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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2025年08月12日 イイね!

“CUSCO 1インチアップサスペンションキット”で、しっかりリフトアップ!! 減衰力14段調整採用で、ネジスペーサーによって車高の調整ができるから、見た目も乗り味もきめ細かい調整が可能です。

“CUSCO 1インチアップサスペンションキット”で、しっかりリフトアップ!! 減衰力14段調整採用で、ネジスペーサーによって車高の調整ができるから、見た目も乗り味もきめ細かい調整が可能です。1インチアップのほかに
2インチアップと、
ローダウン版も用意されていて
幅広いカスタムに対応しているのも
いいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ジムニーのリフトアップ作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ショックやスプリングの交換、
スペーサーの組み込みなど
リフトアップにはいろいろな
方法がありますが、
今回はサスペンションキットによって
車高アゲを実現。

大容量複筒式ショックアブソーバーと
専用設計のスプリングを組み合わせ
前後ネジスペーサーによって
車高の微調整ができる
“CUSCO
1インチアップサスペンションキット”を
装着しました。

ショックは前後減衰力14段調整採用なので
好みの乗り味を追求できるのも魅力です。
それでは〜



「コクピット名取」より、
「スズキ ジムニー JB64Wをリフトアップ。
 “CUSCO 1インチアップサスペンションキット”を装着」

スズキ ジムニーの
リフトアップ作業を承りました。

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CUSCOの
1インチアップサスペンションキットを
取り付けます。

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複筒式式ショックアブソーバーを採用し、
前後14段の減衰力調整付きなので
さまざま走行シーンに対応します。

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フロント取り付け完了。

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リヤも取り付け完了です。

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装着後には試乗チェックののち、
仮アライメント調整を実施。

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ビフォー&アフターを確認してみましょう。
こちらは交換前ですが、
社外足回りが装着されており
若干車高が上がっています。

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そしてこちらが
CUSCO 1インチアップサスペンションキットの
装着後になりますが、
交換前より約10㎜ほど車高がアップしています。

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ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。


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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2025/08/12 19:15:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月12日 イイね!

さまざまなシーンでその恩恵を実感する優れたホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れたパフォーマンスで魅了する、“RECARO SR-S”を装着しました!!

さまざまなシーンでその恩恵を実感する優れたホールド性と着座性能。見た目のかっこよさに秘めた優れたパフォーマンスで魅了する、“RECARO SR-S”を装着しました!!Black × Blackも
素敵だなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ GRヤリスの
シート交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

運転席にお取り付けしたのは
“RECARO SR-S BK100”。

優れた着座性能と
ホールド性を実現しながら
快適性も持ち合わせた
最新セミバケットシート。

4WDスポーツを
オールラウンドに楽しむには
ぴったりのシートかと思います。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「トヨタ GRヤリス(GXPA16)に
 “RECARO SR-S BK100”を取り付け」

トヨタ GRヤリス(GXPA16)の
シートと交換をご紹介します。

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レカロのリクライニングスポーツシート
“RECARO SR-S BK100”を
運転席に装着しました。

カラーは、カムイ Black ×
ブリリアントメッシュ Blackです。

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同じくRECARO製の
ベースフレーム(シートレール)を
用いて装着します。

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純正シートを外し、

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エアバッグキャンセラーを
取り付けたら、

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並べてみたりもして・・・

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装着完了です。

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いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/08/12 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2025年08月12日 イイね!

スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z & EDFC5”で乗り味を一新!!

スグレモノの先進減衰力コントローラーを組み合わせて、見た目のかっこよさと快適性、走りの楽しさをすべて手に入れちゃいます。“TEIN FLEX Z & EDFC5”で乗り味を一新!!この組み合わせは
ミニバンにもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ 90系ノアの
足回り交換を
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

ミニバンカスタムの王道、
車高調にてローダウンですが、
快適性と操縦安定性の
両立にこだわった
“TEIN FLEX Z & EDFC5”の
組み合わせで装着。

さまざま場面で
気持ち良く走れそうですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「MZRA95 ノア ハイブリッドに、
 “テイン フレックスZ”&“EDFC5”を装着」

帯広?・・・道東の?テインショップ?
どうも、コクピット白樺の江村で御座います。

今回はMZRA95 ノア ハイブリッドに
“TEIN FLEX Z & EDFC5”を
“パーチャーック”です(40代以上は解るはず)

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足回り本体の作業は慣れたものなので
サクッと終了。

何がめんどいかといいますと
老眼には配線作業が拷問なのです。
EDFC5を組み合わせていますので、
配線までの距離感が・・・
圧着端子と線のピントが・・・

そこまで歳のいっていない方は
なにそれ?かもしれませんが、
そのうちわかります。

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そんなわけでひとり車内で
「わちゃわちゃ」格闘しながら終了。

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コントローラーのモニターは
センターコンソールに取り付け。

