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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年06月11日 イイね!

“レイズ ベルサス”次世代モデルの輝きにひと目惚れ。長年愛されてきた“VERSUS VOUGE”が新たなステージへ。“RAYS VERSUS VOUGE SE”は変わることを恐れず大きく進化しました!

“レイズ ベルサス”次世代モデルの輝きにひと目惚れ。長年愛されてきた“VERSUS VOUGE”が新たなステージへ。“RAYS VERSUS VOUGE SE”は変わることを恐れず大きく進化しました!シャープなホイールデザインに
見とれてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
とっても魅力的な新商品について
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

欧州テイストをまといつつ
優雅に美しくクルマを彩る
ハイクオリティホイール、
“RAYS VERSUS”シリーズ。

そのラインナップにあって
長年愛されてきた
“VERSUS VOUGE”が進化して登場。

お店にやってきたサンプルを
じっくりチェックしました。
スポークサイドの凝った意匠が
たまりませんね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「あのRAYS“VOUGE”の次世代モデル
 “VERSUS VOUGE SE”が登場。
 徹底チェックしましたよ」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧いただき誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

いよいよ今週末は
春のカスタマイズフェアを開催します。
皆さんお楽しみに。

さて本日ご紹介するのは、新作ホイール。
RAYSの当店担当のベテラン営業マンが
持ってきてくれました。

“RAYS VERSUS VOUGE SE”

SEはセカンド・エディションの意味ですね。

発売から10年以上愛された、
『VERSUS VOUGE』 がついにリニューアル。
SE(セカンドエディション)として登場し、
コクピット荒井、初お披露目です。

やはりVOUGEを超えるのはVOUGE。
気になる デザインを見てみましょう。

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スポークエンド部のデザインは
立体感があります。
とても複雑なデザインですね。

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スポークデザインがシャープな印象ですが、
細すぎる印象も無く、バランスも良い感じ。

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ミニバン・SUV・輸入車など
幅広くエレガントな雰囲気に仕上がりそうと
勝手にイメージしています。

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VERSUSシリーズの特徴でもある。
マシニング文字部の
“プリズムカラー”を継承。
上質感たっぷりです。

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設定カラーは3色
・セミグロスブラック(BOJ)
・セクロモイブリード(SAJ)
・セクロモイタリアーノ(SNJ)

是非あなたのVOUGE SEを見つけてくださいね。


そして冒頭にも書きましたが、
6月14、15日の春のカスタマイズフェアが
迫ってきました。
CUSCO・BRIDE・KEMITEC・WORKが勢揃い。
是非遊びに来てくださいね。

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この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
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Posted at 2025/06/11 18:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年06月11日 イイね!

“RS★R Ti2000 DOWN”でリーズナブルにローダウン。純正タイヤ・ホイールのままでも、スーパーハイトワゴンならではの腰高感が、かなりすっきりと改善されカッコよく仕上がりました!!

“RS★R Ti2000 DOWN”でリーズナブルにローダウン。純正タイヤ・ホイールのままでも、スーパーハイトワゴンならではの腰高感が、かなりすっきりと改善されカッコよく仕上がりました!!確かに乗り降りしやすさも
変わってくるんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
軽ハイトワゴン、
日産 デイズルークスの
足回り作業を、
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

ローダウンスプリング、
“RS★R Ti2000 DOWN”にて
車高を下げました。

おおよそフロント3cm前後、
リアが4cm前後といった
下げ幅のようですが、
ちょうどいい感じの仕上がりですね。
それでは〜



「コクピットさつま貝塚」より、
「日産 デイズルークスをローダウン、
 “RS★R Ti2000 DOWN”を装着」

デイズルークスのローダウンを承りました。
ダウンスプリングへの交換作業ですが、
リーズナブルにカスタムできるのが
魅力のひとつですね。

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純正ショックアブソーバーは
もうしばらく使用できそうなので、
ショックアブソーバーはそのまま使用します。

まずはフロントから作業を進めます。
フロントのスプリングの入れ替えは、
いったんバラバラにしないとできないので、
足回りを車体から取り外します。

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使用するローダウンスプリングは、
“RS★R Ti2000 DOWN”です。

定評のあるローダウンスプリングで、
品質は折り紙付きで安心な製品です。

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分解してみないと劣化度合いがわかりにくい
純正ラバーパーツやベアリング等もご用意しました。

分解してみるとベアリング不良を発見したり、
ラバーパーツは著しく変形していたり
消耗している場合があるので、
一緒に交換するのが理想ですね。

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消耗部品とスプリングを交換しつつ、
純正ショックアブソーバーに組み直して、
車体に取り付けたらフロントはOK。

黒いスプリングで、
メーカーロゴのプリントも見えなくなり、
何だか交換していないように見えますが、
ちゃんと交換済みです。

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フロント続いてリヤの作業を進めます。
リヤはショックアブソーバーとスプリングが
別体の構造なので、
スプリングとスプリング上下の
ラバーマウントを交換したら作業完了です。

