 ターボユニットのパフォーマンスをしっかり引き出すストレート構造が潔い、”フジツボ レガリススーパーR”にマフラーを交換しました。砲弾型のデザインと大口径テールがとっても精悍です。
ターボユニットのパフォーマンスをしっかり引き出すストレート構造が潔い、”フジツボ レガリススーパーR”にマフラーを交換しました。砲弾型のデザインと大口径テールがとっても精悍です。   ヘアライン加工がシブいと思う、
ヘアライン加工がシブいと思う、













 オーディオレス車を購入したので、走行52kmでそのまま入庫。フローティングタイプ9V型ワイドのディスプレイオーディオとドライブレコーダー搭載12型デジタルミラーをインストールしました!!
オーディオレス車を購入したので、走行52kmでそのまま入庫。フローティングタイプ9V型ワイドのディスプレイオーディオとドライブレコーダー搭載12型デジタルミラーをインストールしました!!   周りにいろんな液晶が
周りにいろんな液晶が













 超軽量ホイールの代名詞”CE28N”を最新の技術でアップデートさせた”RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を装着!! カラーはダイヤモンドダークガンメタを選びました。
超軽量ホイールの代名詞”CE28N”を最新の技術でアップデートさせた”RAYS VOLK RACING CE28N-plus”を装着!! カラーはダイヤモンドダークガンメタを選びました。   シャイニングブロンズメタルも
シャイニングブロンズメタルも


 ようやく納車された6速マニュアルミッションモデルを、ローダウンサスペンション”アイバッハ PRO-KIT”の投入でスタイリングを整えました。ほどよい15mmダウンですが、このちょこっとが利いてます。
ようやく納車された6速マニュアルミッションモデルを、ローダウンサスペンション”アイバッハ PRO-KIT”の投入でスタイリングを整えました。ほどよい15mmダウンですが、このちょこっとが利いてます。   エンジンルームに覗く、
エンジンルームに覗く、









 新たなステージへの扉を開いた歴史に残る4WDスポーツに、最新技術で進化した”ボルクレーシングTE37 SAGA SL”を“POTENZA S007A”とともに装着。その走りを存分に堪能します。
新たなステージへの扉を開いた歴史に残る4WDスポーツに、最新技術で進化した”ボルクレーシングTE37 SAGA SL”を“POTENZA S007A”とともに装着。その走りを存分に堪能します。   妙なる組み合わせにうっとりの、
妙なる組み合わせにうっとりの、













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