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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2025年07月01日 イイね！

インチアップ＆ローダウンで大人っぽく。ハイパークロームの“WEDS KRANZE FELSEN”を“REGNO GR-XⅢ”とともに装着。“エスペリア スーパーダウンサス”でほどよく落としました。

インチアップ＆ローダウンで大人っぽく。ハイパークロームの“WEDS KRANZE FELSEN”を“REGNO GR-XⅢ”とともに装着。“エスペリア スーパーダウンサス”でほどよく落としました。もう1年の半分過ぎたなんて
まったく実感がわかない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンマジェスタの
足回りのカスタムを
コクピット北6の
レポートでご紹介します。

王道インチアップ＆ローダウン
という感じですが、
ブラックのボディカラーに
相性バツグンの
ハイパークロームをまとった
“クレンツェ フェルゼン”を装着。
とっても美しい仕上がりです。
それでは〜


「コクピット北6」より、
「クラウンマジェスタ AW215に
　19インチ“WEDS KRANZE FELSEN”
　“REGNO GR-XⅢ”を装着」

クラウンマジェスタのタイヤ･ホイール交換と
ダウンサスによるローダウンを承りました。
ホイールは18インチから
19インチにインチアップしました。

alt

ホイールは、
“WEDS KRANZE FELSEN
（ウェッズ クレンツェ フェルゼン）”をチョイス。

純正ホイールにはTPMSセンサーが付いてますので
ホイール注文時に取付部分の加工をしあります。
これでインチアップしても空気圧管理もバッチリです！

alt

ダウンサスは
“エスペリア スーパーダウンサス”です。
大人の仕上がりで程よく下がっています。
同時に専用ダウンサスラバーで
ショックのストロークを確保。
底付きしにくく乗り心地も確保できました。

■フロント

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■リア

alt

タイヤはプレミアムコンフォートタイヤ
“REGNO GR-XⅢ”を組み合わせています。

alt

アライメント調整もさせて頂きました。
納期の関係でお待たせしましたが
ご希望通りに仕上がりましたね♪

慣らし後の増し締めにご来店ください。
タイヤ、足回りの交換の感想など教えてくださいね。
ご購入ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット北6へお願いします。

それとコクピット北6のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/07/01 22:05:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年07月01日 イイね！

コスパ抜群なのに快適な車高調“TANABE SUSTEC PRO CR”でローダウン。装着済みのエアロとホイールとの相乗効果で、さらにスポーティなエクステリアに仕上がりました!!

コスパ抜群なのに快適な車高調“TANABE SUSTEC PRO CR”でローダウン。装着済みのエアロとホイールとの相乗効果で、さらにスポーティなエクステリアに仕上がりました!!タイヤ･ホイールとボディの
一体感が高まって、
SSR GTV05の魅力が
さらに引き立ったと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ヤリスの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

車高調をお取り付けして
よりスポーティにローダウン。

コスパに優れるエントリーモデルながら
乗り心地にこだわった車高調、
“TANABE SUSTEC PRO CR”を
装着しました。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ ヤリス MXPA10に
　車高調を取り付け。
　“TANABE SUSTEC PRO CR”を装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はトヨタ ヤリスの作業を
ご紹介いたします。

alt

今回は車高調への
足回り交換を承りました。
ありがとうございます。

ご用意した商品は
“TANABE SUSTEC PRO CR”です。

alt

ショックアブソーバーには
KYBの技術が採用され
乗り心地をなるべく
損なうことのないよう設計されており、
なおかつしっかりローダウンできます。

タナベらしく赤色が特徴的で、
今回お取り付けするヤリスにも
よく似合う配色となっています。

まずはこちらが純正の足回り。

■フロント

alt

■リア

alt


今回は純正の車高が高すぎるので、
ローダウンをして見た目を
スタイリッシュに仕上げたいというご要望。

乗り心地も悪くしたくないとのことですが、
今回の商品には期待できます。

そして取り付け後はこちら。

■フロント

alt


■リア

alt

タイヤを取り付けリフトから下ろし
車高を確認します。

お客様にも確認していただき、
車高は最上位よりやや下がる状態で
設定させていただきました。

取り付け後の車高は
フロント:-30mm
リア:-40mm
となりました。

ちなみにフロントの落ち具合は
このような感じです。

■純正足回りの車高

alt

■“TANABE SUSTEC PRO CR”装着後。

alt

最後はアライメント調整を行い
基準値へ戻したら試走へ。
異音などがないかを確認したら作業完了です。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

alt

用品やカスタマイズのご相談は
コクピットまで。

〒157-0073
　東京都世田谷区砧1-31-20
　TEL：03-3415-9311　　
　環八通り沿い

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「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/07/01 19:22:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年07月01日 イイね！

点火系のメンテナンスを実施。プラグだけでなくイグニッションコイルも消耗品です。“ハイスパークイングニッションコイルPremium NR”と“NGK Premium RX”にて交換!!