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という事で、前後ともスプリング交換完了です。
車高が変化するのでアライメント調整が必要ですが、
いったん馴染ませてから行いますので、
今回はローダウン作業のみです。

肝心の車高はというと、
このように変化しました。

【純正】

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【ローダウン】

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ローダウンスプリング取り付け後は
スタイリッシュなローダウンフォルムとなり、
腰高感がかなり改善されました。

タイヤサイズは純正でも低扁平だと
やっぱりローダウンスタイルがしっくりきますね。

もともと背が高いおクルマのローダウンは、
乗り降りも楽になりそうですね。
そんな隠れた恩恵の副産物が得られるかもしれません。

ご利用ありがとうございました。
次回はアライメント調整でお待ちしています。

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〒597-0051
大阪府貝塚市王子346-1
コクピットさつま貝塚
TEL:072-432-1818


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Posted at 2025/06/11 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年06月11日 イイね!

純正未装着のスタビを取り付けたかったので、ショックアブソーバーも“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。上級グレード用のスタビを追加&ダンパーもしっかりして、気持ち良く走れる足回りが完成!!

純正未装着のスタビを取り付けたかったので、ショックアブソーバーも“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。上級グレード用のスタビを追加&ダンパーもしっかりして、気持ち良く走れる足回りが完成!!相乗効果で
さらに気持ち良く走れると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ ミラ L235Sの
足回り作業について
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

足回りリフレッシュの際の
心強い味方、
“KYB NEW SR SPECIAL”を
取り付けたのですが、
その目的はフロントスタビライザーを
取り付けるためでした。

以前も同様の作業について
コクピットさつま貝塚のレポートを
ピックアップしましたが、
この手でよりしっかりした
乗り味を実現するのっていいですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ダイハツ ミラ L235S、
 純正形状ショックアブソーバー
 “KYB NEW SR SPECIAL”を取り付け、
 & カスタムターボ用
 純正フロントスタビライザー装着」

新規でご来店いただきました
ダイハツ ミラ L235Sの
足回り部品取り付けをご紹介します。

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純正フロント スタビライザーを装着するため、
上級グレードのカスタムターボ用
純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”をご用意しました。

こちらのミラは
純正ではフロントスタビライザーが
装着されていないグレードです。

したがって純正ショックアブソーバーには
スタビリンク取り付け部が備わっていません。
そこでスタビリンクが装着可能な
“KYB NEW SR SPECIAL”に交換して
純正スタビライザーを取り付けました。

“KYB NEW SR SPECIAL”のほか、
ベアリングやダストブーツ等の
純正部品も新品へと交換するため用意。

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そしてこちらがカスタムターボ用の
フロントスタビライザーとスタビリンクです。
もちろんスタビブッシュも用意しています。

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まずはフロントの足回りを
取り外します。

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ショックアブソーバー、
ベアリング、ダストブーツなどを新しくして、
スプリングは流用して
“KYB NEW SR SPECIAL”に組み込みます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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クルマに足回りを戻しますが、
フロントスタビライザーの
取り付け作業も行います。
メンバー上を通して、

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スタビブッシュを取り付け固定。

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スタビリンクの取り付けも完了。

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フロントは取り付け終了です。

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リアはショックアブソーバーを
交換するだけの作業となります。

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車高の変化はありませんが
足回りをバラしましたので
アライメント測定&調整作業も行いました。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのトーのみとなります。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2025/06/11 12:07:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2025年06月10日 イイね!

カーエアコンのガスとオイルを専用マシンへ回収して、水分を取り除くなどのクリーニングを行う“R134a エアコンガス・リフレッシュ”。暑い季節の快適ドライブのために添加剤とともに施工して対策です!!

カーエアコンのガスとオイルを専用マシンへ回収して、水分を取り除くなどのクリーニングを行う“R134a エアコンガス・リフレッシュ”。暑い季節の快適ドライブのために添加剤とともに施工して対策です!!1234yf冷媒対応の
エアコン添加剤が
各メーカーから出揃ったので
今年は施工する方も
ぐっと増えるんじゃないかと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
“R134a エアコンガス・リフレッシュ”
について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

こちらは“R134a冷媒“用ですが、
使用してきたエアコンのガスと
潤滑用のオイルを
専用に機器を用いて
リフレッシュする作業です。
おおもとから対策するので
効果が大きそうですね。

これからの季節、
エアコン消臭から、このような
エアコンガス・リフレッシュまで、
ぜひ対策して快適に移動しましょう。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「始まっていますよ!
 “R134a エアコンガス・リフレッシュ”
 そしてエアコン添加剤もお忘れなく〜」

