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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2022年02月23日 イイね！

メーカー推奨車高でセットしましたが、よりシャープな印象にまとまりました。快適にローダウンできる車高調“TEIN FLEX Z”を取り付け!!

メーカー推奨車高でセットしましたが、よりシャープな印象にまとまりました。快適にローダウンできる車高調“TEIN FLEX Z”を取り付け!!ポカポカな春が待ち遠しい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ3の足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

まだ新しいおクルマのようですが
何はともあれ
車高調でスタイリッシュな
ローダウンフォルムを実現。
ハイスペックなのに
お財布にもやさしい
“TEIN FLEX Z”を装着しました。

流麗なプロポーションが
さらに美しく感じられますね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「MAZDA3　TEIN車高調 取り付け」

どうもこんにちは、こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)
今回のお仕事は、マツダのMAZDA3。
TEINの車高調取り付けをご紹介します。

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装着するのはTEIN FLEX Zです。

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フロントから作業します。
サスペンションマウントトップが
隠れていないので、
どこもバラさないで交換できますね。

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純正サスペンションから、

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TEIN FLEX Zへ交換完了です。

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続いてリア。
ホイールハウス内で完結出来ます。
こちらも純正サスペンションから、

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TEIN FLEX Zへ交換完了。

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推奨車高で仕上げました。

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はい！本日のお仕事はこれにて終了。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ
ありがとうございました。
では!!

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/02/23 19:01:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年02月23日 イイね！

“GP SPORTS EXASパワーキャタライザー”装着に続く排気チューンは“柿本改 ハイパーフルメガN1＋Rev”へのマフラー交換。大口径の斜めかちあげ砲弾マフラーだけど、意外と静かなんです。

“GP SPORTS EXASパワーキャタライザー”装着に続く排気チューンは“柿本改 ハイパーフルメガN1＋Rev”へのマフラー交換。大口径の斜めかちあげ砲弾マフラーだけど、意外と静かなんです。シルビアには似合いすぎだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S15シルビアのマフラー交換を
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

ハイパーフルメガN1＋Revといえば
やんちゃな雰囲気が
そこはかとなく漂いますが
思いのほか静かみたいですね。
でも回せば心地よい
エキゾーストノートが耳に届くはず。
そこがまた、
ワクワクなんですよね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「シルビアS15　マフラー交換♪」

こんにちは♪
コクピット麻生の藤田（誠CHAN）です。
何度かご紹介していますが、
愛車のシルビアS15の作業です。

前回、キャタライザー交換を行いましたが、
その続きです。
マフラーが届きましたので、
さっそく交換をいたします♪
今回交換するマフラーがこちら、
“柿本改 HYPER FULLMEGA N1＋Rev”

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人気マフラーメーカー柿本改より
車検対応マフラー
HYPER FULLMEGA N1＋Revをチョイスしました。
大口径の斜めかちあげ砲弾マフラーに惹かれて
購入いたしました♪
名前の通り、私の気持ちもRevって参りました（笑）
それではさっそく交換に参りましょう。

こちらが現在のマフラー。
私の中では静かめでした。
前回キャタライザーを交換したので
音量は上がりましたが、
マフラー自体も換えて音質も変えちゃいます。

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さっそく取り外します。

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奥に見えるのは、
前回交換したばかりの
GPスポーツのパワーキャタライザーです。
まだピカピカですね。

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こちらが取り外したマフラーと
新品のマフラー♪
使用感を除いて、デザインは似てますね。

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マフラーのテール部分には
柿本改のプレートがあります。
装着するとどんな見え方になるか楽しみです。

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まだ中間部分を取り付けていませんが、
こんな感じです！！
テールからチラ見で見える柿本のマークが
とってもいいです。

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そして装着完了後のリアビューはこんな感じ。
斜め出しの見ためが個人的には最高です♪

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それではお待ちかねの“音”
はどうなったのか！？
エンジンをかけてみましょう。
・・
・・・
・・・・おや？？
かなり静かになってる!?
前のマフラーよりかなり静かになりました。
さすが車検対応、
見た目とは裏腹に
アイドリングはかなり静かです。

これでは当初の私のコンセプト
“今よりうるさくしたい”
の真逆となりました。
実際に乗ってみると
回転数が上がればいい音がします。
適度な音量とドレスアップ性を求め
車検対応のマフラーに交換したい、
というお客様にはオススメのマフラーですね。

