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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年08月24日 イイね！

最新レカロスポーツシート“RECARO SR-S”を注目のカラー、“アーティフィシャルレザーSerge Gray × ウルトラスエードMelange Gray”にて運転席･助手席2脚お揃いで取り付け！

最新レカロスポーツシート“RECARO SR-S”を注目のカラー、“アーティフィシャルレザーSerge Gray × ウルトラスエードMelange Gray”にて運転席･助手席2脚お揃いで取り付け！キビキビした走りを
さらに楽しめると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ZC11S系 2代目スイフトの
シート交換について
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

これまでもRECARO SR-11を
装着されていたようですが、
最新のRECAROスポーツシート
“RECARO SR-S”に一新！

2脚お揃いがとっても素敵ですが、
それに加えて
ファブリック＆カラーにも注目。

アーティフィシャルレザーが
サージグレイ、
ウルトラスエードが
メランジグレイのおしゃれな仕様。

カッコいいですね〜
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「スズキ スイフトに
　RECAROの最新スポーツシート
　“RECARO SR−S”を2脚取り付け！」

みなさん
こんにちはこんばんは♪
スタイルコクピット新潟青山店の樋口です。

本日は、スズキ スイフトの
“RECARO SR-S”取り付けをご紹介します。

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早速作業を進め、まずは装着している
RECAROシートを取り外し、車内清掃。

ベースフレームとシートを分離させて、
新しいSR–Sに組み付けたら、
車内にて組み立てし、本締めして完成です。

alt

RECAROの新世代スポーツシート
SR-C ＆ SR-Sは、
販売開始から大好評のようで
現在の納期は3ヶ月以上かかるようです。

これまでも2脚お揃いでしたが
新しいSR-Sも素敵ですね。

alt

ご利用ありがとうございました。

おクルマのカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリッドシート、
セキュリティシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へ
ぜひご相談ください。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピット新潟青山へお願いします。

それとスタイルコクピット新潟青山のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


スタイルコクピット新潟青山のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/08/24 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年08月24日 イイね！

ワンボディタイプがついに登場。Kバンド受信範囲拡大･MSSS対応･レーザー受光モデルの新商品、ユピテル レーザー＆レーダー探知機 指定店モデル“スーパーキャット ZK2000”が大量入荷しました。

ワンボディタイプがついに登場。Kバンド受信範囲拡大･MSSS対応･レーザー受光モデルの新商品、ユピテル レーザー＆レーダー探知機 指定店モデル“スーパーキャット ZK2000”が大量入荷しました。ユピテルは
カーセキュリティも気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レーザー＆レーダー探知機の
最新モデルについて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

アンテナユニットと
ディスプレイが別々になった
2ピースセパレートタイプの
“ユピテル ZK3000”については
今日のブログでも
装着例をお届けしていますが、
ワンボディタイプの“ZK2000”。

両方揃って
選びやすくなりましたね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「Kバンド受信範囲拡大･MSSS対応･
　レーザー受光モデルの新商品、
　ユピテル レーザー＆レーダー探知機
　指定店モデル“スーパーキャット ZK2000”が
　早速 大量に入荷しました」

北海道の
ユピテル指定店で
札幌の
レーザー＆レーダー探知機屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」

ユピテル指定店モデルの
レーザー&レーダー探知機
「Zシリーズ」に
さらに性能がアップした
ワンボディタイプの
NEWモデル、

alt

ユピテル
ワンボディタイプ
レーザー＆レーダー探知機
スーパーキャット ZK2000 が登場。

当店、
スタイルコクピットフィール に
早速 入荷･･･

alt

もとい。
“引くほど”
大量に
入荷しましたので
簡単にですが
紹介を致しますね。

　※今回 入荷したうちの半分は
　　お客様から ご予約を頂いている分です。
　　皆様 ありがとうございます。

alt

今回 登場した
“スーパーキャット ZK2000”、
トピックスは
「Kバンド受信範囲拡大」

alt

「Kバンド受信範囲拡大」について
北海道の地域特性も含め
ざっくりとした
解説をさせて頂きますと･･･

車を運転している際に
見かけた方も
多いかと思うのですが
特に
北海道で配備台数の増えている
僕ら的な呼称
「サンナナのパトカー」や
「スカイラインのパトカー」と呼ばれている
V37型 日産 スカイラインのパトカー。

alt

このV37型スカイラインに積まれている
パトカー搭載式レーダー（JMA-401）は
非常に優秀で
パトカーの
前方のみならず
後方にもレーダー波を出し
速度の計測が出来るのと
更に
このV37型のパトカーが使用している
Kバンドのレーダー波に関して
従来のモデル･･･
ほとんど
全てのレーダー探知機で
感知をする事が出来ませんでした。

