カッコよくローダウンというのが第一の目的ですが、乗り心地の改善にもなるので一挙両得!? 車高を落としても快適性に定評のある全長調整&複筒式車高調“TEIN FLEX Z”を装着しました!!
スポーティなステーションワゴンには





走行11.8万キロを超え乗り心地が悪化したので、劣化したショックアブソーバーを交換。社外メーカー製はどこも適合がなかったので、純正新品にを取り付けましたが乗り味激変。快適かつクルマの安定感が別物です!
タイヤのコンディションにも













車高調を取り付けて50mmほどしっかりローダウンしたら、グッとスタイリッシュ&スポーティに仕上がりました。単筒式、全長調整式、36段減衰力調整採用の“RS☆R Best☆i C&K”を装着。
使い勝手の良さそうなサイズで







“BLIZZAK WZ-1”をトヨタ/レクサス純正ナット対応の“BALMINUM LS10”に組み合わせ装着。“BLIZZAK VRX3”を“RSワタナベ”とともにセット。どちらも素敵な冬支度です。
12月並みに



水温・油温・油圧をきめ細かく把握するために“PIVOT PRO MONITOR”を取り付けました。コンパクトで取り付け場所を選びませんが、有機EL表示で見やすいのも魅力です。
表示パターンを変えられるのも







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