2024年01月09日
タイヤの性能を
しっかり発揮させるためにも
アライメントはきっちり
揃えておきたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスSCのアライメント作業を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。
ユーズドカーは
どのような使われ方をしていたか
詳細がわからないこともありますよね。
健康診断的な意味合いで
いろいろ点検するのがいいかも。
アライメント測定もそのひとつです。
それでは〜
「コクピット魚津」より、
「レクサスSC アライメント調整」
レクサス SCの4輪アライメント調整を
ご紹介します。
夏タイヤからスタッドレスタイヤに交換した際、
夏タイヤが偏摩耗で
内側がワイヤーまで見えていたそうです。
測定してみると前後ともかなりのトーアウトです。
これは間違いなく内側が減っちゃいます。
均等に4輪ともトーアウトな件を
オーナーさんとお話ししてみると、
恐らく前オーナーがローダウンしていて
クルマを手放す時に純正足に戻し
4輪アライメント調整はしてないのではないかと・・・

なんかたまにこういう事例がありますね~
見てわかるモノではないので
購入時にはなかなか判断が難しいですね。
中古車を購入したら
4輪アライメント測定・調整は
しておいたほうがいいかもしれませんね。
大きいクルマほどタイヤが高価ですからねぇ。
ご利用いただきありがとうございました。
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Posted at 2024/01/09 16:01:01 | |
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アライメント | 日記