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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2023年11月19日 イイね！

20mmのダウン量は少なめだと思いますが、このほど良い感じが絶妙です。快適な乗り心地にもこだわったダウンサス”TANABE SUSTEC NF210”を装着しました!!

20mmのダウン量は少なめだと思いますが、このほど良い感じが絶妙です。快適な乗り心地にもこだわったダウンサス”TANABE SUSTEC NF210”を装着しました!!エンブレムを見なければ
絶対見分けがつかないと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ フレアワゴン
カスタムスタイルの
ダウンスプリング取り付けを
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

フレアワゴン カスタムスタイルは
スズキ スペーシアカスタムの
OEM車ですね。

TANABE SUSTEC NF210にて
ちょこっとだけローダウンしました。
でもこのちょこっとが大事です。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「マツダ フレアワゴン カスタムスタイル、
　ダウンサス取り付け」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

マツダ フレアワゴン
カスタムスタイル MM53Sの
ダウンサスペンション取り付け作業を
ご紹介いたします。

取り付けるサスペンションは
“TANABE SUSTEC NF210”です。

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フロントスプリングを、
サクッと交換して、

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リアもスプリング交換完了

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４輪アライメントも調整して作業完了。

以前はコクピット21大阪で、
ホンダN-ONEにタイヤ＆ホイール＆
スプリング＆マフラーまで
取り付けて頂いたお客様です。

先日「おひさしぶりで～～す」と
エアチェックに来られた時に
「あっ！ダウンサス頼んどいて」と
軽いノリでのご成約です。

N-ONEと違って、
15mm位の大人しめのダウン量ですが
車体が大きいぶん、ドライバー目線的には、
15mmでもいい感じのダウン量です。

NF210なので、乗り心地もほとんど変わらず、
そこもいい感じです。

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PS.N様 次はマフラーですよねぇ

この度は当店をお選びいただき
ありがとうございました！

皆様の愛車のタイヤ交換・
メンテナンス・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
↓　　↓　　↓　　↓
カー用品取り付け・タイヤ交換・カーメンテナンス

コクピット21大阪の電話番号コチラ
⇒06-6180-8788

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2023/11/19 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2023年11月19日 イイね！

tanabeの補強パーツを投入!! フロア下部の剛性アップを図る”アンダーブレース”、リアスペースの剛性を高めクルマのポテンシャルを引き上げる”パフォーマンスブレース”を装着しました。

tanabeの補強パーツを投入!! フロア下部の剛性アップを図る”アンダーブレース”、リアスペースの剛性を高めクルマのポテンシャルを引き上げる”パフォーマンスブレース”を装着しました。さまざまな場所に取り付ける
補強パーツが
リリースされているので
どう組み合わせるかも
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタム JF3と
N-ONE JG3の
tanabeの
ボディ補強パーツ取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

N-BOXカスタムは
“SUSTEC UNDER BRACE”を
前後に取り付け。
N-ONE RSは、
REAL SPORTSと
Tanabeのコラボ商品、
“PERFORMANCE BRACE”を
取り付けました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「N-BOX カスタム（JF3）、
　NｰONE（JG3）、
　tanabe補強パーツ取り付け」

2台のボディ補強パーツ取り付けを
ご紹介します。

まずは新規でご来店いただきました
ホンダ N-BOX カスタム（JF3）。

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タナベ製（サステック）の
フロントのアンダーブレースと
リヤのアンダーブレースを装着致しました。

ロワアーム支持部を連結して、
ボディ剛性をアップさせます。

【tanabe SUSTEC UNDER BRACE FRONT】

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【tanabe SUSTEC UNDER BRACE REAR】

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取り付け作業。

【FRONT】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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【REAR】

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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もう一台は、
ホンダ NｰONEプレミアムツアラー（JG3）。

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タナベとリアルスポーツとの
コラボレーション商品
「リアルスポーツ×タナベ パフォーマンスブレース」を
装着致しました。
ハッチバックのリアの剛性をアップさせます。

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リアシートの後部に取り付けます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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みなさま、ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
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「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/11/19 13:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年11月19日 イイね！

「RECAROシートに一度座ってしまうと、RECAROじゃないとダメになっちうんですよね」。というわけで、運転席を“RECARO SR-7F GK100 Black × Black”に交換完了です!!

