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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2024年08月14日 イイね！

伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調“HKS HIPERMAX S”で足回りをリフレッシュ。楽しさがギュッと詰まったスポーツコンパクトに仕上げます。

伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調“HKS HIPERMAX S”で足回りをリフレッシュ。楽しさがギュッと詰まったスポーツコンパクトに仕上げます。この大きさのホットハッチを
ベースにしてカスタムしたら
楽しそうだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ZC31S スイフトスポーツの
足回り交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

かなりお疲れの様子の
純正の足回りから
“HKS ハイパーマックスS”へ。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「スイフトスポーツ（ZC31S）、
　“HKS ハイパーマックスS”装着
　＆アライメント作業」

新規でご来店いただきました
スズキ　スイフトスポーツ（ZC31S）の
足回り作業をご紹介します。

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“HKS ハイパーマックスS”車高調を装着。

車高調の装着に伴い
マウントやベアリング、ラバー類などの
純正部品も新品へと交換いたしました。

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ノーマルの足回りからの
交換となります。

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【フロント】

■交換前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■HKS ハイパーマックスS装着

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【リア】

■交換前

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■HKS ハイパーマックスS装着

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カーペットを加工して
車高調整ダイヤルに
アクセスできるようにしました。

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足回りをバラし車高も
フロント約15mm、
リヤ約30mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も
行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となります。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2024/08/14 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年08月14日 イイね！

サーキット走行に備えてBLITZの電子パーツを装着。スロコン機能に加えてパワーアップも実現する“Power Thro”と、車両本来の性能を引き出すことができる“SPEED JUMPER”をセット。

サーキット走行に備えてBLITZの電子パーツを装着。スロコン機能に加えてパワーアップも実現する“Power Thro”と、車両本来の性能を引き出すことができる“SPEED JUMPER”をセット。センターを2本出しにして
トータル4本出しまでは
ちょっと想像してましたが、
5本出しもあるそうで、
GRカローラのマフラー交換を
早く見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRカローラの作業を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

BLITZの電子パーツ、
“SPEED JUMPER”と
“Power Thro”を取り付け。

サーキット走行が
さらに楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「トヨタ GRカローラに
　BLITZ スピードジャンパー
　& パワスロを取り付け」

本日はGRカローラがご入庫。
GRカローラの作業は
当店では初めてとなります。
なかなかのフェンダーの膨らみですね。

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ご用意したのは、
BLITZの
“SPEED JUMPER”と
“Power Thro”です。

“SPEED JUMPER”は
サーキットなどで
車両本来の性能を引き出すことができる
スピードリミッターカットです。

“Power Thro”は、
スロコン機能に加えて
パワーアップも実現するアイテム。

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これからサーキットも行かれる予定で
リミッターをカット、そしてモアパワーを。

“Power Thro”装着で約30PS程アップ
さらに楽しいおクルマになると思います。
取り付けは意外と大変で、
エンジンルームの圧力センサーを
室内に配線するのに時間をとられます。
ですので、室内組と外組で作業スタート。

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とりあえずワイパーも外して
手が入り易い状態にします。

この時に気を付けるポイントは
フロントガラスです。
外す時と戻す時にガラスへ
ヒビを入れないように、
気をつけて作業します。

エンジン側は圧力センサーの
ハーネスさえ室内に回しこめばOK。

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ハイ綺麗に戻りました。

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あとは室内側の作業となります。
オーディオ裏から配線を取ります。

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“Power Thro”のコントローラーは
装着する場所がなかなかないのですが、
シフト前にお取り付けしました。

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ホイールもご注文頂いておりますが、
10月頃には入荷すると思いますので、
改めて掲載させて頂ければと思います。

今後も色々カスタマイズの予定です。
マフラー＆クリーナーも良いですね。

マフラーは純正は３本出し。
せっかくセンターもバンパーに
アーチが切ってあるので、
センターも付いているマフラーが
似合いそうですね。
オーナー様、またご相談をお待ちしております。

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この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/08/14 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年08月14日 イイね！

圧倒的な加速が繰り出せるEVには、優れたホールド性と快適性を両立したレカロが似合います。新世代のコンフォートフルバケットシート“RECARO RCS”を取り付けました。

圧倒的な加速が繰り出せるEVには、優れたホールド性と快適性を両立したレカロが似合います。新世代のコンフォートフルバケットシート“RECARO RCS”を取り付けました。BEVに
TE37 SAGA S-plusと
RECAROというチョイスが
とってもカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産リーフNISMOの
シート交換を
コクピット西部の
レポートでご紹介します。

スポーティな
日産リーフNISMOには、
RECAROが似合いますね。

というわけで!?
新世代の
コンフォートフルバケットシート
“RECARO RCS”を装着。
それでは〜


「コクピット西部」より、
「日産リーフNISMO、
　RECARO RCSを装着」

日産リーフNISOMOは
お客様の通勤車なのですが、
“RECARO RCS”を装着させて頂きました!

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純正シートから

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“RECARO RCS”へ。

Whiteシェル、Black x Silver
定価170,500円（税込）

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何度かお客様に試座して頂き、
最適なポジションにて
セッティングさせていただきました。

不具合等ございましたらご相談くださいね。
ご購入ありがとうございます。
メイン車にもRECAROシートの装着、
ご検討お願いいたします!!

