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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2023年10月31日 イイね！

SUVのスタッドレスタイヤ選びは、”BLIZZAK たDM-V3”と“BLIZZAK VRX3”で悩む場合もあります。深雪性能か、それとも氷上性能か、ココが大きな分かれ目になりますね。

SUVのスタッドレスタイヤ選びは、”BLIZZAK たDM-V3”と“BLIZZAK VRX3”で悩む場合もあります。深雪性能か、それとも氷上性能か、ココが大きな分かれ目になりますね。雪のない路面での
快適性や性能もけっこう気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ CR-Vの
スタッドレスタイヤ装着を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

大人気のSUVには
どんなスタッドレスタイヤが
ぴったりなのか？
じつはおクルマの用途にも
大きなカギがあるんです。
どんな使い方をするのかも
念頭に置いて、チョイスしたいですね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「ホンダ CR-V、
　BLIZZAK DM-V3装着」

スタッドレスタイヤへの履き替えが
増えてきました。

ホンダ CR-Vはこれまで履いていた
スタッドレスタイヤから
SUV専用の“BLIZZAK DM-V3”に交換です。

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「SUV専用設計って何が違うの？」
とよく聞かれますが、
一番わかりやすい性能の違いは
新品時の残溝が乗用車タイプに比べて
深く作られていて
深雪に強い性能を持っています。
それが“DM-V3”の特徴です。

それよりも氷上性能重視というお客様には
“BLIZZAK VRX3”がおススメです。

どちらを選ぶかは
”運転シーンに合わせて選ぶ SUVタイヤ”を
ご覧になって参考にしてくださいね。

さて、CR-Vのスタッドレスタイヤ交換に
話を戻しますと、
残溝はまだ残っていますが
使用年数の経過しBLIZZAK たDM-V2から、

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新品のDM-V3へ交換しました。

alt

スタッドレスタイヤは残溝だけではなく
使用年数も交換目安として重要で、
3年～4年の使用が交換目安です。

ゴムの柔らかさが氷上性能には必要です
ゴムの柔らかさが気になったら
タイヤの柔らかさを測る
硬度計で計測できますので
お気軽にご相談ください。

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この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2023/10/31 22:08:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2023年10月31日 イイね！

ほどよいボリュームとキリッとしたデザインの前後スポイラー＆オーバーフェンダーを装着して大人の仕様に。マフラーはエアロに合わせた4本出しを柿本でオーダー製作しました!!

ほどよいボリュームとキリッとしたデザインの前後スポイラー＆オーバーフェンダーを装着して大人の仕様に。マフラーはエアロに合わせた4本出しを柿本でオーダー製作しました!!オリジナルの魅力を
損ねることなく
バージョンアップした姿が
とてもかっこいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジープ グランドチェロキーの
カスタマイズを
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

ボディパーツとマフラーの
取り付けですが、
スポーティでありながら
上品さも感じられる
とっても素敵な仕上がりです。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「グランドチェロキー、遂に完成しました♪♪　
　輸入車の用品等取り付けは
　コクピットにお任せください」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

以前当店での作業をご紹介した
ジープ グランドチェロキーが
さらなるカスタムを行い、ついに完成しました。　

まずは“JEEP GRANDCHEROKEE L
SUMMIT RESERVE”の全景をご覧ください。

alt

そして、フロントビュー。

alt

フロントスポイラーに寄って・・・

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リアビュー。

alt

リアスポイラー。

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フロント オーバーフェンダー。

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リアオーバーフェンダー。

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オーバーフェンダーの断面です。

alt

取り付けたボディキットは、
“BCD フルキット”です。

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JEEP乗りの方には有名なメーカー様で、
オーナー様も商品がリリースされるのを
常にチェックしていらっしゃり、
発売と同時に【店長、注文！！】と
連絡が入りました。ステキな仕上がりですね。

マフラーは柿本製で、ワンオフにて
製作していただきました。

alt

柿本さんに車両を入庫させていただき、

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現車合わせしてもらいました。

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さすがにマフラーメーカーさんだけあって、
溶接のビードが美しい。

