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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年10月19日 イイね！

“シルクロード フェンダーエクステンション”でエクステリアの雰囲気を一新。ブラックのままつけるのもアリですが、ボディ同色のブリスクブルーメタリックに塗装して一体感を増しました!!

“シルクロード フェンダーエクステンション”でエクステリアの雰囲気を一新。ブラックのままつけるのもアリですが、ボディ同色のブリスクブルーメタリックに塗装して一体感を増しました!!フロント側の後端が
エアアウトレット形状に
デザインされているのがいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークス HA36Sの
ボディパーツ取り付けを
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

アルトワークス/アルトターボRS用の
“シルクロード
フェンダーエクステンション”を装着。

ABS樹脂で、ソリッドブラックのほか、
シボブラックとマットブラックを用意。
ブラックのまま取り付けても
カッコいいですが、
今回はボディ同色にペイントし、
こだわりの加工も施しました。

とってもいい感じです。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スズキ アルトワークス HA36S
　SILKROADフェンダーエクステンション装着」

いつも当店をご利用いただいている
こちらのアルトワークスの作業をご紹介します。

“SILKROAD フェンダーエクステンション”を
お取り付けしました
（画像はもう装着してあります）。

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提携板金工場にて塗装＆加工をお願いし
装着いたしました。
こちらのフェンダーエクステンション装着で
最大18㎜（片側9㎜）車幅が拡大します。

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加工したのはリヤバンパーのつなぎ目、
写真の矢印の部分です。

本来ここの部分はつながっているのですが、
バンパーを外す際にちょっとだけ大変なので
一度カットしきれいに仕上げてもらいました。

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カッコよく装着できたと思います。

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比較の為に当店スタッフO君の
アルトワークスと比べてみると、

O君のアルトワークス。

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作業したおクルマ。

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全然違いますね！
ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/10/19 14:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクステリア | 日記
2024年10月19日 イイね！

車高が高いこともあってふわふわ感のある乗り心地を改善するために、ショックアブソーバーを交換。リフレッシュも兼ねて、大人気になっている“KYB NEW SR MC”を取り付けました!!

車高が高いこともあってふわふわ感のある乗り心地を改善するために、ショックアブソーバーを交換。リフレッシュも兼ねて、大人気になっている“KYB NEW SR MC”を取り付けました!!確かにこのブルーは
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
足回り作業について
コクピット121の
レポートでご紹介します。

乗り味の改善と
足回りのリフレッシュを
いっぺんに行うべく、
純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR MC”を取り付け。

基本的には乗り心地を大事にした
コンフォート系の
ショックアブソーバーですが、
楽しく走れて、
優れた操縦性も実現する
バランスの良さが魅力。
このところ人気ですね。
それでは〜


「コクピット121」より、
「MR52S スズキ ハスラーの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR MC”を取り付け」

いつもお世話になっております。
コクピット121の鈴木です。
本日、紹介するのはコチラ！
MR52S ハスラーの足回り作業です。

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ハイトワゴンやSUVでは
よくある悩みが
純正足回りのふわふわ感。
こちらのハスラーのオーナー様も、

「車高は変えたくないけど、
　もうちょっと足回りをカッチリさせたい！」

そんなお話から始まり、
ご用意したのがこちら、
純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR MC”です。

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このブルー、
めちゃくちゃカッコいいですね。

しかし納期が・・・
バックオーダーで約3ヵ月待ち。
大変お待たせしてしまいましたが、
無事に取り付け完了しました。

足回りリフレッシュも兼ねていますので
ラバーパーツなど純正パーツは
新品を使用することになりましたので
あらかじめ組み込み済みで準備完了。

それでは交換の様子をご紹介。
まずフロントから。

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純正ストラットを外して、

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新旧を比較して、

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装着！

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ほんとにこのブルー最高ですが、
もちろん性能も定評有りの商品です。

お次はリア。

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純正ショック外しま・・・
ボルトが抜けません(-_-;)

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気を取り直してなんとか外して、
新旧比較。

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写真だと分かりにくいのですが、
あきらかにショック本体の径が違います。
KYBショックは太くてしっかりしてます。
これだと走りも変わるだろうな・・と
想像できますね。

