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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年02月29日 イイね！

6.4リッターV8ヘミエンジン搭載のスーパーSUVには、より低く構えたフォルムが似合います。ローダウンスプリング“アイバッハ プロキット”で、精悍さを増しました。

6.4リッターV8ヘミエンジン搭載のスーパーSUVには、より低く構えたフォルムが似合います。ローダウンスプリング“アイバッハ プロキット”で、精悍さを増しました。頑丈そうなスプリングに
迫力と凄みを感じた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
グランドチェロキーSTR8の
足回り作業について
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

Eibach PRO-KITで
ほどよくローダウン。
3cm位の下げ幅かと思いますが、
キリッと仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「ジープ グランドチェロキーSTR8を
　Eibach PRO-KITでローダウン」

グランドチェロキー STR8の
足回り作業をご紹介します。

ローダウンスプリング、
“アイバッハ プロキット”を取り付けます。

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簡単そうに見えて、
ちょっと厄介なんですよね。

【フロント】

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【リア】

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慣らし用のアライメントを行って完成です。
最終調整はスタッドレスを外す時になります。

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ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット相模原のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット相模原へお願いします。

それとコクピット相模原のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/02/29 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年02月29日 イイね！

ずっとPOTENZAを選んできたので、このクルマにも”POTENZA Adrenalin RE004”をチョイス。レスポンスのいいしっかりしたハンドリングが走行中の安心感につながります。

ずっとPOTENZAを選んできたので、このクルマにも”POTENZA Adrenalin RE004”をチョイス。レスポンスのいいしっかりしたハンドリングが走行中の安心感につながります。優れたグリップ力とか剛性は
より安全に走行する上でも
大事なんだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スペーシアカスタムの
タイヤ交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

お選びいただいた
POTENZA Adrenalin RE004は、
スポーツモデルには、
もちろんピッタリなんですが、
車高が高くてふらつきが気になるような
ミニバンや軽自動車にもおすすめ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「スズキ スペーシアカスタム（MK32S）に
　POTENZA Adrenalin RE004
（ポテンザ アドレナリン・
　アールイー・ゼロゼロ・フォー）を取り付け」

MK32S スズキ スペーシアカスタムの
タイヤ交換をご紹介します。

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■交換前のタイヤ　POTENZA Adrenalin RE004

■交換後のタイヤ　POTENZA Adrenalin RE004

■タイヤサイズ　　165/55R15

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【店長アサコのちょっと一言】

「今までに何回装着しただろう？」
思わずそう思ってしまうぐらい
ずっとポテンザを選んで頂いている常連さん。

もちろん今回も
“POTENZA Adrenalin RE004”を
チョイスされました！

そんなRE004は、
リーズナブルな価格・フラツキ低減・耐摩耗性
しっかりとしたハンドリングや
雨の日の安全性を体感したユーザーから
リピートが多いタイヤ！
女性の方も多いんですよ。

そんなポテンザはサーキット専用と
思っている方が多いんですが
実は用途に合わせてタイヤを選べますので
気になる方は
“POTENZA専門店”のコクピット55まで
気軽にご相談くださいね！

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
お見積りの電話は上の番号へ！

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コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2024/02/29 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年02月29日 イイね！

新世代のスロットルコントローラー”DTE SYSTEMS PedalBox Pro”で、高性能をさらにお手軽アップデート。イモビライザーとしても活用できるなど充実した機能も魅力です。

新世代のスロットルコントローラー”DTE SYSTEMS PedalBox Pro”で、高性能をさらにお手軽アップデート。イモビライザーとしても活用できるなど充実した機能も魅力です。こんな感じのグリーンの
ボディカラーをときおり
見かけるようになりましたが、
かなり印象的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディRS4
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

DTE SYSTEMSの最新スロコン、
”PedalBox Pro”を装着。

コントローラーの取り付け場所、
というか置き場所が自由になりましたが、
機能もすごく充実している様子。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「アウディ RS4に、
　DTE SYSTEMS PedalBox Pro取り付け」

