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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年06月27日 イイね！

中古車購入時のあるあるですが、古い純正ナビの使い勝手が悪いく“アルパインDAF9Z”ディスプレイオーディオに交換しました。スマホナビやミラーリングも使いやすく、大画面フローティングタイプは便利ですね。

中古車購入時のあるあるですが、古い純正ナビの使い勝手が悪いく“アルパインDAF9Z”ディスプレイオーディオに交換しました。スマホナビやミラーリングも使いやすく、大画面フローティングタイプは便利ですね。一気に快適性アップだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プリウスαの
オーディオ関連作業を
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

純正ナビを取り外して
9型 ディスプレイオーディオ
“フローティングビッグ DA”、
アルパインDAF9Zを装着。

いっしょに天井取付け型の
アルパインリアビジョンも
取り付けました。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「プリウスα、純正ナビから
　ディスプレイオーディオに交換」

半期決算セールもいよいよ終盤！
連日のタイヤ＆メンテナンスのご相談、
ありがとうございます。

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タイヤ＆カー用品を検討中の方は、
ぜひこの機会をお見逃しなく。

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そして本日のご紹介はプリウスαへの
ディスプレイオーディオの取り付けです。

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ご購入されたばかりのおクルマですが、
ナビ＆CD＆チューナーだけの
純正ナビでは使い勝手がねぇ～

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って事で、大画面9型フローティングタイプの
ディスプレイオーディオ、
“アルパインDAF9Z”に変更しちゃいましょう。

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まずはバックカメラの交換からスタート。

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純正バックカメラも変換アダプターを使えば
使用は可能なのですが、
純正同機能の舵角ガイドラインを映し出すには
カメラの変更が必要です。

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純正配線を利用できるので
作業は後ろ回りだけでサクっと終了。

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続いてナビ側の作業に移ったところで、
少し問題が勃発。

盗難防止用のナビロックビスが
装着されてますやん・・・
しかもアダプターは前オーナーがお持ちなのか、
車両売却時に積んでくれていませんでした。

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しかたがないので了解を得て少々強引にナビ摘出。
しかもナビ側にも付いてるし。

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なんとか作業を進めながら、
ルーフにはフリップダウンモニターも取り付け。

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慎重に加工を施しながら、

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アルパイン10.2型スリムモニターを
シッカリと固定。

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そして、
“アルパインDAF9Z”をセットし、

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メーカーホームページから
ダウンロードしたデータを読み込ませる事で、
カッコイイオープニング画面と
ステアリングガイドも映し出されます。

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USB/HDMI入力ポートも設置いたしましたので、
スマホナビやミラーリングも
使いやすく使用可能です。

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オーナー様、この度は
当店のご利用ありがとうございました 。
使い勝手が良くなった愛車で、
快適なカーライフをお楽しみくださいね。
カーナビ＆ディスプレイオーディオ取付のご相談は、
当店スタッフまでお気軽にご相談ください。

この記事紹介は
コクピットきねいわのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットきねいわへお願いします。

それとコクピットきねいわのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/06/27 21:04:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年06月27日 イイね！

ローダウンとマフラー交換を一気に!! “RS★R Ti2000 DOWN”で絶妙な車高に仕上げたら、テールが目を引く“J'sレーシング SUSエキゾーストリーガル50RS”を装着しました。

ローダウンとマフラー交換を一気に!! “RS★R Ti2000 DOWN”で絶妙な車高に仕上げたら、テールが目を引く“J'sレーシング SUSエキゾーストリーガル50RS”を装着しました。6MTを操って
走るのは楽しいだろうなあと
うらやましい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RS JG3の
ダウンサス取り付けと
マフラー交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

“RS★R Ti2000 DOWN”で
よりスタイリッシュに仕上げ、
“J'sレーシング”のマフラーで
心地よいエキゾーストノートと
より気持ちいいレスポンスを
手に入れました。
特徴的なテールエンドにも
ワクワクです。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ホンダ N-ONE RS JG3、
　RS☆R ダウンサス &
　J’sレーシング
　SUSエキゾーストリーガル50RS
　マフラー交換」

いつもコクピット荒井スタッフ日記を
ご覧頂き誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

本日のご紹介は、
ホンダ N-ONE RS JG3。
ターボ付きのマニュアル車です。

こんな魅力的なパッケージングの
おクルマのお客様にご注文頂いたのは、
コクピット荒井では
一番人気のダウンサス、RS★R。

なかでも乗り心地の良い
チタン合金採用の
“RS★R Ti2000 DOWN”を
お取付けしました。

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さらにマフラーも交換。
ホンダ車のカスタマイズといえば
“J'sレーシング（ジェイズレーシング）”。
そんなスペシャリストがリリースする
“SUSエキゾーストリーガル50RS”
をご用意しました。

