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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年04月23日 イイね！

ブラッシュドの“Prodrive GC-0100s”に“REGNO GR-XⅢ”を装着!! ハンドリングも向上した“REGNO GR-XⅢ”は、オールラウンドに気持ち良く走れるプレミアムタイヤです。

ブラッシュドの“Prodrive GC-0100s”に“REGNO GR-XⅢ”を装着!! ハンドリングも向上した“REGNO GR-XⅢ”は、オールラウンドに気持ち良く走れるプレミアムタイヤです。ブラックボディの
スカイラインセダンに
Prodriveがすごくよく
似合っていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
日産スカイラインの
タイヤ交換について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

プレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”を装着。

静かで乗り心地がいいのに
直進安定性やハンドリングも
しっかりしていて、
走りに気持ちよさを味わえます。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「V37スカイラインのタイヤを交換。
　“REGNO GR-XⅢ”を取り付け」

帯広もいよいよタイヤ履き替えが
本格的に始まりました。
そして履き替えを機に
タイヤを新しく交換する方も増えています。

本日ご紹介するおクルマはV37スカイライン。
これまではポテンザを装着していましたが、
“REGNO GR-XⅢ”をご購入いただきました。

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GR-XⅢに進化し、ハンドリングが
よりスポーティな味付けになりましたので、
高速道路を走られる機会の多いお客様にも
おすすめのタイヤです。

もちろんREGNOならではの
静かさと乗り心地もしっかり進化。
プレミアムコンフォートタイヤとして
満足のゆく仕上がりです。

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こちらのスカイラインのホイールは
鍛造1ピースの“Prodrive GC-0100s”を
装着されていらっしゃいますので
より軽快に走れそうですね。

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仕上げは当店自慢のアライメント調整。
調整前は左右のトーのバラツキがありましたが、
調整後は左右をきっちり合わせましたので、
ハンドリングフィールは
より落ち着いた仕上げになったと思います。

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これで今シーズンは
より快適で安心なドライブを
楽しんでいただけるでしょう。

次回は100km点検にてお待ちしております。
ご家族でのご利用、誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット白樺へお願いします。

それとコクピット白樺のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/04/23 19:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2025年04月23日 イイね！

タイヤを新品に交換したら、直進時に少し車体が流されるような違和感がありました。アライメント測定するとリヤトーがずれが原因。タイヤ交換はアライメントとセットが、快適走行とタイヤ長持ちにいいみたい。

タイヤを新品に交換したら、直進時に少し車体が流されるような違和感がありました。アライメント測定するとリヤトーがずれが原因。タイヤ交換はアライメントとセットが、快適走行とタイヤ長持ちにいいみたい。暑くなる前に
いろいろメンテナンスしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ シビックの
アライメント測定･調整を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

タイヤ交換後に違和感を感じた
オーナー様からの依頼で
アライメント作業のみを承りました。

タイヤ交換の際には
定期点検の意味合いも込めて
アライメント測定･調整も
実施しておいたほうが
快適に走れそうですね。

新品タイヤの
もったいない減り方も抑えられます。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ホンダ シビックのアライメント調整」

FL型シビックの
アライメント測定･調整をご紹介します。

タイヤを新品に交換したところ、
アライメントがずれているように
感じられるとのこと

タイヤ交換でなんらかの作業ミスが
あったからというわけではなく、
擦り減ったタイヤから新品タイヤに交換すると、
タイヤと地面の接地感覚が変化するので、
こういったことは起こりえます。

走行中に不安定だったり、
ハンドルセンターがずれていたりして
そのままにしておくと
タイヤの偏摩耗が起きることもあります。

今回は直進時に少し車体が流されるような
感じがするということでした。
走行中の不安定感に属する症状ですね。

タイヤ交換だけで済ませると
このように感じることもあるので、
お財布事情が許されるならば、
タイヤ交換と同時にアライメント調整も
おすすめさせていただいております。

今回の場合は
当店でタイヤ交換したおクルマではないので、
アライメント調整のみお手伝いさせていただきます。

という事で、症状の確認と改善に向けて
アライメントの測定および調整作業を行います。

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測定してみますとリヤトーのズレが影響して、
ステアリング操作感や
直進安定性の低下が起こっているようでした。

フロントは大きくはずれていませんが、
リヤを調整したら
フロントの数値は変化するでしょう。

おおよその原因は分かったので、
アライメント調整で改善していきます。
まずはリヤトーを調整。
割と大きめに数値を調整しました。

そしてフロントトーは？
そうですよね。
やっぱり数値はリヤを調整する
前と後でまったく違う数値になっています。
なので、フロントもしっかり調整。

FL型シビックの調整基準箇所は
前後のトー調整です。
社外アーム等は非装着なので、
これにて調整終了です。

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調整不可の項目で
数値が左右で異なる部分がありますが、
一度これで試走いたします。

