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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年01月23日 イイね！

フィアット500にこのホイール、このシート、ステキです

フィアット500にこのホイール、このシート、ステキですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フィアット500のカスタマイズを
コクピット亀岡のレポートで
ご紹介します。

あれっ、
同じクルマなのかな？
とも思いましたが、
テイストがちょっと違うので
違うクルマなのかな？

スパルコシートのほうは
シーカーSXだし、
ローダウンしてるし。

とにかくどちらも
イタリア車であることを
意識したカスタマイズで、
とってもステキなチンクェチェントです。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「チンクェチェント×2」

お客様のもとに
新しい愛機が納車されました。

という事は… 定番セット!? の
お取り付けでございます。



インチアップで16インチの
お車の雰囲気に合わせたデザイン
アッソ・インターナショナルの
「パルティーレ モーダ」をチョイス!!



車高が少し高いのは、
次回のお楽しみと言う事で…笑



忘れてはならない 後ろからの見た目もスッキリと
ホワイトLEDカスタムでございます^^



☆これからも、末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします☆


そしてこちらも！
フィアット500へ
スパルコシートR100　SKY
ミラノレッド×ホワイトステッチ
インストールいたしました^^



良い感じの色目で仕上がりつつある
Kさまフィアット。
ここにきての
赤色シート２脚入れ!!





さらなる高みへと一歩進まれたようです^^
次のカスタムもすでに…笑



☆これからも、末永いお付き合いを
どうぞよろしくお願いいたします☆

この記事紹介は
コクピット亀岡のホームページ内のブログ、
「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット亀岡へお願いします。

それとコクピット亀岡のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット亀岡のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2017/01/23 17:01:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月23日 イイね！

G'sヴィッツ、アルトターボRS、爽快吸気系チューン

G'sヴィッツ、アルトターボRS、爽快吸気系チューンこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
以前のブログからピックアップして
ときどき挟み込むアーカイブ編を
コクピットきねいわの
レポートでお送りします。

吸気音と言えば
ウェーバーか
ソレックスを
まず連想してしまいますが、
吸気系については効率はもちろん
「音」も大事ですよね。

スロットル開けたときの
あの吸気音がたまりません。

G'sヴィッツにアルトターボRS、
こんな感じにカスタマイズしたら
いい音なんだろうなぁ。

G'sヴィッツは
かなり尖った仕様みたいですね〜

ジムニーは修理ですが、
こういうのって
性能低下につながるので
気をつけましょう。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「吸気系もご相談を～♪」

いつも喜んで、本日開店♪
コクピットきねいわです。

吸気系の交換作業が続いたので、
ご紹介いたします～♪

まずは、カスタム欲が止まらない
Ｙ君のG's Vitz ♪



柿本マフラーの排気音だけでは
ものたらないらしく、
吸気系もカスタム♪カスタム♪

チョイスしたのは、
カーボン＆アルミパイプがカッコイイ♪
零1000チャンバー♪



チーフが楽しそうに、
装着してくれてます♪

干渉もなしに、しっかり装着完了♪



吸気音聞きたさに、アクセルオン！
間違いなしですね！ 笑

お次は、先日、5ZIGENマフラー装着の
アルトターボRS♪



コチラもむき出しタイプの
エアクリ―ナーで！

テイクオフさんの
スーパー元気くんをチョイス♪

その名の通り、
メッチャ元気な吸気音です！笑



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



ステンメッシュのクリーナーに
オプションＧフィルターを
装着することで、集塵能力UPです♪



↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓　



最後は、先日オイル交換に
ご来店されたジムニーさん♪



最近走りが
鈍くなってきた感じがするとの
ご相談も受けてました。

それもそのはず……
クリーナーボックスとエンジンを繋ぐ
ジャバラパイプが、所々裂けてます。



このままでは、トルク不足になりますし、
ゴミも吸ってしまいます。
純正パーツを取り寄せ、交換です♪



トルクも戻り、走り易くなりますね♪



吸気系のご相談も、
お気軽に当店スタッフまでどうぞぉ～♪

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもご覧になってくださいね。
ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

ちなみにココで紹介したG'sヴィッツについては
足まわり&補強関連の作業も
コクピットきねいわのHPで紹介しています。
ぜひご覧になってくださいね。コチラです。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2017/01/23 14:02:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年01月23日 イイね！

注目の新製品、テイン ストリートベイシスZ、ストリートアドバンスZ登場

注目の新製品、テイン ストリートベイシスZ、ストリートアドバンスZ登場陽のあたっているところを
できるだけ選んで通勤した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

今朝も寒かったですね。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
TEINの話題の新製品、
ストリートベイシスZと
ストリートアドバンスZ、
そして
エンデュロプロ、
エンデュロプロプラスについて、
コクピット55の東京オートサロンの
レポートでご紹介します。

ベイシス＆アドバンスも
ついにZシリーズに
進化しましたね。

リーズナブルな満足度の高い
車高調をお探しなら
このTEINの新製品は
要チェックです。

さらにダンパーも新登場！
こちらもかなりお買い得に
登場する模様。
今年のTEINも
かなりガンガンきますね〜
それでは〜


「コクピット55」より、
「2017 東京オートサロン TEIN編」

さて今回は、
車高調ではおなじみの「TEIN」編。

今年は4種類の新製品が発売されるそうですが、
まず車高調整機能のある商品は
ベーシックタイプの「ストリート ベイシスZ」。






そして16段の減衰力調整を搭載した
「ストリート アドバンスZ」





内容的には、従来の「ストリート ベイシス」
「ストリート アドバンス」とほぼ同じなんですが、
大きい変更点として、
3年または6万kmの長期保証が付いてくることと、
今回のモデルから非分解式構造となり
オーバーホールができなくなったことが挙げられます。

