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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2017年02月26日 イイね！

おうちでRECARO、そしてmu-lenって知ってます？

おうちでRECARO、そしてmu-lenって知ってます？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シートのお話を2つまとめて
ご紹介します。

以前にも、
ご紹介したことがありますが
まずは
“おうちでRECARO”です。

脚部とアームレストを
組み合わせて
すご〜く快適そうな
オフィスチェアができあがり。

そしてふたつめは
あまり紹介したことのない
コンフォートシート
“mu-len”の取り付けです。

3D-NETと呼ばれる
独自のクッション素材を採用し、
疲労軽減しているそうです。
一度座ってみたいなぁ。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ご自宅でもRECARO!」

ここのところ、
春に向けてタイヤ・ホイール・足回り関連など
お問い合わせが急増！しておりますが、
レカロシートのご相談も多数頂戴しております！

こちらもレカロ関連ですが、
前車でお使いでしたシート
RECARO LX-VS エリッセⅡが
余っているので、
自宅でつかえるかな～？と
ご相談をいただき、
7WOODさんのチェア用脚部（207）と
アームレスト（413）を組み合わせました！



早速組み立て！



アームレストもオシャレですね☆



ちなみに、今ご所有のおクルマでも
レカロをご愛用されています。
クルマでもご自宅でも、
さらに快適にお過ごしいただけると思います♪



いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
お問い合わせもコクピットモリオカへお願いします。


続いては、
「コクピット西部」より、
「ご自宅でもRECARO!」

プリウスにmu-len（ミューレン）
TYPE RSⅢ style-Tというシートをとりつけました。
知る人ぞ知るシートです。



メイドインジャパンです。
純正シートも作っているそうです。
取扱店が少ないので、
あまり当店でも販売したことはないのですが、
とても良いシートです。

今回のお客様は腰痛があるそうで、
長距離で楽に運転したいとのことでした。

クッションがとても良く、
体に力が均等にかかるので、
血液の流れも悪くなりにくく、
疲れにくいシートとのこと。



乗り心地はどうだったでしょうか。
私も腰が弱く長距離はつらいので
かなり興味があります。
今回は遠方より来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」からのピックアップですので、
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2017/02/26 16:02:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2017年02月26日 イイね！

V8 6.2リッター ＋ スーチャー、717馬力です

V8 6.2リッター ＋ スーチャー、717馬力ですこんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エンジンオイル交換の様子を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介しますが、
717馬力だそうです！
ダッジ チャレンジャー
SRT ヘルキャット。

高性能バージョンのSRTを
さらにスープアップしちゃうんだから
びっくりというか、
もう笑っちゃいますね。

リングだけ残して
インテークになってる
ヘッドランプユニットが
やる気満々です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「ダッジ チャレンジャー
　SRT ヘルキャットの
　エンジンオイル交換作業」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回は エンジンオイルの
交換作業をオーダー頂きました。



登場したのは･･･
今回、初めて見ました。
ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット。



V8 6.2リッターに
スーパーチャージャー付き　
馬力は 717ps と
昨今のダウンサイジングブームを
笑い飛ばす様なスペック（ 笑



では早速、オイル交換作業の為
アンダーパネルを取り外します♪
････
っと
その前に･･･



ヘッドライトの内側
通常だと ハイビームっぽいところが
エアークリーナーボックス繋がる
エアーインテークダクトになってます･･･
凄すぎ･･･（汗



作業は順調に進み
いよいよエンジンオイルの注入へ
今回使用するエンジンオイルは･･･



オーナーからの ご指名で
コクピットフィール“推し”
MOTUL（モチュール） 300Vシリーズの
TROPHY 0W-40です。



既定の量まで注入。
V8 6.2リッターエンジンなので
オイルもたくさん入るのか･･･？
と思いきや 約5リットル位と、
意外に多くは入りません･･･



エンジンを始動して
各部の漏れをチェックして
作業はバッチリ完成です♪

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2017/02/26 14:01:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2017年02月26日 イイね！

仕様変更は泥沼の始まり!？

仕様変更は泥沼の始まり!？こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S2000の足まわり仕様変更を
スタイルコクピットズームの
レポートでお届けします。

何度か登場しているAP2ですが
ホイール変更に続いて
スプリング交換などに
手を染めました。

理想を追求しつつ
さまざまなトライを続けるところに
オーナーのこだわりが
感じられますね。

さて今回のチョイスは
どんな効果となって
現れるのでしょうか？
それでは〜


「スタイルコクピットズーム」より、
「AP2型S2000、足廻り仕様変更開始」

チーフの宮本です。
始まりましたね、
プレミアムフライデー。

初めての機会と言う事で
どのようにすればよいかまだ分かりませんが、
来月もまたプレミアムフライデーは
やってきますので
それまでにプランを考えることにします。

さて本日の作業紹介は、
AP2型S2000の足廻り仕様変更の始まりです。

そう、はじまり。

ある程度完成度が高まった
足廻りのバランスを崩して、
再度完成度を高めていこうという
泥沼のスタートですよ。

きっかけは、
昨年末実施したホイールの変更です。



BBS LMはやっぱりカッコいいですね。

エアボリュームがしっかり確保できる
BBS製ホイールであれば、
サスペンションを更に硬めて
タイヤをしっかりつぶした方が
性能を発揮できるのでは？と言うチャレンジです。