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コントローラー本体の取り付け場所は
どこでもOKというわけではなく、
Gセンサーが入っているため
取付角度の「許容範囲」がございますので
取付をする際はその点を気にしながら
場所決めが必要ですね。

そして作業終了。
ミニバンはローダウンすると
かなりイメージが変わりますね。

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ところで、今回の作業から
「出来る子」が導入されまして・・・

車高調のロックシートレンチ(テイン用)です。

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今までは車高調付属のレンチを
使用していましたが
トルクレンチを使って締めこむと
外れそうになる事がありました。

しかしこの「子」を使うと何と言う事でしょう!!
がっちりマ〇デーじゃありませんか!
もっと早くに導入しておけば良かった。

これから連休真っ盛り。
仕上がったおクルマでで
ぜひお出かけをお楽しみください。

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コクピット白樺のホームページ内のブログ、
「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/08/12 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年08月12日 イイね!

おもわず「小ッさ!?」とびっくりのマルチモニター“PIVOT PRO MONITOR”で水温・油温、“GT GAUGE-60”で油圧。センサータイプにてより正確に把握して、夏の体調管理万全です。

おもわず「小ッさ!?」とびっくりのマルチモニター“PIVOT PRO MONITOR”で水温・油温、“GT GAUGE-60”で油圧。センサータイプにてより正確に把握して、夏の体調管理万全です。シビックRSの
6MTもいいなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
シビックRS FL1の
追加メーター取り付けを
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

メーターというより、
ひとつは高機能なデジタルモニター
“PIVOT PRO MONITOR”を装着。
超コンパクトなので、
取り付け場所の
自由度が高いのも魅力ですね。

さらにこちらも高精度を追求し、
精悍なワンボディモデルで
見た目もステキな
“PIVOT GT GAUGE-60”で
油圧をしっかりチェック。

とっても魅力的な
追加メーターの組み合わせです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「FL1 ホンダ シビック RSに
 PIVOT PRO MONITOR &
 GT GAUGE-60(Boost)を取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。

毎日うだるような暑さが続いて
体調管理も大変ですが
そこらへんは愛車も一緒。

温度管理大事です。ついでに圧力も。

というわけで、
“PIVOT PRO MONITOR”と
“GT GAUGE-60(Boost)”を装着。

サンドイッチタイプのオイルブロックで
油温・油圧センサーと

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アタッチメントで水温センサーを取り付け。

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“PIVOT PRO MONITOR”は、
オーナーと箱を開けた瞬間
おもわず「小ッさ!?」とびっくり。

最小スペースで、
水温・油温・油圧を
1台に高精度表示するモニターです。

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ブースト計もより正確に把握すべく
センサータイプにてしっかりモニター。

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暑すぎる夏を元気に乗り切りましょう☀

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !?

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この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/08/12 07:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | イベント・キャンペーン
2025年08月11日 イイね!

タイヤのひび割れがひどくなってきたので新品に交換。RAYS ボルクレーシング TE37にちょっと引っ張り気味にて“POTENZA Adrenalin RE004”を組み込み装着です!!

タイヤのひび割れがひどくなってきたので新品に交換。RAYS ボルクレーシング TE37にちょっと引っ張り気味にて“POTENZA Adrenalin RE004”を組み込み装着です!!連休は終わっちゃうけど
お盆休みはこれからなので
お出かけの際には
空気圧の点検は
お忘れなきようお願いしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
34GT-Rのタイヤ交換を
コクピットアマーレの
レポートでご紹介します。

日頃の街の襟も快適に、
そしてオールラウンドに
走りを楽しみたいなら
とってもおすすめのタイヤです。
それでは〜



「コクピットアマーレ」より、
「日産 スカイラインGT-R BNR34のタイヤを交換。
 “POTENZA Adrenalin RE004”を取り付け」

本日は、
E様のスカイラインGT-R BNR34の
タイヤ交換を承りました。

お買上いただきましたタイヤは
“POTENZA Adrenalin RE004”。
サイズは245/40R18です。

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これまで使用されていらっしゃった
タイヤのひび割れがひどく、
買い替えの提案をさせていただきました。

以前購入いただきました
RAYS ボルクレーシング TE37
サイズ:18x10.5Jに組付け。

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E様が、新車からとても綺麗に
お乗りになられているBNR34!
この度はご購入ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピットアマーレのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットアマーレへお願いします。

ちなみに、
“POTENZA Adrenalin RE004”で
サーキットも走りたいなあ、
という方には
こちらの記事が、
参考になると思います。
ぜひご覧になってくださいね。
⬇︎⬇︎⬇︎
“プロドライバー 堤優威選手が、
POTENZA Adrenalin RE004の
魅力をチェック!!”


それとコクピットアマーレのホームページでは
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Posted at 2025/08/11 19:25:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
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何シテル?   08/16 14:15
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