こちらのマフラーは
JG3 ターボ マニュアル車専用設計!!
純正は長〜〜〜い 1本モノですが
コチラは3分割（4分割!?）です。

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では、さっそくお取付け。
現状 HONDA モデューロの
サス･ショックがついていますので、
これでもノーマルより1センチくらいは
下がっているはず。

でもせっかくなら
もう少しだけ下げたいですよね。

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白いモデューロのショックに、
新しい“RS★R Ti2000 DOWN”
を組み込み！

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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バネの巻き数・巻き方が違いますね。
そして取り付け完了です。

【フロント 交換後】

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【リヤ 交換後】

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続いてマフラーの交換に移ります
こちらは取り外した純正マフラーです。
細いですね。

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“SUSエキゾーストリーガル50RS”の
タイコにはJQRの認証プレート。
これで車検も難なくOKです。

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最後にテールエンドを取り付け、

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レーシーで男前なマフラー出口に大変身。

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マフラーの排気漏れチェック、
足回り組み付け後の仮アライメント調整、
ヘッドライトの光軸調整をこなせば
本日の作業は完了です。

車高は約20ミリ程ダウンして、
ちょうど良いスタイリングに仕上がりました。

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リアビューもいいですね！
マフラー出口が斜め下向きで、
チョイ悪な感じ（レーシーな感じ）。

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ターボ車ですと
フロントからマフラーが変わると
ガラリとエンジンの吹け上がりが変わるので
とてもおすすめですね。

本日もご利用頂き
誠にありがとうございました。

さて、8月のイベントはコチラ

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そして9月にはコクピット 秋の走行会！
お楽しみに!!

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コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/27 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年06月27日 イイね！

すり減ったタイヤを“Playz PX-RVⅡ”へ交換し、“TRDサイドバイザー”を取り付けたら、最後に“RECARO SR-C”を装着。クルマに合わせたパーツチョイスでアップデートしました!!

すり減ったタイヤを“Playz PX-RVⅡ”へ交換し、“TRDサイドバイザー”を取り付けたら、最後に“RECARO SR-C”を装着。クルマに合わせたパーツチョイスでアップデートしました!!TRDサイドバイザーも
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ノアのカスタマイズを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

・Playz PX-RVⅡ
・TRDサイドバイザー
・“RECARO SR-C
の3点を取り付け。

ミニバンにSR-Cは
相性よさそうですが、
助手席のSR-7Fとの組み合わせも
しっくりきてますね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ ノア80系、タイヤ交換
　＆RECAROシート取り付け」

トヨタ ノアの作業を承りました。

タイヤ交換、
サンバイザー取り付け、
そしてシート交換です。

まずは摩耗が進んでいた夏タイヤを
ミニバン専用タイヤの
“Playz PX-RVⅡ”へ交換。

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そして、
“TRDサイドバイザー
（GRスポーツサイドバイザー）”
も取り付けました。

エアロスタビライジングフィンを設け
走行安定性・ステアリング応答性などの
向上を実現するサイドバイザーです。

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さらに、
“RECARO”シート！

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RECAROのスタンダード・スポーツシート、
“RECARO SR-C”を運転席へ装着。
アームレストも組み合わせました。

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ご利用ありがとうございます(^^♪

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/27 10:41:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年06月27日 イイね！

事前カスタムの総仕上げは“HKS インタークーラー”の取り付け。“オートプロデュースボスECU書き換え”に備えて、本来のエンジンパワーを引き出すためにチョイスしました。

事前カスタムの総仕上げは“HKS インタークーラー”の取り付け。“オートプロデュースボスECU書き換え”に備えて、本来のエンジンパワーを引き出すためにチョイスしました。すでに夏バテ気味の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
昨日ご紹介した
GRヤリスの作業の続編を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ECU書き換えの前に
投入したアイテムはもうひとつ。
インタークーラーを
大容量のHKS製に交換しました。

過給器付きのエンジンには効果大、
夏バテ知らずのカスタマイズですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「“オートプロデュース ボス
　コンピューターチューン”に向けての
　事前準備【後編】
　トヨタ GRヤリス（GXPA16）に
　“HKSインタークーラー”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
“なんちゃって”チューニングショップ！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日は
昨日ご紹介したGRヤリスの後編ですが、
イベンチュリーの効果を
しっかり体感してから取り付けたのは、
夏場のターボ車に
特に効果が高いと言われている
“HKS インタークーラー”です。

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たまにお客様から
「そもそもインタークーラーって必要なの？」
と聞かれる事がありますが、
その答えは
もちろん「YES！」

ターボやスーパーチャージャーなど
過給機で強制的に空気を圧縮して送りこむ構造の場合、
圧縮すればするほど空気の温度が上がって
酸素濃度が下がるので
結果、パワーダウンにつながるんです。