100％完全解決とはいきませんが、
納得可能なレベルまで症状は改善されました。

純正で備わっている
調整基準箇所のみの調整だけでも、
アライメント調整はやはり効果的ですね。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL：072-432-1818

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「STAFF日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/04/23 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アライメント | 日記
2025年04月23日 イイね！

とにかく“明るさ”に驚きました。高品質・高性能・価格にもこだわり、多数の特許を取得しているLEDの最先端ブランド“VELENO（ヴェレーノ）”のLEDイエローフォグランプとLEDバックランプがスゴい！

とにかく“明るさ”に驚きました。高品質・高性能・価格にもこだわり、多数の特許を取得しているLEDの最先端ブランド“VELENO（ヴェレーノ）”のLEDイエローフォグランプとLEDバックランプがスゴい！イエローLEDフォグが
付けたくなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
とっても明るい
LEDフォグランプと
LEDバックランプについて、
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

VELENO （ヴェレーノ）の
LEDバルブなのですが、
14400lmのイエローフォグと、
10700lmのLEDバックランプ。

飾り物じゃなくて
しっかり役に立つイエローフォグと
後退時にこれまたありがたい
あかるいバックランプは、
VELENOのこだわりが
詰まっているようですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「とにかく明るい
　VELENO （ヴェレーノ）LEDバルブ」

いつもご利用ありがとうございます。

さて、フォグランプは
黄色が正解だと思っている世代ですが
お問い合わせが多いのでご紹介しておきます。

最近巷で多く見かける
「明るくて黄色いフォグランプ」。

ほぼほぼ『VELENOヴェレーノ』だと思います。
注）個人の見解です

明るさを追求し、
高品質・高性能・価格にこだわり
多数の特許を取得している
LEDの最先端ブランド
『VELENOヴェレーノ』さんです。

■VELENO MORTALE (モルターレ)
LEDフォグランプ/ヘッドライト
14400lm(Yellow)

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ボクも実際に使っていますが
「補助灯とはこうありき」という感じで
とにかく明るく見やすいです。

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そしてバックランプの新製品を
ご案内いただいたのですが、こちら。

■VELENO ULTIMATE(アルティメット)
LEDバックランプ 10700lm

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もうパッケージの写真から
おかしいバックランプ 笑

まじで？とか思いながら付けてみたら

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とにかく明るいですｗ

シフトチェンジ時の誤点灯を防ぐディレイ機能
（Rギアに入れて約1秒後に点灯）も付いてます。

話題の『VELENOヴェレーノ』LEDバルブ、
各種取り扱っております。

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/04/23 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年04月23日 イイね！

16段減衰力調整機構採用の全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”でローダウン＆乗り味を自分好みに!! タイヤも“ポテンザ アドレナリン RE004”に交換してスポーツカーらしさ全開です!!

16段減衰力調整機構採用の全長調整式車高調“TEIN FLEX Z”でローダウン＆乗り味を自分好みに!! タイヤも“ポテンザ アドレナリン RE004”に交換してスポーツカーらしさ全開です!!手に余らない楽しいクルマで
ワインディングを駆け回りたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ コペン セロの
車高調取り付けと
タイヤ交換について、
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”を装着し、
タイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”に
交換しました。

よりカッコよく、より楽しく走れる
コンパクトスポーツに
アップデートです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ダイハツ コペン セロ（LA400K）
　車高調“TEIN FLEX Z”装着＆アライメント作業。
　“ポテンザ アドレナリン RE004”装着」

ダイハツ コペン（LA400K）の
車高調取り付けとタイヤ交換を承りました。

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まずは車高調装着から。
全長調整式、16段減衰力調整機構採用の
「TEIN FLEX Z」をご用意しました。

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フロントはピロボールアッパーマウントで
キャンバー調整が可能です。

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作業はフロントから交換します。

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純正の足回りを取り外し、

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「TEIN FLEX Z」へ交換。

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そしてリアもショックアブソーバーと
スプリングを取り外し、

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「TEIN FLEX Z」へ交換。

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これで車高調取り付けは終了ですが
装着しているタイヤが
劣化・摩耗してしまったためこちらも交換。

「ポテンザ アドレナリン RE004」を
装着しました。

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タイヤ交換と同時に
エアバルブの交換作業も行いました。

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そしてタイヤを組み込み
クルマに取り付け。

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足回りをバラし車高も
フロント約15mm、
リヤ約30mmほど下がり
タイヤ交換作業も行いましたので
アライメント測定＆調整作業を行いました。

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コペンの標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみの調整となりますが
「FLEX-Z」のフロントのアッパーマウントが
調整式になっているため
フロントのキャンバーも調整できました。

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ご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/04/23 10:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年04月23日 イイね！

超超ジュラルミン鍛造だから創れる、極細メッシュデザインでラグジュアリーな雰囲気を演出する“BBS RZ-D”を装着。艶やかな光沢で魅了するダイヤモンドシルバーがブラックのボディにマッチしています!!

