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足回りの交換時にはぜひアライメントを

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2025年09月28日 イイね!

ハイラックス チャンプ、ハイラックス レボ、ヤリス エイティブなどなど日本ではお目にかかれない気になるモデルもずらり。行ってきました バンコクオートサロン2025!今回は“TOYOTA編”です。

ハイラックス チャンプ、ハイラックス レボ、ヤリス エイティブなどなど日本ではお目にかかれない気になるモデルもずらり。行ってきました バンコクオートサロン2025!今回は“TOYOTA編”です。ハイラックス チャンプは
ぜひ日本でも販売してほしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
長期連載になっている!?
バンコクオートサロンのレポートを
コクピット55の
ブログからお届けします。

今回は“トヨタ”ブースを紹介しますが、
日本ではお目にかかれない車種が
とっても興味深いですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「行ってきました
 バンコクオートサロン2025!
 今回は“TOYOTA編”」

皆様こんにちは
バンコクオートサロンの会場にあった
日本車の値段を見て
思わず『たまるか!(・_・;)』
と言ってしまった
コクピット55の朝子です(^-^)

さて、連続でお伝えしている
バンコクオートサロン2025の続編ですが、
以前お伝えした通り
会場の2/3では、
タイで人気の自動車・バイクの新車展示販売会
「BIG MOTOR SALE」が同時開催されており、

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展示ブースには
日本メーカーはもちろんのこと、
メルセデス-ベンツ・BMW・ポルシェ・
ボルボなどの欧州メーカー、
BYDなどの中国メーカーなどなど
世界各国の自動車を展示してましたよ!(^-^)
(期間中に成約すると
 驚きの値引きがあったみたいです!)

その中で
私が見る限り
一番人気だったのが、
日本を代表する自動車メーカー

“TOYOTA”

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昨年行った
アメリカのSEMA SHOWと同じく
かなり大きなブースでしたが、

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展示されている多くのトヨタ車の中で
「これ良いじゃん!」と思ったのが
ちょうど良いサイズの
2人乗りピックアップトラック
「ハイラックス チャンプ」。

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そんなチャンプは
日本では販売されてないものの、
豪華装備を排除した
実用的な装備に徹することで
日本円で200万円代という手頃な金額で買える事や
いろんな架装やカスタムに対応しているので
タイではかなりの人気車種とのこと。

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「もしかしたら日本で販売されるかも?」
というウワサもありますが、
もしそれが本当なら
移動販売車やキャンピングカー
さらにコッテコテのカスタムカーとして
人気が出ること間違い無しですね!(^-^)

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その他にもトヨタブースには、
外観だけ見ると
ハリアー?
RAV4?
と思っちゃうものの、
プラットフォームを
ラダーフレームのハイラックスと共有しているという
東南アジア・南米向けのSUV
「FORTUNER(フォーチューナー)」や、

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皆様おなじみの
タイが主要生産国になっている
「HILUX REVO(ハイラックス レボ)」

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日本仕様より
ひとまわり大きいボディサイズの
5人乗りハッチバック
「YARIS(ヤリス)」

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日本には無い4ドアセダン
「YARIS ATIV(ヤリス エイティブ)」

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フロントフェイスがカッコ良い
「COROLLA CROSS(カローラ クロス)」

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そして
トヨタ車の最後を飾るのは、
日本人なら誰もが知っている
高級ミニバン
「ヴェルファイア ハイブリッド」

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参考までに
お値段を見てみると
『4,419,000バーツ』だったんですが
現在の為替レートで計算すると
“約2000万円”(・_・;)(・_・;)(・_・;)
(たぶんあってると思いますが・・・)
冬のボーナスでギリギリ買えそうな金額です( ´∀`)

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そんな感じで
日本では見られない車種に興味津々だった
トヨタブースでしたが、
その後も
皆様がよく知っている
“とある日本メーカー”を見学しました!
少し長くなったので
続きは後日お伝えしますね!(^-^)

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ!

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2025/09/28 21:00:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2025年09月28日 イイね!

ふらつきが気になるようなら、車高調装着で快適性としっかりした操縦安定性のバランスをとるのもひとつの方法です。16段減衰力調整採用の“TEIN FLEX Z”を装着しました。

ふらつきが気になるようなら、車高調装着で快適性としっかりした操縦安定性のバランスをとるのもひとつの方法です。16段減衰力調整採用の“TEIN FLEX Z”を装着しました。だんだんと
穏やかな気候になってきて
ドライブ日和なのに
ぜんぜんお出かけできてない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
N-BOXカスタムの
車高調取り付けについて
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

フラフラユラユラが
どうも気になるということで
減衰力調整によって
好みの乗り味が追求できる
“TEIN FLEX Z”を乗り味を改善。

もちろんローダウンによる
カッコ良さとよりしっかりした
乗り味の実現も車高調の魅力ですね。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「ホンダ N-BOXカスタムに
 “TEIN FLEX Z”を取り付け」

N-BOXカスタムの
車高調取り付けをご紹介します。

“TEIN FLEX Z”を
ご用意させていただきました。

ローダウンをご希望というわけではなく
なんとなくフラフラして怖いので・・・
とご相談を受けたのですが、
少しのローダウンをご了承いただき、
おすすめいたしました。

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取り付けが完了したら、

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慣らし用のアライメント調整を行い
ひとまず作業完了です。

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ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2025/09/28 18:03:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年09月28日 イイね!