でも、サーキットに行った時に
めちゃくちゃ踏まないと
百〇店長に、
“本当に踏んでるの？？”
とまた言われてしまいます（笑）
腕を鍛えなければ・・・
そして次なるプランも考えますよ〜♪

この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
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Posted at 2022/02/23 16:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2022年02月23日 イイね！

純正のマウント類やバンプラバー、ダストブーツ等を用意してショックアブソーバー交換にて足回りをリフレッシュ!!こういうときの頼れる味方“KYB NEW SR SPECIAL”装着です。

純正のマウント類やバンプラバー、ダストブーツ等を用意してショックアブソーバー交換にて足回りをリフレッシュ!!こういうときの頼れる味方“KYB NEW SR SPECIAL”装着です。マウントやラバー類を
ちゃんと交換するのも
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルテッツァ ジータの
足回りリフレッシュを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

スポーティ＆プレミアムな
ステーションワゴン、
アルテッツァ ジータは
なかなかなレアモデルですが、
KYB NEW SR SPECIALは
幅広い車種に設定があるのも
ありがたいですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「アルテッツァ ジータ（GXE10W）
　KYBショックアブソーバー
　“NEW SR SPECIAL」装着
　＆アライメント作業」

トヨタ　アルテッツァ ジータ（GXE10W）の
作業を紹介します。

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KYB（カヤバ）製のショックアブソーバー
「NEW SR SPECIAL」を装着致しました。

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ショックアブソーバーの交換に伴い
スプリングは再使用しましたが、
マウントやバンプラバー、ダストブーツ等は
純正の新品へと交換致しました。

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それでは作業を進めます。

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【フロント】

純正

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スプリングを組み込みます。

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KYB NEW SR SPECIAL装着後。

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【リア】

純正

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スプリング等を組み込みます。

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KYB NEW SR SPECIAL装着後。

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ショックアブソーバー交換後は、
足回りをバラしましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
前後のキャンバーと前後のトーの調整となります。

フロント調整

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リア調整

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ご利用・ご来店ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2022/02/23 13:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2022年02月23日 イイね！

まずは運転席をRECARO RCSに交換したのですが、やっぱり左右お揃いがよくて追加注文。ブラックシェル/レッドが2脚並ぶと、まるで純正のような大満足の仕上がりになりました!!

まずは運転席をRECARO RCSに交換したのですが、やっぱり左右お揃いがよくて追加注文。ブラックシェル/レッドが2脚並ぶと、まるで純正のような大満足の仕上がりになりました!!RCSはS660に
似合うなぁとつくづく思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダS660のシート交換を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

運転席を交換したら、
やっぱり助手席も・・・
ということですが、
RECARO RCSは大人気なので
少々待っていただきました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「まるで純正部品のような仕上がりに
　オーナーも大満足！
　ホンダ S660 Modulo X（JW5）に
　“RECARO RCS（ブラックシェル／レッド）”
　の取り付け！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　レカロシート専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている
ホンダ S660 Modulo X（JW5）の常連さん。

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昨年の夏に「RECARO RCS」を
取り付けさせてもらったんですが、
（その時の記事はこちらをクリック！）

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やっと完成したマイカーを見てる時に

「RCSはホールド性も良いし
　乗り降りもラクで良さそうだけど、
　やっぱりセットじゃないとダメだな！
　よし！もう一脚頼んどいて！（＾－＾）」

といった感じで、
私も驚きの“その場で追加発注”を
頂いてたんですが・・・(・o・)
（同じお悩みを先日も聞いたような・・・(>_<)）

皆様ご存じの通り、
RCSは超絶人気商品ということもあり
オーナーには、ずっと待ってもらってたんですが
そこから約半年を経過した先日、
ついに2脚目となるRCSが当店に入荷！（●＾o＾●）

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オーナーもこの日を
本当に楽しみにされてましたし、
私自身も2脚セットのRCSが早く見たいので、
すぐに作業を開始しましょう！（＾－＾）
まずはこんな雰囲気だった車内から、

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純正シートの助手席を取り外し、

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普段お掃除出来ないシート下を
いつも通りピッカピカ☆にしちゃいます！

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そこからエアバッグキャンセラーや
着座センサーの結線を済ませ、
運転席と同じようにスピーカーの
ど真ん中にRCSが収まるように
『㊙の調整』を施しますが、
運転席でかなり苦労したこともあり、
今回は難なくクリアしましたよ！（＾－＾）

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そんな下準備が終わったら、
いよいよ今回の本命
「RCS（ブラックシェル／レッド）」が登場！