「RECAROシートに一度座ってしまうと、RECAROじゃないとダメになっちうんですよね」。というわけで、運転席を“RECARO SR-7F GK100 Black × Black”に交換完了です!!改めてみてみると
Black × Blackってシブくて
いいなあと思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースのシート交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

シートポジションが高めなので
座面サイドのサポートの低い
SR-7Fをチョイスして
乗り降りにも配慮。

それでも運転中は
心地よく身体を
ホールドしてくれます。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「ハイエース200系にRECARO SR-7Fを装着」

お客様は以前のおクルマにもRECAROシートを
装着されていましたが、
今回もハイエースにご購入いただきました。

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純正シートから、

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RECARO SR-7F GK100
Black × Blackに交換。

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着座位置は純正とほぼ変わらず、
いい感じに仕上がりました。

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ご本人は、
『RECAROシートに一度座ってしまうと、
　RECAROじゃないとだめになっちうんですよね』
とのこと。
いつも遠方より、ありがとうございます!!

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Posted at 2023/11/19 11:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2023年11月19日 イイね！

見た目もタイヤの交換代も良いことだらけのインチダウン！20インチから18インチにして、“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL ＆ POTENZA S007A"を取り付けました！

見た目もタイヤの交換代も良いことだらけのインチダウン！20インチから18インチにして、“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL ＆ POTENZA S007A"を取り付けました！ボディカラーとの
マッチングも含めて
このチョイスに脱帽の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FK8の
タイヤ･ホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

FK8は20インチから
18インチへの変更を
ときおり見かけますが、
このタイヤの存在感、
すごくいい感じですよね。

しかも今回は
TE37 SAGA SLと
POTENZA S007Aの組み合わせ。
これはたまりません。
それでは〜


「コクピット55」より、
「見た目もプライスも良いことだらけのインチダウン！
　ホンダ シビックタイプR（FK8）に
　“VOLK RACING TE37 SAGA SL”
　＆“POTENZA S007A”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
RAYSレイズホイール専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは
少し前に
ローテーションのご依頼で
当店に初めてご来店頂いた
シビックタイプR（FK8）のお客様。

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そんな作業中に
タイヤを点検してみると
それなりに摩耗していたので
「そろそろ交換時期ですよ～！」
とお伝えしたんですが、
皆様ご存じの通り
FK8の純正タイヤは20インチ！

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もちろん4本交換すると
それなりの金額になっちゃいますし(T_T)
今後タイヤ交換のたびに
高額な出費になることを避けたかったので
今回はホイールも交換して
純正から２インチダウンとなる
18インチへ交換する事になりました！（＾－＾）

ちなみにチョイスしたホイールは？
先日ご紹介した
R32GT-Rにも装着した
走りの鍛造ホイール
“RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL”
（カラー：ブレスドグラファイト）

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迫力のある
FACE4のコンケーブと
光の当たり方によって色味が変わる
独特の雰囲気を見ていると
あまりにもカッコ良くて
思わずお辞儀しそうになっちゃうんです！(>_<)

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ただ、
タイヤ屋がホイールにお辞儀してても
作業はまったく進まないので・・・(；一_一)

いつも通り
丁寧かつ迅速にタイヤを組み付け、
こんな純正ホイールを
サクサクっと取り外して

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同時にご購入頂いた
「レイズ M14ロックナットセット」を使って
均等に締め付け、

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最後の仕上げに
サラッとした手触りと
タイヤ本来の自然な黒さで人気のタイヤワックス
「アダムスポリッシュ
　グラフェン タイヤドレッシング」
を塗りこんだら

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“華麗なインチダウン”という言葉がよく似合う
今回のシビックタイプRが
ついに完成！（●＾o＾●）

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もちろん純正の20インチも良いんですが、
FK8のボディサイズや
全体の雰囲気を考慮すると、
今回取り付けた18インチも
かなり良い感じなんですよね！（＾－＾）

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そして今回はタイヤに
ハンドルレスポンスの良い
「POTENZA S007A」を
組み合わせましたので
毎日の通勤から休日のドライブまで
タイプRらしい走りを
思いっきり楽しめますし（＾－＾）

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そのうえ
20インチよりタイヤ代がお安くなるので
今後の夫婦関係も
安泰なこと間違い無しですぞ！（●＾o＾●）
（かなり重要です！(+_+)）

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そんな感じで
今回のインチダウン計画は
無事終了しましたが、
当店ではインチアップはもちろんのこと
今回のようなインチダウンも
多数経験していますので
タイヤホイール選びでお悩みの際は
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
そんなお気に入りのホイールが
“ガリッ”といくと
長期間立ち直れなくなりますので・・・(T_T)
今後は縁石等に十分注意して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
ホンダ シビックタイプＲ・
インテグラタイプＲ
カスタム事例

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Posted at 2023/11/19 07:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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