非分解式とすることで製造工程を簡略化する事ができ、
以前よりとってもリーズナブルなお値段になったことは、
消費者にとってかなり魅力的な内容！

ちなみにこれぐらいのお値段なら、
オーバーホールと比べても
買い直しの方がお安いですからね(^.^)

これからは車高調も、
劣化したら買い直しの時代ですぞ！

そしてもう一つの新製品が、
今年から純正形状のダンパーが新発売！

その名も、
ベーシックタイプの「エンデュロプロ」。






さらに16段の減衰力調整が可能な
「エンデュラプロ プラス」。





この2つの商品の特徴は、
先ほどの車高調と同じく
3年または6万kmの長期保証付きで
TEIN独自のしなやかな乗り心地をお約束する
「ハイドロバンプストッパー」付き。

また、純正のアッパーマウントに対応していますので、
「ダンパーが劣化したので交換したいけど、
　純正のダンパーは高い！」
なんて方や、
「しっかりした乗り心地にしたいけど、
　車高は落としたくない！」
なんて方。

ちなみに、ローダウンスプリングにも
対応しているとの事ですので、
「ローダウンスプリングのみを組み付けていたけど、
乗り心地が悪いので改善したい！」
なんて方にオススメの逸品です！

今年のTEINなら、豊富なラインナップの中から
あなたのお車にピッタリの足回りがきっと見つかるはず！
気になる方はお気軽に問い合わせ下さい。

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2017/01/23 10:03:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月22日 イイね！

ノーマル18クラウンをこんなところからカスタマイズ開始！

ノーマル18クラウンをこんなところからカスタマイズ開始！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウンのカスタマイズの
はじめの一歩を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

フルノーマルの18クラウンを
自分好みにしていくというのも
いいですね〜

まずは足まわりですが、
これからイロイロ夢が広がり
とっても楽しそう。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「18クラウン　車高調装着」



今日は、
18系クラウンの足廻り作業です。

若い後輩君がノーマルのクラウンを
中古で購入しました。
さっそくカスタマイズスタート！



予算は多くはありませんが、
希望は多い(；一_一)
予算内でお任せするので、
今風にかっこよくしといてください！
って言いながら、帰って行きました(^_^;)

まぁ、得意分野なので予算内で
カッチョ良くしてあげましょう～♪

まずはこのノーマルのアシへ
車高調を装着！





全長式の車高調
TEIN FLEX-Zでローダウンします。
減衰力機能も備わっています(^^ゞ



そしてアルミホイールは
19インチを装着しました！



最後にアライメント調整を行って
終了でございます(^^)/



なかなか満足して頂いたようで、
次は何しようかな～？とのこと。

次は光物とエアロかな！
私の頭の中では、
ある程度出来上がっていますよ(笑)
また、ご予算が取れたら
お任せでご依頼くださいませ(^^ゞ
本日もありがとうございました。

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Posted at 2017/01/22 21:02:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年01月22日 イイね！

スバル用ハーネス新設定で、レヴォーグにエンスタ取り付け

スバル用ハーネス新設定で、レヴォーグにエンスタ取り付けこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
この季節、かなり重宝する
エンジンスターターの取り付けを
コクピット魚津のレポートで
ご紹介します。

寒い日の早朝など、
ステアリングを握る手が
凍えますよね〜

そんなとき、
エンスタがあればなぁと
思うことがあります。
きっと雪国では
人気なんでしょうね。

今回は、
スバル･レヴォーグへの取り付け。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「朗報！ユピテルから
　スバル用のエンジンスターターが
　登場しました」

ユピテルから発売されている
エンジンスターター VE-E1100ps。

これはスペアキーが不要のモデルなのですが、
今までトヨタ用のハーネスしか
設定がありませんでした。

そこへいよいよスバル用が追加されました。
下の画像の品物でリモコンで
エンジンをかけた場合にも
ドアのロック・アンロックも可能です。



取り付けたクルマはレヴォーグです。



作業は運転席の右足元付近でほとんど終わるはず……



と思いきや、こういうスペアキー不要の
エンジンスターターはどういうわけか、
各メーカー電波の届く距離が短いんですよね。

そのせいか本体内蔵のアンテナじゃなく、
別体式になってます。
ユピテルはアンテナユニット自体が小さいので
ルームミラー裏に張り付けました。



レヴォーグはクルマ側のアンテナが
リヤシート下に隠してあるので、
それもユニットと接続します。
ちなみにこの形、
他メーカーでも見たことあるような……？



スペースがあまり無いのですが、
なんとか配線をまとめて終了です。



この日はサブかったのと加齢と
狭いスペースでの作業のためキズだらけです（泣



オーナーさんはレヴォーグ用が発売されるのを
まだかまだかと待っておられたので、
「ようやく！」といった感じでしょうか。

お買い上げありがとうございました。

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Posted at 2017/01/22 19:01:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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