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作業時間がかなりかかりましたが、
画像では見えない所に大変な苦労話があります。
提携先の作業施工店に細かいフィッティング、
塗分け等の指示を出しながら作業を進めたのですが、
最後にハプニング発生。

リアスポイラーの開口部に
ワンオフマフラーの出口が届きません。

柿本様に、ご相談してサクサクっと
現車合わせで調整して頂きました。感謝。

完成したおクルマをお客さまにご覧いただくと
開口一番「カッコええやん。さすが店長ーーー」。
この瞬間、苦労など吹っ飛びました。
大人のカスタム車両の完成です。

M辻様、また次のカスタム、お任せください。
この度は当店にお任せ頂き誠に
ありがとうございました！

皆様の愛車のタイヤ交換・メンテナンス・
カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

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コクピット21大阪の電話番号コチラ
⇒06-6180-8788

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Posted at 2023/10/31 14:08:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2023年10月31日 イイね！

納車されたらソッコーでこの2つをセット。MSSS対応セパレートタイプのレーザー＆レーダー探知機”ユピテルZ2100”と無線LAN搭載コンパクトドラレコ”ユピテルSN-TW91di”を取り付けました!!

納車されたらソッコーでこの2つをセット。MSSS対応セパレートタイプのレーザー＆レーダー探知機”ユピテルZ2100”と無線LAN搭載コンパクトドラレコ”ユピテルSN-TW91di”を取り付けました!!このフロントフェイスを見ると、
ついつい顔がほころぶ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
新型軽SうＶ、三菱デリカミニの
作業について、
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

前後2カメラドライブレコーダーと
MSSS対応レーザー＆レーダー探知機を
取り付けました。

“ユピテル SN-TW91di”は
無線LANでスマートフォンと連携して
画像を確認擦るタイプ。
ディスプレイがないので
独自のスリム円筒型ボディを採用し
とってもコンパクトです。

レーザー＆レーダー探知機
”Zユピテル 2100”は
新レーダー波移動オービスMSSSに対応で
大人気となっているモデル。
アンテナとディスプレイが別体の
セパレートタイプなので
設置場所の自由度が高いのも魅力ですね。
今回はアンテナ、ディスプレイとも
ウインドウスクリーン上部に
吊り下げ取り付けしました。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「三菱 デリカミニに
　前後ドライブレコーダー＆
　レーザー＆レーダー探知機と取り付け！」

こんにちは、または今晩は！
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます(__)

納車されたばかりの
Iさんの三菱 デリカミニの作業を
ご紹介します。

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さらなる安心安全のため
前後ドライブレコーダー
“ユピテル SN-TW91di”と
コチラも更なる安心安全のため^^;
レーザー＆レーダー探知機
”Zユピテル 2100”の取り付けました。

alt

まずは養生など下準備からスタート。

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Z2100のアンテナ＆ディスプレイを取り付けて
SN-TW91diのリヤカメラの配線をフロントへ。

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SN-TW91diのフロントカメラを取り付け
配線を纏めていき作動テストを行います。

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Iさん、お待たせしました。
お買い上げありがとうございます。

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。

おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ご相談ください。

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Posted at 2023/10/31 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2023年10月31日 イイね！

パッドとローターの両方が擦り減って警告灯も点いていたのでブレーキリフレッシュしました。DIXCELのダストが少ない”Mタイプパッド”と”PDタイプローター”、摩耗センサーを用意して交換です。

パッドとローターの両方が擦り減って警告灯も点いていたのでブレーキリフレッシュしました。DIXCELのダストが少ない”Mタイプパッド”と”PDタイプローター”、摩耗センサーを用意して交換です。ホイールの汚れも低減できて
一石二鳥だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
E91 3シリーズツーリングの
ブレーキ回りのリフレッシュを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

フロントのみ、
ディクセルの
MタイプパッドとPDローターに
交換しました。

先日はE90 335iの
足回りパーツの交換を
ご紹介しましたが、
やはりいろいろリフレッシュの
お年頃のようです。

しっかり手をかけてあげれば
それに応えて
本来の素晴らしい走りを
披露してくれる
魅力的なクルマということでも
ありますよね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW 3シリーズツーリング E91、
　DIXCEL ブレーキパッド＆ローター交換」