まずは、スプリング交換です。



ちょっぴり太くなりました。
上の写真はフロントです。
続いてリア側。



画像にコメントしていますが、
バネを間違えて組みなおす羽目になりました。
何事もあわててはいけません。

サーキットオンリーの車両であれば、
車高をもう少し下げたいのはやまやまですが
コンセプトは今までと共通のストリート仕様。
今までと同じ車高に設定します。

この時点でひとつの発見が・・・。
そう、この繰り返しが泥沼のスタートです。

この日は、部品がないためいったん完了です。

この時点では、スプリングのレートと
ハイトを変更したため、
こんなもんかなという変化が出ました。

1週間後、パーツの手配が出来ましたので
再度足廻りをばらします（汗）

それから今回の変更点は、ピロカラー。



画像では片側のみ組み換え済みです。
わかりますか？



赤〇の部品がピロカラーです。

今回は複数の組み合わせで、
高さ変更をしましたので
画像の部品だけでは作業内容は判断できません。
要は肝心の内容は今年も内緒と言う事です。

ピロカラーの変更で、
前回の課題を解決できるようになりましたので、
サクサクッと調整。

仕上げに傷んでいた
スタビリンクを新品に交換しました。



こんな時についでのメンテナンスで
工賃をお得にするのはオススメです。
完成写真はこちら。



恐ろしいほど何も変わってませんね。
見た目は変わらずとも性能変化を楽しむのも
スポーツカーライフの楽しみの一つです。

早速試乗チェックをすると、
狙い通りの変化が出ました。

基本的には運動性能向上を狙って、
ハイレート化をしたわけですが
レートほどの硬さは感じません。

低速域ではショックの良さが光ります。
まだまだ仕様変更は始まったばかりで
完成と言うわけではありませんが、
さらなる高みをめざし
泥沼を楽しんでいきましょう♪

今回もスタイルコクピットZOOMを
ご利用いただきましてありがとうございました。

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Posted at 2017/02/26 10:03:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2017年02月25日 イイね！

春にはHKSハイパーマックスでガツンと下げましょうね〜

春にはHKSハイパーマックスでガツンと下げましょうね〜なんだか一日中、
ボーッと過ごしてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

明日は暖かくなりそうなので
ドライブするぞ〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レヴォーグの車高調取り付けを
コクピット旭川のレポートで
ご紹介します。

ストリートでの快適性を確保しつつ
スタイリッシュにローダウンできる
HKSのハイパーマックスシリーズを
装着しましたが、
ひとまず推奨値でセット。

春になったら、
ガッツリ下げるんでしょうか。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「レヴォーグに車高調取り付け」



本日の作業のご紹介です。
レヴォーグにHKSの車高調
ハイパーマックス MAX IV GTを取り付けました！






純正のスプリング＆ダンパーを外して・・・



HKSの車高調をつけて・・・



こんな感じに仕上がりました！



車高は推奨車高です！
アライメントは後日調整しますので
お待ちしております！

本日もたくさんのご来店、
ありがとうございました！

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Posted at 2017/02/25 20:02:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2017年02月25日 イイね！

80スープラ、黒から白へ大変身！

80スープラ、黒から白へ大変身！こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
オーナーに愛された
80スープラのリフレッシュを
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

今回のメインは
オールペイントですね。

黒から白へ
大変身ですが、
新しいボディカラーも
いいですね〜
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「80スープラ　ナビ＆全塗装」

このところ先日のオートメッセの
経済効果なのかご来店・お問い合わせが
多く忙しくさせて頂いております(^^)/

見に行くと
現実とはかけ離れたスーパーカーや、
ハードなクルマばかりですが、
かなりの刺激になります(^_^;)

見てきた商品等のお問い合わせも多いのですが、
新商品などが多く、納期が出ていないとか、
３ヶ月待ちなども多いんです・・・（汗）

欲しいと思えば「すぐにっ！」
誰でも思うもんです(笑)
なんでもお問い合わせ・ご相談下さいませ!(^^)!

さて本日の作業紹介は80スープラです！



長～くお付き合いさせて頂いております(^^ゞ
去年年末にご紹介いたしましたが、
クラッチとLSDを交換しました！
そして、年明けにまた何やら！？
と、終えていましたが・・・。

今回はナビの交換と全塗装です！！
ナビは10数年使用されており、
とうとう限界が来てしまったようす(^_^;)
ついでにバックカメラも装着する事に(^^ゞ



そして全塗装はと言うと、
ガラッとイメチェンしてホワイトに！
パールホワイトはスポーティなイメージと合わず、
BMWのアルピンホワイトをチョイスしました(^^)/

色味が深く高級感があるし、
ソリッドのホワイトなのでイメージにぴったり！
あとは、今風に塗り分けして完成～！
鈑金屋さんとあれやこれやと
細かく打ち合わせをしていましたので、
ガラスも取り外して隅々まで塗ってもらっています！
仕上がりも完璧っす(^^)/











最後の仕上げに、
G'ZOXのガラスコーティングで決まり!!
艶っ艶でテカテカです(笑)
ユーザー様も大満足で喜んで頂けました(^^)/
次はアレっすね！
今回も大仕事をありがとうございました！
心機一転、快適なドライブを楽しんでくださいね～！



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Posted at 2017/02/25 18:04:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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「乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました！ http://cvw.jp/b/2160915/48487517/」
何シテル？   06/15 16:20
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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