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/08/14 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年08月14日 イイね！

見た目と実用性の両立でもっと楽しいクルマになりました。“Rhino-Rack JIMNY OVERLANDING KIT”で積載能力をアップして、“APIO 静香御前マフラー”でリアビューを精悍に!!

見た目と実用性の両立でもっと楽しいクルマになりました。“Rhino-Rack JIMNY OVERLANDING KIT”で積載能力をアップして、“APIO 静香御前マフラー”でリアビューを精悍に!!ルーフラックは
重宝しそうだなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニー JB64Wの
カスタムパーツ取り付けを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ご用意したのは
ルーフラックとマフラーです。

スタイリッシュな
ライノラックのラックと。
APIOのマフラーを取り付け。

すでにカスタム進行中の
ジムニーですが、
さらに完成度が高まりました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「スズキ ジムニー JB64W、
　ルーフラック、マフラー取り付け」

JB64W ジムニーの作業をご紹介します。

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キャンプ等を楽しまれるお客様で、
荷物を積むのにキャリアが欲しいとの事。

“Rhino-Rack
JIMNY OVERLANDING KIT”を
お取り付けしました。

ジムニー専用設計の
オーバーランディングキットで、
プラットフォームとレッグが
オールインワンとなっています。

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バラバラで送られてくるので
まずは取り付ける前に組付けします。
説明書通り順番に組付けていき
ひとまず完成！

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これをルーフに固定すればOKです。

■Before

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■After

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ジムニーはあまり重たいものは
無理っぽいですが、
そこそこの荷物ならOKなので、
これからのキャンプの際に
活躍してくれるでしょう。

続きましてマフラーの交換です。
以前にリフトアップを行い、
ショートバンパーに交換いたしましたので
後ろ姿は純正のマフラーが丸見えです。

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そうなれば、カッコいいマフラーに
換えたくなりますよね。
そこで“APIO 静香御前マフラー”に
交換しました。

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性能も音も重要ですが、見た目も大事。
かなりイイ感じになったのではないでしょうか。

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本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/08/14 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年08月14日 イイね！

エアコンダクトをガッツリ加工してスペースを作ってから楽ナビを取り付け。純正ステアリングから“MOMO TUNER”への交換、ドラレコ＆レーダーも装着して、ピュアスポーツをアップデート!!

エアコンダクトをガッツリ加工してスペースを作ってから楽ナビを取り付け。純正ステアリングから“MOMO TUNER”への交換、ドラレコ＆レーダーも装着して、ピュアスポーツをアップデート!!MOMO TUNERと
楽ナビが純正みたいに
スマートにキマっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S2000の
ナビ交換、
ステアリング交換を中心に
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

作業のハイライトは
楽ナビ取り付けですが、
スペースを確保するために
エアコンダクトを大幅に加工。
スッキリバッチリ収めました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダ S2000 AP1、
　ナビゲーション交換」

ホンダ S2000のナビ取り付けほか
作業をご紹介します。

今回は、Carrozzeria製楽ナビ
AVIC-RZ721をはじめ、
同じくCarrozzeria製
ドライブレコーダー VREC-DS600、
バックカメラ、
Cellstar製セーフティーレーダー AR-37LC、
MOMOステアリング TUNERなどをご用意。

さらにステアリングを
取り付けるためのボスは
ワークスベルRAPFIXⅡの
ショートボスキットを使用し、
ステアリング脱着システムRAPFIXⅡを
組み合わせます。

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取り付けるのはこちらのS2000です。

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S2000にお乗りの方はご存じかと思いますが、
純正ナビゲーションが収まるスペースは
奥行きがとても少ないため、
市販のナビゲーションは通常入りません。

ですが当店では加工して
何度か取り付けているのでお任せください。

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まず純正ナビゲーションを外すと
奥に黒い仕切りがあるのでカットします。

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運転席側の吹き出し口に繋がる
ダクトも加工して、

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助手席の吹き出し口に向かうダクトも
大幅に加工します。

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こちらが加工後の純正ダクトです。

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加工済みの純正ダクトを同じ位置に戻して、

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ナビゲーションを仮合わせし
ダクト類に干渉しないか確認中。

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元々足元に付いていたETCは、
リヤコンソール内に移動しました。

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続いてバックカメラを取り付け。
バックカメラはこちらに。

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お次はステリング交換！

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ラフィックス専用ショートボスキットに
プラグを取り付けて、

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ステアリングを差し込めば完成です。

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ナビゲーション取り付けも
完成までもう少し。

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ドライブレコーダーと
セーフティーレーダーはこちらに固定。

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そしてナビゲーション取り付けが完了。

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純正のオーディオコントロールスイッチは
MUTE以外すべて使えます。

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だいぶお時間がかかりましたが
無事完成です。

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このS2000、とてもきれいで、
2001年式にはとても見えません。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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ちなみに、S2000といえば
少し前にコンパクトなディスプレイオーディオの
取り付けもご紹介しています。
加工なしでよりリーズナブルにと
ご希望の方は、こんな方法もありますよ。

S2000（AP1）に
カロッツェリア DMH-SZ700取り付け。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/08/14 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
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