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今回 登場した
ユピテル
ワンボディタイプ
スーパーキャット ZK2000 と
先にリリースされた
2ピースセパレートタイプ
スーパーキャット ZK3000 、
フロント1カメラの
ドライブレコーダーがセットになった
（※オプションでリアカメラも追加が可能）
スーパーキャット Z850DRは

alt

V37型 スカイライン に搭載されている
パトカー搭載式レーダー（JMA-401）と
まだ北海道には
導入されていないようですが
今後導入＆配備の可能性が高い
新型可搬式オービス（JMA-520）で使われている
Kバンドレーダー波に対応した
レーザー＆レーダー探知機なんです。

alt

その他の機能でも
都道府県ごとの
レーダー可搬式オービスの
配備状況に合わせて
警報タイプを自動切替する
■Kバンド警報タイプ自動切替

取締り電波と
誤警報源となっていた電波を識別し
誤警報の大幅な軽減を実現した
■新技術「Kバンド識別」機能

無線LANを使って
公開取締情報を始めとした
各種データを最新情報に
自動更新できたりと
現在 最新鋭の
レーザー＆レーダー探知機。

それが
ユピテル
ワンボディタイプ
レーザー＆レーダー探知機
“スーパーキャット ZK2000”なんです。

alt

ユピテル
SUPER CAT Z Series
スーパーキャット ZK2000は
ユピテル指定店モデルの為、
直結の電源配線のみで
シガープラグソケット電源は
付属されていないのですが
〇ご自分で取付けをされたいお客様。
〇何台かの車で付け外しをされる為
　簡単に取付けをされたいお客様。
の為、
オプションの
シガープラグコード OP-12Uの
ご用意もございます。

alt

ユピテル
スーパーキャット ZK2000 が
気になっていた お客様。

ユピテル
スーパーキャット ZK2000 が
気になり始めた お客様。

ユピテル
スーパーキャット ZK2000 の
ご購入と
お取付作業の事でしたら
当店、
スタイルコクピットフィール に
お任せください。

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この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/08/24 14:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年08月24日 イイね！

タイヤ･ホイール交換にはじまり、ダウンサスでスタイリッシュにキメたら、仕上げに理想の乗り味を徹底追求。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”を装着しました!!

タイヤ･ホイール交換にはじまり、ダウンサスでスタイリッシュにキメたら、仕上げに理想の乗り味を徹底追求。純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro PLUS”を装着しました!!REGNO×POTENZAは
アリだな〜と思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50系プリウスの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

徐々にカスタマイズを
行ってきたプリウスで、
タイヤ・ホイールの交換、
ローダウンスプリングの装着を経て
今回はショックアブソーバーを交換。

16段減衰力調整機構付きで
自分好みの乗り味を追求できる
純正形状ショックアブソーバー
“TEIN EnduraPro PLUS”を
装着しました。

一気に仕上げちゃうのもいいですが、
こんなふうに少しずつ
ステップアップしていくのも
楽しそうですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「プリウス ZVW51の
　ショックアブソーバーを交換。
　TEIN EnduraPro PLUSを装着」

プリウスのお客様に
ショックアブソーバーを承りました。

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こちらのプリウスは、
先日スプリングを、
RS-R Ti2000 DOWNに交換し、

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その前には、タイヤ･ホイールを
REGNO GR-XⅢ ＆ POTENZA SW010に
交換なさっています。

alt

さてご用意したのは
純正形状ショックアブソーバーの
“TEIN EnduraPro PLUS”です。

alt

“TEIN EnduraPro PLUS”
はコンフォート性と操縦安定性を
向上させるハイドロ･バンプ･ストッパーを搭載。

alt

また走行ステージに合わせて
幅広いセッティングが可能な
16段伸/縮同時減衰力調整機構付きです。

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50プリウスの場合は
フロント交換作業の際に
カウルトップを外す必要があります。