点火系のメンテナンスを実施。プラグだけでなくイグニッションコイルも消耗品です。“ハイスパークイングニッションコイルPremium NR”と“NGK Premium RX”にて交換!!ちょっといいものにすると
気分も上がると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
点火系の消耗パーツ交換を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

スパークプラグといっしょに
イングニッションコイルも交換。

“ハイスパークイングニッションコイル
Premium NR”と
“NGK Premium RX PLUG”を
お取り付けしました。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「HIGH SPARK IGNITION COIL Premium NR
　✖ NGK Premium RX PLUG」

いつもご利用ありがとうございます。

ときどき書いてますけど、
メンテナンス作業のご紹介です。

今回の作業では、
ハイスパークイングニッションコイルPremium NR、
NGK Premium RX PLUGをご用意し交換。

alt

プラグ交換は定期的にされる方が多いのですが
失火するまで交換することが少ない
イグニッションコイルも消耗品です。

常時エンジンの高熱に晒され
常に高電圧が流れ続けているので
3〜4万キロほどで急激に劣化がはじまり
徐々に性能が衰えていきます。

プラグは並べてみると
使用感が印象的ですが、

alt

イグニッションコイルは
並べてみても劣化がわからないですしね。

alt

はっきりと効果がわかる
メンテナンスなのでオススメです。

どうせ換えるならより高性能なモノを。

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本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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Posted at 2025/07/01 15:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2025年07月01日 イイね！

今回はホイールだけと思っていましたが、やっぱりローダウンも・・・“TEIN FLEX Z”に“EDFC5”を組み合わせてセットしたら、“RAYS VOLK RACING TE37 SONIC”を装着！

今回はホイールだけと思っていましたが、やっぱりローダウンも・・・“TEIN FLEX Z”に“EDFC5”を組み合わせてセットしたら、“RAYS VOLK RACING TE37 SONIC”を装着！間違いナシの、
王道のパーツチョイスですが
とっても素敵な仕上がりだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ロードスター ND5REの
足回り作業について
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

車高調装着とホイール交換ですが、
TEIN FLEX Z＋EDFCは、
どんな場面でも楽しく気持ち良く
走りを楽しめそうですね。

そして！
ダイヤモンドダークガンメタの
“TE37 SONIC”、かっこいいです。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「マツダ ロードスター ND5RE、
　車高調装着、ホイール交換」

マツダ ロードスター ND5REの
カスタマイズをご紹介します。

いつもご利用いただいているお客様が
ロードスターに乗り替えられたので
今回もカスタマイズの
お手伝いをさせていただきました。

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当初はアルミホイールのみの装着でしたが
やはり車高が気になる・・・
ということで
後日車高調もお取り付けしました。

車高調は全長調整式、16段減衰力調整付き
“TEIN FLEX Z”を装着。

alt

そして、最新の減衰力コントローラー
“TEIN EDFC5”を組み合わせています。

alt

そしてホイールは、
“RAYS VOLK RACING TE37 SONIC”です。

サイズは、16×6.5J 4/100
カラーは、ダイヤモンドダークガンメタ
ボディカラーにとてもよくお似合いです。

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1G締め付け＋アライメント調整にて
しっかり仕上げました。

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車高はこんな感じ。
スポーティ＆スタイリッシュ、
素敵です。

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そしてリアからも。

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今回もご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/07/01 12:54:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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「“TEIN FLEX Z”で絶妙にローダウンしたら、バフフィニッシュの“WORK MEISTER S1”דPOTENZA S007A”を装着。車高調＆タイヤ･ホイール交換で夏仕様一気に進化!! http://cvw.jp/b/2160915/48591170/」
何シテル？   08/10 10:30
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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