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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年10月17日 イイね！

リアからの異音の原因になっていたバンプタッチを穏やかにするため、“Gneb バンプストッパー”を取り付け。ショートタイプで形状･構造を吟味することにより、ひどい突き上げや異音を抑えます。

リアからの異音の原因になっていたバンプタッチを穏やかにするため、“Gneb バンプストッパー”を取り付け。ショートタイプで形状･構造を吟味することにより、ひどい突き上げや異音を抑えます。クルマの異音には敏感な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
30アルファードの
足回り作業について
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

リアから異音がすると思ったら
どうやらローダウンによって
バンプストッパーの突き上げが
ひどくなっている様子。

そこで、ショートタイプで
さらに穏やかなバンプタッチで
乗り心地の悪化を抑える
2層構造を採用した
“Gneb バンプストッパー”を
取り付けました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「AGH30W アルファード、
　足回りからの異音対策」

AGH30W アルファードの
作業をご紹介します。

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歩道や側溝などの段差の通過や
車体が傾いた時に、
リアから聞きたくない音がする時が
あるとのこと。

原因を探ってみると
車高を下げている事もあり、
リアのバンプストッパーの隙間が
かなり少なくなっています。

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それが突き上げていて音がするので、
これを改善します。
ご用意したのは
Gneb バンプストッパー（リア）です。

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純正のバンプストッパーと比較してみますと

【純正】

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【Genb】

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Genbさんのバンプストッパーは
取り付け時にスペーサーを入れなければ
20mm程短くなります。

少しでもクリアランスを作りたいので、
スペーサーを入れずに取り付けしました。

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これまでよりクリアランスを作ることができ、
突き上げ感が解消しました。
最後は足回りをバラしての作業でしたので
アライメントも調整し作業完了です。

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気になっていた音はこれで無くなると思います。
本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2023/10/17 19:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月17日 イイね！

心地よいエキゾーストノートとレスポンス、そして精悍なリアビューを手に入れるためにマフラーを交換。飾らないデザインで人気の”SPOON SPORTS N1マフラー”を取り付けました。

心地よいエキゾーストノートとレスポンス、そして精悍なリアビューを手に入れるためにマフラーを交換。飾らないデザインで人気の”SPOON SPORTS N1マフラー”を取り付けました。モデューロXのバンパーにも
マッチしていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S660 モデューロXの
マフラー交換を
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

飾りっ気のない
センター1本出しですが、
しっかり迫力アップ。
S660には人気のマフラーですね。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ホンダ S660に
　SPOON SPORTS N1マフラー取り付け！」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

PIT作業のご紹介です。
Sさんのホンダ S660です。

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“スプーンスポーツ N1マフラーKIT”の
取り付けで入庫しました。

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まずはリヤバンパーを外します。
純正のマフラーもセンター出しで
素敵なんですが・・・

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外したバンパー＆スプーンのN1マフラー。

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マフラーを交換し、
バンパー等を元に戻しフィニッシュ。

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Sさんお待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。
おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、マフラー
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ご相談ください。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/10/17 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年10月17日 イイね！

かわいいフォルムでもローダウンはハイパフォーマンスバージョンのお約束ですよね。”H&R”のスプリングに交換して、キリッと精悍でスタイリッシュな姿になりました。

かわいいフォルムでもローダウンはハイパフォーマンスバージョンのお約束ですよね。”H&R”のスプリングに交換して、キリッと精悍でスタイリッシュな姿になりました。3ドアはもちろん素敵ですが
5ドアのさらなる実用性も
魅力的に思える、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
55 ミニ クーパーS
5ドアハッチバックの
足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

H&R スプリングで
ほどよいダウンフォルムに。

仕上げはもちろん
アライメント測定･調整ですね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「F55 ミニ クーパーS
　5ドアハッチバック、
　H&Rスプリングでローダウン」

こんにちは、コクピットモリオカです。

朝晩冷え込んできましたが、
スタッドレスタイヤの装着、
また装着のご予約も続々といただいております！

シーズン真っ最中のスタッドレス・ホイール、
お気軽にご相談くださいね♬

また、用品装着・アライメント調整など、
ただいまピット作業が混み合っておりますので、
何卒よろしくお願い致します。

さて、今回のご紹介はスプリング交換！
遠方よりご来店いただきました
“F55 ミニ クーパーS”の作業をご紹介します。

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装着するのは欧州モデルでお馴染み、
ブルーのスプリング「H&R」です。

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いつものように下準備＆養生を行い作業開始。
フロント/リヤともにスムーズに装着完了です！

【フロント】

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【リヤ】

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装着後は、テスト走行をはじめ
各部確認後、アライメント点検＆調整を実施。

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適度なローダウンスタイルで、
よりスタイリッシュなF55になりましたね♬♬

今後の進化も楽しみなF55♬
この度は遠方からのご来店ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2023/10/17 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年10月17日 イイね！

スキマをゼロに自動調整してくれるスライディング機構を備え、カッチリとドアを固定。取り付けもサクッと済む”AISIN ドアスタビライザー”で、ボディ剛性アップ→操作性の向上を狙います!!