超超ジュラルミン鍛造だから創れる、極細メッシュデザインでラグジュアリーな雰囲気を演出する“BBS RZ-D”を装着。艶やかな光沢で魅了するダイヤモンドシルバーがブラックのボディにマッチしています!!純正19インチのままでも
存在感抜群で
素敵な仕上がりだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プレミアムラグジュアリーミニバン、
レクサス LM500hのタイヤ交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

超超ジュラルミン鍛造ホイール
“BBS RZ-D”をお取り付けしました。
ダイヤモンドブラックだと
スポーティな印象が強くなりますが、
黒ボディにダイヤモンドシルバーは
ノーブルな仕上がりでため息が出ます。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「レクサス LM500hのホイールを交換。
　超超ジュラルミン鍛造ホイール“BBS RZ-D”、
　ダイヤモンドシルバーを装着」

北海道の
BBS屋さんで
札幌市の
超超ジュラルミン鍛造ホイール屋さん
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

先にスタッドレスタイヤ
ブリザック VRX3 を
装着させて頂いたのですが
（VRX3についてはこちら）

今回は
「夏用ホイール」の装着作業を
オーダー頂きました

オーダーを頂いたホイールは
コクピットフィール“推し”
Made in JP
鍛造ホイールメーカー
BBS（ビービーエス）から
　航空機用金属としても知られる
　超超ジュラルミンを
　鍛造して創られた
　最高の強度と
　最高の耐性を手にした
　超軽量ホイール

“BBS RZ-D”

気になる「お色」は
　艶やかな
　高い光沢と
　光の当たり方で見せる陰影が
　艶やかで美しい
ダイヤモンドシルバー（DS）をチョイス。

alt

いつも、
お付き合いを頂いている
株式会社シーズさんに依頼して

ホイールのコーティングを
施工して頂いてから
組み立て作業を開始。

まずは
“BBS RZ-D”に
レクサス純正の
TPMSセンサーを取付して

alt

くるくるっと
ホイールを養生したら

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綺麗組みをして

alt

札幌市の地下鉄や
色々な飛行機のゴム製タイヤ、
また
ポテチの袋などにも充填されている
窒素ガスを充填。

当店で
ホイール＆タイヤの組込み時に
「窒素ガス」を
充填させて頂いている理由は
窒素よりも
ゴムへの透過率が高い･･･
俗称
『抜けやすい』成分の
「酸素」が無いため
内圧の安定した状態で
タイヤを使用して頂けるのと
タイヤの素材であるゴムや
ホイールに使われている
鉄やアルミの
酸化を抑える事が出来る。

それに加えて
タイヤの内圧を
“超不安定”にしたり
アルミや鉄を腐食させる原因になる
「水分」が
入っていないからなんです。

　※当店では通常の圧縮エアーでも
　　ドライヤーを2機使用して、
　　水分除去をしております。

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窒素ガスを充填し
ブリヂストン製の
バランスウェイトを使って
ホイールバランスを調整したら
“BBS RZ-D”の
組み立て作業が完成。

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この後、
レクサス LM500hを
リフトで持ち上げるのですが･･･

以前の記事でも
少し紹介した件を
改めて紹介させてください。

　※決してコピペで
　　記事の“カサ増し”を
　　している訳ではありません（笑

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今回 作業を紹介している
レクサス LM500h や
３＆４系の
アルファード＆ヴェルファイア、
レクサス LS などは
ジャッキアップポイントが
（ボディーのジャッキをかけて良い場所）
前後で
かなり離れており
リフトによっては
正しい位置に
ジャッキをかける事が出来ません･･･（汗

当店のリフトは
下の写真に写っている
アライメント用のリフトと
写真は撮っていませんが
もう一機のリフトの方も
正しい位置でのジャッキアップが
可能となっておりますので
レクサス LM500hや
３＆４系の
アルファード＆ヴェルファイア、
レクサス LSなど
ロングホイールベースの車両に
お乗りのお客様も
安心して
タイヤ交換等の
作業をお任せください。

alt

レクサス LM500hに
BBS純正の
ホイールナットで
“BBS RZ-D”を装着したら

alt

仕上げに
　〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤
「塗ってみな 跳ぶぞ」で
今年も
絶賛爆売れ中な
タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
丹念に
塗りこませて頂くのと

alt

LM500h のモニターから
純正TPMSセンサーの
登録設定を行って

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オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。

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いかかでしょうか。

ブラックボディの
レクサス LM500hに
超超ジュラルミン鍛造だから創れる
極細メッシュデザイン と
艶やかな
高い光沢を
見せて
魅せる
“BBS RZ-D”
ダイヤモンドシルバー（DS）が
素敵にマッチしていますよね。

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も 宜しくお願いします。

当店の「BBS」関連記事はココをクリック ←

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/04/23 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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