こんにちは、または今晩は、
スタイルコクピット新潟青山の倉又です。
当店のHPをご覧頂き
ありがとうございます。

PIT作業のご紹介は
Sさんのアウディ RS4。

DTE SYSTEMS
“PedalBox Pro（ペダルボックスプロ）”の
取り付けで入庫されました。

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巷で噂の“PedalBox Pro”。
（この写真どっちが主役なの）

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新世代のスロットルコントローラーですが、
中を見てみるとこんな感じで、
リモコンタイプなんです。

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さらに“PedalBox Pro”には
PerfecTuneという個別の設定があり
この設定を行う事でスロコンの効果が
よりクルマにマッチした内容になります。

これに加えてイモビライザーが付いていて
モードをONにしておくと、
エンジンを始動した際、
コントローラーかアプリを認識しないと
アクセルを踏んでも、踏んでも
エンジンはアイドリング状態のまま！
アクセルがいう事ききません状態で
まったく吹けないのです。
盗難対策のひとつとして有効だと思いますよ！

取り付けはサクサク進み、
設定はSさんと共に？
いや、Sさんに指摘受けながら？
無事完了！

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Sさん、お待たせしました、
ご協力感謝いたします。
次回のカスタマイズもお調べ中。
お買い上げありがとうございます。


店舗前電動シャッターが壊れてしまい
安全の為に当面稼働させてません。
修理日程が決まりましたがもう少しかかります。
店舗営業していても玄関脇の
シャッターはクローズしています。

お休みですかのお問合せが多く^^;
紛らわしくてスミマセンがよろしくお願いします。↓

おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ぜひご相談ください。

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Posted at 2024/02/29 13:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年02月29日 イイね！

走行10万キロで足回りをリフレッシュ、というか車高調でローダウン。全長調整式、リヤ14段減衰力調整採用の“CUSCO Street ZERO”を装着！2シータースポーツの走りをまだまだ楽しめそうです。

走行10万キロで足回りをリフレッシュ、というか車高調でローダウン。全長調整式、リヤ14段減衰力調整採用の“CUSCO Street ZERO”を装着！2シータースポーツの走りをまだまだ楽しめそうです。うるう年は
なんとなく得した気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
L880K コペンの
足回り交換について
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

純正の足回りから
“CUSCO Street ZERO”へ
交換しました。
推奨値での下げ幅は
それほどでもありませんが、
明らかにカッコよく変身です。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ダイハツ コペン L880K、
　CUSCO street ZERO 車高調取り付け」

ダイハツ コペンの
車高調取り付けをご紹介します。

“CUSCO Street ZERO”を装着します。
アッパーマウントレスなので、
純正アッパーマウントも用意し組付けます。

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フロントは減衰力固定タイプになり、
リヤは14段の減衰力調整を採用。
ダイヤル操作で簡単に調整が出来ます。

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純正アッパーマウントを組み込んで
取り付け準備完了。

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取り付けるのは綺麗にされている
こちらのコペンです!(^^)!

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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そしていつもの1G締め付けを行い、

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試乗後、仮のアライメント調整行って、
慣らしが終了したら本アライメント調整です。

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約100,000㌔使用した
純正ショックですがお疲れ様でした。

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それでは見た目のビフォー＆アフターを
ご覧ください。
こちらは純正車高です。

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そしてメーカー推奨車高にて
“CUSCO Street ZERO”を装着後。

フロント約20㎜ダウン、
リヤ約15㎜ダウンとなります。

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ご利用ありがとうございました。

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コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
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Posted at 2024/02/29 10:31:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年02月29日 イイね！

一気にメンテナンス。エンジンオイルは“NUTEC NC-53E”、ミッションとデフは“CUSCO”、バッテリーは”GSユアサ エコ.アール レボリューション”。同時にステアリングを”ナルディ”に交換！