スキマをゼロに自動調整してくれるスライディング機構を備え、カッチリとドアを固定。取り付けもサクッと済む”AISIN ドアスタビライザー”で、ボディ剛性アップ→操作性の向上を狙います!!加工せずお手軽装着なのも
いいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツの作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

”AISIN ドアスタビライザー”を
4枚のドアすべてに装着。

ドアを閉めたときに
ロックする役目を持つのが
ドアストライカー。
その部分のスキマを
スペーサーで埋めることで
ボディとドアをよりしっかりと
固定するのが
”ドアスタビライザー”です。

ボディ剛性が高まることで
乗り味が変わりそうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スイフトスポーツ ZC33Sに、
　AISINドアスタビライザーを取り付け！」

スイフトスポーツの作業をご紹介します。
いつも当店をご利用いただいているお客さまです。

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今回は、“AISINドアスタビライザー”を
取り付けます!(^^)!

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ドアスタビライザーを付けることで
車体剛性のUP、また剛性UPにより
クルマの挙動がよりリニアになるようです。

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早速作業に取り掛かりたいと思います。
まずボディ側のドアストライカーを外します。

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綺麗に拭いて、

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トルクレンチで締め付けます。

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一方、ドア側もネジを外して、

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黒いプラスチック製の部品を
取り付け完成です！
こちらのおクルマは
全てのドアにドアスタビライザーを
取り付けました。

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最後にWAKO'Sオイルに交換して
終了です!(^^)!

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2023/10/17 10:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年10月17日 イイね！

純正ビルシュタインとSTIスプリングの組み合わせから、同じビルシュタインベースの“エナペタル Ver.B5”にリフレッシュ。STIスプリングはそのまま使用しつつ乗り味にこだわりました!!

純正ビルシュタインとSTIスプリングの組み合わせから、同じビルシュタインベースの“エナペタル Ver.B5”にリフレッシュ。STIスプリングはそのまま使用しつつ乗り味にこだわりました!!見た目はほぼ変わらないけれど
さらにお好みの乗り味が
手に入ったに違いないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BP5レガシィツーリングワゴンの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

このところ何度かご紹介した
ビルシュタインのショックをもとに
エナペタルがリビルトした
オリジナル製品を取り付け。

スプリングは愛用中の
STI製を組み合わせました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「レガシィツーリングワゴン（BP5）、
　純正ビルシュタインリビルト
　“エナペタル Ver.B5”装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店して頂きました
スバル　レガシィツーリングワゴン（BP5）の
ショックアブソーバー交換をご紹介します。

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純正ビルシュタインをベースに
エナペタル社がオリジナルで製作した
リビルトショックアブソーバー“Ver.B5”を
お取り付けしました。

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ショックアブソーバーの交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
バンプラバー、ボルト・ナット等の純正部品も
新品へと交換致しました。

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なお、スプリングは
これまでおクルマに装着されていた
STIのスプリングを組み合わせています。

それでは作業をご紹介します。

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【フロント】

作業前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

ショックからSTIスプリングを取り外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

エナペタル Ver.B5に
STIスプリングを組み込み、
マウントなども取り付けます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

フロント取り付け完了。

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【リア】

作業前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

フロントと同様に
ショックからスプリングを取り外します。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

エナペタル Ver.B5に
STIスプリングを組み込み、
マウントなども取り付け。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

リア取り付け完了。

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足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのキャンバーと
前後のトーの調整となります。

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遠方よりご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

エナペタル製の当店オリジナルショックアブソーバー
（ノーマル形状＆車高調）は
オーナー様のご希望に合わせた乗り心地や
仕様に合わせて製作する
オーダータイプのショックアブソーバーです。
今の乗り心地に不満や物足りなさを感じたら
一度相談ください。
きっとご満足頂ける乗り心地や仕様になると思います。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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それとコクピット川越のホームページでは
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Posted at 2023/10/17 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/13 21:53
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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