“HKS HIPERMAX S”でローダウンしました。全長調整式、単筒式、減衰力30段階調整を採用し、シャープな走りと快適性を両立した本格車高調です!!

“HKS HIPERMAX S”でローダウンしました。全長調整式、単筒式、減衰力30段階調整を採用し、シャープな走りと快適性を両立した本格車高調です!!車高調の性能を引き出すために
スタビリンクを交換して
スタビをしっかり機能させることは
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル BRZの車高調取り付けを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

“HKS HIPERMAX S”で
ローダウンしました。
もちろん乗り味もよりスポーティに。
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「スバル BRZ ZD8に車高調を取り付け。
 “HKS HIPERMAX S”を取り付け」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧頂き誠にありがとうございま。
店長の森浦です。

今回はスバル BRZ ZD8の
車高調取り付けをご紹介します。

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8月のHKSフェアでご注文を頂きました
HKS HIPERMAX S 車高調キットを装着します。

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前回はこちらの
HKS LEGAMAX Sportsマフラーを
お取付けいたしました。

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足回りは定期的にずっ〜と皆さんより
ご注文頂いているのですが・・
なかなかご紹介出来ず、申し訳ありません。

さて! コクピット荒井では
GR86・BRZは人気車種のため
取り付けはスムーズに完了しました。

【フロント】

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【リア】

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フロントのスタビライザーリンク(スタビリンク)も
HKSの付属品に交換します!
純正よりも短いショートタイプになりますが、
より細かく調整したい場合は
クスコからも出ている
調整式のスタビリンクがオススメです。

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※リア用はCUSCO 調整式ピロスタビリンク
おすすめですよ。

ロードテスト、ヘッドライトの光軸調整、
初回のアライメント調整をして今回は納車です。

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ローダウンで、よりスポーツカーらしい
“男前”なBRZになりましたね。

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ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2025/09/28 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年09月28日 イイね!

フロントを6POT&大径化したら、悩ましいのが“リアがスカスカ問題”。電動パーキングブレーキのためキャリパー交換が難しいので、HHC BRAKESリアブレーキアップグレードキットでカッコよくしました!

フロントを6POT&大径化したら、悩ましいのが“リアがスカスカ問題”。電動パーキングブレーキのためキャリパー交換が難しいので、HHC BRAKESリアブレーキアップグレードキットでカッコよくしました!G025はスポークが細いから
よけい気になるんだろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VWゴルフGTIの
ブレーキ関連作業について
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

フロントとバランスをとるため
リアキャリパーを
大きくしたかったのですが
電動パーキングブレーキのために
難しいので
こんなふうにローターを交換。
なかなかいい感じです。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「VW ゴルフ7.5GTI パフォーマンスに
 “HHC BRAKES Rear Brake Rotors
  Upgrade Kit”を取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。
さて本日はゴルフGTIの
ブレーキローター交換をご紹介します。

先日フロントブレーキを
ブレンボの6POTキャリパー化して
めっさカッコよくなったゴルフなのですが

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フロントをビッグキャリパー化すると
あるあるのこちら。

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リアがスカスカ問題(泣

単純にリアキャリパーも
でっかくできればいいのですが
最近のおクルマに採用されている
EPB(エレクトリックパーキングブレーキ)
電動パーキングブレーキ、通称「電パー」は、
システムの特性上、
キャリパー交換が容易ではありません。
(一部対応している製品も
 ちょこっとありますが・・・)

とはいえ
このままだと信号待ちで
通行人から指をさされて
ヒソヒソ言われそうなのでw

“HHC BRAKES
Rear Brake Rotors Upgrade Kit”
を使ってよりカッコよく。

キャリパー交換ができないなら
そのまま移動して
ローターをでっかくしたれっていう製品です。

「slotted」と「drilled」が選べるので
フロントのbremboに合わせて
スリットをチョイスしました。

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そして、こんなだった
リアブレーキが、

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このようにアップグレード。

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たかが数センチ、されど数センチ
いかがでしょう?
20mm程度の口径アップですが
随分と印象が変わりますよネ。

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てこの原理で制動力もアップし
2ピース構造は耐熱性にも優れ
アルミ合金のベルハウジングは
バネ下重量の増加も抑えます。

また一段とカッコよくなりました。
本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

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すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ !!

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この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
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Posted at 2025/09/28 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年09月28日 イイね!