いきなり暑くなって、
エアコンの効きが気になる季節となりました。
梅雨時のジメジメ、ムシムシにも
エアコンはフル稼働になりますよね。

もしエアコンが前より冷えにくいと感じたら、
“R134a エアコンガス・リフレッシュ”がおすすめです。

当店で大人気の“R134a エアコンガス・リフレッシュ”は、
おクルマと専用のマシンをつないだら、
まずエアコンのガスとオイルを回収します。

マシン内部では回収したエアコンガスの
水分を取り除くなどのクリーニングを行います。

その後、おクルマの規定量まで不足分の
エアコンガスとオイルを補充します。

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今まで入っていたエアコンガスと
コンプレッサーオイルも回収して
クリーニングするという方法によって、
エアコンガスもオイルも無駄にすることなく
施工できるのです。

エアコンガスとコンプレッサーオイルが
適量が入っていると、
効果的にエアコンが効くようになります。

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施工後オーナー様には、
作業のデータもプリントアウトして
お渡ししています。

今まで入っていたエアコンガス、
コンプレッサーオイルの量と、
おクルマ指定のエアコンガス、
コンプレッサーオイルの量(補充分)の
確認ができます。

エアコンガスを足す、だけではない
“R134a エアコンガス・リフレッシュ”。
今シーズンも続々と施工が始まっています。

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“R134a エアコンガス・リフレッシュ”の
施工時間は、1時間30分ほどです。

ご予約をいただいて作業をしていますので、
お気軽にお問い合わせくださいね。

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そして、
新冷媒“R1234yf”のエアコンを採用している
おクルマには、コチラ!
“NUTEC NC-200 Comp BOOST R1234yf”
専用設計のエアコン性能向上添加剤です。

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詳しくはこちら⬇︎⬇︎⬇︎
“NUTEC NC-200 Comp BOOST R1234yf”

エアコンON/OFF時のショックや
走行中のパワーロスを抑制してくれるので、
エアコン使用時のストレスが軽減されます。

また“R134a”用のエアコン添加剤
“NUTEC NC-200 Comp BOOST R134a”も
これまで通り施工を行っています。

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“R134a”用のエアコン添加剤
“NUTEC NC-200 Comp BOOST R134a”は単体の施工でも、
最初にご紹介した
“R134a エアコンガス・リフレッシュ”と同時でもOK。

暑い季節の快適ドライブにおすすめですよ。

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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/06/10 13:46:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2025年06月09日 イイね!

“RECARO RSS UT”の展示開始!高品質なウルトラスエードと耐久性のあるアーティフィシャルレザーの絶妙なコンビネーションが素敵。レザーの発色の良さ、ウルトラスエードの手触りの良さも秀逸です。

“RECARO RSS UT”の展示開始!高品質なウルトラスエードと耐久性のあるアーティフィシャルレザーの絶妙なコンビネーションが素敵。レザーの発色の良さ、ウルトラスエードの手触りの良さも秀逸です。オフィスチェアに座ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
開催予定のイベント情報と
店内に展示したRECAROシートについて、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

店頭展示用の
“RECARO RSS”が到着。
色違いにて2脚を展示し、
どちらも豪華版の“UT”です。

そのほかにもRECAROシートが
ずらりと並んでいて
なかなか壮観な景色。
座り比べしてみたいですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「新商品のRECARO RSS 素敵なUT、
 アーティフィシャルレザー
 ×ウルトラスエードモデルが
 入荷しましたよ」

いつも“コクピット荒井 スタッフ日記”を
ご覧いただき誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

いよいよ6月14、15日は
春のカスタマイズフェア。
今年は CUSCO・KEMITEC・BRIDE・WORKの
豪華メンバーが勢揃い。
ただいま準備中ですので、皆さまお楽しみに!!

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さて、店頭には
新商品の“RECARO RSS UT”
を色違いで展示しました。

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高品質なウルトラスエードと耐久性のある
アーティフィシャルレザー(人口皮革)の
絶妙なコンビネーション!
レザーの発色の良さ、
手触りの良さも感じていただけると思います。

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店内には新旧のRECAROシートが
ずらりと並び、
オフィスレカロも含めると『16脚』!!

そのうち試座出来るシートは14脚と
大、大、大ボリュームとなっております。

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是非あなたのお気に入りの1脚を
見つけてくださいね。

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そしてHKSファンの皆さま。
HKSのプレミアムグッズも続々入荷してます!
ぜひ店頭でご覧になって、ご購入ください。

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WORKホイールのカラーサンプルも揃えています!

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コチラもお楽しみに。
“WORK EMOTION フェア2025”

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Posted at 2025/06/09 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「注目のニューモデル“レカロRSS”を、“RCS”&“PRO RACER RMS”と座り比べしてみてください!! “RCSサウンドエディション”装着のRECARO デモカー“NDロードスター”も登場。 http://cvw.jp/b/2160915/48484078/
何シテル?   06/13 21:53
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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2018/02/20 11:53:42
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2015/09/23 20:02:03

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