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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年06月22日 イイね！

あの特徴的な純正スタイル、センター3本出しから激変!! 排気効率の向上と軽量化の徹底にこだわった“無限 スポーツエキゾーストシステム”で、よりレーシーなリアビューも手に入れました。

あの特徴的な純正スタイル、センター3本出しから激変!! 排気効率の向上と軽量化の徹底にこだわった“無限 スポーツエキゾーストシステム”で、よりレーシーなリアビューも手に入れました。この潔さがたまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
マフラー交換について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

FL5のマフラー交換は
いろいろとご紹介してきましたが、
記憶の限り初登場の
“無限 Sports Exhaust System”を
取り付けました。

なんとセンター3本出しから、
1本出しへと激変。

排気効率の向上と軽量化の徹底に
こだわったスタイルかと思いますが、
レーザー刻印された無限のロゴに、
凄みを感じずにはいられません。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ シビックタイプR（FL5）に
　“無限 Sports Exhaust System”を装着」

ホンダ シビックタイプR（FL5）の
マフラー交換を承りました。

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ご用意したのは、
無限製の保安基準適合スポーツマフラー
「スポーツエキゾーストシステム」です。

排気効率の向上と
軽量化を重視した設計思想のもと、
94φフィニッシャーのセンター1本出しを採用。
シンプルな形状でありながら、
より力強いスポーティさを演出。
（無限HPより）

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フィニッシャーには
“無限 MUGEN”ロゴがレーザー刻印されています。

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純正のセンター3本出しから1本出しになるため
マフラーガーニッシュを付属しています。
また、純正アクティブ・エキゾーストバルブの
キャンセラーも付属しています。

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交換作業を進めていきます。

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まずはアンダーカバーを外し、
純正マフラーを外します。

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純正マフラーは一本ものですね。

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無限のマフラー装着にあたり
付属のマフラーガーニッシュの取り付けのため
リヤバンパーの脱着が必要となります。

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マフラーガーニッシュを装着します。

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マフラー本体を取り付けます。
フロント側パイプを取り付け。

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外していたフロントアンダーカバーを装着。

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続いてサイレンサーを取り付けて、

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中間パイプも取り付け。

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リアのアンダーカバーも装着すれば
作業完了です。

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純正マフラー装着時と
“無限 Sports Exhaust System”取り付け後の
リアビューを比べてみると

■純正マフラー

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

“無限 Sports Exhaust System”

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いつも御利用・御来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2025/06/22 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2025年06月22日 イイね！

走行距離が18万キロを超え、足回りをリフレッシュ。ショックアブソーバーは16段減衰力調整機構付きの“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイス。20万キロを過ぎてもまだまだ快適に乗れそうです。

走行距離が18万キロを超え、足回りをリフレッシュ。ショックアブソーバーは16段減衰力調整機構付きの“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイス。20万キロを過ぎてもまだまだ快適に乗れそうです。TEIN EnduraPro PLUSは
快適な乗り心地に貢献する
ハイドロ・バンプ・ストッパー搭載も
大きな魅力だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ マークXの
足回りリフレッシュを
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

長く乗られているおクルマの
乗り味をシャキッとさせるには、
まずはヘタった
ショックアブソーバーの交換ですが、
16段減衰力調整機構付きの
“TEIN EnduraPro PLUS”をチョイス。

もちろん劣化が進む純正パーツ類も
交換しています。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ マークX GRX130の
　足回りをリフレッシュ。
　“TEIN EnduraPro PLUS”を取り付け」

GRX130 マークXの作業をご紹介します。

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走行距離が18万kmを超え、
足回りのリフレッシュを承りました。

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純正のショックも考えましたが、
“TEIN EnduraPro PLUS”をご用意。

減衰力が調整できて
自分好みの乗り味を追求できる
純正形状ショックアブソーバーです。

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これからも快適に乗り続けられるよう、
リフレッシュのための作業なので、
スプリング以外の純正部品も
すべて新品に交換させていただきました。

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トヨタの一般的な足回りですので、
作業は問題なくサクッと終了。

■フロント

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■リア

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足回りがシャキッとしたので、
最後はお約束のアライメント調整も
しっかりと実施しました。

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本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/06/22 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年06月22日 イイね！

“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で精悍にローダウンして、タイヤ･ホイールを交換。ブラックボディにチタンダイヤカットリップの“ワークエモーションZR10”が存在感たっぷりです。

“TEIN FLEX Z ＆ EDFC5”で精悍にローダウンして、タイヤ･ホイールを交換。ブラックボディにチタンダイヤカットリップの“ワークエモーションZR10”が存在感たっぷりです。オーバフェンダーを
ボディ同色に塗装すると
雰囲気がだいぶ変わると思った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX S4 VBH
コクピット豊洲の
レポートでご紹介します。