いつものようにカウルトップを外して
アッパーマウントのナットを外します。

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フロント取り付け完了。

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リアはショックアブソーバーを
交換するだけなのでサクッと作業完了。

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今まで使用していた純正ショックです。

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足回りをしなやかに動かすために
大事な1G締め付けを行います。

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アライメント測定･調整の前に
CUSCO製ドアハンドルプロテクターを
お取り付けしました。

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傷つけやすいドアハンドル部を保護してくれ
見た目も素敵ですね。

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そして試乗後にアライメント調整を実施。

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いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2024/08/24 11:12:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年08月24日 イイね！

2ピースのセパレートタイプなら取り付け位置の自由度が高いのも魅力のひとつ。Kバンド受信範囲拡大の最新レーザー＆レーダー探知機“ユピテル ZK3000”は、こんな取り付け方もできますよ。

2ピースのセパレートタイプなら取り付け位置の自由度が高いのも魅力のひとつ。Kバンド受信範囲拡大の最新レーザー＆レーダー探知機“ユピテル ZK3000”は、こんな取り付け方もできますよ。ステーやブラケットが
いろいろと用意されているので
場所を選びやすいのはありがたいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
このところ装着例が増えてきた
最新レーザー&レーダー探知機、
ユピテル指定店モデル“ZK3000”の
取り付けについて、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

アルファードハイブリッド、
ヤリス、そしてBMW X1と
3台まとめて装着の様子を
お届けしますが、
どんな場所に取り付けるかが
重要なポイント。

2ピース セパレートタイプなので
アンテナユニットと
ディスプレイの取り付け位置が
いろいろ考えられますが、
おクルマやドライバーの好みによっても
変わってくると思います。

今回の3台も、ディスプレイは
それぞれ異なる場所へセットしました。
それでは〜


「コクピット55」より、
「2ピースのセパレートタイプなら
　取り付け位置も自由自在！
　ユピテルの新型レーザー&レーダー探知機
　“ZK3000”を3台連続で取り付けました！」

皆様こんにちは
四国高知の
レーザー&レーダー探知機屋さん♪
なのでもちろん！
ユピテル製品を知り尽くした
ユピテル指定店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、先日もお伝えしましたが
発売開始以来
当店で大人気のレーザー&レーダー探知機
ユピテル指定店モデル“ZK3000”。

alt

今回は
3台連続で取り付けしましたので
順番にご紹介しますね！（＾－＾）

まず最初は
発売開始まで
ず～～～～～～～～～～～～っと
待ってくれていた
新型アルファードハイブリッド（AAHH40W）
の常連さん。

alt

もちろん
今回取り付けるのは
アンテナとモニターが別々になっている
2ピースセパレートタイプの「ZK3000」なので、

alt

アンテナは
さえぎる物が全く無い
レーザー&レーダー波を
しっかり受信できる
フロントガラスの左側、

alt

モニターは
運転中でも見やすい
フロントガラス上部の右側に
インストールしましたよ！（＾－＾）

alt

ちなみに下の画像を見て
「え？ZK3000でも
　その取り付け方が出来るの？(・_・;)」
と思った方は、
たぶんユピテル製品を
長年取り付けてきた業界関係者！
（たぶん一般の方は分からないと思います(T_T)）

alt

「レーダー探知機の取り付けは
　貼るだけで終わりでしょ？」
そう言われる事も多いんですが・・・(T_T)
少しでも使いやすく！
少しでもカッコ良く！
そんなことを考えながら
いろんなお車に取り付けていると、
“少なめの頭”でも
たまにヒラメクことが
あるんですよ！(>_<)
オーナー、
今回もありがとうございます！