そしてリアも装着完了。

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装着後、ちらっと覗く
“KYB NEW SR MC”がいい感じ。

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NEW SR MCを
もっと知りたい方は
KYBさんのHPに詳しく載っています！
コチラへどうぞ！



あとは、後日アライメント調整を
させていただきますので
そのときに乗り味の感想を
お聞きしたいと思います、
楽しみです。

いつもコクピット121をご利用いただき
ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

車検・メンテナンスやカスタマイズ等
サービスメニューのご確認はコチラ！

LINEでもご相談、ご予約できますよ！
まだ友達になってない方はコチラ。

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Posted at 2024/10/19 11:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年10月19日 イイね！

“RECARO SR-S UT100”と“SR-C UT100”を2脚お揃いで取り付け。“アーティフィシャルレザー ブラック×ウルトラスエード チャコールグレー”がとっても精悍です。

“RECARO SR-S UT100”と“SR-C UT100”を2脚お揃いで取り付け。“アーティフィシャルレザー ブラック×ウルトラスエード チャコールグレー”がとっても精悍です。ブラック×チャコールグレーが
2脚並ぶと
かなりスポーティだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ RX-8の
シート交換について
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

RECAROの装着ですが、
SR-SとSR-Cを取り付け。
同乗者のことをも考えると、
この組み合わせはいいかもですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「マツダ RX-8 SE3Pのシートを交換。
　RECARO SR-S UT100 & SR-C UT100」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧いただき誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

前回ご紹介した510ブルーバードに続き、
RECAROの新作シート“SR-S、SRｰC”の
お取り付けをご紹介します。

マツダ RX-8 SE3P 後期に、
“RECARO SR-S”を運転席へ、
そして助手席には“RECARO SR-C”を
装着しました。

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いきなりですが、
純正シート左右2脚取り外しました。
ちなみに運転席は電動シートでしたので
かなり重いです。
シートの交換は、軽量化にもなりますね。

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ロータリー♡

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いきなりですが取り付け完了です。
同じカラー&ファブリックで、
“アーティフィシャルレザー Black ×
ウルトラスエード Charcoal Gray”
2脚揃うと、統一感が出ますね。
そしてとても精悍です。

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そして左右の違いは・・
運転席側のSR-Sは
よりスポーティな味付けなので
太もも部のサイドサポートが
高くなっています。

乗り降りにコツは要りますが、
スポーツ走行時のホールド性能は抜群です。

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助手席側はのSR-Cは、
コンフォートモデルなので
サイドサポートは低く、
乗り降りのしやすさは純正同等。
新設計の座面は乗り心地だけで無く、
疲れにくさ、ストレス低減にも
配慮しています。

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もちろん、SR-SとSR-Cは、
再度サポートの高さだけでなく、
座面の長さ、ショルダー部のスポンジ硬度、
角度までいろいろと異なります。

RECARO SR-SとSR-Cは、
試座用シートを展示していますので
お店でその座り心地を体感してくださいね。

本日もご利用いただき
誠にありがとうございました。

さて、いよいよ今週末19日土曜日よから
『スタッドレスタイヤ大商談会』を開催。

冬タイヤは、
本業はタイヤ屋さんのコクピット荒井で！
お得に冬の準備始めましょう。

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Posted at 2024/10/19 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2024年10月18日 イイね！

よりよい音を追求してスピーカーを交換しました。17cmセパレート2ウェイ グレードアップスピーカー“アルパイン STE-G170S”を“M&Mデザイン PCD-1”アルミバッフルにて取り付け。

よりよい音を追求してスピーカーを交換しました。17cmセパレート2ウェイ グレードアップスピーカー“アルパイン STE-G170S”を“M&Mデザイン PCD-1”アルミバッフルにて取り付け。オーディオのグレードアップは
やっぱりスピーカー交換からが
いいんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
プジョーのSUV、5008の
スピーカー交換について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

音質完全に向けて
アルパインの
17cmグレードアップスピーカー
“STE-G170S”を取り付け。
かなり良くなったようですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「プジョー5008、フロントスピーカー交換」

プジョー5008の作業をご紹介します。
前回ブレーキパッド交換で
ご利用いただきましたおおクルマで
オーナー様は純正の“音”に対して
全体的にご不満があったようで
ご相談を承りました。