TEIN FLEX Z ＆ EDFC5で
ローダウンし、
タイヤ･ホイールは
“ワークエモーション ZR10”と
“ポテンザ S007A”をセット。

迫力あるリアウイングも装着して
インパクトのある
スポーツセダンに仕上がりました。
それでは〜


「コクピット豊洲」より、
「スバル WRX S4 VBH、
　TEIN FLEX Z ＆ EDFC5、
　WORK EMOTION ZR10 装着」

スバル WRX S4の
足回りを中心としたカスタマイズを
ご紹介します。

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お客様は当店のホームページをご覧になり
来店されました。

そして足回りの交換を承り、
のちのちはホイールも換えたいと
ご相談いただきました。

足回りは“TEIN FLEX Z × EDFC5”を
お取り付けし、
続いて交換したのがホイールで、
“WORK EMOTION ZR10”を装着！

タイヤは“POTENZA S007A”を
組み合わせています。

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■フロント

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■リア

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“WORK EMOTION ZR10”は、
以前のスバルを思い起こさせる
ゴールドっぽいカラー、
チタンダイヤカットリップを選んでいます。

ウイングの主張にも負けない
ホイールの存在感がいいですね！

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その他にも後期用のウイングや、
塗装済みのフェンダーなどは
ディーラーさんオリジナル品で
ナチュラルなカスタマイズで完成度を高めています。

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ご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/06/22 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年06月22日 イイね！

クルマの進化に合わせてシートを交換。スポーツドライビングを楽しめるようホールド性能を高め、レカロならではの優れた着座性能を追求した“RECARO SR-S”を取り付けました!!

クルマの進化に合わせてシートを交換。スポーツドライビングを楽しめるようホールド性能を高め、レカロならではの優れた着座性能を追求した“RECARO SR-S”を取り付けました!!カスタマイズで
自分好みの走りを追求したら
それにあわせたシートが
やっぱりほしくなると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ フィットRSの
シート交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

“RECARO SR-S BK100”を
お取り付けしました。
スポーツドライビングを楽しめるよう
ホールド性能を高め、
RECAROならではの着座性能を
進化させたSR-S。
さらに走りを楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット107」より、
「フィットRS GK5のシートを交換。
　“RECARO SR-S BK100”を装着」

こんにちはコクピット107です。
今回ご紹介するのはホンダ車、
フィットRS GK5です。

「最近ホンダ車比率高めじゃん」
って聞こえてきそうですが
当店では珍しくUS仕様にされていて
なおかつ「わかってる！！」ってパーツを
選ばれている常連さんのフィットRSです。

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今回は運転席の交換を承り、
“RECARO SR-S”をご用意しました。

SPOONのパーツを数多く装着されており
パッと見はわかりにくいのですが
各所にこだわりが感じられます。
さらにホイールはもう何セット目なのか・・・
いつもいつもありがとうございます。

RECAROに交換するにあたり
いつもはスーパーバキューム2号を使って
純正シートの下やセンターコンソールの脇の
隙間を掃除するのですが
使用年数の割にかなりキレイです。
よくあるコーヒー染みなどはありません。
むしろシート下以外は
毎回掃除機かけてるんじゃないか？くらい
きれいに使われていらっしゃいます。

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もちろんこのままではお返ししませんが
エアバッグキャンセラーを装着してから
掃除機をかけ組付けていきます。

そして“RECARO SR-S”を装着！

メーカー適合には座面が純正よりも
少し高くなると記載がありましたが、
違和感はまったくなかったので、
お客様に実際座っていただき
スペーサーを一枚だけ入れて
組付けと本締めをして完成です。

ビフォー＆アフターはこのように。

■純正シート

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■“RECARO SR-S”装着

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座面もサイドに
しっかりしたサポートがついたので
ガラッと印象が変わります。

■純正シート

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■“RECARO SR-S”

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ちなみにこちらのフィットRS、
私のイチ押しポイントはウェッズのホイール、
復刻版“WedsSport RACING”です。

2ピースホイールで
ガンメタディスクとホワイトディスクが
選べるのですが、
無難にいかず、
ホワイトディスクを選ぶあたりが
「わかってる！！」。

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なかなか外見からはわかりにくいですが
こだわりのいっぱい詰まった一台だと思います。
まだまだ進化は止まりませんが
今後もご相談をお待ちしております。
いつもご利用ありがとうございました。

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Posted at 2025/06/22 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年06月22日 イイね！

機能美あふれる漆黒のコンケイブが“らしさ”を演出！どうしてもブラックカラーが欲しかったので“ボルクレーシングTE37 SAGA S-plus”をオプションカラーで塗装し“ポテンザS007A”と装着!!

