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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年01月30日 イイね！

ノート NISMO S × レカロで走りをもっと楽しく！

ノート NISMO S × レカロで走りをもっと楽しく！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECAROシートの取り付けを
コクピット121のレポートで
ご紹介します。

クルマはノートNISMO Sですが、
カラーリングもピッタリ。
いい感じに仕上がりましたね。

マニュアルミッションの
ノートNISMO Sは
ガソリンエンジン版のみですが

ノートNISMOには
これまた人気のe-POWERも
ラインナップされましたね。

スポーティなEV、
こちらも興味深いですね〜
それでは〜


「コクピット121」より、
「日産ノートNISMO S
　レカロSR-7取り付け」

本日は、『やっちゃえ日産！』
NISMO SにレカロSR-7を
お取付させて頂きました。





NISMO Sなので、
運転が楽しいM/T。



純正シートも通常のノートに比べれば
悪くはないのですが
長距離ドライブでの腰痛対策と
ホールド性を高めたいとの事から
今回ご購入頂きました。



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



お客様は以前から当店のHPを
ご覧いただいていたようで、
他店様で色々と試座（試着）？
・・・されたのですが、
ご購入と取付は当店でと、
新規でご来店頂きました。

本当にありがたいお言葉です。
お客様のご期待に添えるよう
キッチリ作業させて頂きました。

お引渡し時の座った瞬間に
お客様の満面の笑み！
いつもこの瞬間がたまりません！
『やってて良かった。』と心から思います。

Ｈ様また何かありましたら、
いつでもご相談下さい。有難うございました。



この記事紹介は
コクピット121のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット121へお願いします。

それとコクピット121のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/01/30 17:01:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月30日 イイね！

売れてます！BREXのドラレコ

売れてます！BREXのドラレコ今日の東京は
びっくりするほどポカポカです。
マドギワなので定期的に
眠気が襲ってきて困る、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

でも夕方は
一気に冷え込むみたいですので
気をつけてくださいね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドライブレコーダーの取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

スタイリッシュなデザインで人気の
BREXを装着しましたが
機能も満足できる内容ですね。

みなさんも、そろそろ
ドラレコいかがですか。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「ヴェゼル ハイブリッド に
　“大人気” ドライブレコーダー
　BREX Smart Reco BCC410 取付」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつもお付き合い頂いているオーナー。
お乗りの ヴェゼル ハイブリッドの
4輪アライメントの作業でご来店頂きましたが･･･



その際、展示してあったドライブレコーダー
BREX（ブレックス）
Smart Reco BCC410 を ご覧頂き
早速 オーダー頂きました❤



コクピットフィール “推し”
そして、メッチャ売れてます。
BREX Smart Reco BCC410

人気の秘密は
“カッコイイ”外見もありますが
エンジンを停止して、駐車中にも録画出来る事。



周りの動きや衝撃を感知して、
自動的に録画を開始。
特に衝撃を感知した場合は
イベント録画で記録していますヨ。



駐車監視作動中は 青色LED が点滅し、
“防犯”としても効果を発揮!!
当て逃げ、車上狙いを監視します。



取付け作業はバッチリ完成です。

オーナー、いつもありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。



スタイルコクピットフィールは
株式会社ブレックス社（BREX）と
北海道で唯一 直接取引しています。
その為 製品不具合時の対応や
製品プログラムのバージョンアップ対応など
迅速に対応する事が出来ますので、
安心してご注文ください。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「“ふぃ～る” report」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/01/30 14:02:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2017年01月30日 イイね！

レヴォーグSTIスポーツにこのパーツ、注目です！

レヴォーグSTIスポーツにこのパーツ、注目です！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグSTIスポーツの
カスタマイズ作業を
コクピット福島のレポートで
ご紹介します。

納車前のレヴォーグSTIスポーツへ
純正オプションパーツを中心に
いろいろと取り付けました。

個人的には、
やっぱりあれ、
“STIフレキシブルタワーバー”が
とっても気になりますが、
オ〜ッ、
“フレキシブルサポートサブフレームリヤ”
っていうのもあるんですね。
ゴムブッシュを用いているので
こちらも“緩く”つなげるところが
ポイントのようですが、
なんとも興味深いアイテムです。