alt

そしてお次は
少し前に
いろんなカスタムを施した
トヨタ ヤリス（MXPA10）の常連さん。
（こだわりのカスタム内容は近日お伝えしますね！）

alt

こちらのお車は
ユピテルのOBDアダプター
「OBD12-MⅢ」も
同時に取り付けますが、

alt

各部の内装を分解して
配線が
出来るだけ見えないように
キレイな取り付けを施すと、

alt

今回も
あっという間に完成！（＾－＾）

alt

alt

OBDアダプターの恩恵で
エンジン水温・バッテリー電圧・スロットル開度を
運転しながらでも
しっかり確認出来ますし、
（もちろん項目変更は可能です！）
ダッシュボードが
複雑な形状のヤリスでも
オーナーと決めた
この位置なら
一番大事な警報の見落としも
無さそうですよ！（＾－＾）
オーナー、
これさえあれば
楽しみにしていた休日のドライブも
やっと安心して走れますね！
今回もありがとうございました！

alt

いよいよ最後のトリを飾るのは、
当店に初めてご来店頂いた
BMW X1 M35i（U11）お客様。

alt

ちなみに
最近のBMWは
アフターパーツの電源確保が難しくなっており
頭を悩ますポイントなんですが・・・(；一_一)

コクピットグループの通称
“新潟のアニキ”
コクピット新潟青山の
倉又店長に連絡してみると
「U11なら
　もう何台もやってるから
　こことあそこにつないだら大丈夫ですよ！」
という力強いコメントを頂きましたので、
（倉又店長、お忙しい中の対応ありがとうございました！）

そこから倉又店長の指示通りに
“拡張性のある安定した電源”を確保して
各部を養生しながら
慎重に作業を進めると

alt

今回もサクッと完成！（＾－＾）

alt

alt

ちなみに今回は
運転席側の中央寄りに取り付けましたが
ステーを加工して
少し角度を付けましたので
運転中でも
かなり見やすいと思いますよ！（＾－＾）

alt

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました！
レーダーは付きましたが
ハイパワーなM35なので
飛ばし過ぎには
十分注意してくださいね！（＾－＾）

alt

そんな感じで
今回はZK3000の取り付けを
3台連続でご紹介しましたが、
画面とアンテナが別になっている
セパレートタイプは
取り付け位置が自由自在なので
オーナー好みの場所に取付可能です！

もし1ピースタイプと2ピースタイプで
お悩みの方がいましたら
ダッシュボードの形状や
好みの取り付け位置に合わせて
しっかりアドバイスさせて頂きますので
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）

最後になりますが
今回お買い上げ頂いた3台のお客様、
本当にありがとうございました。
もし操作等で不明な点がありましたら
気軽に連絡して下さいね！
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
　コクピット55
　レーダー探知機・
　ドライブレコーダー取付事例


この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/08/24 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
2024年08月23日 イイね！

ショックを止めているボルトの間にもう1本付いている“ガイドピン”を抜いて、キャンバーを寝かせることができるのがこのクルマらしいところ。もちろんアライメント測定･調整も行って、きっちり仕上げました。

ショックを止めているボルトの間にもう1本付いている“ガイドピン”を抜いて、キャンバーを寝かせることができるのがこのクルマらしいところ。もちろんアライメント測定･調整も行って、きっちり仕上げました。究極のFFスポーツの走りには
とっても興味がある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックタイプR FL5の
足回り作業について、
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ボルトの留め方で
キャンバーを調整できるわけですが、
長穴加工されていない“4本目”を
抜く必要があります。

ご要望の通りに
キャンバーを寝かせたら
きっちりアライメント調整。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「シビックタイプR FL5の“ガイドピン抜き”」

スタッフブログをご覧いただき
ありがとうございます。

本日は新型シビックタイプR FL5の
フロントショックアブソーバーの
ガイドピン外しの作業をご紹介します。

写真ですと奥側、
ショックを止めているボルトの間に
もう1本付いているガイドピンを抜いて
キャンバー角を付けたいとのご要望。

alt

取れました。
3つのボルトは長穴加工されていて
キャンバーを寝かせることができます。

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キャンバー角を付けてから
いつも通りアライメント調整のお時間です。

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お客様の希望通りに仕上がり良かったです。
また何かありましたらご相談ください。
ご来店をお待ちしております！

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Posted at 2024/08/23 19:01:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
 
 
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