皆さまこんにちは。
コクピット21世田谷です。

本日はBMW E91
3シリーズツーリングがご来店。
ありがとうございます！

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現行の3シリーズツーリングと比べて
かなりコンパクトで運転しやすく、
乗り心地の良いお車ですね。

本日はこちらの3シリーズツーリングの
ブレーキ整備をしていきます。
フロントブレーキシステムの
ブレーキパッド、ローター、センサーを
交換しました。

ブレーキの警告が出ているとのことでしたが、
確かにローターがかなりすり減っています。

alt

横から見てみるとローターに段差ができ、
パッドもかなり薄くなっているのがわかります。
入庫時にサイドブレーキを解除しても
警告灯が消えなかったため、
センサーにも異常が出ているようです。

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確認してみると配線が切れかかっていました。
今回交換するベストなタイミングです。

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今回ご用意した商品は

DIXCEL（ディクセル）
・ブレーキパッド Mタイプ
・ブレーキローター PDタイプ
・ブレーキセンサー
の3点となります。

alt

幅広い用途に対応可能なPDローターと
ブレーキダストを低減することができるMパッドは
DIXCELの定番商品です。

再利用するパーツは研磨、清掃をして取り付けます。
研磨する際は材質に要注意です。
今回のE91はスチールのパーツと
ステンレスのパーツがあるため
スチールのみ研磨して汚れを取りました。

alt

パッドはピストンを戻してはめていきます。
ピストンを戻す際は
ブレーキフルードの漏れに注意します。

alt

ローターも新品に換え、キャリパーを装着。
センサーも取り付けて作業完了です。

alt

ちなみにもう一度、作業前の写真です。
比べてみてください。

alt

見違えるほど綺麗になりましたね。

タイヤを装着したら最後にリセット処理を
スキャンツールにて実施。

alt

今回はフロントブレーキパッドの
リセットを行います。

alt

CBS項目からリセットを行い、
キャンセラーでの作業が完了したのち
しっかりリセットされているか
車内メーターを確認。

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以上で本日の作業は終了です。
ご満足いただけたようで何よりです。
またのご来店をお待ちしております。

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「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2023/10/31 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2023年10月30日 イイね！

ロードクリアランスがたっぷりとってあるSUVでもラクラク乗り降りができるように、”iiD 電動サイドステップ”を取り付けました。もちろん、左右別々に作動できますよ。

ロードクリアランスがたっぷりとってあるSUVでもラクラク乗り降りができるように、”iiD 電動サイドステップ”を取り付けました。もちろん、左右別々に作動できますよ。角張ったクルマが大好物な、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
メルセデス･ベンツGクラスの
用品取り付け作業について
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

電動にて展開、格納する
サイドステップを取り付け。
この位置にさらにもう一段あると
乗り降りしやすそうですね。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「Mercedes-Benz Gクラス G463A
　“iiD 電動サイドステップ”お取り付け♪♪」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

Mercedes-Benz Gクラスの
電動サイドステップ取り付け作業を
ご紹介いたします★

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純正サイドステップの下に、

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シュッと出てきます。

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当然右側にも、

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出てきます。

alt

お取り付けしたのは、
“iiD 電動サイドステップ ”です。
　
左右独立でコントロールしていますので、
当然左側ドアを開けた時は、
右側の電動ステップは出てきません。


別スイッチによって、
不要な時は電動サイドステップの作動を
止めることも出来ます。

Mercedes-Benz Gクラスって
とても人気がありますが
車高が少し高いため、お子様とか女性には
なかなか乗りにくいおクルマです。

そこでこちらの商品がおススメ！！
強度的にも、かなりしっかりしておりますし
収納している時も目立たなくてスタイリッシュです。
お客様も、ご家族の方にも喜んで頂きました。

過去に装着した時の動画が
こちらの日記でご覧いただけますので、
ポチッとお願いします。

この度は当店をお選びいただき
ありがとうございました！

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Posted at 2023/10/30 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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