機能美あふれる漆黒のコンケイブが“らしさ”を演出！どうしてもブラックカラーが欲しかったので“ボルクレーシングTE37 SAGA S-plus”をオプションカラーで塗装し“ポテンザS007A”と装着!!G025も素敵ですが、
このボディカラーに
ブラックのTE37 SAGA S-plusは
反則級にかっこいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RZ34 フェアレディZの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

Black Shadowの
マットトランスルーセントブラックは
大注目のカラーですが、
オプションカラーのブラック、
いいですね〜
リアのコンケイブが際立って
惚れ惚れしちゃいます。
それでは〜


「コクピット55」より、
「機能美あふれる漆黒のコンケイブが
　“らしさ”を演出してくれました！
　日産 フェアレディZ（RZ34）に
　“TE37 SAGA S-plus”&
　“POTENZA S007A”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
RAYSレイズホイール専門店！
なのでもちろん
“RAYS FORGED MEISTER SHOP”
にも認定されている
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは
先日、新車が納車されたばかりで
目を引くワンガンブルー色が美しい
日産 フェアレディZ（RZ34）の常連さん。

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そんな現行型のフェアレディZは
S30をモチーフにしたヘッドライトや

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Z32をモチーフにした
テールランプを採用するなど、
歴代フェアレディZの
集大成のようなお車なんですが、

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実は今回のオーナー、
当店で2025年2月に開催した
「2025 RAYS新作展示会」の時に

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かなり気になっていたという
「TE37 SAGA S-plus BLACK SHADOW LTD」を
納車前に注文しようと思って
来店してくれたんですが、

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マッチングを調べてみると
RZ34にピッタリのサイズが無い(T_T)

でも当店の常連さんなので
これであきらめるはずも無く・・・(>_<)
後日オーナーから言われたのは？

「ブラックシャドーとは少し色合いが違うけど
　どうしてもブラックカラーが欲しいから
　通常のTE37 SAGA S-plusを
　オプションカラーで塗装したらいけるでしょ？」
　
という
スタッフ顔負けの逆提案！(；一_一)

もちろんその内容なら
オーナーの希望が叶えられるので、
そこからサイズ等をしっかり打ち合わせした結果
なんと
その場でご注文を頂きました！(・_・;)

ただ、皆様ご存じの通り
オプションカラーは
かなり納期が長めなので
長期間オーナーにお待ち頂いたんですが、
先日やっと入荷したのは
漆黒のレーシングコンケイブが美しい

「TE37 SAGA S-plus（19インチ/ブラック）」

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事前に取り寄せていた
日産純正の空気圧センサーと
タイヤを組み込んで
準備に準備しておきました！（＾－＾）

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そんな感じで準備は整ったので
ずっと待っていてくれたオーナーのためにも
早速取り付け！（＾－＾）

こんな純正ホイールを
惜しみなく取り外し、

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サクサクっとお車に取り付けて、
タイヤのロードインデックスに合わせた
目標圧力を設定してから
新しいセンサーを車両側に記憶させるために
TPMS機能をリセットし、

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最後の仕上げに
いつものグラフェンCS3では無く
漆黒の深みを引き出してくれる
「アダムスポリッシュ スリック&スライド」で
ピッカピカに磨きあげたら、

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オーナーの理想通りに仕上がった
新生フェアレディZが
ついに完成！（●＾o＾●）

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ちなみに今回は
オプションのセンターキャップや
同じレイズの
ホイールナットを装着することで
まとまりのある仕上がりになりましたし、

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ブルーのボディに
ブラックのホイールが
メッチャ映えてますよね？（＾－＾）

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そしてなにより
私が一番お気に入りのポイントは
ググッと湾曲した
リアホイールの
レーシングコンケイブ！

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シンプルなのに
機能美あふれる伝説の6本スポークは
もはや芸術作品の領域ですよ！（●＾o＾●）

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さらに
走りのカナメとなるタイヤは
ストリート用タイヤながら
抜群のハンドルレスポンスで
フェアレディZの魅力を
最大限引き出してくれる
「POTENZA S007A」をチョイス！
POTENZA & TE37のゴールデンコンビは
見ているだけでも
ワクワクしちゃいますよ！（●＾o＾●）

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そんな感じで
オーナーの思い描いた理想が
ついに現実となった
今回のフェアレディZ！
今後の進化が
かなり楽しみな一台に
なっちゃいましたよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
空気圧調整等のタイヤメンテナンスも
気軽にご来店下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
RAYSレイズホイール装着事例”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/06/22 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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