そしてタイヤは冬仕様の
スタッドレス、BLIZZAK VRX！
それでは〜


「コクピット福島」より、
「VMG・レヴォーグSTIスポーツ
　納車準備☆」

またまた新しい新車が届きました。
VMG・スバル・レヴォーグSTIスポーツ
アイサイトです。

スバル純正パーツをもろもろ取付けします。
各メーカー・各種・純正部品も取り扱ってますよ。

定番ですがやっぱりカッコイイ
「STIフロントアンダースポイラー（りっぷ）」とか



「STIリアサイド＆リアアンダースポイラー」とか



「STIサイドアンダースポイラー」の6点セットで
「STIスタイルパッケージ」とか



こちらも大人気、仕組みが不思議な
「STIフレキシブルタワーバーフロント」とか



「STIフレキシブルサポートサブフレームリア」の2点で
「STIパフォーマンスパッケージ」とか



イイ音出します♫「Sonic Design」のスピーカーとか
エンジンスターター・フットランプなどの
電装品たちをインストールしてます。



トドメに当店オススメ最強スタッドレスセット！
「ECO FORME CRS15」&「BLIZZAK VRX 225/45R18」を
装着して納車準備です。



オーナー様、もうすぐ乗れますよ。
もう少しだけお待ち下さいm(_ _)m



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Posted at 2017/01/30 10:11:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2017年01月29日 イイね！

S2000、冬でも車高調でパリッと

S2000、冬でも車高調でパリッとこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S2000の車高調取り付けと
珍しいクルマのタイヤ交換を
コクピット名取のレポートで
ご紹介します。

TEIN FLEX-Zは
相変わらず大人気ですね。

そして後半のタイヤ交換は
マセラティ･シャマル。
ビターボモデルの華ですね〜

タイヤはRE-71Rで
揃えたいところでしたが
リアがかなりレアなサイズ。
今回は、S-02で対応しました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「S2000 AP1　車高調取り付け」



S2000にTEIN FLEX Zを取り付けました！



【フロント】



【リア】



ほぼメーカー推奨車高で調整しました！



まだスタッドレスなので、
夏タイヤに交換してアライメント調整します！
ありがとうございます！




続いて貴重なスーパースポーツの
タイヤ交換です。

マセラティ シャマル　
1993年式　3.2L　ツインターボ！



ピカピカです！
今回前後ともポテンザ装着！



フロントに RE-71R 225/45R16 装着！



リアはS-02 245/45R16 装着！



ご利用、ありがとうございました！



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Posted at 2017/01/29 21:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月29日 イイね！

ランボルギーニ･アヴェンタドール、さらに下げちゃいました

ランボルギーニ･アヴェンタドール、さらに下げちゃいましたこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編です。

第一次スーパーカーブームの
洗礼を受けたワタシとしては
この手のクルマは
どうしても凝視しちゃいます。

あの頃、魅力的なクルマが
いっぱいありましたが
ランボルギーニのオーラは
ハンパなかった記憶があります。

コクピットみんカラブログ、
そんなわけで今回は、
いまどきのスーパーカーですよ〜

ランボルギーニ･アヴェンタドール
それもロードスターの登場です。

作業はといえば
ローダウン……

エッ、まだ落とせるんですか？

そんなわけで
車高調整ロッドの取り付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「アヴェンタドールのロワリング作業」



フィール日記をご覧の
みなさま、こんにちは。

いつも、お付き合いを頂いてるオーナー。
今回は、AVENTADOR（アヴェンタドール）の
ローダウンをオーダー頂きました。

って
いつもみたいに書いてみましたが
ランボルギーニ アヴェンタドール･･･

今回、初めて見るのですが
と同時に車高短･･･　
いえっ！　ローダウンの作業･･･（汗

イメトレも出来ないまま
当日の朝、
駐車場には“屋根”の付いていない
アヴェンタドールが登場です。



『タイヤって、どの工具で外すの？？』
『リフトで上げれんのかなぁ～？』
『どこの部品を交換するんだろ･･･？』



なんてスタッフ全員が思いながらも
早速、作業を開始です。

足回りはプッシュロッド方式。



レーシングカーと同じタイプで
そこのロッドを
LB☆PERFORMANCE製
車高調整式ロッドに交換。





作業はバッチリ完成。

もともとも、低い車なのですが
車高短になると、より“オトコマエ”❤



作業の終了後に
色々と観察＆研究させて頂きましたが
今までに見てきた“自動車”とは違う
まさに“スーパーカー”で　
ワクワクする車でしたヨ♪♪♪



オーナー。
いつも、ありがとうございます。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。



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Posted at 2017/01/29 18:03:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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