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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2018年10月30日 イイね!

イチオシのスロットルコントローラー、PIVOT 3-drive PRO装着。

イチオシのスロットルコントローラー、PIVOT 3-drive PRO装着。昼食後のレスポンスが
いまひとつの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

眠気には勝てません〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの作業を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

TWS MotoSport T66-Fが
とっても印象的な
このロードスターに
今回はスロットルコントローラーを
取り付けました。

コンパクトな操作部はもちろん、
低中域でのレスポンスを向上させる
レスポンスモードの採用が魅力です。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「お馴染みのロードスターにスロコン!」

当ホームページでは
お馴染みのこちらのロードスター!
ノーマルから操る楽しみ満載の
ロードスターですが、
足回りや吸排気、タイヤホイール等の
カスタマイズで更に進化しています。

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そして今回取り付けるのは、
こちらも当ホームページでお馴染みのスロコン
PIVOTの新商品 3ドライブ プロなんです。
よろしければ以前ご紹介した
こちらの記事もご覧ください。

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パワーモード・エコモードに加え、
新たにレスポンスモードを加え、
更にコントローラー部をコンパクトかつ
スタイリッシュにした人気商品です。

ちなみに品薄なので
納期に少し時間が掛かる場合がございます。

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どうです? 小さいので
スッキリ取り付け出来てるでしょ。

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今表示されているP.7は
パワーモードのMAXなので、
アクセルを踏み込む際は
慣れるまで注意が必要です。

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人馬一体の楽しいロードスター!
どんどん進化中!!
次は何をカスタムしようか。
お客様も中澤も勉強中です。

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この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピットさつま貝塚のホームページはこちらをクリック!
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2018/10/30 17:02:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2018年10月30日 イイね!

80スープラにレイヤードサウンド取り付け!!

80スープラにレイヤードサウンド取り付け!!レイヤードサウンドの
試聴をしてみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
80スープラの
オーディオカスタマイズを
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

独特のデザインがめをひく
センターパネルに
レイヤードサウンドの
スイッチが追加されているのが
わかりますか?
それでは〜



「コクピット相模原」より、
「80スープラに
 レイヤードサウンド取り付け」

80スープラに、音質を変える
新世代カーオーディオシステム、
レイヤードサウンドを取り付けました。

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話題になってるレイヤードサウンドの
取り扱いを始めました。

最近のクルマはオーディオやスピーカーを
交換しづらいものが増えて、
気に入らなくても我慢するしかなかったのですが
輸入車などで話題になっていた
レイヤードサウンドを始める事にしました。

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スイッチでノーマルに戻す事も出来て
違いが体感できるのです。
これからのオーディオチューンには
オススメの一品です。

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Posted at 2018/10/30 14:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ・ナビ | 日記
2018年10月30日 イイね!

マフラーとカーボンパネルでフェアレディZニスモをオンリーワンカスタム!!

マフラーとカーボンパネルでフェアレディZニスモをオンリーワンカスタム!!ECVを取り付けた
エキゾーストシステムに
目を奪われたてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
Z34ニスモのカスタマイズを
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

ワンオフマフラーの取り付けと
カーボンパネルの装着で
こだわりの愛車に変身です。

マフラーもステキですが、
コクピットに配した
カーボンパネルもなかなか個性的。

そして、まだまだ続きがあるようで
楽しみですね。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「日産 フェアレディZニスモ Z34
 ワンオフマフラー&カーボンパネル交換」

何時もお世話になっております♫
本日登場のオーナーさまは…
日産 フェアレディZ34 ニスモに
お乗りのTさまでございます^^

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今回のご用命は…
納車間もなく入庫いただき
まず
ワンオフマフラー製作と
カーボンパネルの交換でございます♫

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もともとの
ニスモのマフラーが装着されているんですが
さらなる高みを目指しての
オンリーワンカスタムです〜〜^^

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音量をコントロールできる
アペックス製ECVを2基取り付けし

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出口には
カーボンタイプを装着し
前後の出具合を調整できるように
させていただきました♫

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そして
メーターパネル上部をカーボンに

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3連メーターパネル上部をカーボンに

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ドアスイッチパネルもカーボンに

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まだ
ワンオフカーボンパーツが届いてませんので
ここまででございますが
その次は…

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もう
スタンバイできていますので
仕上がりが楽しみでなりません^^


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Posted at 2018/10/30 10:03:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2018年10月30日 イイね!

