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LED関連を取り付けた

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スズキ キャリイトラック（DA16T）の常連さん。

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そんな作業直後から
次のカスタムとして、
マフラー交換を検討されていた
オーナーなんですが、
お車がマイチェン後の6型ということもあり
どこにも車検に適合する商品が無かったので
ずっと我慢してたんです(T_T)

でも、当店のお客様は
“あきらめる”という言葉を
知らない方が多いので・・・(>_<)

そこから長期間
いろんなメーカーのホームページを
ずっと見続けてきた結果、
つい先日
「やっと6型用が発売になるみたいですよ！（＾－＾）」
というご報告がありましたので、
すぐに発注して
早速取り付けることになりました！（＾－＾）

ちなみに今回チョイスしたマフラーは
軽トラユーザーから絶大な人気を誇る
GT CAR PRODUCEさんの新商品
「オールステンレス タイプS-X2」

もちろん今回の商品は
マイチェン後の6型に対応した
“JQR認証プレート”付きの商品なので
今後の車検も安心ですよ！（＾－＾）

ちなみに
ここまで読んでくれた
アサブロファンの皆様！
「なんかいつもと違う！」
という点はありませんか？

そうなんです！
極端に画像が少ない！(T_T)

当日は
かなりバタバタだったこともあり、
こんな純正マフラーを外したら

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いきなり完成！(；一_一)

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ただ、
オールステンレスになったことで
高級感も爆上がりですし、

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alt

クリアランスを
細かく調整しながら取り付けたテール部は
ノーマルと比べものにならないほど
抜群の存在感！（＾－＾）

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さらに
エンジンを始動して
アクセルを踏み込むと、
適度な音量ながら
“それっぽい”音質を奏でてくれますので
オーナーの気分も
爆上がりの様子でしたよ！（●＾o＾●）

さらに今回は、
同じGT CAR PRODUCEさんが発売している
「スポーツエアフィルター」も
同時に交換させて頂きました！（＾－＾）

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画像では分かりにくいんですが、
細かく比較してみると
明らかに吸気効率がアップしそうな予感！（＾－＾）

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まだオーナーに感想は聞けてませんが、
ワクワクする楽しい軽トラが
“また”1台増えたという事実は
変わりそうに無いですよ！（●＾o＾●）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今回は最新情報を何度も教えて頂いたおかげで
迅速に取り寄せできましたので
たぶん6型では
“高知県初”だと思いますよ！
それと、帰り際に言い忘れてましたが
ワクワクする音色になったので
アクセルの踏み過ぎには
十分注意して下さいね！(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
少し配線処理にこだわるだけで
軽トラのナビも美しく仕上がりますよ！
スズキ キャリイトラック（DA16T）に
「ナビ・ドライブレコーダー・
　LEDヘッドライト」の取り付け！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2023/10/13 10:05:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年10月13日 イイね！

スプーン･プログレッシブスプリング、リジカラ、無限パフォーマンスダンパー、CUSCO前後ストラットバー＆パワーブレース一式、そしてNew PPTも取り付けし、カスタム一気に進行です!!

スプーン･プログレッシブスプリング、リジカラ、無限パフォーマンスダンパー、CUSCO前後ストラットバー＆パワーブレース一式、そしてNew PPTも取り付けし、カスタム一気に進行です!!パワーブレースや
無限パフォーマンスダンパーは
S660にスゴく効きそうな気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS660の作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

足回り、ボディ補強関連、
タイヤ交換、
そしてレスポンスアップ等々、
いろいろなアイテムを一気に投入。

ミッドシップスポーツの走りを
さらに楽しみ尽くすため
トータルにカスタマイズです。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「S660へいろいろと取り付け」

こんにちは、コクピットモリオカです。
朝晩冷え込んできましたが、
スタッドレスタイヤの装着、
また装着のご予約も続々といただいております。

シーズンのスタッドレス・ホイールをはじめ、
夏タイヤもお気軽にご相談くださいね♬

さて、今回のご紹介は
大人気のコンパクトミッドシップスポーツ
「HONDA S660」のお客様です☆

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今回はいろいろとご用命いただきましたが、
まずはスプリング交換から！

鮮やかなブルーの
“SPOON PROGRESSIVE SPRING
（スプーン プログレッシブスプリング）”
そして“リジカラ”を装着しました。

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続いて、ヒビ割れなど
劣化がみられたフロントタイヤを、
リアルスポーツポテンザ“RE-71RS”へ交換！

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そして、“無限パフォーマンスダンパー”を装着！
ボディの振動を減衰させて
乗り心地やドライブフィールの向上が
期待できるアイテムです。

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フロントはバンパーを取り外し装着しましたが、
リヤは画像取り忘れました・・・（スイマセン）

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バンパーを外したついでに、ホーンを交換。
“ミツバ スリムスパイラルⅡ”を取り付けました。

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最後はアライメント点検＆調整を行い、
一旦お客様へお引き渡しさせていただきました。

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しばらく走行していただき、
後日クスコパーツを一気に取り付け！

まずは、
“CUSCO ストラットバー　フロント”を装着！
ワンタッチで脱着可能なクイックリリースタイプで、
純正ユーティリティボックスの開閉ができます。

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続いて“CUSCO スストラットバー リヤ”。

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そして“CUSCO パワーブレース"も取り付け。
・フロントサイド
・リヤセンター
・リヤサイド
・センターパネル
と一式装着です。

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最後はスロットルコントローラー
“New PPT”を装着し、
今回のカスタムは完了です。

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余談ですがお預かり期間中、
ピットではたまたま
ミッドシップスポーツ大集合でした!?

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他にも“スプーン ブルーワイドミラー”や
“ETC”などもご用命いただき
ありがとうございました！

今後の進化も楽しみなS660♬
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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