そんな時に重要な役割を果たすのが
今回取り付けるインタークーラー！
圧縮された空気の温度を下げ
酸素濃度を上げることで
本来のエンジンパワーを
引き出すことが出来ますし、
今回のGRヤリスのように
ECUチューンなどでブースト圧を上げる場合は
ノーマル以上に吸気温度が上がりますので
さらに効果的なんですよ！（＾－＾）

ただ注意点としては
コアがあまりにも細かすぎると
その後ろにあるラジエーターが冷えなくなりますし、
空気がインタークーラーを通過する時に
圧力損失が大きかったり
配管が長くなったりすると
レスポンスの低下にもつながりますので
インタークーラー選びは
冷えとレスポンスのバランスが
かなり重要なんですよ！（＾－＾）

そんなウンチクばかり語ってると
今日も長くなりそうなので
早速作業に取り掛かりますが・・・(；一_一)
まずはリフトアップして

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フロントバンパーを取り外し、

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こんな純正インタークーラーを

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サクッと取り外します！

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そこから
厚みや大きさの違いを比較し、

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レインフォースを小加工してから
コアをキズ付けないように
慎重に取り付けたら、
暑い夏場でも
しっかり冷やしてくれる
HKSインタークーラーの取り付けが完了！（＾－＾）

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さらに今回のお車は
ウォータースプレー装着車だったので
オプションのブラケットを使って
移設しましたよ！（＾－＾）

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最後にフロントバンパーを取り付けたら
コンピューターチューンに向けての事前準備が
すべて終了！（＾－＾）

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あとは数日後に
藤岡代表の技術が詰まった
ECUデータをインストールするのみ！
どんな風に変わるのか？
オーナーも私も興味津々ですよ！（＾－＾）

ちなみに
今回の取り付けを終えた直後、
以前
こんな「CUSCO スポーツR」を装着した
GRヤリスのオーナーからも

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ECUチューンの事前予約を頂きましたので
こちらもHKSプラグに交換して

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インストール待ちになってます！
あと数日なので
楽しみに待っててくださいね！（＾－＾）

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オーナー、
今回はいろいろとお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
事前に準備した各パーツが
本領発揮する数日後まで
もうちょっと待ってて下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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最後にイベントのお知らせです！

いよいよ今週末に迫った
「コクピット55 サマーイベント！」
詳しい内容は
以下のページをご覧ください↓↓↓↓↓
（ECUチューンは予約多数で締め切り間近です！）

「2024年6月29日(土)・30日(日)限定！　
クスコ 40ヴェルファイア ハイブリッド体感試乗会
オートプロデュースボス ECU体感フェア開催決定！」

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/06/27 07:48:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2024年06月26日 イイね！

シート交換はいろいろと効果大です。快適だと運転が楽しくなりますね。運転席に“RECARO LX-F WU110H”を取り付けました。シートヒーター付きでウィンターシーズンもポカポカです。

シート交換はいろいろと効果大です。快適だと運転が楽しくなりますね。運転席に“RECARO LX-F WU110H”を取り付けました。シートヒーター付きでウィンターシーズンもポカポカです。オートザムAZワゴンの時代が
とっても懐かしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ AZワゴンの
シート交換について
コクピットロフト長岡川崎店の
レポートでご紹介します。

AZワゴンはワゴンRの
OEMですが、
軽トールワゴンには
相性がよさそうな
コンフォートシート
“RECARO LX-F”をチョイス。
降雪地域ですとシートヒーターは
冬場に大活躍ですね。
それでは〜


「コクピットロフト長岡川崎店」より、
「マツダ AZワゴン MJ23Sの
　ドライバーズシートを交換。
　“RECARO LX-F”を装着」

「ジメジメ」「ムシムシ」の季節が
やってきましたね。
水分補給を忘れず
熱中症対策してがんばりましょう！

さて今回はシート交換を
ご紹介します。
マツダAZワゴン MJ23Sに
“RECARO LX-F WU110H”
（シートヒーター付）を取り付けました。

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純正シートはベンチシートです。
純正シートを外してからシート下を
いつものように清掃して
シートヒーター用の電源を配線します。

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そして、“RECARO LX-F”を装着。
カラーはブラックです。

ベースフレームはRECAROさんの
適合品が無いので
“VENUS”の製品を使用し取り付けました。

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シートヒーター用スイッチは
シートサイドドア側の下に付いています。
電源キットの配線を繋げて装着完了です。

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シートの取り付け後に
追加で車高調とドライブレコーダーも
ご注文いただきました。

後日またご紹介させていただきます。
ありがとうございました。

さて、コクピットロフトで週末に開催する
カスタマイズ＆チューニングフェアが
迫ってきました。

日に日にお問い合わせや見積り、
ご注文なども多くいただいております。

29日㊏・30日㊐は
長岡店・柏崎店2店合同で
デモカーイベントを開催。

ぜひこの機会に
コクピットロフトへご来店ください。
スタッフ一同、心よりお待ちしております。

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Posted at 2024/06/26 21:01:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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