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純正の音質調整の内容を確認すると
オーナー様のお悩みが窺えます。

耳障りな深い低音質や
ボーカル域や高音など幅広く
設定に手が加えられています。

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さて、オーナー様のご予算に合わせ
ご提案させていただいたのは
手軽にグレードアップが望める
ALPINEのスピーカーです。

17cm セパレート2ウェイ
グレードアップスピーカー
“STE-G170S”のほか、

“M&Mデザイン PCD-1”
マルチピッチ アルミバッフルも
用意しました。

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それでは作業に取り掛かります。
結構硬く取付けられている内張りを外すと
17cm以上の大きさのスピーカーが付いています。

スピーカーブラケット一体型ではありませんので
今回“M&Mデザイン製品”を使用し
スピーカーを交換します。

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樹脂ブラケットを加工し
アルミバッフルを固定。
そしてスピーカーを取り付けしました。

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3cmセパレートドームツィーターも
純正位置にボンドで固定し
見た目は純正然となります。
（完成写真がありませんが･･･）

ドアパネルを戻して完成。
試聴しましたがブーミー感が減り
ぼやけた感じも改善されました。

ただ純正アンプの問題かもしれませんが
ご来店して頂いた際のオーナー様の
セッティング傾向にあったように
低音域は-1・中音域は+1・高音域は+2で
フェーダーを前寄りにして
聴感上良い感じでしたので
オーナー様に試聴していただきました。

そしてオーナー様にも
改善できたことを喜んでいただき
リアスピーカーのご注文も承りました。

オーナー様、
ご利用いただきありがとうございます。
次回のご来店をお待ちしております。

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Posted at 2024/10/18 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2024年10月18日 イイね！

クルマのシート開発のノウハウを注ぎ込んだオフィスチェア“RECARO 24H CHAIR”の素晴らしさをぜひ体感してみてください。長時間イスに座ったままお仕事する方におすすめです!!

クルマのシート開発のノウハウを注ぎ込んだオフィスチェア“RECARO 24H CHAIR”の素晴らしさをぜひ体感してみてください。長時間イスに座ったままお仕事する方におすすめです!!ヘッドレストも付いていて
快適そうだなあと興味津々の
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
RECARO シートについて
コクピット荒井の
レポートでお届けします。

といっても
クルマへの装着作業の
ご紹介ではなくて
RECAROが手がけた
オフィスチェアのにフォーカス。

コンフォート＆
エルゴノミクスシートシリーズの
ERGOMEDがベースのようですが、
キャスターを取り付けて
オフィスチェアとした
“RECARO 24H CHAIR”は
かなり快適そうですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「RECARO 24H CHAIR レザー & ファブリック
　オフィスチェア店頭にて試座可能です」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧いただき誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

さて、今回はこんなオフィスチェアをご紹介。
220ヶ所以上にもおよぶ全国の消防指令室に
採用されている“RECARO 24H CHAIR”。

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自動車シートで培った
RECARO独自のシート哲学により
開発したオフィスチェア。

腰痛予防や疲労軽減を可能にす
る正しい着座姿勢をサポート。
長時間イスに座ったまま
過ごされることの多い方などにオススメです。

そしてコクピット荒井には
カウンターテーブルに
この“RECARO 24H CHAIR”が
セットされているんですよ。

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しかもファブリックとレザーの
2脚のオフィスチェア！

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■レザー

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■ファブリック

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自動車用と同じくエアランバーサポートで
空気のチカラにより腰のサポートを
調整可能です。

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ダイヤルで背もたれ角度も微調整可能。

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アームレスト（肘掛け）の高さ、
向きも自由自在！
シート高さ・ヘッドレスト角度・座面角度・
背もたれの硬さ等など
体に合わせた調整機構が詰まった
腰痛を科学するRECAROのオフィスチェア。

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ファブリックは、ブラック・グレイの2色
レザーは、ブラック・ライトグレイ・
ベージュ・ワインレッドの4色から選べます。

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まずは座って体感して見てくださいね。

そしていよいよ今週末！！19日(土曜日) から
『スタッドレスタイヤ大商談会』開催です。
ご来店をお待ちしております。

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Posted at 2024/10/18 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
 
 
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