独特の光沢が美しいマットグレイをチョイスして、鍛造1ピース“BBS RI-A”を装着しました!“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”を組み合わせて、快適で気持ちいい走りも実現しました。

独特の光沢が美しいマットグレイをチョイスして、鍛造1ピース“BBS RI-A”を装着しました!“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”を組み合わせて、快適で気持ちいい走りも実現しました。スポーツモデルとの相性には
定評がありますが
ミニバンにもいい感じだなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
90系 トヨタ ノアの
タイヤ・ホイール交換を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

シャープなスポークデザインで
魅了する高品質
鍛造1ピースホイール
“BBS RI-A”を装着。

ミニバン、コンパクトSUV専用タイヤ
“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”を
組み合わせて
快適で気持ちいい走りに対する
配慮もバッチリです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ ノアのタイヤ・ホイールを交換。
 “BBS RI-A マットグレイ(MGR)” &
 “REGNO GR-XⅢ TYPE RV” &
 “サンダーボルト ジャパン
  鍛造チタニウム ホイールナット”を装着」

北海道の
「BBS」
鍛造ホイール屋さんで
「サンダーボルト ジャパン」
鍛造チタニウム屋さん
札幌市の
ブリヂストン
レグノ GR-XⅢ TYPE RV 屋さん
スタイルコクピットフィールです。

当店に
初めてご来店いただいたオーナー。

お乗りの
トヨタ ノアに
ホイール&タイヤのセット装着を
オーダー頂きました。

オーダーを頂いたホイールは
コクピットフィール“推し”
鍛造ホイールメーカー
BBS(ビービーエス)から

 「SUPER GT」に投入されるホイールと
 全く同じ思想でつくられたレース仕様。

 国内最高峰のレース
 「SUPER GT」の
 実戦で投入されているホイールと、
 同一の思想で、
 同一の造形でつくられた
 究極のレース仕様。

 ホイールとタイヤの空転を抑制する
 アンチスリップペイントや、
 脱着時にナット穴を傷めないよう
 ブッシュをスチール製とするなど、
 極限領域での
 機能性・信頼性を余すことなく継承し、
 細部まで磨きあげている・・・

“BBS RI-A”

です。
 
 気になる「お色」は
 マット・・・
 艶消しの「お色」でありながらも
 独特の光沢と
 光の当たり方で見せる
 陰影が美しい

僕らの呼称
「エムジーアール」こと
マットグレイ(MGR)をチョイス。

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BBS RI-A に
組み合わせをするタイヤは

 ENLITEN®搭載による
 GREAT BALANCE®の進化と拡張で
 空間品質と走行性能、
 サステナブル性能を高次元で両立。
 独自のRV専用パタン設計で、
 RV車両特有のふらつきと偏摩耗を抑制する

REGNO FEELING
THE GREAT BALANCE

“REGNO GR-XⅢ TYPE RV”

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BBS RI-Aを
保護テープで
クルクルっと養生してから
綺麗組み、
窒素ガスの充填、
ブリヂストン製でブラックの
バランスウェイトを使い
ホイールバランスを調整。

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ちなみに
コレ余談なのですが・・・
RI-A に標準で付属している
エアーバルブは
ショートタイプのゴムバルブなのですが
今回は
BBS純正オプションの
金属製エアーバルブを装着してから
タイヤの組み込みを行っております。

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BBS RI-A と
ブリヂストン
レグノ GR-XⅢ TYPE RVを
トヨタ ノア に
装着するホイールナットには
 鉄製のホイールナットより
 約4割も軽くて
 約5倍も強い !!
 航空機用素材の
サンダーボルト ジャパン
鍛造チタニウム製 ホイールナット
BE-ONE シリーズから

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 深みのあるネイビーブルーをベースに
 緩やかなグラデーションを行い
 濃さと淡さの両方を表した色調は、 
 都会の深夜に溶け込む
 素敵な大人達をイメージした・・・
「バーンブルー」をチョイス。

BBS RI-Aの
センターエンブレムも
BBS純正オプション
「ブルー」の
センターエンブレムを組み合わせ

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BBS RI-A と
ブリヂストン
レグノ GR-XⅢ TYPE RV のセットを
トヨタ ノアに装着しましたら
仕上げに
 〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
 〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
 〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
 〇塗るだけで写真が映える
 〇バナナの甘い香りが萌え❤で
売れっ子な
タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
僕らの呼称
「まてに」・・・
標準語的には
「丹念に」
塗りこませて頂き

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オーダーを頂いた
作業はバッチリ完成です。

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いかかでしょうか。

ホワイトボディの
トヨタ ノアに
僕らの呼称
「エムジーアール」こと
マットグレイ の RI-Aが
足元を引き締め
素敵にマッチしていますよね。

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また
ハイパフォーマンスで
ブリヂストンの
フラッグシップタイヤ
ブリヂストン
レグノ GR-XⅢ TYPE RVが
ストリートを始め
ハイウェイなどでも
「良い仕事」をしてくれると思います。

オーナー。
この度はオーダーを頂き
ありがとうございました。

次の“仕上げ”もよろしくお願いします

当店のBBS関連記事はココをクリック ←

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「Feel Book」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/09/28 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | イベント・キャンペーン
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