驚くほどのショッキングピンクですが、コレ、窓の内側専用クリーナーなんです!!

驚くほどのショッキングピンクですが、コレ、窓の内側専用クリーナーなんです!!このストレートで
真っ向勝負のネーミングに
クラッときてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
あると便利なケミカル製品を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

そうなんですよね〜
ウインドスクリーンの
内側って、いつの間にか
曇っているんですよね。

ゴシゴシすると
ある程度くすみがとれるんですが
拭き跡が残って
とっても気になります。

高性能クーラントでお馴染みの
ケミテックのピンクのクリーナー、
コレ、よさそうです。
それでは〜



「コクピットモリオカ」より、
「《内窓クリーナープロ》で
 内側からもガラスのメンテナンスを!」

スタッドレスタイヤの交換と一緒に
スノーワイパーもオススメしています。

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タイヤを交換して、
ワイパーも交換して備えは万全!ですね。

でも、気にしないフリをしていたのに
意外と窓がヨゴレている!しかも内側!!
という事、ありますよね。

安全運転の視界確保はとても大事です。
実は、フロントガラスの内側にも
注意が必要なんです。

あら、くもってる…と思ってタオルで拭いても、
乾くと汚れがスジになって残ったりしていますよね。

キレイにしたつもりなのに、
チョット(いや、チョットより結構)がっかりです。

そんな時にこちらを使ってみてください。

その名もズバリ!
《内窓クリーナープロ》(ケミテック製)

窓の内側専用クリーナーなんです。

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ガラスに直接噴霧して、
タオルでキレイに拭きあげます。

ダッシュボードや内装に
付着させたくない時には、
タオルにシュッと含ませて
ガラスを拭いてください。

仕上げに乾いたタオルで拭きあげると、
すっきりキレイになります。

雨や雪の時の内側のくもり止めにも効果があります!
実はコレが嬉しい効果だと思います。

フロントガラスを拭いても、
拭いてもスッキリしない時には
ぜひ使ってみてくださいね。

驚くほどのショッキングピンクですが、
色と効果は別物です。

外側だけでなく、
窓の内側のメンテナンスもしっかり施して、
気持ちイイ視界を手に入れましょうね。


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Posted at 2018/10/30 08:01:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
2018年10月29日 イイね!

トヨタ1G-GEエンジンのタイミングベルト交換。

トヨタ1G-GEエンジンのタイミングベルト交換。直6ならではの
スムーズな回転感覚が
とっても懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイミングベルト交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

アルテッツァの1G-GEの
作業ですが、
定期的に必要な
大事なメンテナンスですね。
これでひと安心。
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「アルテッツァ タイミングベルト交換」

こんばんはこんばんは。
メカ降矢です。
本日はタイミングベルトの交換です。
アルテッツァのエンジンは、
3S-GEが多いのですが、
これは「1G」エンジンです。

カムシャフトオイルシール交換。
硬化していて、取ると、
ヒビが入りました。
分かりますかね?

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そして、ウォーターポンプ取り外し。

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これがウォーターポンプ。

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ベルト、テンショナー、
プーリーも交換、組み上げです。

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外したベルト。
えぐれてました。なぜ?

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これでまた安心して走れます。
3Sエンジンは4気筒ですが、
このエンジンは、6気筒(^-^)
高級なエンジン音、スムーズな回転。
試乗してみて、心地良かったです。
欲しいなぁ。

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Posted at 2018/10/29 20:02:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | サービス | 日記
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