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RCSは、ふともも横が低く乗り降りしやすいので、
「実は体のホールド性が弱いんじゃないの？」
と聞かれることもありますが、
オーナーに合わせて
ポジションをキッチリ調整してあげると
なぜか体にジャストフィットするんですよね～(・_・;)
まさにこれこそが、
長年の歴史で培われた“レカロマジック”なんですよ！

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さらに漆黒のバックシェルは
オープン2シーターのS660に
映えること間違い無し！（＾－＾）

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でもそんな解説ばかりしていると
「そろそろ・・・(－－〆)」と
オーナーに言われちゃいますので(T_T)
最後にシート本体をお車に取り付けると、
念願だった2脚セットのS660が、
ついに完成！（●＾o＾●）

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前から見ても、

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横から見ても、

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さらに少し離れたところから見ても
圧巻の雰囲気！

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さらに今回は、
オーナーの希望でシート角度を少し変更したんですが、
シートを一番後ろにスライドすると
バックシェルと内装が見事に干渉！(T_T)
その対策として、
今回はシートレールにストッパーを追加しましたので
今後は降車時におもいっきり後ろにスライドさせても、
“ギリギリセーフ”の位置で止まりますよ！（＾－＾）

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そんな感じで作業はすべて終了しましたが、
仕上がりを見たオーナーは、
もちろん大満足！（＾－＾）

そんな2脚セットのレカロシートは、
あまりにも自然な雰囲気なので
取り付け後は純正品に見えてくるから
不思議ですよね～（＾－＾）

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ちなみに、運転席だけレカロシートを取り付けた方で
「やっぱり2脚セットが良いよね～」と思った方は
当店まで気軽にご相談くださいね！（＾－＾）

オーナー、今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
まもなくやってくる
春のドライブシーズンになったら、
2脚セットの優越感に浸りながら
楽しいドライブを満喫してくださいね！
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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当店での「レカロシート取付事例」は
こちらをクリック！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2022/02/23 10:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2022年02月23日 イイね！

花粉飛んでますがエアコンフィルター換えてますか？送風が弱いと思ったら枯れ葉や汚れが詰まってました。役目を果たした証拠だけど定期的な交換大事ですね。抗ウイルスタイプBOSCHアエリストプレミアムを装着！

花粉飛んでますがエアコンフィルター換えてますか？送風が弱いと思ったら枯れ葉や汚れが詰まってました。役目を果たした証拠だけど定期的な交換大事ですね。抗ウイルスタイプBOSCHアエリストプレミアムを装着！ウチのクルマは
エアコンフィルターが
センターコンソール奥にあって
とても交換しづらい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エアコンフィルター交換について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

クルマを快適に使用するには
とても大切なメンテナンスです。
室内に通さないよう
汚れをキャッチしますから、
こんなふうになっていまいます。
定期的な交換が大切ですね。

今回は、抗ウイルスタイプの
BOSCH アエリスト プレミアムを
装着しました。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「ろそろエアコンフィルターも」

あれ？
エアコンフィルターって
いつ替えたかな？

覚えていないなら、
そろそろ交換の
時期かもしれませんよ。

「風の出が悪い感じ 」とか
「あれ？イヤな臭いがした？」とか
「花粉に備えておかなくちゃ!!」とか。

新しいエアコンフィルターに
交換しましょうね。

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そしてここにも、
「そういえば、いつ替えたかな？ 」
というおクルマがいらっしゃいました。

グローブボックスの奥に
エアコンフィルターがあります。

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引き出してみると、
おぉー。
枯れ葉かな？

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外したエアコンフィルターの
ヒダヒダの間には、
枯れ葉だけじゃなく
ホコリがたくさん詰まっていました。

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外気のヨゴレを
しっかり受け止めてくれていますね。

「このごろ風の出が悪い
　感じがしていたんだ」とおクルマのオーナー。
コレを見るとその理由がわかりますね。

新しいエアコンフィルターは
受け止める気マンマンのキレイさです。

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また、グローブボックスの奥で
頑張ってもらいます。

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さて、これでしばらく車内の空気を
キレイに保ってくれるでしょう。

「エアコンフィルター」の交換は、
タイミングを決めておくと
いいかもしれませんね。

「花粉」と聞こえてくる頃などは、
おススメの時期だと思います。

あ、もう「花粉」飛んでいますね？
エアコンフィルターの交換時期です！

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Posted at 2022/02/23 08:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
 
 
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何シテル？   06/18 22:03
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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