一気にメンテナンス。エンジンオイルは“NUTEC NC-53E”、ミッションとデフは“CUSCO”、バッテリーは”GSユアサ エコ.アール レボリューション”。同時にステアリングを”ナルディ”に交換！2.5W-40という粘度が
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ86 ZN6の
メンテナンス＆カスタムを
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

エンジン、ミッション、デフと
油脂類を交換して、
バッテリーも新しくしました。
そして合わせて作業したのが
ステアリング交換。

φ33とかなり小径の
”ナルディ スポーツ タイプラリー”を
チョイス!!
シャープな走りを
楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「エンジンオイル、ミッションオイル、
　デフオイルを一気に油脂類交換。
　さらにバッテリーも交換して、
　きっちりメンテナンス。
　そしてステアリングも交換しちゃいました」

トヨタ 86 ZN6のメンテナンスを中心に
ご紹介します。

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まずはエンジンオイル交換からスタート。
使用するオイルは“NUTEC NC-53E”です。

FA20エンジンで
高回転を楽しまれるお客様に
定番オイルとしてオススメしています。

オイルエレメントは
“CUSCO スポーツオイルフィルター”を使用。

強力高磁力マグネット内蔵で、
金属粉もキャッチしてくれるので
より安心ですね♬

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FA20エンジンは
1Lパックを6本使用します。
なかなか大食いです。

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続いてバッテリー。
オイル交換時に奥に見えているバッテリーが
B19サイズと寒冷地仕様ではなかったため
加工無しで装着できるワンランクアップの
B24に交換いたしました。

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86はスポーツカーですから
エンジンのフリクションになる
電気負荷を軽減させる
充電制御車なので、充電制御車対応の
“GSユアサ エコ.アール
レボリューション”をチョイスしました。

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油脂類の交換は
続いてデファレンシャルオイルです。

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デフオイルのドレンボルトには
マグネットが付いていて
鉄粉を集めてくれますが、
けっこう鉄粉多めでしたね。

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デファレンシャルオイルは
“クスコ LSD OIL”
GL5 80W-90を使用します。

規定オイル量は1.15Lです。

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オイルの注入はオイルサーバーを使用し、

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オイルサーバーは人力の手動タイプです。

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さらにミッションオイルの作業です。

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同じくドレンボルトのマグネットには
鉄粉が集合していますが、
デファレンシャルに比べると少な目ですね。

ここに鉄粉が付着しているという事は
マグネットがちゃんと仕事をしている証し。

金属片などがあれば異常ですが、
今回は鉄粉だけなので問題なしです。

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ミッションオイルもデフオイルと同じく
手動ポンプを駆使して注入していきます。

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ミッションオイルは
“クスコ MISSION OIL”
GL4 75W-85。

規定オイル量は2.2Lです。

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オイル交換が終了したら
お次はステアリングも交換！

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装着するステアリングは
“NARDI SPORTS タイプラリー（33φ）”

ブラックパンチングレザー＆
ブラックスポーク レッドステッチ仕様です。

純正が36φなので
直径が30mm小径化にされます。

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ステアリング操作量が少なく
クイックになりました。
もちろん車検対応タイプです。

お客様にはオイルメンテナンスパックに
ご加入頂いたので
次回エンジンオイルもお待ちしております。
ご利用ありがとうございます。

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プレミアムタイヤセール開催中！
アプリ会員限定タイヤ割引クーポン発行中の
お今がお得です！
※アプリ本会員登録にはご来店が必要です

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Posted at 2024/02/29 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
 
 
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「純正タイヤサイズは165/60R15ですが、外径が同じ165/50R16の“REGNO GR-XⅢ”を装着。パタンノイズが減って乗心地もグッド。いいとこだらけで、走りの印象がガラッと変わりました。 http://cvw.jp/b/2160915/48730226/」
何シテル？   10/25 21:21
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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